[Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck

Moin !

ich habe mir die aktuelle Version unter

C:\Program Files (x86)\Navit\bin

installiert.

Wenn ich die darin enthaltene navit.exe starte kommt gar nichts - nur 
die Logdatei wird mit folgendem Inhalt erstellt:


Navit log started
navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

Jetzt habe ich im Wiki nachgesucht und unter [1] gefunden das

|map type=binfile enabled=yes data=/path/to/mymap.bin /

zu erstellen ist. Diese Datei habe ich im bin-Verzeichnis nicht 
gefunden. Meine Suche hat ergeben das es im Verzeichnis C:\Program Files 
(x86)\Navit\share\navit eine navit.xml gibt - aber die sieht aus wie 
eine Style-Datei.


Soll diese Zeile dort irgendwo eingefügt werden - oder wie habe ich das 
zu verstehen ???


|Wenn ich das ganze richtig gelesen habe dann sollte doch immer ein 
Demo-Beispiel zumindest nach der Installation gezeigt werden.


Kann mir einer weiterhelfen ?

Gruß Jan :-)

[1] 
http://wiki.navit-project.org/index.php/OpenStreetMaps#Adding_an_OSM_map_to_your_mapset
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Re: [Talk-de] TMC Validator

2010-01-07 Diskussionsfäden André Riedel
Am 7. Januar 2010 08:22 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
 André Riedel schrieb:
 Am 5. Januar 2010 17:56 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
 Verbesserungsvorschläge gerne an die Liste:

 Hohe Prio:
 - Die Punkte eines Segments sollten wie bei den Roads sortiert
 dargestellt werden.
 bsp. http://osm-tmc.anders-hamburg.de/segment.php?lcd=8531

 Das sollte EIGENTLICH alles sortiert sein (nach Lage im Weg).

 Was genau stimmt denn dort nicht?

 Ich konnte leider nicht alle Punkte in eine Reihenfolge bringen.

Die einzelnen Punkte wissen von dem Nachfolger oder Vorgänger, aber
hier das Bsp.

Ist:
*  Frankenberg , OSM  Fehlt in OSM
* Altenhain , OSM Fehlt in OSM
* Burkhardtsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Meinersdorf , OSM Fehlt in OSM
* Thalheim , OSM Fehlt in OSM
* Hoheneck , OSM Fehlt in OSM
* Zwönitzer Straße Galgenholz , OSM Fehlt in OSM
* Mitteldorf , OSM Fehlt in OSM
* Weststraße Bahnhofstraße , OSM Fehlt in OSM
* B169 Auer Straße , OSM Fehlt in OSM
* Landbrücke , OSM Fehlt in OSM
* Chemnitzer Straße Augustusburger Straße , OSM Fehlt in OSM
* Plaue , OSM Fehlt in OSM
* Erdmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Dittmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Gornau/Erzgebirge , OSM Fehlt in OSM
* Amtsberg , OSM Fehlt in OSM
* Kemtau , OSM Fehlt in OSM

Soll:
*  Frankenberg , OSM  Fehlt in OSM
* Altenhain , OSM Fehlt in OSM
* Landbrücke , OSM Fehlt in OSM
* Chemnitzer Straße Augustusburger Straße , OSM Fehlt in OSM
* Plaue , OSM Fehlt in OSM
* Erdmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Dittmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Gornau/Erzgebirge , OSM Fehlt in OSM
* Amtsberg , OSM Fehlt in OSM
* Burkhardtsdorf , OSM Fehlt in OSM
* Kemtau , OSM Fehlt in OSM
* Meinersdorf , OSM Fehlt in OSM
* Thalheim , OSM Fehlt in OSM
* Hoheneck , OSM Fehlt in OSM
* Zwönitzer Straße Galgenholz , OSM Fehlt in OSM
* Mitteldorf , OSM Fehlt in OSM
* Weststraße Bahnhofstraße , OSM Fehlt in OSM
* B169 Auer Straße , OSM Fehlt in OSM

 - Es soll geprüft werden, ob alle Points/Segments im Segment oder Road
 vorhanden sind bzw. die OSM-Wege die Points enthalten.

 Ja, das kommt noch.
 Es wird aber nicht viel an der Darstellung ändern. Ich kann einen Punkt
 schlecht zweimal zählen (einmal im Segment und einmal in der Area, ich
 hab mich für das Zählen in der Area entschieden).

Das Zählen ist ok. Aber mir geht es darum, dass ein TMC-Abschnitt in
OSM vorhanden ist, aber eben nicht über die komplette Länge. Siehe
dazu den alten Stand von:
http://osm-tmc.anders-hamburg.de/road.php?lcd=57019
[Browse relation 21802][JOSM][Relation-Analyser]
Tipp
* Es könnte noch eine Class hinzugefügt werden

Da die Punkte nicht in der Segment-Relation sein sollen, sagt diese
erste Aussage aus, dass alles komplett ist. Dies ist aber nicht so.
(oder war so)

 - Bei schon eingetragenen TMC-LCD sollten die OSM-Tags ebenfalls
 angezeigt werden. Die schon vorhandenen Einträge sollte dann mit
 vorhanden etc. gekennzeichnet werden. Dies ist hilfreich, wenn das
 TMC-Element falsch eingetragen wurde.

 Kannst du das mal Beispielhaft machen, wie du dir das vostellst?

Gleiches Beispiel:
http://osm-tmc.anders-hamburg.de/road.php?lcd=57019

-
In OSM Gefunden:

* [Browse relation 21802][JOSM][Relation-Analyser]
  Tipp
  o Es könnte noch eine Class hinzugefügt werden

* type = TMC (Gefunden)
* TMC:cid_58:tabcd_1:LocationCode = 8531 (Gefunden)
* TMC:cid_58:tabcd_1:Class = Road (optional)
* TMC:cid_58:tabcd_1:LCLversion = 8.00 (Gefunden)

Als Member sollten alle Straßen des Segments in der Relation vorhanden sein.


 -Kommentierfunktion, bspw. für Points, welche durch Straßenverlegung
 jetzt an einem anderen Standort sind.

 Dafür kann man ja in OSM das note Tag benutzen. Ich werde auf gar keinen
 Fall eine Eingabe erlauben und das in einer weiteren DB speichern.

Ok, vielleicht kannst du du dann standardmäßig, die keys note und
note:tmc anzeigen.

 Nebensächlich:
 - Anzeige der Areas, Segmente oder Roads auf der Karte

 Ist zeimliche Resourcenhungrig. Ich denke es reicht aus, wenn die Linke
 Hälfte des Punkts rot ist, als Zeichen, das zu diesem Punkt noch ein
 Segment, Area (und/)oder Road fehlt.

Dies muss nicht unbeding auf der Hauptkarte sein, es kann auch auf der
dazugehörigen Detailseite angezeigt werden.

Noch etwas weiteres:
- Auf der Detailseite eines Points sollte die Karte mit einem kleinen
Kreuz oder Kreis die genaue Lage anzeigen.

Ciao André

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[Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Moin !

ich wollte mir für die Nodes die shop=* (irgendetwas) haben ein 
standard-Symbol einpflegen und habe

rule
condition k=shop v=*/
icon annotate=true src=shop.png priority=1/
scale_min1/scale_min
scale_max5/scale_max
/rule

definiert.

Es wird aber nichts angezeigt !

Kann mir einer sagen, ob v=* unzulässig ist ?

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] TMC Validator

2010-01-07 Diskussionsfäden Sven Anders
André Riedel schrieb:
 Am 7. Januar 2010 08:22 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
 André Riedel schrieb:
 Am 5. Januar 2010 17:56 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
 Verbesserungsvorschläge gerne an die Liste:
 Hohe Prio:
 - Die Punkte eines Segments sollten wie bei den Roads sortiert
 dargestellt werden.
 bsp. http://osm-tmc.anders-hamburg.de/segment.php?lcd=8531
 Das sollte EIGENTLICH alles sortiert sein (nach Lage im Weg).

 Was genau stimmt denn dort nicht?

 Ich konnte leider nicht alle Punkte in eine Reihenfolge bringen.
 
 Die einzelnen Punkte wissen von dem Nachfolger oder Vorgänger, aber
 hier das Bsp.
 
 Ist:
 *  Frankenberg , OSM  Fehlt in OSM
 * Altenhain , OSM Fehlt in OSM
 * Burkhardtsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Meinersdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Thalheim , OSM Fehlt in OSM
 * Hoheneck , OSM Fehlt in OSM
 * Zwönitzer Straße Galgenholz , OSM Fehlt in OSM
 * Mitteldorf , OSM Fehlt in OSM
 * Weststraße Bahnhofstraße , OSM Fehlt in OSM
 * B169 Auer Straße , OSM Fehlt in OSM
 * Landbrücke , OSM Fehlt in OSM
 * Chemnitzer Straße Augustusburger Straße , OSM Fehlt in OSM
 * Plaue , OSM Fehlt in OSM
 * Erdmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Dittmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Gornau/Erzgebirge , OSM Fehlt in OSM
 * Amtsberg , OSM Fehlt in OSM
 * Kemtau , OSM Fehlt in OSM
 
 Soll:
 *  Frankenberg , OSM  Fehlt in OSM
 * Altenhain , OSM Fehlt in OSM
 * Landbrücke , OSM Fehlt in OSM
 * Chemnitzer Straße Augustusburger Straße , OSM Fehlt in OSM
 * Plaue , OSM Fehlt in OSM
 * Erdmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Dittmannsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Gornau/Erzgebirge , OSM Fehlt in OSM
 * Amtsberg , OSM Fehlt in OSM
 * Burkhardtsdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Kemtau , OSM Fehlt in OSM
 * Meinersdorf , OSM Fehlt in OSM
 * Thalheim , OSM Fehlt in OSM
 * Hoheneck , OSM Fehlt in OSM
 * Zwönitzer Straße Galgenholz , OSM Fehlt in OSM
 * Mitteldorf , OSM Fehlt in OSM
 * Weststraße Bahnhofstraße , OSM Fehlt in OSM
 * B169 Auer Straße , OSM Fehlt in OSM

Hi, Hi bescheuerter Bug:

select lcd,ordernum from points where seg_lcd=8531 order by ordernum;
+---+--+
| lcd   | ordernum |
+---+--+
| 21159 | 0|
| 56932 | 1|
| 21162 | 10   |
| 56937 | 11   |
| 42662 | 12   |
| 51450 | 13   |
| 52446 | 14   |
| 52448 | 15   |
| 52451 | 16   |
| 52452 | 17   |
| 42599 | 2|
| 21160 | 3|
| 57026 | 4|
| 54588 | 5|
| 56933 | 6|
| 21161 | 7|
| 56935 | 8|
| 56936 | 9|
+---+--+
18 rows in set (0.10 sec)


Nach einem:
alter table points modify ordernum decimal(3,0);

geht es jetzt.




 - Es soll geprüft werden, ob alle Points/Segments im Segment oder Road
 vorhanden sind bzw. die OSM-Wege die Points enthalten.
 Ja, das kommt noch.
 Es wird aber nicht viel an der Darstellung ändern. Ich kann einen Punkt
 schlecht zweimal zählen (einmal im Segment und einmal in der Area, ich
 hab mich für das Zählen in der Area entschieden).
 
 Das Zählen ist ok. Aber mir geht es darum, dass ein TMC-Abschnitt in
 OSM vorhanden ist, aber eben nicht über die komplette Länge. Siehe
 dazu den alten Stand von:
 http://osm-tmc.anders-hamburg.de/road.php?lcd=57019
 [Browse relation 21802][JOSM][Relation-Analyser]
 Tipp
 * Es könnte noch eine Class hinzugefügt werden
 
 Da die Punkte nicht in der Segment-Relation sein sollen, sagt diese
 erste Aussage aus, dass alles komplett ist. Dies ist aber nicht so.
 (oder war so)

Klar, geplant ist eine suche ob ich alle Punkte TMC Punkte im Segment finde.

 
 - Bei schon eingetragenen TMC-LCD sollten die OSM-Tags ebenfalls
 angezeigt werden. Die schon vorhandenen Einträge sollte dann mit
 vorhanden etc. gekennzeichnet werden. Dies ist hilfreich, wenn das
 TMC-Element falsch eingetragen wurde.
 Kannst du das mal Beispielhaft machen, wie du dir das vostellst?
 
 Gleiches Beispiel:
 http://osm-tmc.anders-hamburg.de/road.php?lcd=57019
 
 -
 In OSM Gefunden:
 
 * [Browse relation 21802][JOSM][Relation-Analyser]
   Tipp
   o Es könnte noch eine Class hinzugefügt werden
 
 * type = TMC (Gefunden)
 * TMC:cid_58:tabcd_1:LocationCode = 8531 (Gefunden)
 * TMC:cid_58:tabcd_1:Class = Road (optional)
 * TMC:cid_58:tabcd_1:LCLversion = 8.00 (Gefunden)
 
 Als Member sollten alle Straßen des Segments in der Relation vorhanden sein.
 

Das beißt sich ein wenig damit das ich für den Validator eigene Tabellen 
in der DB habe, da steht zur Zeit sowas drinn:

select * from osmvalidator where lcd=57019 limit 2;
+---+--++-+-+---++
| lcd   | type | osm_id | version | ts  | validtype 
| validstr   |

Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 09:14, schrieb Jan Tappenbeck:
 Moin !

 ich habe mir die aktuelle Version unter

 C:\Program Files (x86)\Navit\bin

 installiert.

 Wenn ich die darin enthaltene navit.exe starte kommt gar nichts - nur
 die Logdatei wird mit folgendem Inhalt erstellt:

 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Jetzt habe ich im Wiki nachgesucht und unter [1] gefunden das

 |map type=binfile enabled=yes data=/path/to/mymap.bin /

 zu erstellen ist. Diese Datei habe ich im bin-Verzeichnis nicht
 gefunden. Meine Suche hat ergeben das es im Verzeichnis C:\Program Files
 (x86)\Navit\share\navit eine navit.xml gibt - aber die sieht aus wie
 eine Style-Datei.

 Soll diese Zeile dort irgendwo eingefügt werden - oder wie habe ich das
 zu verstehen ???

 |Wenn ich das ganze richtig gelesen habe dann sollte doch immer ein
 Demo-Beispiel zumindest nach der Installation gezeigt werden.

 Kann mir einer weiterhelfen ?

 Gruß Jan :-)


Die map-Datei in deinem Beispiel mymap muss im Verzeichnis C:\Program 
Files (x86)\Navit\share\navit\maps enthalten sein.
die navit.xml im Verzeichnis C:\Program Files (x86)\Navit\share\navit 
muss nun noch editiert werden, wenn die map-Datei einen anderen 
Dateinamen hat als mymap hat.

Beispiele aus meiner navit.xml:

Zeile 143 meiner navit.xml
  map type=binfile 
data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_-16,27.5,-14.8,28.3_gran_canaria.bin /

In Zeile 24 kannst du nun noch die Karte zentrieren. Im Beispiel 28 Grad 
Nord 15.3 Grad West

   navit center=2800 N 1530 W zoom=256 tracking=1 cursor=1 
orientation=-1 recent_dest=10

Gruß
Dieter Jasper


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[Talk-de] Haupt-Limit ist wohl eher 30 (war: maxspeed=DE:Urban)

2010-01-07 Diskussionsfäden Schorschi
hm,

zum Thema Tempolimit auf 50 innerorts ... die 50 werden ja hier immer als 
Hauptgeschwindigkeit darstellt, und das wundert mich schon länger.

  dereinst die Autofahrerpartei das innerstaedtische Limit deutschlandweit
  auf 60 km/h anhebt, hunderttausende Strassen aendern ;-)
 
 meinst Du das wirklich soetwas kommt - die kassen sind leer und dann 
 werden die die 50er tafel stehen lassen !

ich weiß nicht so genau, wie das bei euch aussieht, aber in den Orten, die 
ich besser kenne, ist die Hauptgeschwindigkeitsbeschränkung innerorts 
(wenn man nach der Länge der beschränkten Straßen geht) auf jeden Fall 30 
km/h - nur noch die Durchgangs- und Hauptverkehrsstraßen sind mit der 
Standard-Beschränkung von maximal 50 km/h versehen.

Man spart in diesen Orten also bloß an ein paar Straßen die explizite 
Angabe 50, an der großen Mehrzahl muss man immer noch die 30 angeben - 
alternativ müsste man sonst auch noch eine Auszeichnung für die 30-Zonen 
einführen (was ja wohl auch schon diskutiert wurde - da stehe ich 
ebenfalls eher neutral zu).

OT: Solange die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht automatisch vom 
Fahrzeug an der Obergrenze gekappt werden kann, ist die flächendeckende 
Reduzierung auf eine erlaubte Maximalgeschwindigkeit von 30 auch sehr 
sinnvoll (da kommt dann beim Fahren ja meist eher 40 bis 50 km/h raus). 

noch mehr OT: Ich fände es sehr begrüßenswert, wenn Autos überhaupt 
wesentlich autonomer führen, das würde eine Menge dämlicher 
Konkurrenzsituationen beim Fahren ersparen, die teilweise nicht mal 
absichtlich passieren. Und die meisten Menschen, die ich kenne, fänden das 
auch sehr begrüßenswert - nur einem verschwindend kleinen Teil meiner 
Bekannten ist die Freiheit beim Fahren überhaupt wichtig - es geht meist 
nur um den Transport von A nach B (wenige Fahrten ausgenommen). Für mich 
ist diese Freiheit in erster Linie ein Märchen der Autoindustrie bzw. 
zeigt es die völlig veraltete Einstellung der Führungsetagen in eben jener 
Industrie - und hat für diese nicht zuletzt deswegen auch zu einem 
deutlichen Marktanteilsverlust geführt. Das musste ich mal loswerden :-)

Gruß, Schusch
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[Talk-de] Fragen an Wanderwege-Markierer gesucht

2010-01-07 Diskussionsfäden Rotbarsch
Hallo!

Am 16.01. haben wir beim Essener OSM-Treffen einen Vetreter des  
Sauerländischen Gebirgsvereins zu Gast, der sich auch bestens mit der  
Wanderwegekennzeichnung auskennt.

Im Vorfeld suche ich nach Fragen und Themen, die wir an diesem Abend  
ansprechen können oder sollten.

Zu diesem Zweck würde ich mich über Brainstorming-Hilfe von dieser  
Liste freuen.

Möchte uns anlässlich dieses Themas jemand direkt besuchen, so ist  
dies ebenfalls möglich. Infos gibt es unter

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Essen/OSM-Treffen#Geplante_Treffen

Bitte tragt Euch dort auch ein, falls ihr beabsichtigt zu kommen.

Mit vielen Grüßen

Rotbarsch

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Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban

2010-01-07 Diskussionsfäden Claus Färber
Stephan Wolff s.wo...@web.de schrieb/wrote:
 In meiner Nähe gibt es ein Straßenstück innerorts am Gewerbegebiet, wo
 Tempo 70 erlaubt ist. Kurz vor der Wohnbebauung steht wieder ein
 Schild für Tempo 50. In der Straße gilt dort in einer Richtung
 explizit, in Gegenrichtung implizit eine Grenze von 50 km/h.

 Worin liegt der Unterschied?
 Soll ich es als

 maxspeed:forward=50
 maxspeed:backward=DE:urban

 eingeben?
 Wie weit hinter dem Schild wird aus der expliziten eine implizite
 Begrenzung?

Das kann man letztlich nur aus der verkehrsrechtlichen Anordnung der  
Schilder herauslesen.

 Ich halte einen numerischen Wert bei maxspeed für ausreichend. Optional
 kann man in einem zweiten Tag den Grund dafür angeben. Die von Martin
 Koppenhoefer genannte italienische Lösung gefällt mir.

Ich persönlich halte nichts davon, implizite Regeln überhaupt zu taggen.
Die Karte sollte abbilden, was tatsächlich da ist, also ausdrücklich
angeordnete Begrenzungen, die Grenze der geschlossenen Ortschaft, usw.
Die Interpretation ist dann dem Nutzer der Daten überlassen.

Die zweitbeste Lösung ist dann, die impliziten Regeln als solche  
anzugeben.

Keine Unterscheidung zu machen, wäre dagegen fatal: Man stelle sich nur  
einmal vor, die zulässige Geschwindigkeit würde generell auf 40 km/h  
herunter gesetzt... und nun?

(Abgesehen davon, ist 50 im Ort nicht das gleiche wie 50 wg. Schild:  
Erstere Regelung gilt nur für Kraftfahrzeuge, also nicht für Radfahrer,  
Fuhrwerke, usw.)

Claus



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Re: [Talk-de] Haupt-Limit ist wohl eher 30 (war: maxspeed=DE:Urban)

2010-01-07 Diskussionsfäden Schorschi

sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber 
wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem 
Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren werden ... das finde ich 
ziemlich realitätsfremd - egal ob in der Großstadt oder in Dörfern.

Gruß, Schusch
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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck

 Beispiele aus meiner navit.xml:

 Zeile 143 meiner navit.xml
map type=binfile
 data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_-16,27.5,-14.8,28.3_gran_canaria.bin /

 In Zeile 24 kannst du nun noch die Karte zentrieren. Im Beispiel 28 Grad
 Nord 15.3 Grad West

 navit center=2800 N 1530 W zoom=256 tracking=1 cursor=1
 orientation=-1 recent_dest=10

 Gruß
 Dieter Jasper

Danke erst einmal.

ich habe jetzt die Installation nochmal verschoben nach 
D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\ da ich sonst immer Rechteprobleme mit 
Vista bekommen habe.

Dann habe ich das Verzeichnis 
D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\share\navit\maps angelegt - maps gab es 
da noch nicht !

In Zeile 143 stand ganz was anderes und so bin ich in Zeile 372 fündig 
geworden

!-- If you dont want to use the sample map, either set 
enabled=no 
in the next line or remove the xml file from the maps directory --
mapset enabled=yes
map type=binfile 
data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_5.2,46.8,15.5,55.6.bin/
/mapset


und habe entsprechend angepaßt.

Aber die Fehlermeldung
Navit log started
navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

kommt noch immer !

Demnach fehlt dem ja immer noch irgendetwas ???

Eine Idee?

Gruß Jan :-)



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Re: [Talk-de] Haupt-Limit ist wohl eher 30 (war: maxspeed=DE:Urban)

2010-01-07 Diskussionsfäden Guenther Meyer
On Thu, Jan 07, 2010 at 10:45:08AM +0100, Schorschi wrote:
 
 sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber 
 wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem 
 Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren werden ... das finde ich 
 ziemlich realitätsfremd - egal ob in der Großstadt oder in Dörfern.
 
ok, betrachten wir nur mal den teil von innerorts der die geschwindigkeit 
betrifft:

in einigen gegende ist das mehr der fall, in anderen weniger. ich bin viel 
rumgekommen in den letzten jahren, und meine erfahrung deckt sich hier nicht 
mit deiner.
an die leute, die keinen sinn in so einem tagging sehen: hier koennte man mit 
solchen daten uebrigens auch eine schone auswertung machen, also zum beispiel 
den anteil expliziter geschwindigkeitsbeschraenkungen innerhlab ortschaften...

es geht um die bereiche innerorts, wo keine explizite beschilderung steht.
dort gilt immer 50. auch wenn 80% des stadtgebiets explizit anders beschildert 
sind, wird sich das nicht aendern. so ist das von der stvo festgelegt.
ein maxspeed=50 wuerde ich mit einem entsprechenden schild gleichsetzen.



signature.asc
Description: Digital signature
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Re: [Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden Christian Knorr
Am Donnerstag, den 07.01.2010, 09:28 +0100 schrieb Jan Tappenbeck: 
 Moin !
 
 ich wollte mir für die Nodes die shop=* (irgendetwas) haben ein 
 standard-Symbol einpflegen und habe
 
 rule
 condition k=shop v=*/
 icon annotate=true src=shop.png priority=1/
 scale_min1/scale_min
 scale_max5/scale_max
 /rule
 
 definiert.
 
 Es wird aber nichts angezeigt !
 
 Kann mir einer sagen, ob v=* unzulässig ist ?
Nein, aber als Freizeit-Programmierer würde ich so versuchen:
condition k=shop v=/
oder:
condition k=shop/

 Gruß Jan :-)
MfG, Chris


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Re: [Talk-de] Haupt-Limit ist wohl eher 30 (war: maxspeed=DE:Urban)

2010-01-07 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Guenther Meyer wrote:
 ein maxspeed=50 wuerde ich mit einem entsprechenden schild gleichsetzen.

+1 - wenn naemlich jetzt jemand irgendwo maxspeed=50 taggt und dann 
wirklich mal die gesetzliche Regel geaendert wird, wuerde, falls an der 
Stelle wirklich eine 50 steht, diese ja weiterhin gueltig bleiben, 
waehrend, wenn dort kein Schild steht und der eifrige Mapper lediglich 
den gesetzlichen Status Quo festhalten wollte, sich die zulaessige 
Hoechstgeschwindigkeit dort aendert.

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Hallo Jan,
wenn der zip-File von navit-0.1.1.zip entpackt wird, so wird ein 
Verzeichnis maps erstellt.
Die Datei osm_bbox_11.3,47.9,11.7,48.2 wird in das Verzeichnis maps entpackt

Wir haben offensichtlich unterschiedliche navit.xml-Files (???) und eine 
unterschiedliche navit.zip.

Anmerkung: Ich benutze Vista 32bit

Gruß
Dieter Jasper


Am 07.01.2010 10:56, schrieb Jan Tappenbeck:

 Beispiele aus meiner navit.xml:

 Zeile 143 meiner navit.xml
 map type=binfile
 data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_-16,27.5,-14.8,28.3_gran_canaria.bin /

 In Zeile 24 kannst du nun noch die Karte zentrieren. Im Beispiel 28 Grad
 Nord 15.3 Grad West

  navit center=2800 N 1530 W zoom=256 tracking=1 cursor=1
 orientation=-1 recent_dest=10

 Gruß
 Dieter Jasper

 Danke erst einmal.

 ich habe jetzt die Installation nochmal verschoben nach
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\ da ich sonst immer Rechteprobleme mit
 Vista bekommen habe.

 Dann habe ich das Verzeichnis
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\share\navit\maps angelegt - maps gab es
 da noch nicht !

 In Zeile 143 stand ganz was anderes und so bin ich in Zeile 372 fündig
 geworden

   !-- If you dont want to use the sample map, either set 
 enabled=no
 in the next line or remove the xml file from the maps directory --
   mapset enabled=yes
   map type=binfile
 data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_5.2,46.8,15.5,55.6.bin/
   /mapset


 und habe entsprechend angepaßt.

 Aber die Fehlermeldung
 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 kommt noch immer !

 Demnach fehlt dem ja immer noch irgendetwas ???

 Eine Idee?

 Gruß Jan :-)



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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 11:32, schrieb Dieter Jasper:
 Hallo Jan,
 wenn der zip-File von navit-0.1.1.zip entpackt wird, so wird ein
 Verzeichnis maps erstellt.
 Die Datei osm_bbox_11.3,47.9,11.7,48.2 wird in das Verzeichnis maps entpackt

 Wir haben offensichtlich unterschiedliche navit.xml-Files (???) und eine
 unterschiedliche navit.zip.

 Anmerkung: Ich benutze Vista 32bit

 Gruß
 Dieter Jasper


 Am 07.01.2010 10:56, schrieb Jan Tappenbeck:

 Beispiele aus meiner navit.xml:

 Zeile 143 meiner navit.xml
  map type=binfile
 data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_-16,27.5,-14.8,28.3_gran_canaria.bin /

 In Zeile 24 kannst du nun noch die Karte zentrieren. Im Beispiel 28 Grad
 Nord 15.3 Grad West

   navit center=2800 N 1530 W zoom=256 tracking=1 cursor=1
 orientation=-1 recent_dest=10

 Gruß
 Dieter Jasper

 Danke erst einmal.

 ich habe jetzt die Installation nochmal verschoben nach
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\ da ich sonst immer Rechteprobleme mit
 Vista bekommen habe.

 Dann habe ich das Verzeichnis
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\navit\share\navit\maps angelegt - maps gab es
 da noch nicht !

 In Zeile 143 stand ganz was anderes und so bin ich in Zeile 372 fündig
 geworden

  !-- If you dont want to use the sample map, either set 
 enabled=no
 in the next line or remove the xml file from the maps directory --
  mapset enabled=yes
  map type=binfile
 data=$NAVIT_SHAREDIR/maps/osm_bbox_5.2,46.8,15.5,55.6.bin/
  /mapset


 und habe entsprechend angepaßt.

 Aber die Fehlermeldung
 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 kommt noch immer !

 Demnach fehlt dem ja immer noch irgendetwas ???

 Eine Idee?

 Gruß Jan :-)

ich habe heute morgen von 
http://download.navit-project.org/navit/win32/svn/navit-current-setup.exe 
gezogen 
! 7.3 mb

woher stammt deine ?
gruß jan :-)





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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:



 ich habe heute morgen von
 http://download.navit-project.org/navit/win32/svn/navit-current-setup.exe 
 gezogen
 ! 7.3 mb

 woher stammt deine ?
 gruß jan :-)

Hallo Jan,
meine Datei ist einige Monate alt.
Lade gerade auch die neue navit.
Dauert bei mir mit GPRS-Empfang allerdings etwas.
Wenn dein Problem später noch nicht gelöst sein sollte, melde ich mich 
noch einmal, falls ich eine Lösung finde.

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 12:01, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:



 ich habe heute morgen von
 http://download.navit-project.org/navit/win32/svn/navit-current-setup.exe 
 gezogen
 ! 7.3 mb

 woher stammt deine ?
 gruß jan :-)

 Hallo Jan,
 meine Datei ist einige Monate alt.
 Lade gerade auch die neue navit.
 Dauert bei mir mit GPRS-Empfang allerdings etwas.
 Wenn dein Problem später noch nicht gelöst sein sollte, melde ich mich
 noch einmal, falls ich eine Lösung finde.

 Gruß
 Dieter Jasper


Mit navit-current.zip entpackt und ausgeführt (Verzeichnis c:\navit) 
wird bei mir folgende log-Datei navit.log im Verzeichnis c:\navit\bin 
angelegt:

Navit log started
navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 13:27, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 12:01, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:

 Dieter Jasper


 Mit navit-current.zip entpackt und ausgeführt (Verzeichnis c:\navit)
 wird bei mir folgende log-Datei navit.log im Verzeichnis c:\navit\bin
 angelegt:

 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Gruß
 Dieter Jasper

Habe zumindest einen Fehler gefunden. Beim Verzeichnis share\navit\maps 
fehlt in der zip-Datei vor share navit. Das Verzeichnis müsste also 
lauten navit\share\maps.
Durch diesen Fehler wird bei mir ein Verzeichnis c:\share\maps angelegt. 
So wird wohl die Karte nicht gefunden.

vielleicht ist bei navit.exe ähnlich

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] toll_bridge? enforcement=toll? (was : Mautbrücken)

2010-01-07 Diskussionsfäden André Riedel
Am 7. Januar 2010 00:29 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
 Oder gleich bei enforcement mit einordnen:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:enforcement
 z.B. enforcement=toll

+1

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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 13:41, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 13:27, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 12:01, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:

 Dieter Jasper


 Mit navit-current.zip entpackt und ausgeführt (Verzeichnis c:\navit)
 wird bei mir folgende log-Datei navit.log im Verzeichnis c:\navit\bin
 angelegt:

 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Gruß
 Dieter Jasper

 Habe zumindest einen Fehler gefunden. Beim Verzeichnis share\navit\maps
 fehlt in der zip-Datei vor share navit. Das Verzeichnis müsste also
 lauten navit\share\maps.
 Durch diesen Fehler wird bei mir ein Verzeichnis c:\share\maps angelegt.
 So wird wohl die Karte nicht gefunden.

 vielleicht ist bei navit.exe ähnlich

 Gruß
 Dieter Jasper


Jetzt wird es etwas kompliziert!

Meinst Du, wenn mein Installationsverzeichnis 
D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit ist, dann müßte das Maps wie folgt 
definiert sein:

D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit\navit\share\maps ???

Läuft das Teil denn nun bei Dir ??

Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Verkehrsüberwachung

2010-01-07 Diskussionsfäden frink
Ulf Lamping schrieb:
 Eine Bitte: Kannst du den Hinweis: depracated tag -- use relation 
 durch sowas wie: More details could be provided by replacing the node 
 with a type=enforcement relation ersetzen?
 
 Die Nodes sind ja nicht deprecated im Sinne von dürfen nicht mehr 
 verwendet werden, sondern schlicht die einfachere Variante. Eine 
 Relation bringt halt mehr Details.
 
 Gruß, ULFL

Danke für den Hinweiß. Ich hab die Stelle angepasst.


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 14:04, schrieb Jan Tappenbeck:
 Am 07.01.2010 13:41, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 13:27, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 12:01, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:

 Dieter Jasper


 Mit navit-current.zip entpackt und ausgeführt (Verzeichnis c:\navit)
 wird bei mir folgende log-Datei navit.log im Verzeichnis c:\navit\bin
 angelegt:

 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Gruß
 Dieter Jasper

 Habe zumindest einen Fehler gefunden. Beim Verzeichnis share\navit\maps
 fehlt in der zip-Datei vor share navit. Das Verzeichnis müsste also
 lauten navit\share\maps.
 Durch diesen Fehler wird bei mir ein Verzeichnis c:\share\maps angelegt.
 So wird wohl die Karte nicht gefunden.

 vielleicht ist bei navit.exe ähnlich

 Gruß
 Dieter Jasper


 Jetzt wird es etwas kompliziert!

 Meinst Du, wenn mein Installationsverzeichnis
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit ist, dann müßte das Maps wie folgt
 definiert sein:

 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit\navit\share\maps ???

 Läuft das Teil denn nun bei Dir ??

 Gruß Jan :-)

Nein, es läuft nicht.
Log-Datei bei mir:
Navit log started
navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

Es wird wohl die navit.xml nicht gefunden, obwohl sie m. E. an der 
richtigen Stelle vorhanden ist. Gegenüber meiner alten navit-Version 
scheint sich einiges geändert zu haben.
Vielleicht ist ja auch ein Bug in der neuesten Version?

Das Verzeichnis für die Karten müsste in deinem Beispiel so aussehen:
D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit\share\navit\maps

In meiner mail fehlte bei der Angabe des Verzeichnisses ein navit

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban

2010-01-07 Diskussionsfäden qbert biker

 Original-Nachricht 
 Datum: Wed, 06 Jan 2010 18:34:24 +0100
 Von: Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de
 An: Sascha Silbe sascha-ml-reply-to-200...@silbe.org, Openstreetmap 
 allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban

Hallo,

als ob die Arbeit mit Polygonen ein Hexenwerk waere...

  Why don't you use polygons for this?
  * Polygons are two-dimensional. There are situations where bridges
or similar three-dimensional structures cause zones to vertically
overlap, which cannot be represented by polygons.

Das Datenmodell von OSM ist zweidimensional, daran aendern 
auch die Ebenen nix. Die OSM-Datenverarbeitung kennt keine
echte Z-Ebene, sondern nur Kreuzungen, die keinen Knoten
bilden mit der Erklaerung dazu, dass sie sich eben in
einer anderen Ebene befaenden, hauptsaechlich als Hinweis 
an die Visualisierung.

Ein zweidimensionaler Algorithmus wird also alle Elemente
finden.

  * Downloading only a part of the map (e.g. a part of a city) can
result in polygons missing from the download, despite ways from
inside the polygon being part of the downloaded data.

Ein einfacher Loesungsansatz dafuer:
Jedes Polygon bekommt ein umschreibendes Rechteck, das sich
leicht zuordnen laesst, auch wenn kein einziges Element
des Polygons heruntergeladen wird, z.b. weil das Polygon
viel groesser ist als der geladene Bereich. 

Der Rest ist, die Beziehung der Polygone und des 
geladenen Bereichs zu klaeren (alle drin, alle draussen,
Schnittmenge)

  * A mapper will often know that a certain way is part of a zone
without knowing where the zone boundaries are.

Da kann ja 'is_in' als Uebergangsloesung verwendet werden,
oder es wird eine Teilgrenze eingetragen und ein anderer
macht das polygon dann zu.

  * Tags on ways are easier to evaluate for applications. Polygons
require more advanced programming techniques to reduce performance
problems from inclusion tests.

Da bin ich durchaus anderer Meinung. Was hier immer wieder
an Beschreibungsvarianten auftaucht ist durchaus vielfaeltig
und ein Algo muss die alle fehlerfrei erkennen koennen
und auch ob ein Geasschen vergessen wurde.
 
Ein Polygon hingegen ist geometrisch stabil und wenn die
Algorithmen dazu sauber durchgetestet ist, laeuft das
erstmal. Fehler in einem Polygon zuzuordnen (nicht geschlossen,
etc.) ist auch sicherer und stabiler als sicherzustellen,
dass alle Einzelelemente des Bereichs auch richtig
ausgewertet werden. 

Letzteres ginge uebrigends am einfachsten, indem man ein
Poygon erzeugt und alle Elemente innerhalb des Polygons
ueberprueft (Katze, Schwanz, beissen...).

  * it's very incorrect, because only the roads themselves are part of
any kind of traffic-zone and not the whole area; e.g. roads in parcs
or on private property or even tracks.

Stimmt, wie will man sicherstellen, dass ein Baum in 
einem Park sich beim davonlaufen ans Tempolimit haelt :)
Etwas Logik in die Auswertung und das Thema ist
gegessen: private schlaegt public, explizites Schild
schlaegt Zone, usw. 

Es gibt auch noch die Moeglichkeit, eine Zone ueber den
Graphen selber zu beschreiben, indem man alle begrenzenden
Knoten markiert und mit den Mitteln des Graphen in das
Gebiet hineinscannt. Diese Methode erfasst nur Elemente 
des Graphen selber (also i.A. 'highway'), erfordert aber
ein gehoeriges Mass an Disziplin und ist etwas sensibel 
gegen das 'Auslaufen', z.B. wenn eine Node nicht erfasst
ist. Auch das kann man abfangen aber fuer die technisch
robusteste Loesung halte ich das echte Flaechenpolygon.

Gruesse Hubert
-- 
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Re: [Talk-de] Bereinigung von Werten max....

2010-01-07 Diskussionsfäden Thomas Ineichen
Hallo Lars,

 Sollte es nicht einen Automatismus geben der diese Werte vereinheitlicht ??

 Macht in meinen Augen wenig Sinn, denn keiner der von Dir
 beschriebenen Fälle ist falsch. Es sind, wie Du schon sagst,
 verschiedene Schreibweisen/Konventionen/Präferenzen und egal wie
 häufig Du das bereinigst es wird immer wieder jemanden geben, der
 Punkt- oder Komma als Dezimaltrenner verwendet (rein
 herkunftstechnisch).

In Deutschland kommen maxheight-Werte mit Komma jeweils 3x oder weniger
vor, in Österreich 1x und in der Schweiz gar nicht. Es ist also eine
ziemlich kleine Minderheit, die Kommas verwendet (hat). Je weniger Kommas
vorkommen, um so weniger kommen andere auf die Idee, auch Kommas zu
verwenden. 'm' als Masseinheit wird in allen drei Ländern jeweils maximal
10x benutzt.

(In England ist das ganze schon komplizierter, dort gibt es eine wilde
Mischung von Metern, x ft y in, xy' und Doppelangaben.)

http://tagwatch.stoecker.eu/Germany/En/keystats_maxheight.html
http://tagwatch.stoecker.eu/Austria/En/keystats_maxheight.html
http://tagwatch.stoecker.eu/Switzerland/En/keystats_maxheight.html
http://tagwatch.stoecker.eu/Great_britain/En/keystats_maxheight.html

 Anwendungen, die diese Tags verarbeiten wollen müssen also eh die
 gängisten Fälle verarbeiten können und nicht darauf hoffen, dass alle
 User Ihr Wunschformat nutzen. Da sollte man sich den Ärger, der mit
 dem automatischen Ändern von Tags einhergeht lieber sparen und die
 Energie anderweitig investieren.

Klar dürfen Programme sich nicht darauf verlassen, dass die Werte 'korrekt'
eingetragen wurden. Ich fände es hier aber trotzdem sinnvoll, die Werte
(einmalig*) zu vereinheitlichen.


Gruss,
Thomas

* Meiner Meinung nach sind es zu wenige Einträge, als dass es dafür einen
Bot bräuchte..


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Re: [Talk-de] Bereinigung von Werten max....

2010-01-07 Diskussionsfäden Thomas Ineichen
Hallo Tobias,

 Es ist Standard, den Wert in örtlichen Maßeinheiten anzugeben und dann
 auch die Einheit dazu zu schreiben. Metrische sind eben optional, was
 dazu führt, dass man fehlende Einheiten nicht vom Default unterscheiden
 kann. Zugegeben ungünstig.

Sicher?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed
Values are assumed to be in kilometres per hour (km/h) unless units are
explicit.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxheight
maxheight expresses a height limit for using the way to which the tag is
added. If no unit is included, the value is assumed to be in metres.

 Wie oft kommt das Komma vor? Das ist m.E. der einzige sicher erkennbare
 Fehler in deiner Auflistung.

Siehe meine Antwort an Lars:
Meiner Meinung nach so selten, dass man die Kommas (zumindest 'bei uns'
getrost einmalig von Hand in Punkte ändern kann.


Gruss,
Thomas


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 14:42, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 14:04, schrieb Jan Tappenbeck:
 Am 07.01.2010 13:41, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 13:27, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 12:01, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 11:47, schrieb Jan Tappenbeck:

 Dieter Jasper


 Mit navit-current.zip entpackt und ausgeführt (Verzeichnis c:\navit)
 wird bei mir folgende log-Datei navit.log im Verzeichnis c:\navit\bin
 angelegt:

 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Gruß
 Dieter Jasper

 Habe zumindest einen Fehler gefunden. Beim Verzeichnis share\navit\maps
 fehlt in der zip-Datei vor share navit. Das Verzeichnis müsste also
 lauten navit\share\maps.
 Durch diesen Fehler wird bei mir ein Verzeichnis c:\share\maps angelegt.
 So wird wohl die Karte nicht gefunden.

 vielleicht ist bei navit.exe ähnlich

 Gruß
 Dieter Jasper


 Jetzt wird es etwas kompliziert!

 Meinst Du, wenn mein Installationsverzeichnis
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit ist, dann müßte das Maps wie folgt
 definiert sein:

 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit\navit\share\maps ???

 Läuft das Teil denn nun bei Dir ??

 Gruß Jan :-)

 Nein, es läuft nicht.
 Log-Datei bei mir:
 Navit log started
 navit:main_real:No config file navit.xml, navit.xml.local found

 Es wird wohl die navit.xml nicht gefunden, obwohl sie m. E. an der
 richtigen Stelle vorhanden ist. Gegenüber meiner alten navit-Version
 scheint sich einiges geändert zu haben.
 Vielleicht ist ja auch ein Bug in der neuesten Version?

 Das Verzeichnis für die Karten müsste in deinem Beispiel so aussehen:
 D:\DATEN\JAN\openstreetmap\Navit\share\navit\maps

 In meiner mail fehlte bei der Angabe des Verzeichnisses ein navit

 Gruß
 Dieter Jasper

das ist ja frustrierend !!

gibt es Deine 0.1.1 version noch irgendwo??? oder kannst mir diese 
bereitstellen ???

gruß Jan :-)



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Re: [Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 11:22, schrieb Christian Knorr:
 Am Donnerstag, den 07.01.2010, 09:28 +0100 schrieb Jan Tappenbeck:
 Moin !

 ich wollte mir für die Nodes die shop=* (irgendetwas) haben ein
 standard-Symbol einpflegen und habe

 rule
 condition k=shop v=*/
 icon annotate=true src=shop.png priority=1/
 scale_min1/scale_min
 scale_max5/scale_max
 /rule

 definiert.

 Es wird aber nichts angezeigt !

 Kann mir einer sagen, ob v=* unzulässig ist ?
 Nein, aber als Freizeit-Programmierer würde ich so versuchen:
 condition k=shop v=/
 oder:
 condition k=shop/

 Gruß Jan :-)
 MfG, Chris


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leider hat nur die letzte variante erfolg bebracht:

condition k=shop/

... nur jetzt waren auch alle anderen shops weg !

gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 15:17, schrieb Jan Tappenbeck:



 das ist ja frustrierend !!

 gibt es Deine 0.1.1 version noch irgendwo??? oder kannst mir diese
 bereitstellen ???

 gruß Jan :-)

Ist es.
Bei mir funktioniert die navit.exe vom 26.11.2008

Ich habe mal eine Version vom 21.06.2009 ausprobiert. Da wird zumindest 
das Navit-Fenster geöffnet, allerdings ohne Map-Anzeige. Auch bei dieser 
Version ist in der Zip-Datei das Verzeichnis share\navit\maps für die 
Map-Datei vorgesehen. Habe Verzeichnis maps nach 
c:\navit\share\navit\maps (hier sollen die Karten sein) verschoben und 
die Demo-Karte (München) wird angezeigt. Man müßte jetzt die gewünschte 
Karte in navit.xml angeben.
Vielleicht mal kontakt mit dem Entwickler aufnehmen.



Gruß
Dieter Jasper





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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 16:05, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 15:17, schrieb Jan Tappenbeck:



 das ist ja frustrierend !!

 gibt es Deine 0.1.1 version noch irgendwo??? oder kannst mir diese
 bereitstellen ???

 gruß Jan :-)

 Ist es.
 Bei mir funktioniert die navit.exe vom 26.11.2008

 Ich habe mal eine Version vom 21.06.2009 ausprobiert. Da wird zumindest
 das Navit-Fenster geöffnet, allerdings ohne Map-Anzeige. Auch bei dieser
 Version ist in der Zip-Datei das Verzeichnis share\navit\maps für die
 Map-Datei vorgesehen. Habe Verzeichnis maps nach
 c:\navit\share\navit\maps (hier sollen die Karten sein) verschoben und
 die Demo-Karte (München) wird angezeigt. Man müßte jetzt die gewünschte
 Karte in navit.xml angeben.
 Vielleicht mal kontakt mit dem Entwickler aufnehmen.



 Gruß
 Dieter Jasper

Ergänzung:
Die Zip-Datei vom 21.06.2009 gibt es hier:
http://download.navit-project.org/navit/win32/


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 16:05, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 15:17, schrieb Jan Tappenbeck:



 das ist ja frustrierend !!

 gibt es Deine 0.1.1 version noch irgendwo??? oder kannst mir diese
 bereitstellen ???

 gruß Jan :-)

 Ist es.
 Bei mir funktioniert die navit.exe vom 26.11.2008

 Ich habe mal eine Version vom 21.06.2009 ausprobiert. Da wird zumindest
 das Navit-Fenster geöffnet, allerdings ohne Map-Anzeige. Auch bei dieser
 Version ist in der Zip-Datei das Verzeichnis share\navit\maps für die
 Map-Datei vorgesehen. Habe Verzeichnis maps nach
 c:\navit\share\navit\maps (hier sollen die Karten sein) verschoben und
 die Demo-Karte (München) wird angezeigt. Man müßte jetzt die gewünschte
 Karte in navit.xml angeben.
 Vielleicht mal kontakt mit dem Entwickler aufnehmen.



 Gruß
 Dieter Jasper


Hi !

halte mich bitte nicht für ganz 

* habe heruntergeladen
* c:\navit angelegt (damit wir da kein Vertauschen haben)
* das Fenster öffnet sich wie von Dir beschrieben
* das maps-Verzeichnis finde ich jetzt in c:\navit\share\navit\ - lautet 
also c:\navit\share\navit\maps

* liegt jetzt ein Schreibfehler vor, weil mein 
c:\navit\share\navit\maps ist doch dasselbe wie Dein 
c:\navit\share\navit\maps

 danach wird doch gar nicht verschoben - ober bin ich jetzt föllig 
betriebsblind 

Gruß Jan .-)


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Re: [Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden André Riedel
Am 7. Januar 2010 16:03 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
 leider hat nur die letzte variante erfolg bebracht:

 condition k=shop/

 ... nur jetzt waren auch alle anderen shops weg !

Probier das mal als ersten Shop-Eintrag in der elemstyles.xml, denn
die Regel, welche als letztes kommt, wird angezeigt.

Ciao André

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Re: [Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 07.01.2010 16:36, schrieb André Riedel:
 Am 7. Januar 2010 16:03 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
 leider hat nur die letzte variante erfolg bebracht:

 condition k=shop/

 ... nur jetzt waren auch alle anderen shops weg !

 Probier das mal als ersten Shop-Eintrag in der elemstyles.xml, denn
 die Regel, welche als letztes kommt, wird angezeigt.

 Ciao André

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dann ist die konfig aber beim nächsten update wieder weg - es sei man 
macht ein wish auf ein allgemeines shop-icon für josm, falls nichts 
anderes definiert.

gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Installation von Navit unter Windows(64)

2010-01-07 Diskussionsfäden Dieter Jasper
Am 07.01.2010 16:26, schrieb Jan Tappenbeck:
 Am 07.01.2010 16:05, schrieb Dieter Jasper:
 Am 07.01.2010 15:17, schrieb Jan Tappenbeck:



 das ist ja frustrierend !!

 gibt es Deine 0.1.1 version noch irgendwo??? oder kannst mir diese
 bereitstellen ???

 gruß Jan :-)

 Ist es.
 Bei mir funktioniert die navit.exe vom 26.11.2008

 Ich habe mal eine Version vom 21.06.2009 ausprobiert. Da wird zumindest
 das Navit-Fenster geöffnet, allerdings ohne Map-Anzeige. Auch bei dieser
 Version ist in der Zip-Datei das Verzeichnis share\navit\maps für die
 Map-Datei vorgesehen. Habe Verzeichnis maps nach
 c:\navit\share\navit\maps (hier sollen die Karten sein) verschoben und
 die Demo-Karte (München) wird angezeigt. Man müßte jetzt die gewünschte
 Karte in navit.xml angeben.
 Vielleicht mal kontakt mit dem Entwickler aufnehmen.



 Gruß
 Dieter Jasper


 Hi !

 halte mich bitte nicht für ganz 

 * habe heruntergeladen
 * c:\navit angelegt (damit wir da kein Vertauschen haben)
 * das Fenster öffnet sich wie von Dir beschrieben
 * das maps-Verzeichnis finde ich jetzt in c:\navit\share\navit\ - lautet
 also c:\navit\share\navit\maps

 * liegt jetzt ein Schreibfehler vor, weil mein
 c:\navit\share\navit\maps ist doch dasselbe wie Dein
 c:\navit\share\navit\maps

 . danach wird doch gar nicht verschoben - ober bin ich jetzt föllig
 betriebsblind 

 Gruß Jan .-)

Naja,
ich vielleicht auch. Habe aber jetzt keine Lust mehr weiter zu forschen. 
Schau mal in die navit.zip bei den Pfaden nach, da wirst du für den Path 
share\navit\map für die 2 Map-Dateien finden. Wenn man die Zip-Datei 
(navit-current.zip) dann nach c:\ entpackt werden alle Files bis auf die 
beiden nach c:\navit\. entpackt. Die beiden Map-Dateien aber nach 
c:\share\navit\maps. Sie sind also nicht unter C:\navit\share\navit\maps 
zu finden.
Oder blicke ich hier nicht mehr durch??

Funktioniert es denn jetzt so, wenn die Map-Datien  in 
c:\navit\share\navit\maps liegen?

Gruß
Dieter Jasper


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[Talk-de] freie Daten

2010-01-07 Diskussionsfäden Michael Rathai


free data now!!

http://data.london.gov.uk/

(Am besten Geodaten)

Kann man nur hoffen, dass das Schule macht, auch hier, auch bzgl. Geodaten

siehe auch: http://www.netzpolitik.org/2010/london-startet-eigene-seite-fuer-offene-daten/

Michael___
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[Talk-de] Planung einer Wandertafel

2010-01-07 Diskussionsfäden Christian Knorr
Hallo zusammen,
in Geilenkirchen-Beeck [1] sollen demnächst einige Tafeln erneuert
werden. Ob die große Übersichtskarte dazu zählt weiß ich noch nicht,
wäre natürlich schön. Jedenfalls ist das Interesse in Bezug auf den
Naturlehrpfad [2] geweckt, der gänzlich getaggt ist, und über den mehr
Informationen bereitgestellt werden sollen. Erste Verhandlungen werden
nach Mitte Februar 2010 laufen. Den Wiki-Eintrag zur Wandertafel [3]
habe ich gefunden.

Nun suche ich Information über:
- Lizenz (wie genau? Logo und CC-BY-SA openstreetmap.org unten rechts
  in der Ecke reicht?)
- Kartenerstellung Softwareseitig (soll ja auch schön werden)
- Mit was kann man noch punkten (Höhenlinien z.B.) woran man zunächst
  nicht denkt?
- Gibt es Jemanden der an persönlichen Gesprächen teilnehmen kann?

Danke schonmal, Chris..

[1] http://osm.org/go/0GBoLkLL
[2] http://www.openstreetmap.org/browse/relation/29
[3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Wandertafel


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Re: [Talk-de] Garmin-Karten OHNE POIs?

2010-01-07 Diskussionsfäden Carsten Schwede
Hi,

Johann H. Addicks schrieb:
 Etrex Vista HCX
 (Die neuen Geräte sind da afaik flexibler.)

Hier hat es gereicht die Detailbegrenzung einzuschalten, dann waren 
alle Icons weg. Hab ich gerade auf meinem Vista HCX probiert mit der 
Karte von letzter Woche. So sollte es eigentlich gar nicht sein, 
normalerweise sollten dann einige Icons übrigbleiben.


-- 
Viele Grüße
Carsten


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Re: [Talk-de] Josm-Icon für Shop allgemein

2010-01-07 Diskussionsfäden Ulf Lamping
Am 07.01.2010 16:43, schrieb Jan Tappenbeck:
 Am 07.01.2010 16:36, schrieb André Riedel:
 Am 7. Januar 2010 16:03 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
 leider hat nur die letzte variante erfolg bebracht:

 condition k=shop/

 ... nur jetzt waren auch alle anderen shops weg !

 Probier das mal als ersten Shop-Eintrag in der elemstyles.xml, denn
 die Regel, welche als letztes kommt, wird angezeigt.

 Ciao André

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 dann ist die konfig aber beim nächsten update wieder weg - es sei man
 macht ein wish auf ein allgemeines shop-icon für josm, falls nichts
 anderes definiert.

Also, erstmal steht oben in der elemstyles.xml eine Kurzanleitung, ich 
hab die gerade etwas um diesen Fall ergänzt.

Das Problem was du hast: es gibt dann mehrere Regeln die passend sind 
und die gleiche Priorität haben. Welche der Regeln dann tatsächlich 
greift ist schlicht Glückssache.

Folgendes sollte aber gehen:

rule
condition k=shop/
icon annotate=true src=misc/no_icon.png priority=-100/
/rule

Damit gibst du deiner generischen shop Regel eine niedrigere Priorität 
als den vorhandenen. Will heißen: Solange eine der built-in Regel 
greift wird die auch genommen. Wenn keine passende da ist, wird deine 
genommen.


Ein Wort warum das nicht schon so generisch drin ist (und ich auch nicht 
reinbauen will). Die Anzeige soll ein gewisses Feedback geben, ob das 
Feature üblich ist oder nicht - daher hab ich auch eine ganze Reihe an 
shop Regeln eingebaut. Wenn also nichts speziell angezeigt wird, sollte 
man zumindest mal kurz hinschauen ob das so paßt (Tippfehler, andere 
Werte üblich, ...).

Leider kann ich das nicht für alles mögliche einbauen (maxspeed, 
surface, ...), dafür fehlen mir schlicht die gestalterischen 
Möglichkeiten - und halbwegs performant soll es ja auch noch bleiben ;-)

Gruß, ULFL

P.S: Ich bin übrigens gerade mal wieder dabei, die Tagging Realität an 
mappaint anzupassen ;-)

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Re: [Talk-de] Haupt-Limit ist wohl eher 30 (war: maxspeed=DE:Urban)

2010-01-07 Diskussionsfäden Ulf Lamping
Am 07.01.2010 11:04, schrieb Guenther Meyer:
 On Thu, Jan 07, 2010 at 10:45:08AM +0100, Schorschi wrote:

 sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber
 wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem
 Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren werden ... das finde ich
 ziemlich realitätsfremd - egal ob in der Großstadt oder in Dörfern.

 ok, betrachten wir nur mal den teil von innerorts der die geschwindigkeit 
 betrifft:

 in einigen gegende ist das mehr der fall, in anderen weniger. ich bin viel 
 rumgekommen in den letzten jahren, und meine erfahrung deckt sich hier nicht 
 mit deiner.
 an die leute, die keinen sinn in so einem tagging sehen: hier koennte man mit 
 solchen daten uebrigens auch eine schone auswertung machen, also zum beispiel 
 den anteil expliziter geschwindigkeitsbeschraenkungen innerhlab ortschaften...

 es geht um die bereiche innerorts, wo keine explizite beschilderung steht.
 dort gilt immer 50. auch wenn 80% des stadtgebiets explizit anders 
 beschildert sind, wird sich das nicht aendern. so ist das von der stvo 
 festgelegt.
 ein maxspeed=50 wuerde ich mit einem entsprechenden schild gleichsetzen.

Ein maxspeed=50 setzen ich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h 
gleich - und mit nichts sonst.

Gruß, ULFL

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[Talk-de] JOSM Radweg Bug

2010-01-07 Diskussionsfäden Chris-Hein Lunkhusen
Nabend,
da eine neue tested auf sich warten lässt wollt ich mal den
Radweg-Bug nach dieser Anleitung reparieren:

http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg58384.html

Bei primary's und tertiary's klappt es schon (dashed line), nur
secondaries werden weiterhin als Radweg gemalt.

Schwerwiegender: Er findet die Icons nicht mehr, wo muss ich
denn den images-Ordner hin kopieren?

Probiert habe ich:

Anwendungsdaten\JOSM
Anwendungsdaten\JOSM\styles (-da hab ich die modiizierte
 elemstyles.xml hinkopiert)
Anwendungsdaten\JOSM\plugins\mappaint

josm-tested.jar liegt in \programme

Weitere Verständnisfrage:

Ich nehme an, das die in der unteren Box ladbaren Styles
*zusätzlich* zum Standard-Style geladen werden, richtig?

Chris


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Re: [Talk-de] Planung einer Wandertafel

2010-01-07 Diskussionsfäden Norbert Kück
Hallo,

am 07.01.2010 19:30 schrieb Christian Knorr:
 Nun suche ich Information über:
 - Lizenz (wie genau? Logo und CC-BY-SA openstreetmap.org unten rechts
   in der Ecke reicht?)
Schau mal hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenStreetMap_License

Gruß
nk


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Re: [Talk-de] Bereinigung von Werten max....

2010-01-07 Diskussionsfäden AssetBurned

On 07.01.2010, at 15:07, Thomas Ineichen wrote:

 Hallo Lars,
 
 Sollte es nicht einen Automatismus geben der diese Werte vereinheitlicht ??
 
 Macht in meinen Augen wenig Sinn, denn keiner der von Dir
 beschriebenen Fälle ist falsch. Es sind, wie Du schon sagst,
 verschiedene Schreibweisen/Konventionen/Präferenzen und egal wie
 häufig Du das bereinigst es wird immer wieder jemanden geben, der
 Punkt- oder Komma als Dezimaltrenner verwendet (rein
 herkunftstechnisch).
 
 In Deutschland kommen maxheight-Werte mit Komma jeweils 3x oder weniger
 vor, in Österreich 1x und in der Schweiz gar nicht. Es ist also eine
 ziemlich kleine Minderheit, die Kommas verwendet (hat). Je weniger Kommas
 vorkommen, um so weniger kommen andere auf die Idee, auch Kommas zu
 verwenden. 'm' als Masseinheit wird in allen drei Ländern jeweils maximal
 10x benutzt.
 
 (In England ist das ganze schon komplizierter, dort gibt es eine wilde
 Mischung von Metern, x ft y in, xy' und Doppelangaben.)

ist sogar noch lustiger. es gibt auch höhen angaben auf schildern in Imperialen 
und metrischen systemen und dann auch noch jeweils in unterschiedlichen 
schreibweisen! einer der gründe warum die höhen der Busse in London 
beispielsweise in Fuß und millimeter angegeben sind!

cu assetburned
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Re: [Talk-de] JOSM Radweg Bug

2010-01-07 Diskussionsfäden Ulf Lamping
Am 07.01.2010 22:03, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
 Nabend,
 da eine neue tested auf sich warten lässt wollt ich mal den
 Radweg-Bug nach dieser Anleitung reparieren:

 http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg58384.html

 Bei primary's und tertiary's klappt es schon (dashed line), nur
 secondaries werden weiterhin als Radweg gemalt.

 Schwerwiegender: Er findet die Icons nicht mehr, wo muss ich
 denn den images-Ordner hin kopieren?

 Probiert habe ich:

 Anwendungsdaten\JOSM
 Anwendungsdaten\JOSM\styles (-da hab ich die modiizierte
   elemstyles.xml hinkopiert)
 Anwendungsdaten\JOSM\plugins\mappaint

 josm-tested.jar liegt in \programme

 Weitere Verständnisfrage:

 Ich nehme an, das die in der unteren Box ladbaren Styles
 *zusätzlich* zum Standard-Style geladen werden, richtig?

Ich weiß jetzt bei der Beschreibung nun echt nicht so genau wo dein 
Problem liegt. Ein paar mehr Details würden schon helfen :-)


Ich versuch ich mal zu erklären, wie die Stil-Einstellungen mit der 
aktuellen 2561 grob funktioniert (eine neue tested dürfte demnächst 
wohl übrigens auch kommen).

Wir sind in: Einstellungen / Karten-Einstellungen / MapPaint Stile

Mit den beiden Checkboxen oben kannst du den eingebauten Stil (bzw. die 
eingebauten Symbole) ein-/ausschalten.

Benutzter Stil so lassen.

Aktive Stile sind die aktuell verwendete(n) xml Stildatei(en).

Verfügbare Stile sind im Internet vorhanden, und können mit 
Aktivieren in die aktiven Stile geladen werden (JOSM kümmert sich um 
das laden aus dem Internet).

Im Symbolpfad stehen Verzeichnis(se) in denen die Symbole gesucht werden.



Wenn du also Sachen hinzufügen willst:

Die Checkboxen gecheckt lassen.

Xml Dateien erstellen und mit Neu zu den aktiven Stilen hinzufügen.

Wenn du eigene Symbole hast, diese in ein beliebiges Vereichnis packen 
und dieses unter Symbolpfad hinzufügen.



Wenn die integrierten Regeln ersetzen willst:

Voreinstellungen laden ausschalten

Mit Neu den Pfad auf deine geänderte xml Datei einfügen.



Gruß, ULFL

P.S: Nein, ich finde den Dialog auch nicht s gelungen ;-)

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Re: [Talk-de] Bereinigung von Werten max....

2010-01-07 Diskussionsfäden Tobias Knerr
Thomas Ineichen schrieb:
 Es ist Standard, den Wert in örtlichen Maßeinheiten anzugeben und dann
 auch die Einheit dazu zu schreiben. Metrische sind eben optional, was
 dazu führt, dass man fehlende Einheiten nicht vom Default unterscheiden
 kann. Zugegeben ungünstig.
 
 Sicher?

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed
 Values are assumed to be in kilometres per hour (km/h) unless units are
 explicit.
 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxheight
 maxheight expresses a height limit for using the way to which the tag is
 added. If no unit is included, the value is assumed to be in metres.

Ich weiß nicht, was du damit aussagen willst, die Stellen zu zitieren,
die meine Aussage belegen: Bestimmte, metrische Einheiten kann man
weglassen (weil sie als Default angenommen werden), andere Einheiten nicht.

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban

2010-01-07 Diskussionsfäden Tobias Knerr
qbert biker schrieb:
 Why don't you use polygons for this?
 * Polygons are two-dimensional. There are situations where bridges
   or similar three-dimensional structures cause zones to vertically
   overlap, which cannot be represented by polygons.
 
 Das Datenmodell von OSM ist zweidimensional, daran aendern 
 auch die Ebenen nix. [...]
 Ein zweidimensionaler Algorithmus wird also alle Elemente
 finden.

Ich glaube, du hast das Problem nicht ganz getroffen. Die *Realität* ist
dreidimensional, und wenn in der Realität die Straße auf einer Brücke zu
einer anderen Zone gehört als die Straße unten drunter, dann kann man
das nur mit zweidimensionalen Polygonen nicht abbilden.

 * Downloading only a part of the map (e.g. a part of a city) can
   result in polygons missing from the download, despite ways from
   inside the polygon being part of the downloaded data.
 
 Ein einfacher Loesungsansatz dafuer:
 Jedes Polygon bekommt ein umschreibendes Rechteck, das sich
 leicht zuordnen laesst, auch wenn kein einziges Element
 des Polygons heruntergeladen wird, z.b. weil das Polygon
 viel groesser ist als der geladene Bereich. 

Was voraussetzt, dass zumindest beim Vorverarbeitungsschritt eben doch
alle Daten zur Verfügung standen. Lösbar, aber eine kleine zusätzliche
Auflage.

 * A mapper will often know that a certain way is part of a zone
   without knowing where the zone boundaries are.
 
 Da kann ja 'is_in' als Uebergangsloesung verwendet werden,
 oder es wird eine Teilgrenze eingetragen und ein anderer
 macht das polygon dann zu.

Mit einem unvollständigen Polygon kann man nichts auswerten, während
Tags auch schon verwendet werden können, wenn sie anderswo noch fehlen.

 * Tags on ways are easier to evaluate for applications. Polygons
   require more advanced programming techniques to reduce performance
   problems from inclusion tests.
 
 Da bin ich durchaus anderer Meinung. Was hier immer wieder
 an Beschreibungsvarianten auftaucht ist durchaus vielfaeltig
 und ein Algo muss die alle fehlerfrei erkennen koennen
 und auch ob ein Geasschen vergessen wurde.

Ok, wir messen anscheinend den Aufwand unterschiedlich. Meine
Betrachtung bezog sich hier auf eine Fehler in den Daten werden in den
Daten gefixt, nicht von mir-Software. Wenn du dich natürlich noch für
das Erraten von Fehlern zuständig fühlst, werden Tags in der Tat
aufwendiger. Das halte ich aber nicht für die Aufgabe der meisten
Datennutzer.

Tobias Knerr

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[Talk-de] Probleme mit GPX-Verarbeitung?

2010-01-07 Diskussionsfäden bundesrainer
Hallo,

Laut der Übersicht der hochgeladenen GPS-Spuren
(http://www.openstreetmap.org/traces/) stehen seit heute etwa 17:10
Uhr alle tracks in einer Warteschlange.

Gibt es Probleme mit dem Dienst oder Wartungsarbeiten? Laut aktuellem
Status (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status) scheint ja
alles zu laufen.

Beste Grüße,
Rainer

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Re: [Talk-de] Bereinigung von Werten max....

2010-01-07 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 7. Januar 2010 15:07 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:

 Klar dürfen Programme sich nicht darauf verlassen, dass die Werte 'korrekt'
 eingetragen wurden. Ich fände es hier aber trotzdem sinnvoll, die Werte
 (einmalig*) zu vereinheitlichen.



Wie soll das denn gehen? Die Leute editieren permanent an der Karte, was
anderes als das zu akzeptieren bleibt einem doch gar nicht übrig.

Gruß Martin
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