Re: [Talk-de] JOSM Filter (war: Re: Einige Gedan ken zu OSM - Datenbanken nicht croudsource-fähig?)
Hi, Chris-Hein Lunkhusen wrote: Komisch bei mir kommts einmal mit den Punkten, auf dem anderen Rechner mit A, S, K, I und M. Gleiche 2564-tested-windows-exe-Version auf Windows XP. Das wird mit den installierten Schriften und DPI Einstellungen zu tun haben, also ein typisches GUI Problem. Aber seien wir ehrlich; A, S, K, I und M sind vom Usability-Standpunkt aus kaum besser als ..., ..., ..., ... und ... - es braucht wohl echte Profis, um so abstrakte Ideen wie dieses Filter-Gedoens in brauchbare Icons umzusetzen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] FOSSGIS 2010 - Rückblick (und Ausbl ick?)
Hallo! Nachdem jetzt ein paar Tage verstrichen sind ein Rückblick über die FOSSGIS und wie es in Zukunft weitergehen könnte. Zum klassischen Teil Es hing ein Plakat über die Zusammensetzung der FOSSGIS 2009 Teilnehmer aus, die ich sehr aufschlußreich fand. Letztes Jahr kamen über 80% der Teilnehmer entweder aus Ämtern/Kommunen oder aus Forschung/Lehre. Es ging in diesem Teil z.B. um die Themen OSS GIS, WMS und wie man diese anwendet, weiterentwickelt, etc. In diesem Umfeld scheint OSM durchaus angekommen zu sein, aber eher im Sinne von Gibt es einen WMS Server, mit dem ich die OSM Daten nutzen kann? - was auch mit Abstand die häufigste Frage war, die mir am OSM Stand gestellt wurde. Atmosphäre: Wenig Anzugträger (meist von den anwesenden Sponsorfirmen), angenehmer, offener Austausch. Im Gespräch mit anderen OSMern hab ich den Eindruck bekommen, das man (noch?) ziemlich weit von den Themen entfernt ist, die einen als OSM aktiven so interessieren. Zum OSM Teil Es wurden eine Reihe von aktuellen OSM basierten Projekten vorgestellt, was mir einen Eindruck von den Themen und Lösungswegen gegeben hat, z.B. wie und mit welchen Werkzeugen Leute eigentlich Dinge wie Druck, Datenimport, etc. angehen. Davon in Zukunft gerne mehr. Die Keynote von Micheal Buege fand ich Klasse! Außerdem: Die ganzen Mailadressen mal (wieder) in Natur zu sehen hat was. 2011 Wie könnte sowas nun beim nächsten mal aussehen? A) Man macht die FOSSGIS 2011 so wie dieses Jahr, klassischen und OSM Teil hintereinander. B) Auf der FOSSGIS 2011 sollen die Themen stärker zusammenwachsen, also verzahnt sich das Programm zeitlich stärker. C) Man zieht sowas wie eine deutsche SOTM auf, die sich gezielt an die OSM Aktiven wendet - und dann am Wochenende stattfinden sollte. Ich persönlich würde ganz klar C) bevorzugen ... Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ORS down?
Hallo zusammen, ich kann OpenRouteService [1] seit gestern nicht mehr erreichen. Gleiches gilt auch für OSM-WMS. Hab' ich was verpasst, sollte das so sein, gibt's neue Adressen? MfG, Chris [1] http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice [2] http://www.osm-wms.de/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] (OT) Was heißt [tm]?
Am Donnerstag 11 März 2010 08:05:51 schrieb Andre Joost: Das funktioniert doch schon mit der alten tested 2564. Hätte man das damals [tm] schon freigeschaltet/veröffentlicht, wäre der beta-test längst gelaufen. Hallo zusammen, ich lese hier öfter mal das [tm]. Was heißt das? Das Trademark bekomm' ich da irgendwie nicht reininterpretiert. MfG, Chris. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ORS down?
Hi, Christian Knorr schrieb: Hallo zusammen, ich kann OpenRouteService [1] seit gestern nicht mehr erreichen. Gleiches gilt auch für OSM-WMS. Hab' ich was verpasst, sollte das so sein, gibt's neue Adressen? MfG, Chris [1] http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice [2] http://www.osm-wms.de/ die Server ziehen gerade um. Temporär ist die Webseite von ORS über http://szipf03.geog.uni-heidelberg.de/openrouteservice/ zu erreichen. pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FOSSGIS 2010 - Rückblick (und Ausbl ick?)
Hallo Ulf, Ulf Lamping wrote: A) Man macht die FOSSGIS 2011 so wie dieses Jahr, klassischen und OSM Teil hintereinander. B) Auf der FOSSGIS 2011 sollen die Themen stärker zusammenwachsen, also verzahnt sich das Programm zeitlich stärker. C) Man zieht sowas wie eine deutsche SOTM auf, die sich gezielt an die OSM Aktiven wendet - und dann am Wochenende stattfinden sollte. Ich persönlich würde ganz klar C) bevorzugen ... Wir haben uns die gleichen Fragen bei der Vorbereitung der 2010er Konferenz natuerlich auch gestellt, wobei damals der Ort der FOSSGIS schon feststand und die Option B, die zu einer deutlich groesseren Zahl gleichzeitig anwesender Menschen gefuehrt haette, nicht praktikabel war. Die Diskussion Wochenende vs. unter der Woche kam oefters auf. Richtig ist, dass die klassische FOSSGIS an einem Wochenende nicht stattfinden koennte, weil sie viel professionelles Publikum anzieht. OSM als Hobbyveranstaltung haette da wohl weniger ein Problem (obwohl ich auch OSMer kenne, die sagen: Am Wochenende mach ich was mit meinen Kindern). Fuer mich sprechen zwei Gruende fuer eine gemeinsame Konferenz (Optionen A oder B): Der eine ist mehr politisch, ich moechte, dass Open Source und Open Data im GIS-Bereich mehr zusammenwachsen. Ich glaube, dass OSM von den alten GIS-Hasen viel lernen kann, umgekehrt die alten GIS-Hasen von OSM auch. (Ich wuerde mir auch wuenschen, dass die Open Source GIS-Szene ein kleines bisschen mehr von Open Data infiziert wird; derzeit fassen die zwar proprietaere ESRI-Software nur mit spitzen Fingern an, aber mit proprietaeren Daten haben sie kein Problem.) Der zweite ist ganz pragmatisch; bei einer existierenden Konferenz mitzutun macht nur einen Bruchteil der Arbeit. Einen geeigneten Ort suchen, Call for Papers machen, Sponsoren finden, Programm zusammenstellen, Anmeldungen verwalten - das ist verdammt viel Arbeit, und bei der FOSSGIS koennen wir bestehende Strukturen mitnutzen. Natuerlich koennte man die Sache auch selber stemmen, aber da haetten ein paar OSMer dann ein halbes Jahr lang nichts anderes zu tun... Andrerseits machen die Amerikaner ja auch ihre eigene SOTM, also wenn die 10 Hansels das hinkriegen, dann muessten wir das ja schon lange ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Frederik Ramm wrote: Hi, Chris-Hein Lunkhusen wrote: Komisch bei mir kommts einmal mit den Punkten, auf dem anderen Rechner mit A, S, K, I und M. Gleiche 2564-tested-windows-exe-Version auf Windows XP. Das wird mit den installierten Schriften und DPI Einstellungen zu tun haben, also ein typisches GUI Problem. Aber seien wir ehrlich; A, S, K, I und M sind vom Usability-Standpunkt aus kaum besser als ..., ..., ..., ... und ... - es braucht wohl echte Profis, um so abstrakte Ideen wie dieses Filter-Gedoens in brauchbare Icons umzusetzen. Bye Frederik Ein neues Design für das Filter-Gedoens ist in der Entwicklung, hier schon mal eine Vorschau zum ausprobieren: http://www.fileden.com/files/2010/3/11/2790093//josm-custom-mask.jar Das Ziel war, die Handhabung extrem zu Vereinfachen, aber trotzdem die Funktionen nicht zu sehr zu beschneiden. Was man noch nicht erkennen kann: Es ist geplant, dass man vordefinierte Filter/Masken zu neuen Suchabfragen kombinieren kann, z.B. für unbenannte Gebäude und Straßen oder fixme-s: (($roads | $buildings) -name) | fixme Kommentare willkommen! __ Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] (OT) Was heißt [tm]?
Am Donnerstag 11 März 2010 09:46:33 schrieb Christian Knorr: ich lese hier öfter mal das [tm]. Was heißt das? Das Trademark bekomm' ich da irgendwie nicht reininterpretiert. Das ist schon das trademark und hat (IMHO) zwei maßgebliche Anwendungsgebiete: Einerseits spielt man damit auf die typische Dehnbarkeit bzw. den typischen Wahrheitsgehalt einer Werbeaussage bzw. eines Produktnamens an. Die Aussage oder das Wort vor dem Trademark ist also nicht unbedingt wörtlich zu nehmen sondern kann alles bedeuten. Übereinstmmungen mit im Sprachgebrauch üblichen Wörtern sind rein zufällig. Wie das bei Produktnamen halt auch manchmal ist. Oder (trivialerweise) man schreibt etwas, das eigentlich ein typischer Ausspruch von jemand anderem ist und kennzeichnet das dann augenzwinkernd mit dem [tm]. Gruß, Bernd -- Selbst ein Trabi mit 26 PS hat mehr Power als die SPD. - Renate Künast (Berliner Grüne) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] (OT) Was heißt [tm]?
Am 11.03.2010 09:46, Christian Knorr: Am Donnerstag 11 März 2010 08:05:51 schrieb Andre Joost: Das funktioniert doch schon mit der alten tested 2564. Hätte man das damals [tm] schon freigeschaltet/veröffentlicht, wäre der beta-test längst gelaufen. Hallo zusammen, ich lese hier öfter mal das [tm]. Was heißt das? Das Trademark bekomm' ich da irgendwie nicht reininterpretiert. Wurde ein Begriff zur Genüge verwendet und die Aussagekraft damit immer weiter vermindert verwendet man häufig scherzhaft das Trademark im Sinne von: Das kam schon so oft, da kann man jetzt Markenrechte anmelden. So kenne ich das jedenfalls :) Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Am 11.03.2010 10:41, schrieb Sebastian Klein: Frederik Ramm wrote: Hi, Chris-Hein Lunkhusen wrote: Komisch bei mir kommts einmal mit den Punkten, auf dem anderen Rechner mit A, S, K, I und M. Gleiche 2564-tested-windows-exe-Version auf Windows XP. Das wird mit den installierten Schriften und DPI Einstellungen zu tun haben, also ein typisches GUI Problem. Aber seien wir ehrlich; A, S, K, I und M sind vom Usability-Standpunkt aus kaum besser als ..., ..., ..., ... und ... - es braucht wohl echte Profis, um so abstrakte Ideen wie dieses Filter-Gedoens in brauchbare Icons umzusetzen. Bye Frederik Ein neues Design für das Filter-Gedoens ist in der Entwicklung, hier schon mal eine Vorschau zum ausprobieren: http://www.fileden.com/files/2010/3/11/2790093//josm-custom-mask.jar Das Ziel war, die Handhabung extrem zu Vereinfachen, aber trotzdem die Funktionen nicht zu sehr zu beschneiden. Was man noch nicht erkennen kann: Es ist geplant, dass man vordefinierte Filter/Masken zu neuen Suchabfragen kombinieren kann, z.B. für unbenannte Gebäude und Straßen oder fixme-s: (($roads | $buildings) -name) | fixme Kommentare willkommen! __ Sebastian hi ! habe mir das einmal gezogen - sieht nach dem start aber wirklich nur aus wie eine 3085 release-version von josm ! gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Jan Tappenbeck wrote: habe mir das einmal gezogen - sieht nach dem start aber wirklich nur aus wie eine 3085 release-version von josm ! Ach ja, im linken Bereich auf den Knopf mit dem + klicken, dann öffnet sich der Dialog... __ Sebastian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Am 11. März 2010 10:41 schrieb Sebastian Klein basti...@googlemail.com: Ein neues Design für das Filter-Gedoens ist in der Entwicklung, hier schon mal eine Vorschau zum ausprobieren: Kommentare willkommen! Das sieht doch gar nocht schlecht aus. Ein paar Kommentare: Beim ursprünglichen Displayfilter konnte man einige Filter auf grau-Hintergrund und gleichzeitig andere auf unsichtbar schalten. Die Möglichkeit habe ich bei dir jetzt leider nicht gefunden. Irgendwie schaffe ich es nicht, die vorhandenen Masken zu editieren. Werde weiter testen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ORS down?
Am Donnerstag 11 März 2010 09:46:12 schrieb Pascal Neis: Christian Knorr schrieb: Hallo zusammen, ich kann OpenRouteService [1] seit gestern nicht mehr erreichen. die Server ziehen gerade um. Temporär ist die Webseite von ORS über http://szipf03.geog.uni-heidelberg.de/openrouteservice/ zu erreichen. Ah, okay. Wie soll ich denn extern darauf zugreifen? Ich habe es in injooosm eingebaut, was jetzt nicht mehr funktioniert. Ich habe es mit absoluten Links gemacht (http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/...). Kann ich auch den http://openrouteservice.org Link nehmen? (weiß gerade nicht ob der auch richtig ist). Dann passt es wenigstens nachher wieder wenn der Serverumzug vollendet ist. Chris.. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ORS down?
Hi, Christian Knorr schrieb: Am Donnerstag 11 März 2010 09:46:12 schrieb Pascal Neis: Christian Knorr schrieb: Hallo zusammen, ich kann OpenRouteService [1] seit gestern nicht mehr erreichen. die Server ziehen gerade um. Temporär ist die Webseite von ORS über http://szipf03.geog.uni-heidelberg.de/openrouteservice/ zu erreichen. Ah, okay. Wie soll ich denn extern darauf zugreifen? Ich habe es in injooosm eingebaut, was jetzt nicht mehr funktioniert. Ich habe es mit absoluten Links gemacht (http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/...). Kann ich auch den http://openrouteservice.org Link nehmen? kommt darauf an, auf was du verlinkt hast. nur auf die website oder auf irgendwelche *.html oder *.php-Seiten? Im einfachsten Fall ersetzt du jetzt einfach: http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/ mit http://szipf03.geog.uni-heidelberg.de/openrouteservice/ dann wird die nächsten Tage erstmal alles wie gewohnt weiter funktionieren. sobald ich die neuen URLs kenne werde ich sie dir schicken. pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] http://dev.openstreetmap.de/ down?
Hallo, kann keine NaviPOWM-Karten laden. Server meldet sich nicht. Gruß Dieter Jasper ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] (OT) Was heißt [tm]?
Christian Knorr schrieb: Am Donnerstag 11 März 2010 08:05:51 schrieb Andre Joost: Das funktioniert doch schon mit der alten tested 2564. Hätte man das damals [tm] schon freigeschaltet/veröffentlicht, wäre der beta-test längst gelaufen. Hallo zusammen, ich lese hier öfter mal das [tm]. Was heißt das? Das Trademark bekomm' ich da irgendwie nicht reininterpretiert. Das gabs damals[tm] vor über 10 Jahren auch schon: http://groups.google.com/group/de.comp.sys.mac/browse_thread/thread/55a8bcc4a07174fd/fdb460bf57fb76c1?q=damals+[tm]#fdb460bf57fb76c1 Gehört halt zur usenet-Folklore. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter (war: Re: Einige Gedanken z u OSM - Datenbanken nicht croudsource-fähig?)
Zitat Frederik Ramm: [...]- es braucht wohl echte Profis, um so abstrakte Ideen wie dieses Filter-Gedoens in brauchbare Icons umzusetzen. Gibt es eine Aufstellung, fuer welche Funktionen Icons benoetigt werden? Man kann es ja mal versuchen ;-) -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue mapgen version 0.12 veröffentli cht
so wie ich das sehe, geht das ganz einfach. du musst nur zwei regeln einfügen bzw. die für building (node) ändern. 1.) bei buildings wird im moment der name angezeigt. bei label musst du also statt dessen bzw. zusätzlich (siehe manual) addr:housenumber einfügen 2.) eine regel für ways mit key/tag addr:interpolation und value = *. vielleicht als dünner, grauer strich? evtl auch gestrichelt? ciao und viel erfolg gerhard - original Nachricht Betreff: Re: neue mapgen version 0.12 veröffentlicht Gesendet: Do, 11. Mrz 2010 Von: hike39ho...@hike.de Hallo Gary68, für meine Tracking-Unternehmungen möchte ich als Grundlage Karten nutzen, die ich mittels Deiner Lösung Mapgen erzeuge. Da ich jetzt auch Hausnummern erfassen, wäre es hilfreich, wenn die schon erfaßten auch in der Karte dann angezeigt würden. Gibt es jetzt schon eine Möglichkeit? Ich habe allerdings noch keinen Parameter hierzu gefunden. Danke für Deine Hilfe. Gruß Horst alias hike39 Am 06.03.2010 17:27, schrieb Gary68: v0.12 (rel. March 6th, 2010) * joker für regeln * elemente in der legende nur für benutzte regeln gemäß maßstab * intelligenteres label und icon platzieren * key/value und sub-key/sub-value für regel definition (z.b. amenity=hospital UND hospital=field) * besseres vermeiden von überlappungen * optimierte flächen kacheln * längere labels werden nun auch mehrzeilig, zentriert, links- oder rechtsbündig dargestellt ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de --- original Nachricht Ende ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV - Linienabschnitte nur zeitweise
Am 11.03.2010 08:15, schrieb Andre Joost: Wolfgang Wienke schrieb: Mmmh, sowas hier z.B.: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/403521 Hab ich mir mal angeschaut. DIESE Art zu Taggen ist aber völlig neu und sonst nirgendwo verwendet!? Da kann ich mit vorstellen, dass das nicht unterstützt wird. Ich habe mich an das OXOMOA-Schema bzw. an http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Aachen_Editing#Taggen_von_Buslinien_in_Aachen_und_Umgebung gehalten. ja, dein Namensvetter ist da ziemlich kreativ, schießt aber auch öfters mal am Ziel vorbei. Ob die Renderer damit klarkommen, interessiert ihn dabei herzlich wenig :-( Das Oxomoa-Schema hat ja zumindest den Vorteil, daß der ÖPNV-Kartenmensch da involviert ist. Sorry, ich verstehe Dich nicht, das ist nicht mein Namensvetter sondern me itself. Was verstößt dort denn gegen das Oxomoaschema? - Es ist bestenfalls die Frage, in wie weit man nach Oxomoa ALLES ausführt, oder sich auf eine Zwischenlösung zu dem tradionellen Taggen beschränkt. Ich lass mich ja gern belehren. -- Mit freundlichen Gruessen Wolfgang Wienke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fuß-/Radwege -- Verhalten der JOSM-Vor lage
Moin zusammen, möchte hier ein Verhalten von JOSM zur Diskussion stellen, das ich für Problematisch halte. Verwendet man die Vorlage für Fußweg oder Radweg in JOSM bekommt man ganz normal highway=footway bzw. highway=cycleway. Will man einen kombinierten Fuß-/Radweg darstellen setzt die Vorlage diesen Wunsch in die Tagkombination: highway=path +foot=designated +bicycle=designated +segregated=no um. Soweit so gut. Überlege ich mir nun im Nachhinein, ach das war doch nur ein Fußweg und möchte das wieder über die entsprechende JOSM-Vorlage ändern, dann ersetzt die Vorlage nur highway=path durch highway=footway. Alle anderen Attribute bleiben bestehen und die Verwirrung, um was es sich denn nun tatsächlich handelt, ist Perfekt. Nur der Aufmerksame Benutzer wird den Fehler beim Editieren bemerken. Ich sehe im Verhalten von JOSM ein ziemliches Problem. Zum einen, weil mit einer Vorlage mehrere Tags gesetzt werden, was sonst unüblich ist, wenn man nicht noch extra Häkchen setzt. Zum anderen, dass die vom Haupttag abhängigen Tags unberücksichtigt bleiben, wenn das Haupttag (highway=value) verändert wird. Wie seht ihr das? Die Diskussion, wie man Rad-/Fußwege richtig ins Datenschema umsetzt möchte ich nicht führen. Wer die Problematik nicht kennt, der kann sich z.B. hier informieren: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Germany_roads_tagging/foot_cycleway_dilemma Gruß, Falk PS.: JOSM-Version 3107 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter (war: Re: Einige Gedan ken zu OSM - Datenbanken nicht croudsource-fähig?)
Am 11.03.2010 12:36, schrieb Michael Buege: Zitat Frederik Ramm: [...]- es braucht wohl echte Profis, um so abstrakte Ideen wie dieses Filter-Gedoens in brauchbare Icons umzusetzen. Gibt es eine Aufstellung, fuer welche Funktionen Icons benoetigt werden? Man kann es ja mal versuchen ;-) Hi ! Du wirst noch zum Icon-Künstler! And the winner of the icon-award 201x - Michael B. (Ein Haiti-Insider !) Gruß Jan .-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Baumkataster
Moin, hat schon einmal jemand versucht, ein Baumkataster[1] vom Amt zu bekommen? Mir geht es jetzt nicht um den Import jedes einzelnen dort verzeichneten georeferenzierten Baums. Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von Alleen gesäumt sind und um welche Baumarten es sich handelt. Und diese Information gehört meiner Meinung nach schon in unsere Datenbank. Gruß, Falk [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Baumkataster ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV - Linienabschnitte nur zeitweise
Hallo, ja, dein Namensvetter ist da ziemlich kreativ, schießt aber auch öfters mal am Ziel vorbei. ??? Sag doch einfach konkret was nicht OK ist. Ob die Renderer damit klarkommen, interessiert ihn dabei herzlich wenig Ich habe Melchior gebeten sich unsere Doku anzusehen und Probleme zu benennen oder sie mit uns zu bearbeiten. Das Oxomoa-Schema hat ja zumindest den Vorteil, daß der ÖPNV- Kartenmensch da involviert ist. Bis November habe ich da auch noch mitgearbeitet, damals haben wir versucht einige Unklarheiten des Oxomoa-Schemas zu klären, nicht aber von diesem abzuweichen. Die meisten Unklarheiten haben wir auch hier besprochen. Ich vermute, daß Wolfgang auch während meiner Reisenach diesem Verfahren weitergemacht hat. Gruß Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV - Linienabschnitte nur zeitweise
Dimitri Junker schrieb: Hallo, ja, dein Namensvetter ist da ziemlich kreativ, schießt aber auch öfters mal am Ziel vorbei. ??? Sag doch einfach konkret was nicht OK ist. Das bezog sich jetzt eher auf die Wanderwegsrelationen des users netzwolf. Im konkreten Fall hat er die Buslinien rund um Siegburg so verstümmelt, dass sie in der ÖPNV-Karte nicht mehr gerendert werden. Hier: http://www.öpnvkarte.de/?zoom=16lat=50.83448lon=7.27791layers=B gab es bis vor kurzem nämlich auch noch Linien. Was er damit vorhat, zeigt er hier: http://www.netzwolf.info/kartografie/osm/bus_und_bahn/fahrplan Sieht zwar schön aus, aber wer soll da die daten pflegen? Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV - Linienabschnitte nur zeitweise
Wolfgang Wienke schrieb: Das Oxomoa-Schema hat ja zumindest den Vorteil, daß der ÖPNV-Kartenmensch da involviert ist. Sorry, ich verstehe Dich nicht, das ist nicht mein Namensvetter sondern me itself. Was ist jetzt von dir? Das oxomoa-schema, die wiki-Seite, die ÖPNV-Karte, oder die Buslinien rund um Siegburg? Was verstößt dort denn gegen das Oxomoaschema? - Es ist bestenfalls die Frage, in wie weit man nach Oxomoa ALLES ausführt, oder sich auf eine Zwischenlösung zu dem tradionellen Taggen beschränkt. Ich lass mich ja gern belehren. Die Datenpflege stelle ich mir da ziemlich unmöglich vor. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Am 11.03.2010 11:17, schrieb Sebastian Klein: Jan Tappenbeck wrote: habe mir das einmal gezogen - sieht nach dem start aber wirklich nur aus wie eine 3085 release-version von josm ! Ach ja, im linken Bereich auf den Knopf mit dem + klicken, dann öffnet sich der Dialog... __ Sebastian dann brauche ich aber bald einen größeren bildschirm oder es nimmt sich einer mal wieder des eigenschaftendialogs an und schafft eine möglichkeit, es sei denn ich kenne diese noch nicht, um die tagbedeutungen in den verschiedenen sprachen auszublenden. dann könnte man den dialog nämlich wieder kleiner schieben. gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FOSSGIS 2010 - Rückblick (und Ausbli ck?)
In diesem Umfeld scheint OSM durchaus angekommen zu sein, aber eher im Sinne von Gibt es einen WMS Server, mit dem ich die OSM Daten nutzen kann? - was auch mit Abstand die häufigste Frage war, die mir am OSM Stand gestellt wurde. JA, z.B. http://www.osmwms.de mikeE. -Ursprüngliche Nachricht- Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Ulf Lamping Gesendet: Donnerstag, 11. März 2010 09:23 An: OSM-DE Betreff: [Talk-de] FOSSGIS 2010 - Rückblick (und Ausblick?) Hallo! Nachdem jetzt ein paar Tage verstrichen sind ein Rückblick über die FOSSGIS und wie es in Zukunft weitergehen könnte. Zum klassischen Teil Es hing ein Plakat über die Zusammensetzung der FOSSGIS 2009 Teilnehmer aus, die ich sehr aufschlußreich fand. Letztes Jahr kamen über 80% der Teilnehmer entweder aus Ämtern/Kommunen oder aus Forschung/Lehre. Es ging in diesem Teil z.B. um die Themen OSS GIS, WMS und wie man diese anwendet, weiterentwickelt, etc. In diesem Umfeld scheint OSM durchaus angekommen zu sein, aber eher im Sinne von Gibt es einen WMS Server, mit dem ich die OSM Daten nutzen kann? - was auch mit Abstand die häufigste Frage war, die mir am OSM Stand gestellt wurde. Atmosphäre: Wenig Anzugträger (meist von den anwesenden Sponsorfirmen), angenehmer, offener Austausch. Im Gespräch mit anderen OSMern hab ich den Eindruck bekommen, das man (noch?) ziemlich weit von den Themen entfernt ist, die einen als OSM aktiven so interessieren. Zum OSM Teil Es wurden eine Reihe von aktuellen OSM basierten Projekten vorgestellt, was mir einen Eindruck von den Themen und Lösungswegen gegeben hat, z.B. wie und mit welchen Werkzeugen Leute eigentlich Dinge wie Druck, Datenimport, etc. angehen. Davon in Zukunft gerne mehr. Die Keynote von Micheal Buege fand ich Klasse! Außerdem: Die ganzen Mailadressen mal (wieder) in Natur zu sehen hat was. 2011 Wie könnte sowas nun beim nächsten mal aussehen? A) Man macht die FOSSGIS 2011 so wie dieses Jahr, klassischen und OSM Teil hintereinander. B) Auf der FOSSGIS 2011 sollen die Themen stärker zusammenwachsen, also verzahnt sich das Programm zeitlich stärker. C) Man zieht sowas wie eine deutsche SOTM auf, die sich gezielt an die OSM Aktiven wendet - und dann am Wochenende stattfinden sollte. Ich persönlich würde ganz klar C) bevorzugen ... Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] FOSSGIS 2010 - Rückblick (und Ausbli ck?)
Hallo, Elstermann, Mike wrote: JA, z.B. http://www.osmwms.de Soweit ich sehe, gibt es die folgenden kostenlosen WMSe: * ITC Halle (http://osmwms.itc-halle.de/maps/osmfree) * Uni Bonn/Heidelberg (osm-wms.de, geht gerade nicht) * Wheregroup (http://osm.wheregroup.com/cgi-bin/mapserv?map=/data/umn/osm/osm_basic.map) * Omniscale (http://osm.omniscale.net/proxy/service) * Vizure (http://data1.vizure.net/server/services/osm.xml) Die Dienste unterscheiden sich in den folgenden Punkten: * bei einigen ist explizit nur die private Nutzung erlaubt, bei anderen wird keine Aussage getroffen * einige haben eigene Styles, auf denen mehr oder weniger Features gerendert werden, andere nutzen Standard-OSM * einige erlauben das WMS-typische Abschalten/Zuschalten von verschiedenen Layern, andere bieten nur einen all-in-one-Layer * einige haben taegliche Updates, andere seltener (bis zu halbjaehrlich) * einige bieten Deutschland, einige Europa, einige die ganze Welt * einige basieren auf projizierten Bitmap-Kacheln (schnell aber u.U. verzerrt, wenn man nicht die gleiche Projektion anfordert, in der vorgerendert wurde), andere rendern live (langsamer, aber schoener) Wenn irgendjemand dazu mal eine ordentliche tabellarische Uebersicht basteln wuerde (wer bietet was), waere das hier ein guter Ort: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WMS Ich selber moechte das nicht so gerne machen, weil meine Geofabrik auch einen (nicht kostenlosen) WMS anbietet, und ich will nicht den Eindruck erwecken, ich wuerde auf der Konkurrenz herumtrampeln, wenn ich irgendwo schreibe der und der Anbieter kann dies und jenes nicht. Deshalb hab ich das oben auch absichtlich vage gehalten ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] All in one Garmin Map Styles mit git versionsverwaltung!
Hallo Leute, wie auf der FOSSGIS bereits angedroht, habe ich mal meine styles unter eine vernünftige Versionskontrolle gestellt. Vielleicht richtet Sven noch auf den dev-servern ein git repository ein, aber bis dahin liegt das offizielle repository für meine Styles und Typfiles auf github. Zu erreichen ist das so: git clone git://github.com/aiomaster/aiostyles.git Alle die schon immer Verbesserungsvorschläge hatten, die ich nie eingebaut habe und Bock haben die Karte zu verbessern, können gerne Schreibzugang bekommen, indem sie mir einen öffentlichen ssh schlüssel von sich schicken. ihr könnt auch euren eigenen brunch pflegen und nur ein paar Sachen die alle interessieren könnten einchecken oder mir patches schicken oder was weiß ich. Ich möchte mich nur gerne nicht mehr ganz alleine um die ganzen Styledinge kümmern. Das krieg ich auch nicht gut genug hin - OSM ist zu schnell für mich *g* Das ist jetzt außerdem das erste Mal, dass ich wirklich was mit git mache. (Mit svn kenn ich mich aber genauso wenig aus). Aber man lernt ja nie aus... Lasst euch also nicht von git abschrecken. @Ulf Lamping: Sorry, dass es jetzt doch git und nicht svn geworden ist, aber das schien mir die bessere Lösung zu sein. Für Windows gibts aber auch nen client - weiß aber nicht wie gut der läuft: http://code.google.com/p/msysgit/ Ich hoffe auf viele Unterstützer. Viele Grüße! Christoph signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neue mapgen version 0.12 veröffentli cht
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapgen.pl#Maps_and_sample_files habe mal die probe auf's exempel gemacht... geht On Thu, 2010-03-11 at 13:00 +0100, Gary G: wrote: so wie ich das sehe, geht das ganz einfach. du musst nur zwei regeln einfügen bzw. die für building (node) ändern. 1.) bei buildings wird im moment der name angezeigt. bei label musst du also statt dessen bzw. zusätzlich (siehe manual) addr:housenumber einfügen 2.) eine regel für ways mit key/tag addr:interpolation und value = *. vielleicht als dünner, grauer strich? evtl auch gestrichelt? ciao und viel erfolg gerhard - original Nachricht Betreff: Re: neue mapgen version 0.12 veröffentlicht Gesendet: Do, 11. Mrz 2010 Von: hike39ho...@hike.de Hallo Gary68, für meine Tracking-Unternehmungen möchte ich als Grundlage Karten nutzen, die ich mittels Deiner Lösung Mapgen erzeuge. Da ich jetzt auch Hausnummern erfassen, wäre es hilfreich, wenn die schon erfaßten auch in der Karte dann angezeigt würden. Gibt es jetzt schon eine Möglichkeit? Ich habe allerdings noch keinen Parameter hierzu gefunden. Danke für Deine Hilfe. Gruß Horst alias hike39 Am 06.03.2010 17:27, schrieb Gary68: v0.12 (rel. March 6th, 2010) * joker für regeln * elemente in der legende nur für benutzte regeln gemäß maßstab * intelligenteres label und icon platzieren * key/value und sub-key/sub-value für regel definition (z.b. amenity=hospital UND hospital=field) * besseres vermeiden von überlappungen * optimierte flächen kacheln * längere labels werden nun auch mehrzeilig, zentriert, links- oder rechtsbündig dargestellt ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de --- original Nachricht Ende ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumkataster
Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von Alleen gesäumt sind Und dann? Ich kenne kein übliches Tagging dafür. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumkataster
Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von Alleen gesäumt sind Und dann? Ich kenne kein übliches Tagging dafür. Ich hatte das mal bei mir mit einzelnen Bäumen durchgespielt. Da kommt dann sowas bei raus (grüne Punkte). http://www.openstreetmap.org/?lat=51.29571lon=11.43631zoom=17layers=B000FTF Ist eine Möglichkeit. Müsste man allerdings abgrenzen. Normales natural=tree wird vorwiegend für markante Bäume und Naturdenkmäler genutzt. Je nach Rendering hast du ansonsten eine Tonne Icons mit der Prominenz von ND Bäumen. Simple Bäume müssen daher auch klar in den Daten zu erkennen sein und entweder garnicht oder nicht weiter störend gerendert werden. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ORS down?
Am Donnerstag 11 März 2010 11:34:26 schrieb Pascal Neis: kommt darauf an, auf was du verlinkt hast. nur auf die website oder auf irgendwelche *.html oder *.php-Seiten? Ich verlinke incl. Parameter auf das PHP-Script. Guckst Du hier: http://injooosm.sourceforge.net/index.php?option=com_injooosmview=fileslayout=fileid=428lang=de Runter scrollen auf Anfahrt, da siehst Du auch die fehlenden Icons, okay, Du siehst sie ja eben nicht :D dafür steht da Auto, Fahrrad und Fußgänger. Mit der nächsten injooosm-Version verlinke ich aber nicht mehr die Icons, sondern habe eigene integriert. Im einfachsten Fall ersetzt du jetzt einfach: http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/ mit http://szipf03.geog.uni-heidelberg.de/openrouteservice/ Das habe ich zunächst auch getan, und habe Openroutservice intern in Openrouteservice (temp) umbenannt, um später einfach wieder zurück schalten zu können. dann wird die nächsten Tage erstmal alles wie gewohnt weiter funktionieren. sobald ich die neuen URLs kenne werde ich sie dir schicken. Das wird sich dann wieder ändern? Das ist aber schade, kannst Du dafür sorgen, dass der Link auf openrouteservice.org ebenfalls funktioniert? Dann kann man es schlussendlich bei openrouteservice.org?end=... belassen. Ich würde ors nämlich gerne in injooosm beibehalten, aber es dient ja nicht der Bedienbarkeit wenn sich die Links ändern und der User gezwungen ist upzudaten. pascal Chris. P.S. kennst Du Dich da /nur/ aus, oder bist Du da aktiv tätig, oder ... ? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einige Gedanken zu OSM - Datenbanken nic ht croudsource-fähig?
Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Die Komplexität beispielsweise eines Straßenzuges besteht in der Wirklichkeit aus wechselnden Eigenschaften, wie Maxspeed, Befahrung durch Buslinie, Wechsel des Stra0ennamens etc. Diese in der Realität existierende Fakten müssen in OSM 1:1 abgebildet werden. Eine Lösung kann also niemals weniger komplex als die Wirklichkeit sein. Das wage ich zu bezweifeln. Natürlich hat das Abbild der Daten eine entsprechende Komplexität. Auf Userseite muss dies jedoch nicht gegeben sein. Man bearbeitet ja auch kein Foto pixelweise, nur weil es aus Pixeln besteht. Ich will das Ganze einmal abkürzen, da Ich vermute, dass wir hier aneinander vorbeireden. Möglicherweise habe ich nicht weit genug ausgeholt und vermeintlich Selbstverständliches fortgelassen. Wenn ich eine Karte als Foto ansehe und pixelweise bearbeitete, dann ist das ja gerade die unnötige Verkomplizierung (und zwar in höchster Vollendung), gegen die ich mich in meinem gesamten Posting stemme. Ziel meines Modells ist es, eine Geschwindigkeitsbeschränkung, den Verlauf einer Buslinie, die ununterbrochene Mittlinie oder die Leitlinie etc. genau dort in die Karte einzuzeichnen, wo man sie in Wirklichkeit vorfindet (und das nenne ich Komplexität(sgrad) der Wirklichkeit), ohne dabei die Straße unnötig an jedem Punkt aufsplitten zu müssen, an dem sich eine Eigenschaft ändert. Denn in Wirklichkeit ist die Straße an diesen Punkten auch durchgehend. Hält man sich dies vor Augen, wird klar, dass Deine Lösung nicht funktionieren kann, wie ich unten an Beispielen zeigen werde. Das stimmt nicht. Vielleicht hast du mich in der Lösungsbeschreibung nicht richtig verstanden. Um das zu prüfen, folgendes Beispiel. - | Modul | editierbar | sichtbar | - | Straßen |o | x | - | Landnutzung |o | x | - | Gebäude |o | o | - | Routen |o | o | - | Grenzen |x | x | - | ÖPNV|o | o | - Bei dieser Oberfläche gäbe es beispielsweise die Möglichkeit, ÖPNV auf sichtbar und editierbar zu schalten, aber die Straßen in beiden Fällen außen vor zu lassen ... oder umgekehrt. Es geht darum unnötige Fakten auszublenden und, im Gegensatz zu einer editorbasierten Lösung, ein System zu schaffen, dass Bearbeitungen an Teildatenmengen erlaubt, ohne andere Daten zu beschädigen. Richtig! Dennoch kann ich beispielsweise eine Buslinie nicht getrennt von einer Straße bearbeiten. Der Bus kann eben nur dort fahren, wo auch eine Straße existiert. Wenn ich also die Buslinie bearbeite, muss zwangsläufig auch der Straßenverlauf beachtet werden oder der Bus fährt über die Wiese oder durch Häuser. Umgekehrt muss sich bei der Manipulation des Verlaufes der Straße, auch der Verlauf der Buslinie ändern. Ebenso kann ich einen auf der Straße markierten Bushaltepunkt[1] nicht ausblenden, wenn ich die Straße verschiebe, denn die Haltestelle muss ebenfalls verschoben und daher neu verortet werden. Das ist aber nicht möglich, wenn diese ausgeblendet bleibt. (Das gilt natürlich analog für diejenigen Punkte, wo eine Straßeneigenschaft (z.B. Maxspeed) beginnt oder endet.) OT: Kann mir jemand sagen, warum ich nicht so auf Kosenamen auf der Mailingliste stehe? Warum ich mich schwer tue, Teilnehmer mit Kosenamen genau so ernst zu nehmen, wie solche, die ihren Realnamen dabeischreiben? Wobei ich hiermit nicht Tirkon meine, über den ich mir auf der Fossgis bereits mein eigenes Bild machen konnte. Natürlich kann ich Dir auf diese rhetorische Frage keine Antwort geben. Ich kann Dir nur erklären, welche Beweggründe es geben kann, einen Nick zu verwenden. Die heutige Datensammelwut und -Zusammenführung (Stichwortbeispiele: Vorratsdatenspeicherung und ELENA) schafft einen gläsernen Menschen. Der Nickname kann dagegen schützen. Die Verwendung des Realnamens allerorten macht eine Zusammenführung der Daten einfach. Insofern empfinde ich den von einigen Personen in deutschen Newsgroups geforderten Realnamen für nicht mehr zeitgemäß. Gerade in naturwissenschaftlichen Gruppen wird dies auch zunehmend nicht mehr moniert. Die große Mehrheit akzeptiert dort inzwischen Nicknames. Bei englisch- und französischsprachigen Gruppen ist das ohnehin kein Thema. Auch in der Wikipedia sind Nicks gang und gäbe. Ferner hilft der Nick solchen Personen, welche (zumindest lokal) im öffentlichen Licht stehen. So können sie sich eine kleine Privatsphäre schaffen, in der sie wie jeder andere in der Community operieren können, ohne dass sein Restleben dort immer wieder thematisiert
Re: [Talk-de] Einige Gedanken zu OSM - Datenbanken nic ht croudsource-fähig?
Am 11. März 2010 18:10 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de: Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Die Komplexität beispielsweise eines Straßenzuges besteht in der Wirklichkeit aus wechselnden Eigenschaften, wie Maxspeed, Befahrung durch Buslinie, Wechsel des Stra0ennamens etc. Diese in der Realität existierende Fakten müssen in OSM 1:1 abgebildet werden. Eine Lösung kann also niemals weniger komplex als die Wirklichkeit sein. Das wage ich zu bezweifeln. Natürlich hat das Abbild der Daten eine entsprechende Komplexität. Auf Userseite muss dies jedoch nicht gegeben sein. Man bearbeitet ja auch kein Foto pixelweise, nur weil es aus Pixeln besteht. Ich will das Ganze einmal abkürzen, da Ich vermute, dass wir hier aneinander vorbeireden. Möglicherweise habe ich nicht weit genug ausgeholt und vermeintlich Selbstverständliches fortgelassen. Ich habe dich schon verstanden, keine Sorge. Wenn ich eine Karte als Foto ansehe und pixelweise bearbeitete, dann ist das ja gerade die unnötige Verkomplizierung (und zwar in höchster Vollendung), gegen die ich mich in meinem gesamten Posting stemme. Ziel meines Modells ist es, eine Geschwindigkeitsbeschränkung, den Verlauf einer Buslinie, die ununterbrochene Mittlinie oder die Leitlinie etc. genau dort in die Karte einzuzeichnen, wo man sie in Wirklichkeit vorfindet (und das nenne ich Komplexität(sgrad) der Wirklichkeit), ohne dabei die Straße unnötig an jedem Punkt aufsplitten zu müssen, an dem sich eine Eigenschaft ändert. Denn in Wirklichkeit ist die Straße an diesen Punkten auch durchgehend. Du erzeugst dadurch Pseudo-Ways. Das macht es nicht einfacher. Bei dieser Oberfläche gäbe es beispielsweise die Möglichkeit, ÖPNV auf sichtbar und editierbar zu schalten, aber die Straßen in beiden Fällen außen vor zu lassen ... oder umgekehrt. Wer sagt dir, das diese Möglichkeit bestehen würde Das wäre doch Unsinnig. Natürlich würde ÖPNV auch Straßen mitaktivieren, aber eben nicht umgekehrt. Ich dachte, das wäre klar gewesen. Es geht darum unnötige Fakten auszublenden und, im Gegensatz zu einer editorbasierten Lösung, ein System zu schaffen, dass Bearbeitungen an Teildatenmengen erlaubt, ohne andere Daten zu beschädigen. Richtig! Dennoch kann ich beispielsweise eine Buslinie nicht getrennt von einer Straße bearbeiten. Der Bus kann eben nur dort fahren, wo auch eine Straße existiert. Wenn ich also die Buslinie bearbeite, muss zwangsläufig auch der Straßenverlauf beachtet werden oder der Bus fährt über die Wiese oder durch Häuser. Umgekehrt muss sich bei der Manipulation des Verlaufes der Straße, auch der Verlauf der Buslinie ändern. Dem habe ich nie wiedersprochen, oder wo habe ich behauptet, dass diese Kombination möglich wäre??? Ebenso kann ich einen auf der Straße markierten Bushaltepunkt[1] nicht ausblenden, wenn ich die Straße verschiebe, denn die Haltestelle muss ebenfalls verschoben und daher neu verortet werden. Das ist aber nicht möglich, wenn diese ausgeblendet bleibt. (Das gilt natürlich analog für diejenigen Punkte, wo eine Straßeneigenschaft (z.B. Maxspeed) beginnt oder endet.) Das musst du mir nicht erklären. In meinem Eingangsposting (vielleicht noch mal lesen) habe ich geschrieben, dass es Regeln geben soll, die die Abhängigkeit der Module untereinander beschreibt. Natürlich wäre diese Kombination unsinnig. OT: Kann mir jemand sagen, warum ich nicht so auf Kosenamen auf der Mailingliste stehe? Warum ich mich schwer tue, Teilnehmer mit Kosenamen genau so ernst zu nehmen, wie solche, die ihren Realnamen dabeischreiben? Wobei ich hiermit nicht Tirkon meine, über den ich mir auf der Fossgis bereits mein eigenes Bild machen konnte. Natürlich kann ich Dir auf diese rhetorische Frage keine Antwort geben. Ich kann Dir nur erklären, welche Beweggründe es geben kann, einen Nick zu verwenden. Wie du schon selber feststellst, habe ich diese Frage nicht gestellt. Netter Gruß Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Newsreader gestört ?
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote: Das ist kein Problem des Newsreaders, sondern des Newsservers. Deswegen schrieb ich ja bei gmane ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapzen!?
Did you mean mercator-projection or Merkaartor? both are different! look at: http://de.wikipedia.org/wiki/Mercator-Projektion or http://www.merkaartor.org/ Am 10.03.2010 um 21:40 schrieb Nick Black: We have a bit of work planned on satellite imagery, but I wasn't aware the Merkator's imagery was a lot better. What does it do better than Mapzen? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumkataster
Am 11. März 2010 16:46 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net: Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von Alleen gesäumt sind Und dann? Ich kenne kein übliches Tagging dafür. Tja, da werden wir wohl ein für OSM völlig untypisches Vorgehen wählen müssen und uns etwas passendes ausdenken. Das alley=*, wie es aber z.T noch im Wiki zu finden ist[1], ist mir klar. Wurde ja an dieser Stelle vor ein paar Monaten diskutiert. Gruß, Falk [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:natural%3Dtree ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Baumkataster
Johann H. Addicks schrieb: Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von Alleen gesäumt sind Und dann? Ich kenne kein übliches Tagging dafür. Es gibt ein proposal für natural=tree_row, damit kann man zumindest Alleen taggen. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Cebit und Table-PC's für OSM
Hi ! hat einer von Euch vielleicht die Cebit besucht und einmal einen Blick auf die neuen Table-PC's werfen können ??? Gibt es da etwas was für einen mobilen OSM-Einsatz mit JOSM sich lohnt anzusehen ? gruß Jan .-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map Styles mit git versionsverwaltung!
Am 11.03.2010 16:03, schrieb Christoph Wagner: @Ulf Lamping: Sorry, dass es jetzt doch git und nicht svn geworden ist, aber das schien mir die bessere Lösung zu sein. Für Windows gibts aber auch nen client - weiß aber nicht wie gut der läuft: http://code.google.com/p/msysgit/ Hey, du must dich beim besten Willen für nichts entschuldigen - du hast einen Haufen tolle Arbeit gemacht!!! Schön fände ich, wenn die Garmin Kartenersteller stärker zusammenarbeiten, damit nicht jeder jede Kleinigkeit für sich selber jeweils neu herausfinden muss. Ob das jetzt über CVS, SVN, Git, Mercurial, ... läuft ist letztlich persönliche Geschmackslage Das ist natürlich auch ein bisschen der Aufruf an andere Garminkartenschreiber ... :-) Gruß, ULFL ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einige Gedanken zu OSM - Datenbanken nic ht croudsource-fähig?
Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Ziel meines Modells ist es, eine Geschwindigkeitsbeschränkung, den Verlauf einer Buslinie, die ununterbrochene Mittlinie oder die Leitlinie etc. genau dort in die Karte einzuzeichnen, wo man sie in Wirklichkeit vorfindet (und das nenne ich Komplexität(sgrad) der Wirklichkeit), ohne dabei die Straße unnötig an jedem Punkt aufsplitten zu müssen, an dem sich eine Eigenschaft ändert. Denn in Wirklichkeit ist die Straße an diesen Punkten auch durchgehend. Du erzeugst dadurch Pseudo-Ways. Das macht es nicht einfacher. Im Gegensatz zum Zeichnen sollte das Einzeichnen (von Maxspeed, Busroute, Mittellinie) in die Karte suggerieren, dass man nicht irgendwo in der Gegend rummalt, sondern dieses mehr oder weniger genau entlang eines Straßenzuges erfolgt. Der Editor gibt dann beispielsweise durch Einfärbung der Route Rückmeldung, welche Straße er als getroffen ansieht und speichert sie schließlich als Relation und !!nicht!! als Pseudo-Way ab. Jetzt kann ich jede Relation für sich grafisch ausweiten oder kürzen, ohne eine andere zu schädigen. Wenn ich den Verlauf der Straße zurechtzupfe, könnten die Relationen durch verschiedenfarbige Farbbalken parallel zur Straße dargestellt werden. Eventuell reicht es auch, einen einzelnen Balken zu nutzen, der an jedem Anfang/Ende einer Relation, zwischen zwei Farben wechselt und für unaufgelöste Hotspots eine weitere Farbe verwendet, welche zur besseren Wahrnehmung eine Mindestgröße annimmt. Auch getaggte Punkte auf der Straße, wie Bahnübergänge und Zebrastreifen, werden gekennzeichnet. So wird unmittelbar beim Zupfen des Verlaufs klar, wenn man einen Problempunkt mit der Maus in der Hand hält. Bei Mausdrüberhalten oder Anklicken eines Problempunktes könnten nähere Infos (Anfang/Ende von Maxspeed, Buslinie) und zur Lösch- bzw Verschiebeproblematik angezeigt werden. Ich weiß, dass so etwas nicht einfach zu programmieren ist. Mir fällt allerdings kein Mittel ein, welches das OP-Problem besser mildern und transparenter machen könnte. Bei dieser Oberfläche gäbe es beispielsweise die Möglichkeit, ÖPNV auf sichtbar und editierbar zu schalten, aber die Straßen in beiden Fällen außen vor zu lassen ... oder umgekehrt. Wer sagt dir, das diese Möglichkeit bestehen würde Das wäre doch Unsinnig. Natürlich würde ÖPNV auch Straßen mitaktivieren, aber eben nicht umgekehrt. Ich dachte, das wäre klar gewesen. Eben nicht. Das war der Knackpunkt. Jetzt erklärt sich vieles, auch unter der Kategorie nie behauptet. Das musst du mir nicht erklären. In meinem Eingangsposting (vielleicht noch mal lesen) habe ich geschrieben, dass es Regeln geben soll, die die Abhängigkeit der Module untereinander beschreibt. Und genau da setzt das von mir beschriebene Konzept der unteilbaren Wege mit Eigenschaftsrelationen an. Analog zur obigen grafischen Beschreibung stellt die Unteilbarkeit der Straßenzüge den ununterbrochenen Straßenkörper dar, auf dem die Relationen unabhängig voneinander aufgebracht werden. (Wie die darunter liegenden Schichten das in der Datenbank darstellen, steht auf einem anderen Blatt.) Durch diese Unabhängigkeit brauchen Abhängigkeitsregeln für die Relationen untereinander erst gar nicht aufgestellt zu werden. Es bleiben also nur noch die Regeln zwischen Straßenkörper (way) einerseits und Relation sowie getaggte Punkte andererseits. Durch das Konzept können nun diese beiden Mengen mit wenig Aufwand bestimmt werden: 1) Knickpunkte der Straße 2( Anfangs- und Endpunkte der Relationen sowie getaggte Punkte. Wenn ich mich nicht täusche, braucht man zur Abhängigkeitbeschreibung der Module untereinander für die Gruppe 1) und für die Gruppe 2) jeweils eine Lösch- und eine Bewegungsregel, die nicht allzu kompliziert sein dürfte. Dann wäre mit vier Regeln das gesamte Gefahrpotential beschrieben. Eine geringe Anzahl von Regeln hilft natürlich ungemein. Sobald man sich alle verinnerlicht hat, kann man für jede ein Handlungsschema einüben und möglicherweise veröffentlichen. Man ersetze in obiger Beschreibung Straße durch way und verallgemeinere sie so. Wermutstropfen: Eventuell machen Vaterrelationen sowie Areas das Regelschema komplexer. Falls dies für Veterrelationen zutrifft, könnte man möglicherweise durch Auflöung der Vaterrelation in die Elemente Tochterrelationen diesem beikommen. Dabei bleibt aber aus Usersicht die Vaterrelation erhalten. In dieser Richtung kann ich das Problem noch nicht so ganz greifen. Es muss wohl erst einmal sacken. Ich kenne mich mit der OSM Datenbank nicht aus. Intuitiv vermittelt sich mir das beschriebene Prinzip als eines, das vom bisherigen Schema abweicht und eventuell eine Konvertierung des Datenbestandes notwendig machen könnte. Daher der Begriff OSM 2.0. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nicht ganz ernst gemeinte Karten... ;-)
der typ ist irre --- irre gut !! - Ich geh zugrunde. wer kommt mit? -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Nicht-ganz-ernst-gemeinte-Karten-tp4718481p4719333.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrschule
Guenther Meyer wrote: Ich schau da immer bei OSMdoc nach was es so gibt und wie oft das verwendet wird. http://osmdoc.com/de/tags/ und da gibt es amenity=driving_school so ca. 130 mal und amenity=Fahrschule nur 3 mal. Und wenn ich es dann schlüssig finde, dann verwende ich es auch. Ich mache es aehnlich. Ich finde da driving_school gar nicht. Was mache ich falsch? Dann habe ich noch nach ice_cream oder icecream geschaut, das fand ich einmal. Das müßte es aber doch auch schon öfter geben, dieses Tag ist -zumindest im Sommer- doch essentiell! Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrschule
hallo nachteule ;-) schau mal hier: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=58491 Fahrschule mit amenity=driving_school http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/driving_school http://osmdoc.com/de/tag/amenity/driving_school gruss wambacher - Ich geh zugrunde. wer kommt mit? -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Fahrschule-tp4706517p4720043.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map Styles mit git versionsverwaltung!
Ulf Lamping wrote: Das ist natürlich auch ein bisschen der Aufruf an andere Garminkartenschreiber ... :-) Da fühle ich mich dann gleich angesprochen. Ich kam irgendwann mit der All-in-one-Karte nicht mehr klar, weil ich mehr wollte. Und zwar mehr Meer. Ich hab also von den ganzen komplizierten Layern erstmal Abstand genommen und einfachere Wege gesucht. Da half mir Carlos Davila mit seinem Script. Das hab ich inzwischen erweitert. Wenn es wen interessiert, dann lade ich gerne die nun entstandenen Skripte hoch, sie sind eigentlich immer noch so einfach, wie die von Carlos, nur bunter und haben mehr icons. Meine Inseln haben auf jeden Fall nun Meer drumrum und die Karten sehen hübsch aus. Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM Filter
Jan Tappenbeck glaubte zu wissen: Am 11.03.2010 11:17, schrieb Sebastian Klein: Jan Tappenbeck wrote: habe mir das einmal gezogen - sieht nach dem start aber wirklich nur aus wie eine 3085 release-version von josm ! Ach ja, im linken Bereich auf den Knopf mit dem + klicken, dann öffnet sich der Dialog... dann brauche ich aber bald einen größeren bildschirm Darum klinkt man die Hälfte aus und lagert auf den zweiten Monitor aus. *g* flo -- Hillner, benutze endlich Dein Gehirn! [Andreas Loch in dafb] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] frala1...@gmail.com
test mail -- Erstellt mit Operas revolutionärem E-Mail-Modul: http://www.opera.com/mail/ ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einige Gedanken zu OSM - Datenbanken nic ht croudsource-fähig?
Am 11. März 2010 23:51 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de: Torsten Breda torst...@gmail.com wrote: Ziel meines Modells ist es, eine Geschwindigkeitsbeschränkung, den Verlauf einer Buslinie, die ununterbrochene Mittlinie oder die Leitlinie etc. genau dort in die Karte einzuzeichnen, wo man sie in Wirklichkeit vorfindet (und das nenne ich Komplexität(sgrad) der Wirklichkeit), ohne dabei die Straße unnötig an jedem Punkt aufsplitten zu müssen, an dem sich eine Eigenschaft ändert. Denn in Wirklichkeit ist die Straße an diesen Punkten auch durchgehend. Du erzeugst dadurch Pseudo-Ways. Das macht es nicht einfacher. Im Gegensatz zum Zeichnen sollte das Einzeichnen (von Maxspeed, Busroute, Mittellinie) in die Karte suggerieren, dass man nicht irgendwo in der Gegend rummalt, sondern dieses mehr oder weniger genau entlang eines Straßenzuges erfolgt. Der Editor gibt dann beispielsweise durch Einfärbung der Route Rückmeldung, welche Straße er als getroffen ansieht und speichert sie schließlich als Relation und !!nicht!! als Pseudo-Way ab. Jetzt kann ich jede Relation für sich grafisch ausweiten oder kürzen, ohne eine andere zu schädigen. Sag ich doch, Pseudoways. Du vermischst in deinem Vorschlag Datengrundlage und Visualisierung im Editor. Was die Datengrundlage angeht, so kannst du das schon genau so, wie heute verwenden, wenn du möchtest, siehe: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Segmented_Tag . Gruß Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map Styles mit git versionsverwaltung!
Hi, Am 12.03.2010 03:30, schrieb Daniela Duerbeck: Das ist natürlich auch ein bisschen der Aufruf an andere Garminkartenschreiber ... :-) Da fühle ich mich dann gleich angesprochen. Ich kam irgendwann mit Ich fühle mich da auch angesprochen, und ich denke, ich habe da demnächst einen interessanten Beitrag, nämlich die Veröffentlichung des Cutters, den ich verwende. Oder ist splitter.jar mittlerweile soweit, daß die Kachelgrenzen sauber verarbeitet werden? Was wäre denn der beste Ansatzpunkt für eine Zusammenarbeit? -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV - Linienabschnitte nur zeitweise
Hallo! Am 11.03.2010 14:32, schrieb Andre Joost: Wolfgang Wienke schrieb: Das Oxomoa-Schema hat ja zumindest den Vorteil, daß der ÖPNV-Kartenmensch da involviert ist. Sorry, ich verstehe Dich nicht, das ist nicht mein Namensvetter sondern me itself. Was ist jetzt von dir? Das oxomoa-schema, die wiki-Seite, die ÖPNV-Karte, oder die Buslinien rund um Siegburg? Die Aachener Wiki-Seite ist von Dimitri und mir, ebenso viele Buslinien um Aachen. Mit dem Bereich Siegburg habe ich nichts zu tun. Was verstößt dort denn gegen das Oxomoaschema? - Es ist bestenfalls die Frage, in wie weit man nach Oxomoa ALLES ausführt, oder sich auf eine Zwischenlösung zu dem tradionellen Taggen beschränkt. Ich lass mich ja gern belehren. Die Datenpflege stelle ich mir da ziemlich unmöglich vor. Versteh ich nicht, das müßtest Du konkretisieren. -- Mit freundlichen Gruessen Wolfgang Wienke ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ORS down?
Hi, Christian Knorr schrieb: P.S. kennst Du Dich da /nur/ aus, oder bist Du da aktiv tätig, oder ... ? nee, ich bin /nur/ der, der den ursprünglichen OpenRouteService entwickelt hat und betreut ;-) Inzwischen sind ja auch Folgearbeiten eingeflossen ... pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
