[Talk-de] TMC Validator nimmt jetzt Daten von Version 9.00 / Re: TMC: new location code table version 9.0 for Germany

2010-02-14 Diskussionsfäden Sven Anders
André Riedel schrieb:
 Am 10. Februar 2010 14:02 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
 Am 10.02.2010 11:27, Marcus Wolschon:
 http://www.bast.de/cln_005/nn_42544/DE/Aufgaben/abteilung-f/referat-f4/Location-Code-List/location-code-list-start.html
 Praktische Auswirkungen auf uns bzw. auf den TMC Validator? Die IDs
 werden ja nur fortgeführt und nicht geändert, oder?
 Also müsste nur die Datenbank des Validators aktualisiert werden, korrekt?
 
 Es werden auch einige gelöscht.
 
 Aber es wäre gut, wenn die Daten im TMC Validator nicht einfach
 ersetzt werden, sondern besser ergänzt. Dann könnte der TMC
 Versions-Schlüssel auch mal einen Sinn ergeben. Dann gibt es zum
 Beispiel Abschnitte mit LCLversion = 8.00;9.0 und welche nur mit einen
 von beiden.

Ich denke wir sollten nur den aktuellen Stand mappen.

Ich habe deshalb heute den TMC Validator aktualisiert.

Historische TMC Daten sind doch eher uninteressant.

z.B. wurde in Hamburg der Finkenwerder Knoten [1] gebaut.

Dabei wurden ganz neue Straßen gebaut und auch einige Kreuzungen 
entfernt (Dafür gibt es auch ein paar neue).

D.H. z.B. die Kreuzung Waltershofer Straße / Dadenauer Deicheweg gibt es
nicht mehr.

(Ist allerdings noch in dem TMC Daten drinn[2])

Also ich werde den Fokus für den TMC Validator darauf legen mehr zu 
validieren und nicht historische Versionen auszuwerten.

Das ist auch nicht Trivial:

Wenn es z.B. ein Segment gibt:

In Version 8.00:


A ---  B  D--- E

und jetzt kommt in Version 9.00: ein Knoten dazu:

A --- B -- C --- D -- E

Dann hat B einen anderen Nächsten Knotenpunkt
und D einen anderen vorherigen Knotenpunkt.

Wie willst du jetzt B und D taggen?

Ist das Segment noch das selbe?

Was wird denn eigentlich im Verkehrsfunk ausgestrahlt?
Sind die immer brandaktuell? Wird da eine TMCversion Nummer mitgesendet?

Gibt es eigentlich irgendwo mal ein paar Beispiel-Rohdaten von 
Verkehrsfunksendern?

Gruß
Sven




[1] 
http://www.hamburg-port-authority.de/component/docman/doc_download/53-finkenwerder-knoten.html
[2] http://osm-tmc.anders-hamburg.de/point.php?lcd=46161


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Re: [Talk-de] Fragen zu TMC-Punkten

2010-02-14 Diskussionsfäden André Riedel
Am 14. Februar 2010 07:50 schrieb Marcus Wolschon
marcus.wolsc...@googlemail.com:
 2010/2/13 André Riedel riedel.an...@gmail.com:
 Generell ist anzumerken, dass laut Marcus keine TMC-Meldungen für die
 TMC-Points vorgesehen sind. Das heißt, es wird keine Meldung
 Parkplatz ist überfüllt kommen.


 Wann soll ich das gesagt haben?

http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2010-January/061728.html ;-)

Wenn du deine Aussage revidierst, müssen wir das Tagging-Modell ergänzen.

Ciao André

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo Rolf,

Rolf Meyerhof wrote:
 Hallo Mein Ziel ist die Tonnen bei OSeaM in der Karte anzeigen zu
 lassen. Das geschieht nur wenn ich diese Tonnen mit dem OSeaM Editor
 bearbeite

Dann hast Du aber OpenStreetMap nicht verstanden. OpenStreetMap ist eine 
Datenbank, in der wir Dinge erfassen, die in der Realitaet existieren.

Du bist meiner Frage ausgewichen. Du hast in der OpenStreetMap-Datenbank 
die Information, dass diese Tonne ein rot-weisses Topzeichen besitzt, 
entfernt. Das ist *nur* dann zulaessig, wenn diese Tonne tatsaechlich 
kein rot-weisses Topzeichen hat. Hat die Tonne in der Realitaet ein 
rot-weisses Topzeichen, dann war deine Handlung falsch (entweder aus 
Irrtum oder weil Du mit fehlerhafter Software arbeitest).

 Öffne ich das Tonnen Menue sehe ich eine gelbe Tonne mit einem gelben
 Kreuz und das ist falsch. Ein anderes Topzeichen kann nicht
 ausgewählt werden. Darum bleibt die Tonne ohne Topzeichen. Was dann
 der Editor ändert oder nicht ändert ist so Du selbst schreibt ein
 Problem der Software.

Nein. Wenn die Software aufgrund von Maengeln Dich dazu verleitet, Daten 
in der Datenbank zu verfaelschen, dann hat die Software ein Problem und 
sollte nicht mehr auf die OSM-Daten losgelassen werden - und ich weiss 
immer noch nicht, ob hier ueberhaupt was verfaelscht wurde, ich weiss 
nicht, ob die besagte Tonne ueberhaupt ein rot-weisses Topzeichen hat 
oder nicht, aber *wenn* sie eines hat, dann hast Du unbestreitbar Daten 
verfaelscht. Du musst das doch wissen: Du musst doch fuer die 
Bearbeitung der Tonne irgendwelche Quellen haben, vermutlich warst Du 
selbst vor Ort - also was ist das nun fuer eine Tonne, in der Realitaet? 
Du musst sie doch gesehen haben, Du musst doch wissen, ob sie ein 
rot-weisses Topzeichen hat oder nicht.

Wenn der OSeaM-Editor ploetzlich ueberall, wo Du eine gelbe Tonne 
eintraegst, Telefonzellen in die Datenbank schreibt, dann ist das zwar 
nicht Deine Schuld, sondern die des kaputten Editors, aber in dem 
Moment, wo Du darauf aufmerksam gemacht wirst, dass Du hier mit kaputter 
Software Daten verfaelschst, musst Du damit aufhoeren, bis die Autoren 
der Software das reparieren konnten.

Also ich mache Dich jetzt hiermit darauf aufmerksam, dass Du mit der 
Software, die Du im Moment verwendest, rot-weisse Topzeichen loeschst. 
Das ist ausschliesslich dann zulaessig, wenn Du aufgrund von eigenen 
Aufzeichnungen oder sonstigen Informationen weisst, dass diese Tonnen 
tatsaechlich kein rot-weisses Topzeichen haben. Alles andere (ich will, 
das die Tonne bei name von meinem Hobbyprojekt richtig angezeigt wird, 
deswegen habe ich so lang an den Tags rumgedreht, bis die Tonne fuer 
mich richtig war) entspricht nicht der Art, wie wir bei OpenStreetMap 
arbeiten.

Ich bin ziemlich unvoreingenommen an diese Sache herangegangen, aber 
wenn es wirklich so ist, dass Du ohne Ruecksicht und Kenntnis der 
Sachlage mit einem Spezialeditor hier an irgendwelchen Tonnen 
herumklickst, bis sie in diesem Spezialeditor richtig sind, und dabei 
korrekte Information (ich weiss immer noch nicht, ob diese Tonne ein 
rot-weisses Topzeichen hat oder nicht...) entfernst, dann ist es nicht 
nur zulaessig, sondern notwendig, alle Deine Aenderungen rueckgaengig zu 
machen - wer weiss, was Dein Spezialeditor sonst noch alles kaputt 
macht, ohne dass Du es merkst.

Stell Dir vor, es kommt noch jemand drittes dazu, macht eine 
OpenOceanMap auf, programmiert einen Spezialeditor, der aber leider 
die Tonnen, die Du malst, nicht anzeigt, und man muss in dem 
Spezialeditor erst auf diese Tonne korrigieren klicken, damit sie auf 
OpenOceanMap erscheint, und dabei werden dann alle OSeaM-Tags geloescht. 
Du sprichst einen der Benutzer darauf an, und der weist empoert alle 
Schuld von sich: Ich mache hier Karten fuer Seefahrer, und mir kommt es 
in erster Linie darauf an, dass diese Tonne in der Karte richtig 
enthalten ist, und das geht nur, wenn ich in meinem Editor auf den 
diese-Tonne-korrigieren-Button klicke.

Glaubst Du, so kommen wir weiter?

Bye
Frederik

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Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Arne Johannessen wrote:
 [1] Es geht um den letzten ganz unten auf folgender Seite abgebildeten  
 Tonnentyp (Bild 34):
 http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/BinSchStrO/Anlagen/Anlage-8/

Aha. Also *hat* diese Tonne ein rot-weisses Topzeichen, und der Editor 
einen Fehler.

Rolf, bitte verwende diesen Editor nicht mehr (oder zumindest nicht mehr 
zum Editieren gelber Tonnen), bis der Fehler verbessert wird.

Ich hoffe, dass man den Editor so erweitern kann, dass er nicht einfach 
um diesen Sonderfall ergaenzt wird (und wir dann bei gelben Tonnen mit 
gruen-weissen Topzeichen im suedchinesischen Meer das gleiche Problem 
wieder haben), sondern dass man den Editor so entschaerfen kann, dass er 
Zeugs, das er nicht versteht, auch nicht kaputt macht...

Olaf/Markus - es waere super, wenn es gelaenge, OpenSeaMap-Benutzer 
dahingehend zu sensibilisieren, dass es ausser OpenSeaMap noch andere 
Anwendungen der Daten gibt und dass die Daten niemandem allein gehoeren 
- und dass taggen fuer den Renderer auch bei OSeaM keine gute Idee ist...

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] JSOM: Wanderkarten-Style deaktivieren

2010-02-14 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Am 12.02.2010 21:37, schrieb NopMap:


 jan99 wrote:

 ich habe heute morgen mal den Style der Wanderkarte für JOSM installiert
 und wollte nun wieder zurück.

 Geht aber irgend wie nicht - auch mit löschen des Pfades in den
 Einstellungen.

 Kann mir einer etwas dazu sagen ?


 Vermutlich hat sich der Style in Dich verliebt. :-)

 Normal: Unter Einstellungen / 3.Icon Karteneinstellungen / Mappaint Stile
 solltest Du den Stil auswählen und entfernen können.

 Wenn das nicht hilft, Ticket einstellen und unter Einstellungen / letztes
 Icon Erweiterte Einstellungen  den Wert hinter mappaint.style.sources
 löschen

da steht aber gar kein Wert !!!
gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Rendern von Routen

2010-02-14 Diskussionsfäden NopMap


Hallo!


Gary68 wrote:
 
 1. man könnte zusätzlich zur normalen Beschriftung von Wegen diesen die
 Beschriftung der Route angedeien lassen. Müsste man evtl. alle
 Beschriftungen erst sammeln, damit man sie später auf einmal hinzufügen
 kann. Damit sie sich nicht überdecken.
 

Würde ich nicht machen. Wenn man bedenkt, daß ein Wegstück Teil von beliebig
vielen Routen sein kann, wird die Karte ganz schön zugemüllt. Ich habe ein
solches Verfahren in Composer zwar mal eingebaut, nutze es aber überhaupt
nicht.


Gary68 wrote:
 
 3. könnte man Symbole (aus File bzw. Filename) über die verwendeten Wege
 legen. Diese müssten allerdings - pro Route - auch irgendwoher kommen,
 aber nicht aus dem RuleFile. Ist das in den Tags der Routen irgendwo
 hinterlegt? Z.B. für die Wanderkarte?
 

Für Wanderrouten findest Du solche Infos teilweise im Tag osmc:symbol [1].
Viel davon steht aber auch nur als Prosa im symbol-Tag, das muß dann manuell
umgesetzt werden, wenn man es auswerten will.

Für manche Wanderrouten ist auch eine komplette Grafik im Wiki hinterlegt
und mit wiki:symbol referenziert.

bye
  Nop



[1]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSMC_Reitkarte#Wandermarkierungen_direkt_per_Tag_steuern
-- 
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http://n2.nabble.com/Rendern-von-Routen-tp4567380p4569769.html
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Re: [Talk-de] JSOM: Wanderkarten-Style deaktivieren

2010-02-14 Diskussionsfäden NopMap

Hi!


jan99 wrote:
 
 Wenn das nicht hilft, Ticket einstellen und unter Einstellungen / letztes
 Icon Erweiterte Einstellungen  den Wert hinter mappaint.style.sources
 löschen
 
 da steht aber gar kein Wert !!!
 

Soweit ich weiß, ist das die einzige Stelle wo der Stil verankert ist. Bist
Du ganz sicher, daß der Stil noch aktiv ist?

Was mir noch einfällt: Die Hintergrundfarbe mußt Du auch noch von Hand
zurücksetzen, lustigerweise habe ich keinen Weg gefunden, das im Stil zu
machen.

bye
Nop

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Markus
Hallo Frederik,

die Regelung, dass dass die beiden See-Tagging-Schemata bitte
friedlich nebeneinander her existieren sollen funktioniert seit einigen 
Monaten beidseitig richtig gut.
Ich freue mich, dass dadurch endlich Ruhe eingekehrt ist. Dadurch können 
wir unsere Arbeit wieder auf das Wesentliche konzentrieren.

Die Attribute von OpenSeaMap erkennt man am Namensraum
*seamark* und *harbour*

Damit werden nautische Objekte von anderen unterschieden.
Zur Steuerung der objektinternen (Pseudo)Hierarchie benutzen wir
seamark auch als Master-tag.

Unsere Editoren bearbeiten konsequent und ausschliesslich Daten, die in 
diesen Namensräumen liegen. Die Editoren ändert in diesem Namensraum 
ausschliesslich Daten, die der Benutzer ändert.

Auch wenn da nun grad zwei einander gegenseitig etwas gelöscht haben,
so ist das alles kein Problem, sondern kann recht einfach gelöst werden.

Voraussetzung ist, dass man in guter Absicht handelt, sich gegenseitig 
nichts anderes unterstellt, bereit ist zu lernen, und sich gemeinsam um 
Lösungen bemüht.

Aufgaben löse ich am liebsten nach vorne gewandt, also nach Lösungen 
suchend (statt nach Schuldigen). So wie Du es ja auch machst.
Wenn mit der Lösung auch noch gleich strukturelle oder methodische 
Fortschritte erzielt werden: umso besser!

Die Erweiterung ist bereits in Arbeit  :-)

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Mirko Küster
 die Regelung, dass dass die beiden See-Tagging-Schemata bitte
 friedlich nebeneinander her existieren sollen funktioniert seit einigen
 Monaten beidseitig richtig gut.

Generelle Grundsatzfrage. Warum zwei Projekte, die eigentlich das gleiche 
machen aber doch wieder irgendwie ein eigenes Schema verwenden? Warum nicht 
wenigstens ein Schema was global läuft, wenn sich das schon direkt auf der 
OSM DB abspielen muss? Mir fällt keine sinnvolle Begründung ein.

Wenn die Seiten jeweils anders präsentieren oder nur einen Teil verwenden 
dann ist das ja kein Problem. Aber warum entwickelt man nicht ein 
gemeinesames Schema, das man dann auch propblemlos von OSM Seite her 
nachlesen und anwenden kann, damit auch problemlos von eventuell weiteren 
Anwendungen? Damit erübrigt sich dieses total sinnlose rumgeeiere und auch 
der reine OSMer muss sich nicht mehr über irgendwelche Eingriffe ärgern.

Auch erübrigt das manch sinnlose Redundanz. Freietonne will z.B. bei 
Kontaktdaten an Schleusen ein waterway:lock:phone. Damit das auch alle 
anderen lesen können, muss man wieder ein extra phone setzen. Sicher ist es 
einfacher über den ganzen Dump einfach nach diesem Schlüssel zu suchen. Aber 
wäre es im nicht im Sinne von OSM, einfach nur phone für alle zu setzen? Da 
muss die Anwendung eben die relevanten Elemete wie eben in dem Fall lock 
vorfiltern statt nach Namensräumen über alles zu suchen.

Man stelle sich mal vor andere würde das genauso machen. Irgendwann hat man 
die exakt gleiche Information unter zig Namensräumen in als x facher Kopie. 
Die Haupt DB wird sinnlos aufgebläht und bei einer Änderung steigt der 
Aufwand. Statt einmal phone zu ändern, muss man meinetwegen 20 Schlüssel 
ändern.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Torsten Breda
Am 14. Februar 2010 13:14 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 die Regelung, dass dass die beiden See-Tagging-Schemata bitte
 friedlich nebeneinander her existieren sollen funktioniert seit einigen
 Monaten beidseitig richtig gut.

 Generelle Grundsatzfrage. Warum zwei Projekte, die eigentlich das gleiche
 machen aber doch wieder irgendwie ein eigenes Schema verwenden? Warum nicht
 wenigstens ein Schema was global läuft, wenn sich das schon direkt auf der
 OSM DB abspielen muss? Mir fällt keine sinnvolle Begründung ein.

Genau das selbe wollte ich gerade auch fragen!
Sind es ideelle oder kommerzielle Gründe?

 Wenn die Seiten jeweils anders präsentieren oder nur einen Teil verwenden
 dann ist das ja kein Problem. Aber warum entwickelt man nicht ein
 gemeinesames Schema, das man dann auch propblemlos von OSM Seite her
 nachlesen und anwenden kann, damit auch problemlos von eventuell weiteren
 Anwendungen? Damit erübrigt sich dieses total sinnlose rumgeeiere und auch
 der reine OSMer muss sich nicht mehr über irgendwelche Eingriffe ärgern.

Die beiden Projekte sollten sich mal überlegen, dass sie in OSM eine
Minderheit darstellen.
Nicht das jemand auf die Idee kommt zu beschließen, dass diese Dinge
gar nichts mehr in der OSM Datenbank verloren haben.
Bisher konnte man sich in anderen Bereichen meist gut einigen oder ein
Problem mit nur geringer Redundanz aus der Welt schaffen.
Um die Seekarten gibt es jedoch immer wieder Ärger.

Ich wünsche mir eine Erklärung, warum das so ist. Warum gibt es zwei
Projekte, die für mich als Landratte so erscheinen, als ob sie das
gleiche wollen, die nicht nebeneinander, sondern gegeneinander zu
arbeiten scheinen. Hat OSM das nötig? Ist es das, was die Community
möchte? Bitte um Antworten, um Vorurteilen vorzubeugen und um die
definitive Bestätigung, dass es nicht um kommerzielle Interessen der
beiden Parteien geht.

Netter Gruß
Torsten Breda

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Sonntag 14 Februar 2010 13:14:27 schrieb Mirko Küster:
 Generelle Grundsatzfrage. Warum zwei Projekte, die eigentlich das gleiche
 machen aber doch wieder irgendwie ein eigenes Schema verwenden? Warum nicht
 wenigstens ein Schema was global läuft, wenn sich das schon direkt auf der
 OSM DB abspielen muss?

das hab ich mich auch schon mal gefragt...

 Mir fällt keine sinnvolle Begründung ein.

da wuesste ich nur eine:

ich halte es durchaus fuer sinnvoll, alternative tagging-schemata und neue 
ansaetze auszuprobieren. das zeiht nunmal auch nach sich, dass daten redundant 
eingetragen werden.
irgendwann setzt sich vieleicht eins davon durch, man vereint beide ansaetze, 
oder verwirft es als untauglich. so oder so kann man dadurch nur gewinnen.

wie die sachlage bei dieser seezeichengeschichte ist, kann ich nicht 
beurteilen. aber mir scheint, die beiden projekte existieren lange genug, um 
eine evaluationsphase hinter sich zu haben...

 

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Re: [Talk-de] KOSMOS-Beispiel Wanderkarte

2010-02-14 Diskussionsfäden NopMap

Hi!


Mirko Küster wrote:
 
 Naja, das ist ja auch das erste mal, das jemand danach fragt - wäre sehr
 verwunderlich dazu schon ein Howto zu finden. :-)
 
 Zumindestens der erste der öffentlich fragt, dessen Frage auch beachtet 
 wurde oder sich überhaupt traut zu fragen. Ich bin bei meinen Versuchen
 auf 
 dutzende Probleme gestoßen. Einige davon unter anderem auch unbeantwortet
 im 
 Forum liegend.
 

Naja, zumindest das erste mal, daß es jemand im Zusammenhang mit OSM
Composer erwähnt. Zu den ganzen Osmosis-Geschichten und Problemen mit
anderen Tools auf dem händischen Weg kann ich nichts sagen.


Mirko Küster wrote:
 
 Da muss ich die Bounds Schachtel aus data.osm leider wieder von Hand 
 einfügen. Osmosis kickt die leider, gibts eventuell einen Befehl der die 
 wieder in den Output übernimmt?
 

Auch nur die lokale Antwort: In den Output von Composer kann ich's einbauen.
Werde ich wohl auch tun weil Kosmos auch danach fragt.


Mirko Küster wrote:
 
 Das ist ja im grunde das gleiche wie gestückeltes Daten nachladen in OSM.
 Da 
 läuft das ohne Probleme. Nur hier im Composer nicht. Der macht 5 Kacheln
 und 
 dann ist das ganze Netzwerk ausgebremst. Aber ansich kein Problem, mir
 gehts 
 nur um kleine regionale Ausschnitte, kann man als File über JOSM holen und 
 laden.
 

Vielleicht weil Composer immer versucht, 5 Kacheln parallel runterzuladen?
Auf jeden Fall funktioniert es woanders.


Mirko Küster wrote:
 
 Die *_data.osm kann JOSM garnicht erst lesen Das Attribut 'version' für
 das 
 OSM Element ID 2632366 fehlt.
 

Kosmos, Osmosis, mkgamp usw. können die Daten lesen. JOSM stellt sich quer,
weil die API-Version mit 0.6 angegeben ist und kein Versionsattribut. Das
ist aber für die offline-Verarbeitung völlig egal. Wenn Du sie in JOSM laden
willst, API-Version im Kopf auf 0.5 setzen, dann nörgelt er zwar rum, aber
lädt sie.

Die *_realtion.osm sind in der Tat wurscht, die hat Composer schon
ausgewertet. Man könnte noch die *_poly.osm dazumergen für Multipolygone,
aber die scheint Kosmos nicht zu verarbeiten.


Mirko Küster wrote:
 
 Ich brauche praktisch die eigentlichen Member der Relation, aber nicht mit 
 ihren eigenen wegbezogenen Tags, sondern blank ohne ID (Ansonsten hagelt
 es 
 wegen gleicher ID Konflikte), mit den Eigenschaften bzw. Tags der Realtion 
 selbst. Also route=hiking, name, osmc:symbol direkt am Weg. Diese so 
 aufbereiteten Wege kann man dann über die eigentlichen Daten legen und 
 entsprechend rendern. So kann man das Problem der nicht verabeiteten 
 Relationen umgehen.
 
 Momentan mache ich das für jede einzelne Route von Hand. Relation 
 separieren, Member laden, wegbezogene Tags löschen, die Mermale der
 Relation 
 allen Wegen verpassen. Alles duplizieren, in neue Ebene kopieren um die
 IDs 
 loszuwerden, das Wegepaket wieder auf die richtige Position schieben, File 
 speichern. Danach alle Einzelrouten mergen und dann mit den eigentlichen 
 Daten mergen.
 
 Das kann man mal machen, aber wenn sich Wege verschieben, Member ändern, 
 muss man das für die betroffenen Routen jedesmal neu machen. Bei 
 entsprechender Aktivität in den Daten wirst du irgendwann ramdösig.
 Desshalb 
 suche ich einen Weg das ganze weitgehend automatisch zu verarbeiten
 

Ich würde sagen, wir reden noch aneinander vorbei, meinen aber das Gleiche.
Der ganze, mühevolle Prozeß, den Du da beschreibst, wird von Composer
bereits automatisch erledigt. Bis auf die Aktivierung von Multipolygonen,
falls Kosmos die überhaupt kann. Das einzige Problem ist es jetzt noch,
einen Satz Renderregeln zu haben, der die Wandermarkierungen richtig
anzeigt.

Ich hab inzwischen auch mal ein wenig gebastelt und Composer beigebracht,
einen Satz Renderregeln für Kosmos zu generieren. Hier das Ergebnis:

http://topo.geofabrik.de/Beispiel_Kosmos.jpg

Zum Vergleich das Original mit Mapnik gerendert
http://topo.geofabrik.de/?lon=10.1742lat=49.4006zoom=15

Das ist jetzt nur ein Prototyp und ich verwende die unveränderten
Renderregeln der Reit/Wanderkarte. Da sind Elemente wie z.B. die Muster für
Wälder oder Steinbrüche enthaltne, die Kosmos nicht kann. Das Kartenbild
läßt sich da sicher noch optimieren. Aber wenn ich das Ganze in die GUI
sauber eingebaut habe, dann müßtest Du in Composer nur noch das
Kosmos-Projekt als Ziel angeben und er kümmert sich um die Aufbereitung
aller Wanderwege. Die generierten Renderregeln kannst Du direkt verwenden
oder noch manuell ummodeln. Und falls Du Bedarf hast, kannst Du auch eine
analoge Garminkarte erzeugen.

bye
  Nop

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Re: [Talk-de] Planet-Extrakt D-A-CH

2010-02-14 Diskussionsfäden Thomas Ineichen
Hallo Stefan,

 Ich kann ja das Gebiet im Süden (und im Osten)  noch ein wenig 
 erweitern, das sollte kein Problem sein. Welcher Koordinatenbereich 
 würde Dir denn nützen?
 Oder benötigst Du das Gebiet genau auf die Landesgrenzen ausgeschnitten?

Bei mir sind es erst Ideen, die mir im Kopf herumspuken; noch nichts
Konkretes..


Um D-A-CH komplett zu haben, müsstest Du nach Süden um 0.2° und nach Osten
um 1.5° erweitern (bzw. wenn ich das richtig sehe für NaviPOWN immer um
ganze Grade?).

Du kannst ja mal einen Probe-Durchlauf mit E5-E18/N45-56 machen und
schauen, wie sehr sich die Rechenarbeit/Datenmenge mit Wien, Mailand und
Venedig vergrössert und dann selber entscheiden, ob Du das beibehalten
möchtest.

Wer weiss, vielleicht hilft Dir D-A-CH gegenüber Deutschland plus im
NaviPOWN-Marketing auch etwas.. ;)


Gruss,
Thomas


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Re: [Talk-de] An die Vektorgrafiker - SVG und Rendering

2010-02-14 Diskussionsfäden Gary68
hallo frederik, hallo andre,

vielen dank, mit path geht es wunderbar.

ich hatte einige polygone m. löchern auch mit polygon hinbekommen...
einfache tests waren kein problem.

ciao

gerhard


On Sun, 2010-02-14 at 00:23 +0100, Frederik Ramm wrote:
 Hallo,
 
 Gary68 wrote:
  polygon fill-rule=evenodd fill=#919191 points=833,197 824,181
  836,174 819,147 807,155 797,140 948,46 990,113 973,123 967,113 833,197
  894,135 880,111 905,96 919,121 894,135 853,161 838,137 862,122 877,146
  853,161 937,111 920,86 945,69 962,95 937,111  /
 
 SVG-Polygone koennen keine Loecher haben. Bildlich gesprochen, versuchst 
 Du oben, ein Polygon mit Loechern zu zeichnen, ohne dabei den Stift 
 abzusetzen!
 
 Richtig waere:
 
 path style=fill:#919191;fill-rule:evenodd d=M 833,197 L 824,181 L 
 836,174 L 819,147 L 807,155 L 797,140 L 948,46 L 990,113 L 973,123 L 
 967,113 z M 894,135 L 880,111 L 905,96 L 919,121 z M 853,161 L 838,137 L 
 862,122 L 877,146 z M 937,111 L 920,86 L 945,69 L 962,95 z /
 
 Mit dem z wird der Pfad geschlossen (Linie zurueck zum Start), und mit 
 dem M wird ohne Linie zu einer neuen Position gesprungen.
 
 Bye
 Frederik
 



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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Ulf Lamping
Am 14.02.2010 13:25, schrieb Torsten Breda:

 Sind es ideelle oder kommerzielle Gründe?

Menschliche. Die Mitstreiter können schlicht nicht miteinander.

 Die beiden Projekte sollten sich mal überlegen, dass sie in OSM eine
 Minderheit darstellen.
 Nicht das jemand auf die Idee kommt zu beschließen, dass diese Dinge
 gar nichts mehr in der OSM Datenbank verloren haben.

Sind wir jetzt schon soweit, Minderheiten rauszuwerfen? Ich hoffe nicht, 
denn dann bleibt von OSM nicht viel übrig.

 Bisher konnte man sich in anderen Bereichen meist gut einigen oder ein
 Problem mit nur geringer Redundanz aus der Welt schaffen.
 Um die Seekarten gibt es jedoch immer wieder Ärger.

Das liegt halt daran, daß es zwei Parteien gibt, die sich nicht einigen 
wollen.

Aber fangen wir jetzt an die Radwege rauszuwerfen, weil sich die 
Radfahrer nicht auf ein Schema einigen können? Ich hoffe nicht.

 Ich wünsche mir eine Erklärung, warum das so ist. Warum gibt es zwei
 Projekte, die für mich als Landratte so erscheinen, als ob sie das
 gleiche wollen, die nicht nebeneinander, sondern gegeneinander zu
 arbeiten scheinen. Hat OSM das nötig? Ist es das, was die Community
 möchte? Bitte um Antworten, um Vorurteilen vorzubeugen und um die
 definitive Bestätigung, dass es nicht um kommerzielle Interessen der
 beiden Parteien geht.

Ich hatte bislang nicht den Eindruck, daß es um kommerzielle Interessen 
geht - aber das weiß man ja immer erst nachher.


Das sind einfach zwei Gruppen die sich nicht einig werden und jeweils 
laut aufschreien wenn der eine dem anderen das Förmchen geklaut hat ;-)

Gruß, ULFL

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Re: [Talk-de] KOSMOS-Beispiel Wanderkarte

2010-02-14 Diskussionsfäden Mirko Küster
 Vielleicht weil Composer immer versucht, 5 Kacheln parallel runterzuladen?
 Auf jeden Fall funktioniert es woanders.

Ich weiß nun nicht wie das genau arbeitet. Vielleicht hängt er sich auf, 
weil er eventuell alle vorhandenen Netzwerkadapter abfragt und eben bei 
mehreren mit Fehlern bombardiert wird?
Bei mir sind 3 davon im Einsatz. Einer nach draußen für Internet, einer 
intern der draht und drahtlos verteilt und einer der Daten über Sat 
reinholt. Letzte beide wären in dem Fall Sackgasse. Ich deaktiviere die mal 
und probiere es.

 Die *_realtion.osm sind in der Tat wurscht, die hat Composer schon
 ausgewertet. Man könnte noch die *_poly.osm dazumergen für Multipolygone,
 aber die scheint Kosmos nicht zu verarbeiten.

War aber so schonmal ein automatisiserter Schritt mehr. Ansonsten musste ich 
die Relationen von Hand separieren. Oder entsprechend die XAPI arbeiten 
lassen.

 Ich würde sagen, wir reden noch aneinander vorbei, meinen aber das 
 Gleiche.
 Der ganze, mühevolle Prozeß, den Du da beschreibst, wird von Composer
 bereits automatisch erledigt. Bis auf die Aktivierung von Multipolygonen,
 falls Kosmos die überhaupt kann. Das einzige Problem ist es jetzt noch,
 einen Satz Renderregeln zu haben, der die Wandermarkierungen richtig
 anzeigt.

Die Frage ist, was muss man tun und wo findet man nun diese neuen Wege ohne 
ID, welche die Tags ihrer Relation geerbt haben?
Das ganze reicht als normales OSM File, um es dann beispielswe per Osmosis 
mit Daten und SRTM verbinden zu können. Der Rest läuft über Osmarender 
automatisch.

Renderregeln brauche ich in dem Fall nicht, die blanken Wege m,it den tags 
der Relation. Enstprechende Renderregeln samt Symbolen habe ich schon. Auch 
für die Wege die man bisher nur mit Text darstellen konnte. Alles fertig, es 
fehlen nur die Wege.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Rolf Meyerhof


-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org 
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Frederik Ramm
Gesendet: Sonntag, 14. Februar 2010 11:00
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] (kein Betreff)

Hallo Rolf,

Rolf Meyerhof wrote:
 Hallo Mein Ziel ist die Tonnen bei OSeaM in der Karte anzeigen zu
 lassen. Das geschieht nur wenn ich diese Tonnen mit dem OSeaM Editor
 bearbeite

Dann hast Du aber OpenStreetMap nicht verstanden. OpenStreetMap ist eine 
Datenbank, in der wir Dinge erfassen, die in der Realitaet existieren.

Hallo Frederik
Frage: Machen dieses erfassen nur aus Selbbstzweck oder wollen wir diese Daten 
auch einmal benutzen? 
Gruß Rolf


Du bist meiner Frage ausgewichen. Du hast in der OpenStreetMap-Datenbank 
die Information, dass diese Tonne ein rot-weisses Topzeichen besitzt, 
entfernt. Das ist *nur* dann zulaessig, wenn diese Tonne tatsaechlich 
kein rot-weisses Topzeichen hat. Hat die Tonne in der Realitaet ein 
rot-weisses Topzeichen, dann war deine Handlung falsch (entweder aus 
Irrtum oder weil Du mit fehlerhafter Software arbeitest).

 Öffne ich das Tonnen Menue sehe ich eine gelbe Tonne mit einem gelben
 Kreuz und das ist falsch. Ein anderes Topzeichen kann nicht
 ausgewählt werden. Darum bleibt die Tonne ohne Topzeichen. Was dann
 der Editor ändert oder nicht ändert ist so Du selbst schreibt ein
 Problem der Software.

Nein. Wenn die Software aufgrund von Maengeln Dich dazu verleitet, Daten 
in der Datenbank zu verfaelschen, dann hat die Software ein Problem und 
sollte nicht mehr auf die OSM-Daten losgelassen werden - und ich weiss 
immer noch nicht, ob hier ueberhaupt was verfaelscht wurde, ich weiss 
nicht, ob die besagte Tonne ueberhaupt ein rot-weisses Topzeichen hat 
oder nicht, aber *wenn* sie eines hat, dann hast Du unbestreitbar Daten 
verfaelscht. Du musst das doch wissen: Du musst doch fuer die 
Bearbeitung der Tonne irgendwelche Quellen haben, vermutlich warst Du 
selbst vor Ort - also was ist das nun fuer eine Tonne, in der Realitaet? 
Du musst sie doch gesehen haben, Du musst doch wissen, ob sie ein 
rot-weisses Topzeichen hat oder nicht.

Wenn der OSeaM-Editor ploetzlich ueberall, wo Du eine gelbe Tonne 
eintraegst, Telefonzellen in die Datenbank schreibt, dann ist das zwar 
nicht Deine Schuld, sondern die des kaputten Editors, aber in dem 
Moment, wo Du darauf aufmerksam gemacht wirst, dass Du hier mit kaputter 
Software Daten verfaelschst, musst Du damit aufhoeren, bis die Autoren 
der Software das reparieren konnten.

Also ich mache Dich jetzt hiermit darauf aufmerksam, dass Du mit der 
Software, die Du im Moment verwendest, rot-weisse Topzeichen loeschst. 
Das ist ausschliesslich dann zulaessig, wenn Du aufgrund von eigenen 
Aufzeichnungen oder sonstigen Informationen weisst, dass diese Tonnen 
tatsaechlich kein rot-weisses Topzeichen haben. Alles andere (ich will, 
das die Tonne bei name von meinem Hobbyprojekt richtig angezeigt wird, 
deswegen habe ich so lang an den Tags rumgedreht, bis die Tonne fuer 
mich richtig war) entspricht nicht der Art, wie wir bei OpenStreetMap 
arbeiten.

Ich bin ziemlich unvoreingenommen an diese Sache herangegangen, aber 
wenn es wirklich so ist, dass Du ohne Ruecksicht und Kenntnis der 
Sachlage mit einem Spezialeditor hier an irgendwelchen Tonnen 
herumklickst, bis sie in diesem Spezialeditor richtig sind, und dabei 
korrekte Information (ich weiss immer noch nicht, ob diese Tonne ein 
rot-weisses Topzeichen hat oder nicht...) entfernst, dann ist es nicht 
nur zulaessig, sondern notwendig, alle Deine Aenderungen rueckgaengig zu 
machen - wer weiss, was Dein Spezialeditor sonst noch alles kaputt 
macht, ohne dass Du es merkst.

Stell Dir vor, es kommt noch jemand drittes dazu, macht eine 
OpenOceanMap auf, programmiert einen Spezialeditor, der aber leider 
die Tonnen, die Du malst, nicht anzeigt, und man muss in dem 
Spezialeditor erst auf diese Tonne korrigieren klicken, damit sie auf 
OpenOceanMap erscheint, und dabei werden dann alle OSeaM-Tags geloescht. 
Du sprichst einen der Benutzer darauf an, und der weist empoert alle 
Schuld von sich: Ich mache hier Karten fuer Seefahrer, und mir kommt es 
in erster Linie darauf an, dass diese Tonne in der Karte richtig 
enthalten ist, und das geht nur, wenn ich in meinem Editor auf den 
diese-Tonne-korrigieren-Button klicke.

Glaubst Du, so kommen wir weiter?

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Falk Zscheile
Am 14. Februar 2010 12:48 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:


 Unsere Editoren bearbeiten konsequent und ausschliesslich Daten, die in
 diesen Namensräumen liegen. Die Editoren ändert in diesem Namensraum
 ausschliesslich Daten, die der Benutzer ändert.

 Auch wenn da nun grad zwei einander gegenseitig etwas gelöscht haben,
 so ist das alles kein Problem, sondern kann recht einfach gelöst werden.

 Voraussetzung ist, dass man in guter Absicht handelt, sich gegenseitig
 nichts anderes unterstellt, bereit ist zu lernen, und sich gemeinsam um
 Lösungen bemüht.

 Aufgaben löse ich am liebsten nach vorne gewandt, also nach Lösungen
 suchend (statt nach Schuldigen). So wie Du es ja auch machst.
 Wenn mit der Lösung auch noch gleich strukturelle oder methodische
 Fortschritte erzielt werden: umso besser!

 Die Erweiterung ist bereits in Arbeit  :-)


Das Problem im vorliegenden Fall liegt doch im Fokus von OpenSeaMap. Hier
geht es primär um die Abbildung von Schifffahrtszeichen auf
*See*wasserstraßen. Anlass zum Handeln von Rolf war, dass sich manche
Schifffahrtszeichen auf *Binnen*wasserstraßen schlicht nicht mit dem
OSeaM-Editor eintragen lassen. Das händische Eintragen von Daten im
OSeaM-Syntax ist nur etwas für Fortgeschrittene und macht auch dann nicht
wirklich Spaß.

OSeaM muss sich also an die Ergänzung der Binnenschifffahrtszeichen (soweit
nicht mit den Schifffahrtszeichen auf See identisch) im Editor machen.  Dann
wären auch die Verleitungen vom Tisch, denen Rolf hier offensichtlich
erlegen war.

Gruß, Falk
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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche (was: kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Rolf Meyerhof
Hallo Arne

 

-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org 
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Arne Johannessen
Gesendet: Sonntag, 14. Februar 2010 06:01
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche (was: kein Betreff)

 

Rolf Meyerhof wrote:

 

 Öffne ich das Tonnen Menue sehe ich eine gelbe Tonne mit einem  

 gelben Kreuz und das ist falsch. Ein anderes Topzeichen kann nicht  

 ausgewählt werden. Darum bleibt die Tonne ohne Topzeichen.

 

Ist das dann nicht auch falsch? ;-)

 

 Deine Frage Hier wird durch die Binnenschifffahrtsordnung doch selbst 
beantwortet.

Siehe den Auszug aus Elwis. (steht über dem Bild in Punkt 1). Steht in Absatz 

 

(1. Tonnen für gesperrte Wasserflächen

 

Gelbe Tonnen mit oder ohne Radarreflektoren, mit oder ohne Toppzeichen 
kennzeichnen eine gesperrte Wasserfläche. Als Toppzeichen können insbesondere 
die Zeichen nach Anlage 7 in Form von Tafeln oder Zylindern verwendet werden.)

 

Also warum die Aufregung? Das Bild wird zwar verändert aber nicht die Funktion.

Bei den Anwendern geht es um die Aussage: Darf ich oder darf ich nicht in 
diesem Bereich fahren. Wenn man jetzt aus prinzipiellen Erwägungen (nur richtig 
mit TopZeichen) auf eine Darstellung dieser Tonnen verzichtet ist das für den 
Benutzer (oder machen wir die Karten nur für den Selbstzweck)nachteilig und 
nicht erklärbar. Also muss man Abwägen, keine Darstellung weil Topzeichen, oder 
lieber Darstellung dann aber ohne Topzeichen.  

 

 Was dann der Editor ändert oder nicht ändert ist so Du selbst  

 schreibt ein Problem der Software.

 

Frederik bezog sich auf Darstellungs-Software, welche die Datenbank  

nur ausliest. Der Editor ist aber eine Software, welche die Datenbank  

verändert und dabei -- wenn ich es richtig verstanden habe -- aufgrund  

eines Bugs zwangsweise die in der Datenbank existierenden Daten mit  

falschen Werten überschreibt.

 

Vielleicht wäre es eine gute Idee, bis zur Korrektur des Fehlers im  

Editor diesen nicht mehr für gelbe Tonnen [1] einzusetzen.

 

Ich das nicht für einen Fehler des Editors. Wenn du bitte einmal das Tagging 
der gelben Tonnen an der Berliner Pfaueninsel betrachtest wirst du sehen dass 
es da in Koexistenz der Anwender gelöst ist. Warum also dieses Verfahren nicht 
für andere Positionen Einsetzen. Markus hat gerade über die Namensräume beim 
Tagging berichtet. Wenn man die Knoten Chronik für fraglich Tonne betrachtet 
wird man feststellen dass einer seinen Namensraum erst gepflegt hat als ich die 
Tonne bearbeitet habe. Leider hat er dann dabei auch meine Änderung rückgängig 
gemacht.   

Bei einer rechtzeitigen Pflege der Daten hätten wir dieses Problem überhaupt 
nicht.

 

 

Ist der Editor Open Source, liegt der im OSM-Subversion? Wenn mir  

jemand den Code zeigen mag, werfe ich gern mal einen Blick darauf.

 

Grüße,

Arne

 

[1] Es geht um den letzten ganz unten auf folgender Seite abgebildeten  

Tonnentyp (Bild 34):

http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/BinSchStrO/Anlagen/Anlage-8/

 

-- 

Arne Johannessen

 

 

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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Olaf Hannemann
Hallo Frederik, hallo  Arne,

 Arne Johannessen wrote:
  [1] Es geht um den letzten ganz unten auf folgender Seite abgebildeten
  Tonnentyp (Bild 34):
  http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/BinSchStrO/Anlagen/Anlage-8/
 
 Aha. Also *hat* diese Tonne ein rot-weisses Topzeichen, und der Editor
 einen Fehler.

Ohne es wirklich zu wissen, denke ich einmal die Tonne hat ein Topzeichen. Der 
Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er schreibt  _alle_ 
Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück. Habe ich inzwischen mehrfach 
getestet.
Was ist jetzt hier passiert? Der Leo hat ein Seezeichen zum bearbeiten 
geöffnet. 
Der Editor hat die Daten des Seezeichens geladen und das Topzeichen als 
unbekannt dargestellt, da er rot weiß rote Topzeichen nicht kennt. Hätte der 
Leo dieses so gelassen wie es ist, wäre nichts passiert. Die Schlüssel wären 
genauso wieder in die Datenbank geschrieben worden. Nun hat der Leo aber, da er 
das rot weiß rote Topzeichen nicht auswählen konnte, gesagt dann hat die Tonne 
halt kein Topzeichen, und _bewusst_ das Topzeichen abgewählt. Daraufhin hat der 
Editor die Schlüssel des Topzeichens entfernt, da ihm ja gesagt wurde die Tonne 
hat gar kein Topzeichen.
Was habe ich für mich daraus gelernt? Ich werde ab sofort den Editor bei 
bekannten Schlüssel, aber unbekannten Wert, gar nichts mehr anzeigen lassen, um 
Leute daran zu hindern unbekannte Einträge zu löschen. Bei unerlässlichen 
Informationen, werde ich diese durch ein ganz großes Fragezeichen 
visualisieren, 
das bei einem Klick ein Fenster öffnet in dem die Schlüssel-Werte Paare in 
einer 
Tabelle ähnlich der des JOSM anzeigt werden.

Der Fix mit den rot weiß roten Topzeichen ist bereits in Arbeit und wird im 
Laufe des Tages verfügbar sein. Die weiteren oben angesprochenen Änderungen 
sollten Anfang bis Mitte der Woche verfügbar sein.

 Olaf/Markus - es waere super, wenn es gelaenge, OpenSeaMap-Benutzer
 dahingehend zu sensibilisieren, dass es ausser OpenSeaMap noch andere
 Anwendungen der Daten gibt und dass die Daten niemandem allein gehoeren
 - und dass taggen fuer den Renderer auch bei OSeaM keine gute Idee ist...

Ich weise die Leute immer daraufhin, dass OpenStreetMap mehr als nur eine  
Landkarte ist und die eigentlichen Visualisierungen durch den Renderer 
entstehen. Bei Fehlerhafter Darstellung mögen sie bitte mir schreiben und nicht 
versuchen die Tonne auf Gewalt gerendert zu bekommen.


Beste Grüße

Olaf

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Rolf Meyerhof
 

 



Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org 
[mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Falk Zscheile
Gesendet: Sonntag, 14. Februar 2010 14:31
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de] (kein Betreff)

 

 

Am 14. Februar 2010 12:48 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:


Unsere Editoren bearbeiten konsequent und ausschliesslich Daten, die in
diesen Namensräumen liegen. Die Editoren ändert in diesem Namensraum
ausschliesslich Daten, die der Benutzer ändert.

Auch wenn da nun grad zwei einander gegenseitig etwas gelöscht haben,
so ist das alles kein Problem, sondern kann recht einfach gelöst werden.

Voraussetzung ist, dass man in guter Absicht handelt, sich gegenseitig
nichts anderes unterstellt, bereit ist zu lernen, und sich gemeinsam um
Lösungen bemüht.

Aufgaben löse ich am liebsten nach vorne gewandt, also nach Lösungen
suchend (statt nach Schuldigen). So wie Du es ja auch machst.
Wenn mit der Lösung auch noch gleich strukturelle oder methodische
Fortschritte erzielt werden: umso besser!

Die Erweiterung ist bereits in Arbeit  :-)


Das Problem im vorliegenden Fall liegt doch im Fokus von OpenSeaMap. Hier geht 
es primär um die Abbildung von Schifffahrtszeichen auf *See*wasserstraßen. 
Anlass zum Handeln von Rolf war, dass sich manche Schifffahrtszeichen auf 
*Binnen*wasserstraßen schlicht nicht mit dem OSeaM-Editor eintragen lassen. Das 
händische Eintragen von Daten im OSeaM-Syntax ist nur etwas für 
Fortgeschrittene und macht auch dann nicht wirklich Spaß.

 

Hall Falk

Hier irrst du etwas das Problem liegt in nicht gepflegten Daten, denn bei 
anderen Tonnen geht es ja  

Sehe bitte in die Konten Chronil dieser Tonne!

Rolf

OSeaM muss sich also an die Ergänzung der Binnenschifffahrtszeichen (soweit 
nicht mit den Schifffahrtszeichen auf See identisch) im Editor machen.  Dann 
wären auch die Verleitungen vom Tisch, denen Rolf hier offensichtlich erlegen 
war.

Gruß, Falk 

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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 13:14, Mirko Küster wrote:

 die Regelung, dass dass die beiden See-Tagging-Schemata bitte
 friedlich nebeneinander her existieren sollen funktioniert seit einigen
 Monaten beidseitig richtig gut.
 
 Generelle Grundsatzfrage. Warum zwei Projekte, die eigentlich das gleiche 
 machen aber doch wieder irgendwie ein eigenes Schema verwenden? Warum nicht 
 wenigstens ein Schema was global läuft, wenn sich das schon direkt auf der 
 OSM DB abspielen muss? Mir fällt keine sinnvolle Begründung ein.

[...]

dem kann ich nur zustimmen.
Auch wenn ich das mit dem Datenbank aufblähen nur bedingt als problem empfinde, 
sehe ich es doch eher als hürde für neulinge an.
es ist schon nerfig genug den leuten erklären zu müssen das sie nen z.B. 
Zigaretten Automaten nicht in deutsch sondern in englisch mappen sollen, 
irgendwelchen freizeit skippern dann noch zu verklickern das es da zwei 
konkurierende systeme gibt und sie sich wahlweise für eins entscheiden müssen 
oder sich doppelte arbeit machen müssen...
ne sowas nervt.

Sind diese Tonnen nicht international oder zumindestens national normiert? dann 
sollte es doch ohne weiteres möglich sein auf diesen normen aufzubauen und ne 
einheitliche struktur zu schaffen.
wenn das in kooperation der beiden projekte nicht funzt dann solltet ihr euch 
ne schlichtergruppe anheuern die von beiden projekten keine ahnung hat und das 
dann für euch macht.

cu assetburned

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[Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Rolf Meyerhof
Hallo

 

es hat sich dort keiner beschwert über den Fakt das da eine Tonne zurückgesetzt 
wurde. Die ursprüngliche mail war  eigentlich nicht für die Talk Runde hier 
bestimmt. Sie ist aber leider durch einen Tippfehler veröffentlicht worden und 
wurde als Beschwerde verstanden. 

 

Eigentlich können jetzt wieder alle in den Hafen zurück rudern. Denn das 
Problem wird bestimmt schnell gelöst wenn wir Zeit  dafür nutzen. 

 

Leo

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[Talk-de] Duplicate Nodes

2010-02-14 Diskussionsfäden Kai Krueger
Hi,

ich glaube dieses nuetzliche Quality Assurance tool wurde hier auf 
talk-de noch nicht präsentiert, also tue ich es einfach mal...

In der OpenStreetMap datenbank sind derzeit knap 10 Millionen sogenannte 
Duplicate Nodes, also Nodes, die exact die selben Koordinated haben 
wie ein anderer Node. Der Ursprung dieser duplicate nodes hat viele 
verschiedene Gruende wie z.B. nicht ideal geplante imports, 
fehlgeschlagene imports, (frühere) Bugs in den editor tools, oder aber 
auch bewusste Entscheidungen nodes zu duplizieren. Ein Grossteil dieser 
duplicate nodes sind jedoch ungewollt und sind entweder unschön oder 
führen auch zu echten Problemen wie z.B. im routing wenn verbundene Ways 
nicht die gleichen Nodes verwenden sondern die Nodes dupliziert wurden.

Matt Amos hat nun ein tool geschrieben ( 
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/ ) um die duplicate nodes 
auf einer Slippy Map anzuzeigen damit Leute hoffentlich diese nun 
korrigieren. Ausserdem findet man einen schoenen zeitlichen Verlauf des 
Vortschrittes unter 
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html 
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html
Wenig überraschend sind die meisten Probleme in Regionen mit vielen 
Imports zu finden, aber auch in Deutschland sind noch einige zu finden. 
Es gibt also genug fuer eifrige mapper zu tun... 
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html

Das ganze passt gut zu all den anderen Quality Assurance tools die wir 
inzwischen haben ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualitätssicherung 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualit%C3%A4tssicherung ) damit OSM 
weiterhin ein _geordnetes_ Chaos bleibt... :-)

Kai






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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 13:25, Torsten Breda wrote:

 Die beiden Projekte sollten sich mal überlegen, dass sie in OSM eine
 Minderheit darstellen.
 Nicht das jemand auf die Idee kommt zu beschließen, dass diese Dinge
 gar nichts mehr in der OSM Datenbank verloren haben.
 Bisher konnte man sich in anderen Bereichen meist gut einigen oder ein
 Problem mit nur geringer Redundanz aus der Welt schaffen.
 Um die Seekarten gibt es jedoch immer wieder Ärger.

Naja soweit würde ich auch nicht gehen... reiter, kinderwagenschupser, 
fahrad-mit-hänger fahrer und was weiß ich alles  solche leute stellen 
sicherlich eine noch geringere minderheit an personen in OSM dar. Niemand würde 
auf die idee kommen eine ihnen zu untersagen eine z.B. fahrad-schiebe-rinne 
(oder wie man die nennt) an einer treppe nicht mappen zu dürfen.

Im gegenteil, ermutig sie doch dazu... wenn man selber mal über so ein teil 
stolpert könnte man es dann ja auch mit mappen. und genau da seh ich das 
problem mit den seezeichen.
wenn man mal abens zufällig über ein defektes seezeichen stolpert, oder merkt 
das eine lampe da nicht eingetragen ist... heck wie soll ich das als nicht 
seefahrer mit mappen?
selbst nen fix_me tag läuft da ja vermutlich ins leere.

ich denke das die OSM philosopie so sein sollte das es nur einen art geben 
sollte wie dinge getaggt werden. ist ja nicht so als wenn es mit anderen 
(deutlich einfacheren) angaben nicht schon genügend probleme gibt.
z.B. ob es nun Address:phone oder nur Phone oder wie auch immer sein soll und 
ob man +49-xxx- oder 0xxx- oder (0xxx)  oder nur  angeben soll.

cu assetburned



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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Mirko Küster
 Menschliche. Die Mitstreiter können schlicht nicht miteinander.

Nicht das Problem der OSM Datenbank und deren Community. Man hat ehrlich 
gesagt Glück das man hier geduldig und locker ist. In anderen Projekten 
hätte man beide schon ausgeschlossen.

 Sind wir jetzt schon soweit, Minderheiten rauszuwerfen? Ich hoffe nicht,
 denn dann bleibt von OSM nicht viel übrig.

Minderheiten sind natürlich willkommen, wenn sie denn mit und nicht gegen 
arbeiten.

 Das liegt halt daran, daß es zwei Parteien gibt, die sich nicht einigen
 wollen.

Dann haben sie Pech, die müssen nicht nur untereinander sondern auch mit OSM 
ansich klar kommen. Die Daten auf OSM sind für alle da. Nicht nur für 
Schnick oder Schnack. Wenn es nicht geht dann müssen die jeweils ne eigene 
DB aufziehen.

 Aber fangen wir jetzt an die Radwege rauszuwerfen, weil sich die
 Radfahrer nicht auf ein Schema einigen können? Ich hoffe nicht.

Zwei paar Schuhe. Das ist eine OSM interne Taggingauseinandersetzung die 
sich irgendwann über die mehrheitliche Verwendung klären wird. Die beiden 
Seekarten sind jeweils ein externes Grüppchen, die ihre Nickelichkeiten der 
OSM Community aufzwingen. Die Tags sind ja nichtmal richtig für eine 
Verwendung direkt in OSM dokumentiert. Nein, man nutzt OSM als bequeme Kippe 
fürs eigene Steckenpferd. Der Arsch ist der OSM User der auf OSM arbeitet 
und dann zwischen den Kindergarten gerät.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Lars Francke
Hallo Rolf/Leo,

 es hat sich dort keiner beschwert über den Fakt das da eine Tonne
 zurückgesetzt wurde. Die ursprüngliche mail war  eigentlich nicht für die
 Talk Runde hier bestimmt. Sie ist aber leider durch einen Tippfehler
 veröffentlicht worden und wurde als Beschwerde verstanden.

egal wie oder warum eine E-Mail hier landet so verwende doch bitte
wenigstens einen Betreff. Das ist nicht nur sehr einfach zu machen
sondern erleichtert auch allen anderen das Folgen der Konversationen.

Außerdem moechte ich Dich darauf hinweisen, dass Deine Antworten auf
Mails hier in der Liste zumindest für mich (und damit zumindest auch
die meisten anderen GMail-Nutzer) häufig unleserlich sind, da Du einen
sehr wilden Zitierstil hast. Ich wäre Dir sehr dankbar wenn Du neben
der Arbeit an OpenSeaMap ein wenig Zeit in die richtige Konfiguration
Deines Mailprogrammes und die korrekte Verwendung dessen investieren
könntest. Nach kurzem suchen fand ich einen Link[1] der das ein
bisschen erklärt aber ich bin mir sicher andere hier haben konkretere
Tipps. Ein erster Schritt wäre es in Outlook keine HTML-Mails sondern
reine Text-Mails zu schreiben.

Dies hilft nicht nur uns sondern auch Dir hier ernst genommen zu
werden und vernünftige Hilfe und Antworten zu erhalten.

Gruß,
Lars

[1] http://einklich.net/usenet/zitier.htm

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Re: [Talk-de] Duplicate Nodes

2010-02-14 Diskussionsfäden Max Andre
Am 14.02.2010 15:11, schrieb Kai Krueger:
 Hi,

 ich glaube dieses nuetzliche Quality Assurance tool wurde hier auf
 talk-de noch nicht präsentiert, also tue ich es einfach mal...

 In der OpenStreetMap datenbank sind derzeit knap 10 Millionen sogenannte
 Duplicate Nodes, also Nodes, die exact die selben Koordinated haben
 wie ein anderer Node. Der Ursprung dieser duplicate nodes hat viele
 verschiedene Gruende wie z.B. nicht ideal geplante imports,
 fehlgeschlagene imports, (frühere) Bugs in den editor tools, oder aber
 auch bewusste Entscheidungen nodes zu duplizieren. Ein Grossteil dieser
 duplicate nodes sind jedoch ungewollt und sind entweder unschön oder
 führen auch zu echten Problemen wie z.B. im routing wenn verbundene Ways
 nicht die gleichen Nodes verwenden sondern die Nodes dupliziert wurden.

 Matt Amos hat nun ein tool geschrieben (
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/ ) um die duplicate nodes
 auf einer Slippy Map anzuzeigen damit Leute hoffentlich diese nun
 korrigieren. Ausserdem findet man einen schoenen zeitlichen Verlauf des
 Vortschrittes unter
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html
 Wenig überraschend sind die meisten Probleme in Regionen mit vielen
 Imports zu finden, aber auch in Deutschland sind noch einige zu finden.
 Es gibt also genug fuer eifrige mapper zu tun...
 http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/about.html

 Das ganze passt gut zu all den anderen Quality Assurance tools die wir
 inzwischen haben ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualitätssicherung
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualit%C3%A4tssicherung  ) damit OSM
 weiterhin ein _geordnetes_ Chaos bleibt... :-)

 Kai


Hallo,

hmm das Tool ist gut. Habe schon auf die Schnelle die ersten doppelten 
Nodes vor meiner Haustür aufgeräumt.

Danke, ohne dich hätte ich wohl nie etwas von dem Tool gefunden.

Grüße

Max

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[Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 15:17, Lars Francke wrote:

 Hallo Rolf/Leo,
 
 es hat sich dort keiner beschwert über den Fakt das da eine Tonne
 zurückgesetzt wurde. Die ursprüngliche mail war  eigentlich nicht für die
 Talk Runde hier bestimmt. Sie ist aber leider durch einen Tippfehler
 veröffentlicht worden und wurde als Beschwerde verstanden.
 
 egal wie oder warum eine E-Mail hier landet so verwende doch bitte
 wenigstens einen Betreff. Das ist nicht nur sehr einfach zu machen
 sondern erleichtert auch allen anderen das Folgen der Konversationen.


das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die mailingliste so 
einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über keinen betreff (oder 
diesen unsäglichen default betreff) verfügen?
mails von leuten die nicht auf der mailingliste stehen werden ja auch nicht 
durchgelassen.

cu assetburned

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Re: [Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden malenki
AssetBurned schrieb:

On 14.02.2010, at 15:17, Lars Francke wrote:
 
 egal wie oder warum eine E-Mail hier landet so verwende doch bitte
 wenigstens einen Betreff. Das ist nicht nur sehr einfach zu machen
 sondern erleichtert auch allen anderen das Folgen der Konversationen.


das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die
mailingliste so einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über
keinen betreff (oder diesen unsäglichen default betreff) verfügen?
mails von leuten die nicht auf der mailingliste stehen werden ja auch
nicht durchgelassen.

[ ] du kennst gmane

Ansonsten könnten wir noch auf html-Mails, ToFu, Kammquoting, überlange
Zeilen, korrekte Groß/Kleinschreibung, Rechtschreibung und Satzbau
filtern, allzu technische Sachen ebenfalls außen vor lassen (verwirrt
nur), GoogleMail aussperren (weil, Google ist doof), alle Mails von
MS-Systemen nicht durchlassen (weil, dort sitzen Klicki-Bunti-Nutzer -
obwohl das gilt eigentlich auch für Mac und X-Linuxer) - hab ich was
vergessen?

Hm - Liest mich noch wer?

=)



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Re: [Talk-de] Import von 25'000 Haltestellen

2010-02-14 Diskussionsfäden Thomas Ineichen
Hallo Frank,

 findet in der schweiz nicht auch die haltestellennummerierung nach dem 
 UIC (http://www.uic.org) bzw. IBNR statt?
 
 nach dem ÖPNV Schema 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/%C3%96PNV-Schema#Gesamthalt
 wäre der langname damit:
   uic_name=Zürich, Bahnhofstrasse
 und die DSNR
   uic_ref=[DSNR]

Ich denke, soetwas in der Art wird es werden. uic_name wird bisher etwas
über 700x verwendet.


 zur überprüfung bietet sich diese seite an 
 http://www.michaeldittrich.de/ibnr/online.php

Was mir bei meiner Recherche allerdings aufgefallen ist:

Viele Bus-/Tram-Haltestellen in Deutschland haben einen uic_ref
eingetragen. Dieser besteht aber nur aus 6 Ziffern und entspricht damit
nicht dem IBNR-Schema!

So heisst es z.B. auf http://home.arcor.de/estw/efaq/efaq-03-01.html

| Außerdem haben die zusätzlich in Hafas integrierten Zugangsstellen
| (Haltestellen von Bussen und Straßenbahnen) auch Nummern bekommen. Diese
| sind jedoch länger als die IBNR und nur Hafas-Intern, helfen jedoch auch
| bei der Verbindungssuche (124747 ist z. B.Darmstadt,
| Willy-Brandt-Platz). 


Meiner Meinung nach ist es daher falsch, in diesen Fällen auch den Key
uic_ref zu verwenden..

(In der Schweiz hingegen sind _alle_ Stationsnummern UIC-konform.)


Gruss,
Thomas


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Re: [Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden LongRed
... genau, am Besten alles blocken, macht das Postfach gleich viel 
übersichtlicher... ;-)


malenki o...@malenki.ch wrote in message 
news:20100214154841.5766c...@c2d-sid...
AssetBurned schrieb:

On 14.02.2010, at 15:17, Lars Francke wrote:

 egal wie oder warum eine E-Mail hier landet so verwende doch bitte
 wenigstens einen Betreff. Das ist nicht nur sehr einfach zu machen
 sondern erleichtert auch allen anderen das Folgen der Konversationen.


das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die
mailingliste so einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über
keinen betreff (oder diesen unsäglichen default betreff) verfügen?
mails von leuten die nicht auf der mailingliste stehen werden ja auch
nicht durchgelassen.

[ ] du kennst gmane

Ansonsten könnten wir noch auf html-Mails, ToFu, Kammquoting, überlange
Zeilen, korrekte Groß/Kleinschreibung, Rechtschreibung und Satzbau
filtern, allzu technische Sachen ebenfalls außen vor lassen (verwirrt
nur), GoogleMail aussperren (weil, Google ist doof), alle Mails von
MS-Systemen nicht durchlassen (weil, dort sitzen Klicki-Bunti-Nutzer -
obwohl das gilt eigentlich auch für Mac und X-Linuxer) - hab ich was
vergessen?

Hm - Liest mich noch wer?

=)



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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Andreas Labres
On 14.02.10 14:31, Olaf Hannemann wrote:

Der Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er schreibt  
_alle_
Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück

Ned bös sein (und ich kenne weder den Editor noch den konkreten Anlaß),
aber das ist ein grundsätzlicher Design-Fehler, wenn ein Editor
unveränderte Daten neu schreibt. Ein Editor muß den vollen Überblick
drüber haben, was sich verändert hat und was nicht, und darf nur
veränderte Dinge schreiben. Einerseits ganz grundsätzlich und anderseits
speziell hier in OSM (in Bezug auf Changeset-Sauberkeit und History).

Servus, Andreas


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Re: [Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Michael Buege
Zitat AssetBurned:

[...]
 das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die mailingliste
 so einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über keinen betreff
 (oder diesen unsäglichen default betreff) verfügen? 

Warum laesst du das nicht deinen Mail.- oder Newsclient  machen? 

-- 
Michael


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Re: [Talk-de] Import von 25'000 Haltestellen

2010-02-14 Diskussionsfäden Thomas Reincke
Thomas Ineichen schrieb:
 So heisst es z.B. auf http://home.arcor.de/estw/efaq/efaq-03-01.html
 
 | Außerdem haben die zusätzlich in Hafas integrierten Zugangsstellen
 | (Haltestellen von Bussen und Straßenbahnen) auch Nummern bekommen. Diese
 | sind jedoch länger als die IBNR und nur Hafas-Intern, helfen jedoch auch
 | bei der Verbindungssuche (124747 ist z. B.Darmstadt,
 | Willy-Brandt-Platz). 

Die führende 0 fehlt.

 Meiner Meinung nach ist es daher falsch, in diesen Fällen auch den Key
 uic_ref zu verwenden..
 
 (In der Schweiz hingegen sind _alle_ Stationsnummern UIC-konform.)

Ich versuche mal etwas Licht ins Dunkel bringen.

Die UIC-Nummer/IBNR setzt sich aus einem Ländercode (die ersten beiden 
Ziffern) und der lokalen Nummer zusammen (fünf weitere Ziffern).

Aachen Hbf hat beispielsweise die 1. Der Ländercode für Deutschland 
ist die 80(0). Daher hat Aachen Hbf die IBNR 801.

(weitere Beispiele: 10: Finnland, 24 Litauen, 51 Polen, 54 Tschechien, 
81 Österreich, 82 Luxemburg, 83 Italien, 84 Niederlande, 85 Schweiz, 86 
Dänemerk, 87 Frankreich, 88 Belgien, 94 Portugal).

Die Anfangsziffern 01 bis 09 sind nicht im UIC-Code benannt. Diese 
werden innerhalb des HAFAS-Auskunftssystems für ÖPNV-Haltestellen verwendet.

Während die Nummern für die Bahnhöfe genormt sind könnte eine Nummer 
im Busbereich in Österreich eine ganz andere Bedeutung als in der 
Deutschland haben. Oder im Hafas der DB AG, des RMV und des VBB.

Wobei ich mir nicht so ganz im klaren bin, warum die SBB und die SNCB 
für Aachen Hbf die Nummer 8015345 verwenden. Bei der ÖBB funktioniert es 
mit der 801.

Zürich Hb hat hingegen sowohl bei der DB, als auch bei der SBB die IBNR 
8503000.

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?ld=212.25seqnr=3ident=5u.01067625.1266164043rt=1input=Aachen%20Hbf%23801time=18:20date=14.02.10ld=212.25productsFilter=10start=1boardType=dep;
http://fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe/dn?seqnr=1ident=68.0175421.1266164098input=Aachen%20Hbf%23801boardType=deptime=18:23date=14.02.10

http://hari.b-holding.be/HARI/inter_gare.aspx?Lang=0stationid=8015345;
http://fahrplan.sbb.ch/bin/bhftafel.exe/dn?seqnr=1ident=6y.021713247.1266164200input=8015345boardType=deptime=18:23

Es gibt auch einige Bushaltestellen in D, die aus tariflichen Gründen 
eine eigene IBNR haben. Diese liegt im Bereich des Ländercodes.

Für Bushaltestellen würde ich eher versuchen die Nummer des lokalen 
Verbundes oder Unternehmen zu integrieren. Sobald diese eindeutig 
benannt sind spricht ja nichts dagegen, mehrere Nummern aufzunehmen.

In NRW sind wir gerade dabei ein landesweites Haltestellenkataster 
aufzubauen. Dabei werden Naptan/Transmodel-kompatible Nummern des 
Schemas DE:4711:1234 verwendet, wobei DE das Länderkürzel, 4711 die 
Gemeidnekennziffer des Landkreises und 1234 (meist) die lokale 
Haltestellennummer des regional zuständigen Verbundes ist.

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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Matthias Versen
Andreas Labres wrote:

Der Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er schreibt  
_alle_
Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück

 Ned bös sein (und ich kenne weder den Editor noch den konkreten Anlaß),
 aber das ist ein grundsätzlicher Design-Fehler, wenn ein Editor
 unveränderte Daten neu schreibt. Ein Editor muß den vollen Überblick
 drüber haben, was sich verändert hat und was nicht, und darf nur
 veränderte Dinge schreiben. Einerseits ganz grundsätzlich und anderseits
 speziell hier in OSM (in Bezug auf Changeset-Sauberkeit und History).

Die Daten sprich der Node sind doch verändert worden. Dabei muss man den 
kompletten Node neu zurückschreiben inklusive aller Tags auch wenn sich 
einzelne Tags nicht verändert haben.

Matthias


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Re: [Talk-de] Osmosis: java.lang.NoClassDefFoundError: org/java/plugin/PluginLifecycleException

2010-02-14 Diskussionsfäden André Riedel
Am 8. Februar 2010 21:38 schrieb Carsten Gerlach daswaldh...@gmx.de:
 Hi,

 Am Montag 08. Februar 2010 21:14:31 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
 Hi, mach den Aufruf mal mit dem mitgelieferten Shell-Script, dort
 wird der CP richtig gesetzt.

 Das wollte ich eigentlich auch noch erwähnen... Bei der Nutzung dieses
 Skriptes kommt folgende Meldung
...

 Wenn ich die config/plexus.conf einfach mal anlege kommt dann:
Das original ist übrigens hier zu finden:
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osmosis/trunk/config/

Jedoch ist die Fehlermeldung danach auch nciht besser:
===
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.ConfigurationException:
Unhandled configuration (1): ?main is org.openstreetmap
.osmosis.core.Osmosis from osmosis.core
at 
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.ConfigurationParser.parse(ConfigurationParser.java:303)
at 
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.Configurator.configure(Configurator.java:135)
at 
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.Launcher.configure(Launcher.java:132)
at 
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.Launcher.mainWithExitCode(Launcher.java:405)
at 
org.codehaus.plexus.classworlds.launcher.Launcher.main(Launcher.java:352)
at org.codehaus.classworlds.Launcher.main(Launcher.java:31)
===

  OpenJDK Runtime Environment (IcedTea6 1.4.1) (6b14-1.4.1-0ubuntu12)
  OpenJDK Client VM (build 14.0-b08, mixed mode, sharing)

 Besser ist das originale SUN JDK.

 Ist das wirklich notwendig oder kann das auch mit dem OpenJDK funktionieren?
 Die Frage ist, ob die Fehler von Osmosis kommen oder von Java.
Mit Windows 7 und Sun Java 1.6 kommte es zu den gleichen Problemen.

Ciao André

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[Talk-de] Landuse: Verwaltungsflächen und all gemeine Flächen

2010-02-14 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck
Hi !

wie würdet Ihr folgende Flächen taggen:

* öffentliche Verwaltung (Arbeitsamt, Polizei, Finanzamt - teilweise in 
Combinutzung)

* allgemeine Flächen im öffentlichen Raum - es ist nicht bekannt, ob da 
nicht ein anderer vielleicht Eigentümer ist.

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Landuse: Verwaltungsflächen und all gemeine Flächen

2010-02-14 Diskussionsfäden Norbert Wenzel
Jan Tappenbeck wrote:
 wie würdet Ihr folgende Flächen taggen:
 [...]
 * allgemeine Flächen im öffentlichen Raum - es ist nicht bekannt, ob da 
 nicht ein anderer vielleicht Eigentümer ist.

Was stellst du dir darunter vor? Von der Beschreibung würd ich jetzt mal
tendiern in Richtung gar nicht taggen.

Ich denk aber mal, ich versteh dich einfach nur falsch. Was genau meinst
du also mit allgemeine Flächen?

Norbert

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Re: [Talk-de] Landuse: Verwaltungsflächen und all gemeine Flächen

2010-02-14 Diskussionsfäden Torsten Leistikow
Jan Tappenbeck schrieb am 14.02.2010 18:09:
 wie würdet Ihr folgende Flächen taggen:
 
 * öffentliche Verwaltung (Arbeitsamt, Polizei, Finanzamt - teilweise in 
 Combinutzung)

amenity=public_building und die Gebaeude selber dann mit building=yes

Gruss
Torsten

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Re: [Talk-de] Duplicate Nodes

2010-02-14 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Naabend,

Am Sonntag 14. Februar 2010 15:11:36 schrieb Kai Krueger:
 ich glaube dieses nuetzliche Quality Assurance tool wurde hier auf
 talk-de noch nicht präsentiert, also tue ich es einfach mal...

Schöne Schache, zumal keepright die doppelten Knoten nicht anzeigt, zumindest 
tut die Option multiple nodes nicht bei mir.

Gruß, Carsten



-- 
Hier ist mein öffentlicher GPG-Schlüssel:
http://daswaldhorn.piranho.de/gpg.php
=
www.stopptdievorratsdatenspeicherung.de


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
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Re: [Talk-de] KOSMOS-Beispiel Wanderkarte

2010-02-14 Diskussionsfäden NopMap


Mirko Küster wrote:
 
 Ich würde sagen, wir reden noch aneinander vorbei, meinen aber das 
 Gleiche.
 Der ganze, mühevolle Prozeß, den Du da beschreibst, wird von Composer
 bereits automatisch erledigt. Bis auf die Aktivierung von Multipolygonen,
 falls Kosmos die überhaupt kann. Das einzige Problem ist es jetzt noch,
 einen Satz Renderregeln zu haben, der die Wandermarkierungen richtig
 anzeigt.
 
 Die Frage ist, was muss man tun und wo findet man nun diese neuen Wege
 ohne 
 ID, welche die Tags ihrer Relation geerbt haben?
 Das ganze reicht als normales OSM File, um es dann beispielswe per Osmosis 
 mit Daten und SRTM verbinden zu können. Der Rest läuft über Osmarender 
 automatisch.
 

Die Wege und Punkte liegen zwischen den normalen OSM-Daten im File und haben
künstliche IDs im Bereich  11. Sie haben nicht die Tags ihrer
Relation, sondern neue Tags, die Farben oder Wandermarkierung direkt
beschreiben. Die Tags, die Du zum Rendern auswerten mußt, findest Du in
Composer in der Tabelle der Renderregeln.

bye
 Nop

-- 
View this message in context: 
http://n2.nabble.com/KOSMOS-Beispiel-Wanderkarte-tp4554015p4570959.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Andreas Labres wrote:
 Der Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er schreibt  
 _alle_
 Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück
 
 Ned bös sein (und ich kenne weder den Editor noch den konkreten Anlaß),
 aber das ist ein grundsätzlicher Design-Fehler, wenn ein Editor
 unveränderte Daten neu schreibt. Ein Editor muß den vollen Überblick
 drüber haben, was sich verändert hat und was nicht, und darf nur
 veränderte Dinge schreiben.

Da liegt aber jetzt auf Deiner Seite ein Missverstaendnis vor. 
Natuerlich meinte Olaf: Der Editor schreibt alle Tags zurueck, auch die, 
die nicht veraendert wurden (aber natuerlich nur, wenn irgendwas an dem 
Objekt veraendert wurde). Und genauso machen das ja alle anderen 
Editoren auch - obwohl man fuer 0.7 darueber nachdenkt, eventuell 
inkrementelle Updates zu erlauben nach Art von fuege dem Way X das Tag 
Y hinzu.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten - Langlaufloipe

2010-02-14 Diskussionsfäden Markus
Wie trägt man eine Langlaufloipe möglichst sinnig ein?

Meist verläuft sie in grossen Bögen quer über Feld und Wiese.
Manchmal folgt sie (vor allem im Wald) einem Weg.
Meist ist es eine Rundloipe.
Manchmal zweigen kleinere/grössere Rundloipen ab.
Sie beginnen meist an einer Strasse/Parkplatz.
Dazwischen gibt es manchmal weitere Zugänge.

Fragen:
a) Extralinie? (damit der Renderer sie im Sommer wegmachen kann)
b) Halb/halb als Relation? (dem Waldweg zusätzliche Attribute geben?)

piste:type=nordic
Wird das von irgend einem Renderer angezeigt?

a) sieht im Editor verwirrend aus, aber die Attribute sind klar.
b) da vermischen sich die Winterattribute mit den allgemeinen

Ideen? Am besten gleich ins Wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Piste_Maps

Gruss, Markus

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[Talk-de] frage zu tmc-areas

2010-02-14 Diskussionsfäden wambacher

hi,

wie detailliert sind denn die tmc-area-daten?

könnte man damit die administrativen Grenzen von Gemeinden nach osm laden?

mfg

wambacher

p.s. wenn das nicht gehen sollte, gibt es andere legale quellen dafür?
-- 
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http://n2.nabble.com/frage-zu-tmc-areas-tp4571076p4571076.html
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[Talk-de] Normierung von Seezeichen (was: kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden Arne Johannessen
AssetBurned wrote:
 On 14.02.2010, at 13:14, Mirko Küster wrote:

 Generelle Grundsatzfrage. Warum zwei Projekte, die eigentlich das  
 gleiche
 machen aber doch wieder irgendwie ein eigenes Schema verwenden? [...]

 [...] Auch wenn ich das mit dem Datenbank aufblähen nur bedingt als  
 problem empfinde, sehe ich es doch eher als hürde für neulinge an.

Als Neuling kann ich das bestätigen.


 [...]

 Sind diese Tonnen nicht international oder zumindestens national  
 normiert?

Ja, sicher. Aber erstens gibt es zahllose verschiedene Normen für  
Schifffahrtszeichen. Allein in Deutschland z. B. eine internationale  
(IALA-A [1]), zwei verschiede nationale (SeeSchStrO [2], BinSchStrO  
[3]) und schließlich einige lokale (z. B. BSO [4]). Zweitens wird  
allerorts von den Normen abgewichen, wenn es dem Zweck dienlich ist,  
gerade kein genormtes Zeichen zur Hand ist oder einfach die  
ausführende Person sich für Normen nicht interessiert.

Vergleiche Straßenverkehr: Es gibt zwar eine internationale Norm, aber  
jedes Land definiert dann national doch eigene Regeln, die den  
internationalen widersprechen oder sie auch teils völlig ignorieren  
(USA). Und manchmal (vereinzelt) finden sich dann Zeichen, die so in  
keiner Norm stehen.


 dann sollte es doch ohne weiteres möglich sein auf diesen normen  
 aufzubauen und ne einheitliche struktur zu schaffen.

Klar, das ist im Prinzip durchaus möglich und wird offenbar auch von  
OSeaM und FT angestrebt. Unter anderem wegen der zuvor beschriebenen  
Komplexität der tatsächlichen Verhältnisse ist das aber nicht ganz so  
einfach, wie es klingt.


 wenn das in kooperation der beiden projekte nicht funzt dann solltet  
 ihr euch ne schlichtergruppe anheuern die von beiden projekten keine  
 ahnung hat und das dann für euch macht.

Heh :)

[1] 
http://de.wikipedia.org/wiki/International_Association_of_Lighthouse_Authorities
 
 
[2] http://de.wikipedia.org/wiki/Seeschifffahrtsstra%C3%9Fen-Ordnung
[3] http://de.wikipedia.org/wiki/Binnenschifffahrtsstra%C3%9Fen- 
Ordnung
[4] http://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee-Schifffahrtsordnung

-- 
Arne Johannessen


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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Arne Johannessen
Olaf Hannemann wrote:
 Hallo Frederik, hallo  Arne,
 Arne Johannessen wrote:
 [1] Es geht um den letzten ganz unten auf folgender Seite  
 abgebildeten
 Tonnentyp (Bild 34):
 http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/BinSchStrO/Anlagen/Anlage-8/

 Aha. Also *hat* diese Tonne ein rot-weisses Topzeichen, und der  
 Editor
 einen Fehler.

 Ohne es wirklich zu wissen, denke ich einmal die Tonne hat ein  
 Topzeichen.

Zur Klarstellung: ich war nie vor Ort und sage nur, um diesen  
Tonnentyp wird hier diskutiert. Ich vermute aber auch, dass ein  
Toppzeichen vorhanden ist.


 Der
 Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er  
 schreibt  _alle_
 Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück. Habe ich inzwischen  
 mehrfach
 getestet.
 Was ist jetzt hier passiert? Der Leo hat ein Seezeichen zum  
 bearbeiten geöffnet.
 Der Editor hat die Daten des Seezeichens geladen und das Topzeichen  
 als
 unbekannt dargestellt, da er rot weiß rote Topzeichen nicht kennt.

Ich schlage als Alternative mal den Begriff benutzerdefiniert /  
user defined vor. Einem Editor unbekannte Werte werden zumindest am  
Mac normalerweise so bezeichnet. Hier halte ich das für besser, weil  
dadurch klarer zum Ausdruck kommt, dass tatsächlich ein Wert gesetzt  
ist.


 Hätte der
 Leo dieses so gelassen wie es ist, wäre nichts passiert. Die  
 Schlüssel wären
 genauso wieder in die Datenbank geschrieben worden. Nun hat der Leo  
 aber, da er
 das rot weiß rote Topzeichen nicht auswählen konnte, gesagt dann hat  
 die Tonne
 halt kein Topzeichen, und _bewusst_ das Topzeichen abgewählt. [...]

Die hier diskutierte Tonne ohne Toppzeichen _darzustellen_ ist  
sicherlich okay. Dazu das Toppzeichen aus der Datenbank zu _löschen_,  
kann aber nicht die Lösung sein.


 Was habe ich für mich daraus gelernt? Ich werde ab sofort den Editor  
 bei
 bekannten Schlüssel, aber unbekannten Wert, gar nichts mehr anzeigen  
 lassen, um
 Leute daran zu hindern unbekannte Einträge zu löschen. [...]

Klingt, als löse diese Änderung das Problem aus Sicht von OSM.

Allerdings sieht die Toms-GUI nur eine Checkbox für Toppzeichen ja  
oder nein vor. Unterschiedliche Toppzeichen für denselben Tonnentyp  
können daher nicht mit Toms verarbeitet werden. Oder übersehe ich etwas?

Es existieren ja nun durchaus Seezeichen, die nicht IALA, BinSchStrO  
oder sonstigen Normen entsprechen. Die haben dann teilweise auch recht  
unterschiedliche Toppzeichen. Beispiele:
- DW-Route Kadetrinne mit gelben Lateraltonnen
- dänische Regattatonnen mit Flagge
- Reisig auf Pricken im Wattenmeer
- improvisierte Betonnung Marke Benzinkanister mit Gewicht dran
- privat bezeichnete Gewässer

Wie werden derartige Seezeichen von Toms behandelt? Momentan kommt da  
im Zweifel ein Parse-Error: Seezeichen unbekannt, und eine Änderung  
der Daten mit Toms ist nicht möglich. Ist das schon der Sollzustand,  
oder planst Du grundsätzlich, Toms in diese Richtung zu erweitern?

-- 
Arne Johannessen


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Re: [Talk-de] Nationalstraße und Autobahn gleichzeit ig?

2010-02-14 Diskussionsfäden Tirkon
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:

Tirkon wrote:
 Ich weiß nicht, ob das technisch funktioniert:
 Kann man die zerstückelte Relation (Unterhaltung) zusammen mit den
 Autobahnabschnitten in eine Vaterrelation (Netzgedanke) packen?

Man kann das durchaus von Datenmodell und Editoren her. 

Nunja, Potlatch kennt weder kaskadierte noch sortierte Relationen.
Einzig JOSM kann sie handeln.

Nicht alle 
Programme gehen mit solchen kaskadierenden Relationen schon richtig um, 
aber meine Ueberzeugung ist es, dass wir grundsaetzlich ueberall 
beliebig viele Ebenen von kaskadierenden Relationen erlauben muessen.

Eine Relation mit den Ways A, B, C, D muss gleich ausgewertet werden wie 
eine Relation, die die Relationen R1 (A, B) und R2 (C, D) enthaelt.

Dazu müsste man im speziellen Fall die Autobahnabschnitte
(Ersatzstrecken) einer Bundesstraße in eine eigene Relation packen. 

Ansonsten werden unsere Relationen immer groesser und unhandlicher. Fuer 
Staatsgrenzen sind solche kaskadierenden Relationen z.B. bereits ueblich.

Damit rennst Du bei mir offene Türen ein. Dazu bedarf es aber einer
besseren Unterstützung durch die Editoren, wenn das Gros der Anwender
nicht davor kapitulieren soll und diese Konstrukte nur noch von
wenigen Usern mit Programmiererfahrung gehandelt werden können. Das
bedeutet, dass damit in der Fläche nicht mehr editiert und gepflegt
wird. 

Ich habe mich ja schon in einem früheren ausführlichen Thread für
einen Ersatz der Tags durch Relationen bei gleichzeitiger besserer
Unterstützung der Relationen in den Editoren ausgesprochen. Damit
müsste der User nicht auf den Renderer warten, um die ausgewertete
kaskadierte Relation zu betrachten, sondern könnte dies gleich im
Editor im Zuge von Änderungen nachvollziehen. 

Dies würde der bisher schwierig zu durchschauenden kaskadierten
Relation den Schrecken nehmen, zum verstärkten Gebrauch anregen und
somit einige der derzeitigen Problemfelder wie z.B. ÖPNV, Linienbündel
und verkehrsfunktionell oder baulich getrennte Richtungsfahrbahnen
einer Lösung näherbringen.


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[Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden André Reichelt
Hallo,
liegt das an mir, oder ist da was faul? Wenn ich auf ORS gehe, meldet
avast! einen Trojaner und trennt die Verbindung.

Gruß,
André



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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden mail . osm
Vor zwei Tagen (am 12.02) hat bei mir AntiVir auch Alarm geschlagen  
(HTML/Crypted.Gen).
5 Minuten später funktionierte jedoch alles wieder. Dann lag das doch
nicht an mir(?).

On Sun, 14 Feb 2010 20:56:36 +0100, André Reichelt andr...@online.de
wrote:

 Hallo,
 liegt das an mir, oder ist da was faul? Wenn ich auf ORS gehe, meldet
 avast! einen Trojaner und trennt die Verbindung.

 Gruß,
 André

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Naabend,

Am Sonntag 14. Februar 2010 20:56:36 schrieb André Reichelt:
 Wenn ich auf ORS gehe, meldet
 avast! einen Trojaner und trennt die Verbindung.

Also sowohl http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/ als auch 
http://openrouteservice.org/ starten bei mir ohne Fehlermeldung. (Hab aber 
auch kein avast.)

Gruß, Carsten

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Hallo André,

André Reichelt schrieb:

 liegt das an mir, oder ist da was faul? Wenn ich auf ORS gehe, meldet
 avast! einen Trojaner und trennt die Verbindung.

Da scheint was faul zu sein: Bei mir wird sporadisch unter
www.openrouteservice.org statt der normalen ORS-Seite eine Spam-Seite
mit Downloadmöglichkeiten von populärer Software und Kaufmöglichkeiten
diverser populärer Medikamente angeboten.

Grüße,
Michi



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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden André Reichelt
Am 13.02.2010 22:22, schrieb Andreas Neumann:
 http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=-25.4,35.3,48.1,71.7])

Selbst bei nem winzigen Bereich wie

http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=9.99,10.0,49.0,49.01]

Lädt der mir 100 MB Daten runter. Was mache ich falsch?

Gruß,
André



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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Sven Geggus
Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de wrote:

 Da scheint was faul zu sein: Bei mir wird sporadisch unter
 www.openrouteservice.org statt der normalen ORS-Seite eine Spam-Seite
 mit Downloadmöglichkeiten von populärer Software und Kaufmöglichkeiten
 diverser populärer Medikamente angeboten.

www.openrouteservice.org ist ja so ein häßlicher Frame redirect auf
http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/

Gruss

Sven

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TCP/IP: telecommunication protocol for imbibing pilsners
 (Man-page uubp(1C) on Debian/GNU Linux)

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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten - Langlaufloipe

2010-02-14 Diskussionsfäden Colin Marquardt
Am 14. Februar 2010 19:07 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
 Wie trägt man eine Langlaufloipe möglichst sinnig ein?

Ich mache das so wie hier beschrieben:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Langl%C3%A4ufer/Loipemap

HTH
  Colin

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Michael Bemmerl schrieb:
 Da scheint was faul zu sein: Bei mir wird sporadisch unter
 www.openrouteservice.org statt der normalen ORS-Seite eine Spam-Seite
 mit Downloadmöglichkeiten von populärer Software und Kaufmöglichkeiten
 diverser populärer Medikamente angeboten.

Da scheint wohl der Server unter 62.67.244.29 gekapert worden sein:

Der normale Frame-Redirect wird von einem Internet Information Server
mit PHP 4.4.0 (sic!) ausgeliefert, während der Spam von einem Apache mit
PHP 5.2.6 kommt. Wohlgemerkt unter gleicher IP  Port.

Wer sich's mal ohne Gefahr angucken möchte, ich habe einen Screenshot
erstellt:
http://osm.michis-pla.net/temp/ors-spam.png

Grüße,
Michi



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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Nabend,

Am Sonntag 14. Februar 2010 21:27:09 schrieb André Reichelt:
 http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=9.99,10.0,49.0
,49.01]

Syntax beachten! [bbox=west,süd,ost,nord]

Gruß, Carsten

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Sven Geggus
Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de wrote:

 Der normale Frame-Redirect wird von einem Internet Information Server
 mit PHP 4.4.0 (sic!) ausgeliefert

Aua! Ich hatte Pascal schon vor längerer Zeit gesagt, dass man die
Domain zu einem richtigen Provider migrieren sollte, damit das gleich
auf die richtige IP zeigt.

 Wer sich's mal ohne Gefahr angucken möchte, ich habe einen Screenshot
 erstellt:
 http://osm.michis-pla.net/temp/ors-spam.png

/me verwendet kein Windows.

Gruss

Sven

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Software patents are the software project equivalent of land mines: Each
design decision carries a risk of stepping on a patent, which can destroy
your project. (Richard M. Stallman)
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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden Sebastian Klein
Carsten Gerlach wrote:
 Nabend,
 
 Am Sonntag 14. Februar 2010 21:27:09 schrieb André Reichelt:
 http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=9.99,10.0,49.0
 ,49.01]
 
 Syntax beachten! [bbox=west,süd,ost,nord]
 
 Gruß, Carsten
 

Kleiner Tipp: Bei JOSM auf Download gehen, auf der slippy Map den 
Bereich auswählen. Dann kann man im zweiten Tab die Koordinaten ganz 
bequem kopieren. (Und gleich in der richtigen Reihenfolge :)  )

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Sebastian

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Sven Geggus schrieb:
 Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de wrote:
 
 Der normale Frame-Redirect wird von einem Internet Information Server
 mit PHP 4.4.0 (sic!) ausgeliefert
 
 Aua! Ich hatte Pascal schon vor längerer Zeit gesagt, dass man die
 Domain zu einem richtigen Provider migrieren sollte, damit das gleich
 auf die richtige IP zeigt.

Scheint tatsächlich der komplette Server kompromittiert worden sein:
Unter anderen Domains wie leonhard-dittmann.de  ostsee-sellin.de wird
die gleiche Seite angezeigt... Ich hab' Evanzo mal eine E-Mail geschrieben.

Grüße,
Michi



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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten - Langlaufloipe

2010-02-14 Diskussionsfäden Markus
Danke Colin für den Tip!

Etwas schade finde ich, dass das ganze Winter-Zeugs nicht auf der 
PisteMap stattfindet; Ski, Langlauf, Skitouren, Gletschertouren, 
Eislaufen, Iglu-Dorf, und danach Hallenbad, Sauna, Kneipe...

Aber vielleicht übernimmt die PisteMap die Loipen ja auch irgendwann.

Wie kann ich die Attribute von einer Relation auf eine andere kopieren?

Gruss, Markus

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[Talk-de] Hosting für OSMdoc gesucht

2010-02-14 Diskussionsfäden Lars Francke
Hallo,

wie einige vielleicht wissen habe ich die letzten Monate ordentlich an
osmdoc.com rumgewerkelt und einiges neues entwickelt. Ich komme jetzt
in die Phase wo ich mal Alpha/Beta-Versionen ins Netz stellen würde
(ich warte hauptsächlich noch darauf, dass es endlich einen
korrigierten History-Export gibt).

Ich habe allerdings ein großes Problem: Hosting fehlt. Der bisherige
Host (Webfaction) reicht für die aktuelle Funktionalität aus aber viel
mehr ist nicht drin.

Was brauche ich:

Minimalversion: Einen Server mit 50GB+ Festplattenspeicher und 1GB+
RAM (Solr + Webserver)

Kurzversion: Ich suche einen/mehrere Server zum hosten von OSMdoc. Vor
allem RAM und Festplattenspeicher kann ich benutzen/gebrauchen. RAM 
4GB wäre gut, Festplattenplatz kann ich auch bis zu 500+ GB brauchen
(Solr, HBase, Webserver). Je mehr von allem desto besser, je weniger
desto weniger Funktionalität kann ich bieten.

Langversion: Die bisherige OSMdoc Version nutzt nur einen Planetdump
und lädt das ganze recht naiv in eine PostgreSQL Datenbank (insgesamt
ca. 15GB). Das Frontend ist in Python mit Django geschrieben. Das ist
zwar gut und die Seite ist so auch schon sinnvoll aber ich habe eine
ganze Menge Featurerequests* bekommen und einiges davon auch
umgesetzt. So läuft das ganze nun mit der kompletten OSM History und
beachtet das auch bei der Auswertung von Tags (wieviele User benutzen
ein Tag, ...). Die Suche benutzt nun Solr[1] und ich lade das ganze in
eine HBase Datenbank[2]. Beides sind im Endeffekt Dienste denen man
beliebig viele Ressourcen geben kann.

Daher kann ich nicht ganz genau sagen was ich brauche: Ich nehme was
ich kriegen kann :)
Wenn ich die komplette DB mit allem was dazugehört auf den/die Server
bekomme sind es am Ende sicher 500-1000GB. Wenn das klappt könnte ich
minütliche Updates für die Daten geben und einen Mirror für die API
anbieten (ähnlich wie XAPI, praktisch als Nebenprodukt), wenn nicht
lasse ich das weiter bei mir zu Hause laufen und mache unregelmäßige
Datenupdates auf dem Server.

Je kleiner der Server wird desto mehr Features schalte ich ab bzw.
veröffentliche sie nicht. Und wenn ich gar nichts passendes finde lade
ich das ganze wie bisher in die alte OSMdoc Version dann gäbe es
einfach nur neue Daten aber keine neuen Funktionen. Auch schon gut
aber dies ist der Versuch ob vielleicht ein paar edle Spender
mitlesen.

Traffic bekommt die Seite nicht all zu viel (50 - 100 Besucher am Tag)
aber ich würde damit rechnen, dass das mehr wird mit einer neuen und
regelmäßig aktualisierten Version. Aber ich glaube das ist das
geringste Problem.

Was kann ich bieten:

Leider nicht viel? Ich kann pro Monat einen kleinen Betrag zahlen aber
das dürfte sich nur im Rahmen üblicher Shared-Hosting-Preise befinden.
Ich weiß, dass ich dafür nicht das bekomme was ich suche daher hier
die Frage. Ich bin in irgendeiner Weise auf Hilfe oder Sponsoring
angewiesen wenn ich die neue Version online schalten will. Ich schalte
natürlich gerne Links auf den/die großzügigen Spender.

Ansonsten kann ich nur Zugriff auf die ganzen Daten bieten in der
Hoffnung, dass sie für irgendwen sinnvoll sind. Da das ganze in HBase
liegt ist es z.B. auch einfach per MapReduce[3] (oder auch Pig[4],
Hive[5]) drauf zuzugreifen und Anfragen zu starten.
Ich habe auch kein Problem damit (ich plane es eigentlich eh zu tun)
den dazugehörigen Quellcode zu öffnen.

Wann:
-
Ich bin geduldig :)
Ich brauche sicher noch ca. einen Monat um etwas zu haben was ich
veröffentlichen kann aber für Tests, das einlesen der Daten und
Alpha-Versionen kann ich auf jeden Fall ab sofort etwas gebrauchen.

Sonstiges:
--
Bei Fragen hierzu einfach antworten oder mir privat schreiben. Ich bin
natürlich auch immer daran interessiert was sich von einer neuen
Version von OSMdoc gewünscht wird. Ich habe auch in unregelmäßigen
Abständen im OSMdoc-Blog[6] berichtet.

Also falls sich irgendein freundlicher Sponsor findet oder irgendeine
Firma das verlangen hat ein paar Server loszuwerden freue ich mich
über jeden Kontakt.

Gruß,
Lars

[1] http://lucene.apache.org/solr/
[2] http://hadoop.apache.org/hbase/
[3] http://hadoop.apache.org/mapreduce/
[4] http://hadoop.apache.org/pig/
[5] http://hadoop.apache.org/hive/
[6] http://osmdoc.blogspot.com/


* Einige der Featurerequests in keiner speziellen Reihenfolge:

- Sprachanalyse für Tags/Verknüpfen von gleichen Tags in
unterschiedlichen Sprachen
- Wie häufig wurde ein Tag hinzugefügt/verändert/gelöscht und von
wievielen verschiedenen Nutzern (Beliebtheitswert für Tag - Mehr
Aussagekraft als momentane Nutzungszahlen)
- Häufigere Datenaktualisierung
- Tippfehler auf korrekte Tags verlinken
- Auswertung von Tags mit mehreren Werten (mit Semikolon getrennt)
- Auswertung von Relationsrollen
- Auswertung von Tagkombinationen (wie häufig wird X mit Y zusammen
verwendet) inkl. Rollen
- Welche Tags verwendet ein User
- Wo wird ein Tag verwendet (geografisch)
- Moeglichkeit die Elemente auf 

Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten - Langlaufloipe

2010-02-14 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Naabend,

Am Sonntag 14. Februar 2010 22:21:06 schrieb Markus:
 Wie kann ich die Attribute von einer Relation auf eine andere kopieren?

In JOSM gibt es eine Funktion Neue Relation aus Kopie der ausgewählten 
erstellen. Zwischen zwei bestehenden Relationen tags zu kopieren ist mir 
nicht bekannt.

Gruß, Carsten



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Re: [Talk-de] Hosting für OSMdoc gesucht

2010-02-14 Diskussionsfäden Alexander Matheisen
Am Sonntag 14 Februar 2010 22:32:24 schrieb Lars Francke:
 Hallo,
 
 wie einige vielleicht wissen habe ich die letzten Monate ordentlich an
 osmdoc.com rumgewerkelt und einiges neues entwickelt. Ich komme jetzt
 in die Phase wo ich mal Alpha/Beta-Versionen ins Netz stellen würde
 (ich warte hauptsächlich noch darauf, dass es endlich einen
 korrigierten History-Export gibt).
 
 Ich habe allerdings ein großes Problem: Hosting fehlt. Der bisherige
 Host (Webfaction) reicht für die aktuelle Funktionalität aus aber viel
 mehr ist nicht drin.
Was ist mit dem Dev-Server von OSM?
Den benutze ich für meine OpenLinkMap auch.
 
 Was brauche ich:
 
 Minimalversion: Einen Server mit 50GB+ Festplattenspeicher und 1GB+
 RAM (Solr + Webserver)
 
 Kurzversion: Ich suche einen/mehrere Server zum hosten von OSMdoc. Vor
 allem RAM und Festplattenspeicher kann ich benutzen/gebrauchen. RAM 
 4GB wäre gut, Festplattenplatz kann ich auch bis zu 500+ GB brauchen
 (Solr, HBase, Webserver). Je mehr von allem desto besser, je weniger
 desto weniger Funktionalität kann ich bieten.
 
 Langversion: Die bisherige OSMdoc Version nutzt nur einen Planetdump
 und lädt das ganze recht naiv in eine PostgreSQL Datenbank (insgesamt
 ca. 15GB). Das Frontend ist in Python mit Django geschrieben. Das ist
 zwar gut und die Seite ist so auch schon sinnvoll aber ich habe eine
 ganze Menge Featurerequests* bekommen und einiges davon auch
 umgesetzt. So läuft das ganze nun mit der kompletten OSM History und
 beachtet das auch bei der Auswertung von Tags (wieviele User benutzen
 ein Tag, ...). Die Suche benutzt nun Solr[1] und ich lade das ganze in
 eine HBase Datenbank[2]. Beides sind im Endeffekt Dienste denen man
 beliebig viele Ressourcen geben kann.
 
 Daher kann ich nicht ganz genau sagen was ich brauche: Ich nehme was
 ich kriegen kann :)
 Wenn ich die komplette DB mit allem was dazugehört auf den/die Server
 bekomme sind es am Ende sicher 500-1000GB. Wenn das klappt könnte ich
 minütliche Updates für die Daten geben und einen Mirror für die API
 anbieten (ähnlich wie XAPI, praktisch als Nebenprodukt), wenn nicht
 lasse ich das weiter bei mir zu Hause laufen und mache unregelmäßige
 Datenupdates auf dem Server.
 
 Je kleiner der Server wird desto mehr Features schalte ich ab bzw.
 veröffentliche sie nicht. Und wenn ich gar nichts passendes finde lade
 ich das ganze wie bisher in die alte OSMdoc Version dann gäbe es
 einfach nur neue Daten aber keine neuen Funktionen. Auch schon gut
 aber dies ist der Versuch ob vielleicht ein paar edle Spender
 mitlesen.
 
 Traffic bekommt die Seite nicht all zu viel (50 - 100 Besucher am Tag)
 aber ich würde damit rechnen, dass das mehr wird mit einer neuen und
 regelmäßig aktualisierten Version. Aber ich glaube das ist das
 geringste Problem.
 
 Was kann ich bieten:
 
 Leider nicht viel? Ich kann pro Monat einen kleinen Betrag zahlen aber
 das dürfte sich nur im Rahmen üblicher Shared-Hosting-Preise befinden.
 Ich weiß, dass ich dafür nicht das bekomme was ich suche daher hier
 die Frage. Ich bin in irgendeiner Weise auf Hilfe oder Sponsoring
 angewiesen wenn ich die neue Version online schalten will. Ich schalte
 natürlich gerne Links auf den/die großzügigen Spender.
 
 Ansonsten kann ich nur Zugriff auf die ganzen Daten bieten in der
 Hoffnung, dass sie für irgendwen sinnvoll sind. Da das ganze in HBase
 liegt ist es z.B. auch einfach per MapReduce[3] (oder auch Pig[4],
 Hive[5]) drauf zuzugreifen und Anfragen zu starten.
 Ich habe auch kein Problem damit (ich plane es eigentlich eh zu tun)
 den dazugehörigen Quellcode zu öffnen.
 
 Wann:
 -
 Ich bin geduldig :)
 Ich brauche sicher noch ca. einen Monat um etwas zu haben was ich
 veröffentlichen kann aber für Tests, das einlesen der Daten und
 Alpha-Versionen kann ich auf jeden Fall ab sofort etwas gebrauchen.
 
 Sonstiges:
 --
 Bei Fragen hierzu einfach antworten oder mir privat schreiben. Ich bin
 natürlich auch immer daran interessiert was sich von einer neuen
 Version von OSMdoc gewünscht wird. Ich habe auch in unregelmäßigen
 Abständen im OSMdoc-Blog[6] berichtet.
 
 Also falls sich irgendein freundlicher Sponsor findet oder irgendeine
 Firma das verlangen hat ein paar Server loszuwerden freue ich mich
 über jeden Kontakt.
 
 Gruß,
 Lars
 

Alex

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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden André Reichelt
Am 14.02.2010 21:38, schrieb Carsten Gerlach:
 Nabend,
 
 Am Sonntag 14. Februar 2010 21:27:09 schrieb André Reichelt:
 http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=9.99,10.0,49.0
 ,49.01]
 
 Syntax beachten! [bbox=west,süd,ost,nord]

So? Habs direkt aus JOSM rauskopiert (oben-links, unten-links,
oben-rechts, unten-rechts).

http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*][bbox=49.05407025156395,49.19067925930702,9.6514892578125,10.15411376953125]

Gruß,
André



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Re: [Talk-de] Hosting für OSMdoc gesucht

2010-02-14 Diskussionsfäden Lars Francke
Hallo!

Danke für den Hinweis!
Ich wollte in meiner ursprünglichen Mail noch drauf eingehen (aber die
ist schon so lang genug geworden ;-) ), habe es dann aber vergessen.

 Ich habe allerdings ein großes Problem: Hosting fehlt. Der bisherige
 Host (Webfaction) reicht für die aktuelle Funktionalität aus aber viel
 mehr ist nicht drin.

 Was ist mit dem Dev-Server von OSM?
 Den benutze ich für meine OpenLinkMap auch.

Die Server scheinen ja grundsätzlich sehr gut zu sein und das ist auf
jeden Fall eine Option allerdings vermute ich, dass es ein paar
Probleme mit der Ressourcennutzung gibt: Zum einen koennte ich die
Festplatte(n) schon alleine fast füllen, zum anderen hat HBase
keinerlei Zugriffskontrolle - jeder mit Zugriff auf dem Server koennte
also theoretisch, ob absichtlich oder ausversehen beim rumspielen,
Daten ändern, loeschen usw. Dann wäre das so wie es aussieht das
dritte Programm gleicher Machart auf dem Server (TagWatch, tagstat)
und die MapReduce-Jobs sowie HBase koennen ziemlich IO intensiv sein.
Ich habe da keine Beweise für würde aber vermuten, dass das den
Betrieb der übrigen Programme stoeren koennte.

Aber für nur einen Solr-Server klingt das auf jeden Fall gut. Ich
werde das im Hinterkopf behalten und mich mal im Wiki bewerben.

Gruß,
Lars

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Sven Geggus
Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de wrote:

 Scheint tatsächlich der komplette Server kompromittiert worden sein:
 Unter anderen Domains wie leonhard-dittmann.de  ostsee-sellin.de wird
 die gleiche Seite angezeigt... Ich hab' Evanzo mal eine E-Mail geschrieben.

Ich lande auch bei deisen Domains auf den richtigen Seiten.

Sven

-- 
Der normale Bürger ist nicht an der TU Dresden und schreibt auch
nicht mit mutt. (Ulli Kuhnle in de.comp.os.unix.discussion)

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Re: [Talk-de] ORS mit Trojaner?!

2010-02-14 Diskussionsfäden Michael Bemmerl
Sven Geggus schrieb:
  Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de wrote:
 
  Scheint tatsächlich der komplette Server kompromittiert worden sein:
  Unter anderen Domains wie leonhard-dittmann.de  ostsee-sellin.de wird
  die gleiche Seite angezeigt... Ich hab' Evanzo mal eine E-Mail
geschrieben.
 
  Ich lande auch bei deisen Domains auf den richtigen Seiten.

Einfach mehrmals neu laden, die Spam-Seite wechselt sich mit der echten
ab. Bei mir ist die Chance, den Spam zu treffen so ca. 20 %.

Grüße,
Michi




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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden Carsten Gerlach
Am Sonntag 14. Februar 2010 22:42:26 schrieb André Reichelt:
  Syntax beachten! [bbox=west,süd,ost,nord]

 So? Habs direkt aus JOSM rauskopiert (oben-links, unten-links,
 oben-rechts, unten-rechts).

Vielleicht reden wir aneinander vorbei. Deine Angabe oben-links wäre ja 
schon eine Koordinatenangabe ala 47,11 Außerdem hast du oben und links 
usw. je zwei mal drin. Brauch man ja nicht. Die Angabe 
[bbox=links,unten,rechts,oben] (oder halt [bbox=west,süd,ost,nord]) tut es. 
Beim Kopieren aus JOSM auch darauf achten, daß die Dezimaltrenner hier mit 
Komma kommen, die XAPI aber Punkte haben will.

JOSM -- 6,85067,51,47437,6,85271,51,47544
XAPI -- 6.85067,51.47437,6.85271,51.47544

Probier mal http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*]
[bbox=6.85067,51.47437,6.85271,51.47544] (Oberhausen HBF). Klappt das so 
jetzt?

Gruß, Carsten



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Re: [Talk-de] Wiki: Skipisten - Langlaufloipe

2010-02-14 Diskussionsfäden Markus
Danke Carsten, das hat geholfen:

 Funktion Neue Relation aus Kopie der ausgewählten erstellen.

Markus

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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden André Reichelt
Am 14.02.2010 23:37, schrieb Carsten Gerlach:
 Am Sonntag 14. Februar 2010 22:42:26 schrieb André Reichelt:
 Syntax beachten! [bbox=west,süd,ost,nord]

 So? Habs direkt aus JOSM rauskopiert (oben-links, unten-links,
 oben-rechts, unten-rechts).
 
 Vielleicht reden wir aneinander vorbei. Deine Angabe oben-links wäre ja 
 schon eine Koordinatenangabe ala 47,11 Außerdem hast du oben und links 
 usw. je zwei mal drin.

Damit war die Reihenfolge im Fenster Koordinaten in JOSM gemeint.

Gruß,
André



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Re: [Talk-de] KML-Export

2010-02-14 Diskussionsfäden André Reichelt
Am 14.02.2010 23:37, schrieb Carsten Gerlach:
 Probier mal http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[railway=*]
 [bbox=6.85067,51.47437,6.85271,51.47544] (Oberhausen HBF). Klappt das so 
 jetzt?

Prima, hat wunderbar funktioniert. Danke!

Wie mache ich das denn nun in GPS-Babel? Einfaches konveriteren klappt
schon, aber kann ich da Stile anhand der Tags einstellen? Also dass
Bahnübergänge ein bestimmtes Symbol bekommen usw. Oder das Strecken eine
bestimmte Farbe bekommen.

Gruß und Danke,
André



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Re: [Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 15:48, malenki wrote:

 AssetBurned schrieb:
 
 On 14.02.2010, at 15:17, Lars Francke wrote:
 
 egal wie oder warum eine E-Mail hier landet so verwende doch bitte
 wenigstens einen Betreff. Das ist nicht nur sehr einfach zu machen
 sondern erleichtert auch allen anderen das Folgen der Konversationen.
 
 
 das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die
 mailingliste so einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über
 keinen betreff (oder diesen unsäglichen default betreff) verfügen?
 mails von leuten die nicht auf der mailingliste stehen werden ja auch
 nicht durchgelassen.
 
 [ ] du kennst gmane

korrekt, muß man immer alles kennen?

 Ansonsten könnten wir noch auf html-Mails, ToFu, Kammquoting, überlange
 Zeilen, korrekte Groß/Kleinschreibung, Rechtschreibung und Satzbau
 filtern, allzu technische Sachen ebenfalls außen vor lassen (verwirrt
 nur), GoogleMail aussperren (weil, Google ist doof), alle Mails von
 MS-Systemen nicht durchlassen (weil, dort sitzen Klicki-Bunti-Nutzer -
 obwohl das gilt eigentlich auch für Mac und X-Linuxer) - hab ich was
 vergessen?

naja ich find's ne sinnvolle frage, normalerweise landen hier mails ohne 
betreff ziemlich ungefragt im spam ordner und das ist meines wissens nicht nur 
bei mir so.

was die anderen punkte angeht. jo gute idee... kann ich meinen alten C128D 
wieder rauskramen und meine mails über den akkustik koppler verschicken... die 
frage ist nur ob ich noch irgendwo ne passende gegenstelle finde die meine 
mails dann ans i-net weiterleiten kann. aber die vorstellung ohne diesen klicki 
bunti krams zu arbeiten ist irgendwie verlockend :-)

cu assetburned




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Re: [Talk-de] Mails blocken ohne betreff? war: (kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 16:52, Michael Buege wrote:

 Zitat AssetBurned:
 
 [...]
 das bringt mich auf die idee... könnte man nicht einfach die mailingliste
 so einstellen das sie keine mails mehr annimmt die über keinen betreff
 (oder diesen unsäglichen default betreff) verfügen? 
 
 Warum laesst du das nicht deinen Mail.- oder Newsclient  machen? 

weil man dann leider immer wieder irgendwelche halbwegs sinnvollen diskussionen 
verpasst von leuten die zu faul sind (oder es schlicht vergessen haben) einen 
betreff einzugeben.
hab ich schon zu häufig gemacht in verschiedensten mailinglisten, immer mit dem 
selben ergebniss.
dann lieber direkt beim betreiber der mailingliste die mails einmal bouncen 
lassen (analog zur falschen absender adresse) und dem sender auf seinen fehler 
hinweisen lassen.

cu assetburned

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Re: [Talk-de] Normierung von Seezeichen (was: kein Betreff)

2010-02-14 Diskussionsfäden AssetBurned
moin

On 14.02.2010, at 20:02, Arne Johannessen wrote:

 AssetBurned wrote:
 [...]
 
 Sind diese Tonnen nicht international oder zumindestens national  
 normiert?
 
 Ja, sicher. Aber erstens gibt es zahllose verschiedene Normen für  
 Schifffahrtszeichen. Allein in Deutschland z. B. eine internationale  
 
[...]

 
 dann sollte es doch ohne weiteres möglich sein auf diesen normen  
 aufzubauen und ne einheitliche struktur zu schaffen.
 
 Klar, das ist im Prinzip durchaus möglich und wird offenbar auch von  
 OSeaM und FT angestrebt. Unter anderem wegen der zuvor beschriebenen  
 Komplexität der tatsächlichen Verhältnisse ist das aber nicht ganz so  
 einfach, wie es klingt.

ok anders ausdrücken.
es gibt da zwei gruppen von leuten. die sich jeweils für sich selbst auf 
bestimmte verfahren geeinigt haben.
hier sind also nur noch 2 parteien involviert und nicht nen halbesduzend 
nationaler/puselmuckeldorfer verfahren

wenn die einen meinen (achtung keine sachkenntniss) da muss ne gefahrentonne 
nord-ost hin und die andern hätten lieber gelbe tonne mit zwei nach unten 
gerichteten pfeilen... heck dann ist letzteres preziser und das sollte 
genommen werden für die tags. vorrausgesetzt die tonne vor ort schaut wirklich 
so aus. ansonsten muß dann die editor software halt entsprechende alternativen 
anbieten und die nur anzeigende software ... nun die kann anzeigen was sie will 
solange die bedeutung der tonne klar wird.

es sollte doch möglich sein eine auflistung aller von ihnen genutzter tags zu 
machen, zu schauen ob sich da tags widersprechen und dann die tags zusammen zu 
legen.
ich meine ist ja nicht so als wenn die eine gruppe tags das backbord tonnen 
grün sind und die anderen meinen die sind rot.
selbst wenn man sich auf die verschiedenen verfahren zum makieren von 
schifffahrtsstraßen in USA und Deutschland einschießen würde, könnte man ja 
schlicht sagen gemappt wird was man vor ort sieht egal was die theorie sagt!

wenn die beiden gruppierungen aber (mal wieder drastisch geschrieben) zu blöd 
sind jeweils eine liste ihrer tags und wofür sie die benutzen, zu machen. dann 
ham sie ganz andere probleme. wobei zumindest die programmierer der jeweiligen 
editoren scheinen ja zu wissen welche tags es gibt und ein grundverständniss 
für bedeutung der tags in realer welt scheinen sie auch zu haben

böse gesagt müsste man sich also nur mit den schreibern der apps zusammensetzen 
und in ner nacht und nebel aktion diese zu einen einheitlichen system 
überreden. den nutzern ist es ja egal was da im hintergrund so passiert, 
hauptsache auf ihrer karte erscheint nachher das richtige symbol.

cu assetburned

smime.p7s
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Re: [Talk-de] Toppzeichen gesperrte Wasserflaeche

2010-02-14 Diskussionsfäden Olaf Hannemann
Hallo  Arne,

[]

  Der
  Editor hat an dieser Stelle keinen grundsätzlichen Fehler. Er
  schreibt  _alle_
  Daten _unverändert_ in die Datenbank zurück. Habe ich inzwischen
  mehrfach
  getestet.
  Was ist jetzt hier passiert? Der Leo hat ein Seezeichen zum
  bearbeiten geöffnet.
  Der Editor hat die Daten des Seezeichens geladen und das Topzeichen
  als
  unbekannt dargestellt, da er rot weiß rote Topzeichen nicht kennt.
 
 Ich schlage als Alternative mal den Begriff benutzerdefiniert /
 user defined vor. Einem Editor unbekannte Werte werden zumindest am
 Mac normalerweise so bezeichnet. Hier halte ich das für besser, weil
 dadurch klarer zum Ausdruck kommt, dass tatsächlich ein Wert gesetzt
 ist.

Das ist eine gute Idee, ich werde sie bei den anstehenden Fixes 
berücksichtigen. 
Danke für den Tipp.

  Hätte der
  Leo dieses so gelassen wie es ist, wäre nichts passiert. Die
  Schlüssel wären
  genauso wieder in die Datenbank geschrieben worden. Nun hat der Leo
  aber, da er
  das rot weiß rote Topzeichen nicht auswählen konnte, gesagt dann hat
  die Tonne
  halt kein Topzeichen, und _bewusst_ das Topzeichen abgewählt. [...]
 
 Die hier diskutierte Tonne ohne Toppzeichen _darzustellen_ ist
 sicherlich okay. Dazu das Toppzeichen aus der Datenbank zu _löschen_,
 kann aber nicht die Lösung sein.

Das Topzeichen zu löschen war ganz bestimmt nicht meine Absicht. Dies ist 
leider 
nur aufgrund einer Verkettung unglücklicher Umstände auf Seiten des Editors und 
des Benutzers entstanden. Hätte der Benutzer das Topzeichen nicht bewusst 
abgewählt wäre es nicht gelöscht worden. Hätte der Editor deutlicher angezeigt, 
dass Werte vorhanden sind mit denen er nicht umgehen kann, hätte der Benutzer 
die Werte wahrscheinlich nicht abgewählt. Daraus ergibt sich für mich ein 
weiterführendes Problem. Nicht wie ich mit rot weiß roten Topzeichen umgehe, 
sondern wie ich mit unbekannten Daten umgehe.
Der Renderer hätte in dieser Situation (unbekanntes Topzeichen) die Tonne ohne 
Topzeichen dargestellt. Dies führt bei meinen Überlegungen immer wieder zu dem 
grundsätzlichen Problem Taggen für den Renderer. Sprich: Wie schaffe ich es 
Leute davon abzuhalten in der Datenbank an den Werten zu drehen bis sie ihre 
Änderungen endlich auf der Karte sehen.
Ich persönlich sage immer (soweit es mich betrifft (Seezeichen)): Schreibt mir, 
was ihr eintragen wollt und wie es dargestellt werden soll, dann können wir 
über 
jeden Sonderfall im Detail diskutieren. Dies tun jedoch leider die wenigsten.
In dem speziellen Fall trifft mich jedoch eine gewisse Mitschuld. Ich wurde vom 
Leo bereits Mitte Dezember auf die rot weiß roten Topzeichen angesprochen und 
habe dies aufgrund anderer, für mich wichtigerer Probleme, immer wieder vor mir 
hergeschoben. Bis es jetzt eskaliert ist und ich einen Fix für dieses Problem 
bereitstelle.

  Was habe ich für mich daraus gelernt? Ich werde ab sofort den Editor
  bei
  bekannten Schlüssel, aber unbekannten Wert, gar nichts mehr anzeigen
  lassen, um
  Leute daran zu hindern unbekannte Einträge zu löschen. [...]
 
 Klingt, als löse diese Änderung das Problem aus Sicht von OSM.
 
 Allerdings sieht die Toms-GUI nur eine Checkbox für Toppzeichen ja
 oder nein vor. Unterschiedliche Toppzeichen für denselben Tonnentyp
 können daher nicht mit Toms verarbeitet werden. Oder übersehe ich etwas?

Ich bin nicht der Autor von dem Toms-Plugin für den JOSM sondern habe einen 
Online-Editor für OpenSeaMap unter http://map.openseamap.org/map/map_edit.php 
geschrieben. Auch hier besteht aber das Problem, dass es nur eine Checkbox für 
das Topzeichen gibt. In fast allen Fällen genügt dies auch, da das Topzeichen 
sich durch die Tonne selbst ergibt. Die einzige Ausnahme sind die Sonderzeichen 
Tonnen (SpecialPurpose). Diese können unterschiedliche Topzeichen haben. Dies 
berücksichtige ich, in dem bei der Auswahl einer Sonderzeichen Tonne eine 
weitere Auswahl-Box erscheint, in der ich das Topzeichen speziell auswählen 
kann.

 Es existieren ja nun durchaus Seezeichen, die nicht IALA, BinSchStrO
 oder sonstigen Normen entsprechen. Die haben dann teilweise auch recht
 unterschiedliche Toppzeichen. Beispiele:
 - DW-Route Kadetrinne mit gelben Lateraltonnen
 - dänische Regattatonnen mit Flagge
 - Reisig auf Pricken im Wattenmeer
 - improvisierte Betonnung Marke Benzinkanister mit Gewicht dran
 - privat bezeichnete Gewässer

In der Kadetrinne habe ich bis jetzt noch keine gelben Lateraltonnen gesehen 
oder bekommen, wenn dies ein Thema wird müssen wir uns darüber Gedanken machen. 
Regattatonnen werden auf dem Sports-Layer dargestellt. Dort ist grundsätzlich 
alles erlaubt. Für Pricken gibt es ein genormtes Steuerbord bzw Backbord 
Symbol, 
das in dem Sinne keine Topzeichen beinhaltet. Diese werden auch als perch 
starboard bzw perch port in die Datenbank geschrieben. Topzeichen werden vom 
Editor bei dieser Auswahl disabled, da es in dem Sinne keine Topzeichen gibt.

Improvisierte bzw. private Betonnung können wir zur 

Re: [Talk-de] ref-Tags in Relationen und Wegsegmenten

2010-02-14 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 12. Februar 2010 22:44 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
 Wenn Du eine Aussage ueber eine Sichtweise gemacht haettest (ist mir
 nicht zugaenglich, ist mit zu aufwendig oder ist mir nicht bekannt),
 haette es fuer mich keinen Grund zum Widerspruch gegeben.

 Ok, ich stelle ab jetzt im jedem Post ein ist mir nicht bekannt! voran
 oder organisiere mir eine Glaskugel.


Es ist auf einer öffentlichen Mailingliste, die im übrigen ja auch im
Web archiviert wird, eben nicht unwichtig, dass die Aussagen dort
zuverlässig sind, insbesondere, wenn es um technische Details geht.
Wenn Du Dich nicht auskennst, wie die History-informationen
gespeichert werden, ist das ja nicht schlimm, nur brauchst Du dann
eben auch nicht so zu tun, als wüsstest Du es, um dann halbgare
Aussagen daraus abzuleiten (Ehemalige Relationszugehörigkeiten werden
nicht dokumentiert.). - Sie sind nicht gerade bequem von jedermann
abfragbar - aber prinzipiell dokumentiert die Datenbank über die
changesets alle Änderungen.

An die Entwickler: Eine Historydatenbank/Schnittstelle, die diese
Daten bequemer zur Verfügung stellen könnte, würde sicher begeistert
aufgenommen. (Wo man z.B: auch Changesets für ein bestimmtes Gebiet
abfragen kann, Ways ermitteln, wo sich nur die Nodes geändert haben,
verschiedene Stände gerendert gegenübergestellt sieht, einzelne
gelöschte Nodes ermitteln, ggf. Änderungen rückgängig machen kann,
etc.)

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Landuse: Verwaltungsflächen und allgem eine Flächen

2010-02-14 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 14. Februar 2010 18:24 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de:
 Jan Tappenbeck schrieb am 14.02.2010 18:09:
 wie würdet Ihr folgende Flächen taggen:

 * öffentliche Verwaltung (Arbeitsamt, Polizei, Finanzamt - teilweise in
 Combinutzung)

 amenity=public_building und die Gebaeude selber dann mit building=yes


amenity=public_building finde ich ein bisschen unglücklich. Das soll
laut Wiki für öffentliche Gebäude genutzt werden, und so klingt der
Tag für mich auch. Für die Flächen wäre ein landuse nicht schlecht.
Von den derzeit in den Mapfeatures befindlichen passt am ehesten noch
landuse=commercial. Nach meinem Englisch-Halbwissen klingt das
allerdings auch nicht allzu gut für öffentliche Ämter. Wie wärs mit
landuse=administration? Passt auf die Polizei auch nicht so richtig.
Andere Ideen?

Gruß Martin

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