Re: [Talk-de] Wehrkiche?
das sehe ich anders, das werden wir auch noch bekommen, wenn es nicht schon da ist (Kirchenverwaltungsgrenzen und so Zeugs). Die Diözesengrenzen wird wohl irgendwer irgendwann eintragen (ist das dann boundary=roman_catholic? grübel), fürchte ich... ;) Auch wenn ich es persönlich interessant finden würde, bin ich der Meinung, dass das nicht in OSM gehört. Ansonsten haben wir bald alle möglichen Grenzen. Viele Grüße, aighes -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Wehrkiche-tp5144689p5161881.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Hallo, aighes wrote: Die Diözesengrenzen wird wohl irgendwer irgendwann eintragen (ist das dann boundary=roman_catholic? grübel), fürchte ich... ;) Auch wenn ich es persönlich interessant finden würde, bin ich der Meinung, dass das nicht in OSM gehört. Ansonsten haben wir bald alle möglichen Grenzen. Mit dem gleichen Recht wie Dioezesengrenzen koennte man auch das Aldi-Nord-Gebiet und das Aldi-Sued-Gebiet eintragen (boundary=retail) oder die Einzugsbereiche der Lokalgruppen der tausenden bundesweiten Vereine. Solche Grenzen orientieren sich manchmal an vorhandenen Landes- , Kreis- oder Gemeindegrenzen, manchmal aber auch nicht. Das wird dann ein ganz schoenes Dickicht. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Am Donnerstag 10 Juni 2010, 09:13:56 schrieb Frederik Ramm: Mit dem gleichen Recht wie Dioezesengrenzen koennte man auch das Aldi-Nord-Gebiet und das Aldi-Sued-Gebiet eintragen (boundary=retail) oder die Einzugsbereiche der Lokalgruppen der tausenden bundesweiten Vereine. Solche Grenzen orientieren sich manchmal an vorhandenen Landes- , Kreis- oder Gemeindegrenzen, manchmal aber auch nicht. Das wird dann ein ganz schoenes Dickicht. [Krass, jetzt schreib ich sogar was zu Kirchen, ...] Dein Vergleich ist etwas schwerfällig. Beim Aldi-Gebiet handelt es sich meines Wissen nicht um eine klar geografische Linie. Ich nehme mal an, das ist nach Bundesländern oder Landkreisen aufgeteilt, aber dennoch ist die Auflösung vermutlich in der Größenordnung wie der normale Abstand zweier Aldi-Filialen. Auch beim Einzugsgebiet z.B. eines Vereins oder einer Lokalgruppe von irgendwas gibt es keine klare Grenze, jeder kann problemlos im Sportverein der Nachbargemeinde Mitglied werden wenn er Bock drauf hat. In der untersten Ebene bei den Kirchengemeinden gibt es aber ähnlich zu weltlichen Verwaltungseinheiten eine klare Zuordnung jedes Wohnhauses zu einer Kirchengemeinde. Ich gehe schon davon aus, dass das irgendwann in OSM landet, denn es macht irgendwie Sinn. Gruß, Bernd -- Es gibt in diesem Netz Gute und Böse. Wer die Bösen sind, entscheiden die Guten. - Michael Ottenbruch in de.admin.news.regeln signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Am 10. Juni 2010 09:13 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: aighes wrote: Auch wenn ich es persönlich interessant finden würde, bin ich der Meinung, dass das nicht in OSM gehört. Ansonsten haben wir bald alle möglichen Grenzen. na und? Für Grenzen sind Karten doch das ideale Medium. Mit dem gleichen Recht wie Dioezesengrenzen koennte man auch das Aldi-Nord-Gebiet und das Aldi-Sued-Gebiet eintragen (boundary=retail) oder die Einzugsbereiche der Lokalgruppen der tausenden bundesweiten Vereine. das sehe ich dann doch ein bisschen anders. a) ist die Kirche keine Firma (weder historisch noch rechtlich) b) ist das Interesse (bzw. die Mitgliederzahl) nicht vergleichbar mit der von Vereinen. Trotz stetig schwindender Mitgliederzahlen ist die Kirche immer noch extrem mit dem Staat und Teilen der Gesellschaft verwoben c) sind diese Grenzen auch im historischen Kontext, z.B. zur Einordnung der einzelnen Kirchen relevant. Ich sehe das Thema klar als Teil unserer Kultur und halte es daher auch für wichtig. man kann zur Kirche stehen wie man will, komplett bedeutungslos ist sie noch nicht. Abgesehen davon: wenn Du gerne das Aldi-Süd Gebiet oder das Deines lokalen Roten Kreuzes eintragen willst, meinetwegen, warum nicht (boundary=retail:aldi, damit jemand auch noch andere retail-boundaries eintragen kann). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Am 10. Juni 2010 06:42 schrieb Andreas Labres l...@lab.at: On 09.06.10 21:44, M∡rtin Koppenhoefer wrote: ... Kirchenhierarchie ... Wie Du schon sagtest, es gibt Basiliken (und da wieder verschiedene Wortverwendungen), es gibt Münster,... ja, das ist mit der Verwendung der Wörter im Ausland natürlich nicht einfacher, da es in Italien z.B. keine Kathedralen gibt, sondern in Rom die Hauptkirchen Basilica maiores (o. so ähnlich, bin kein Altsprachler) heissen, und sonstige große Kirchen in Italien Duomo. Basilika ist in der Architektur allerdings klar ein bestimmter Kirchentypus (Bautyp), eben wie in meiner vorherigen Mail mit den wichtigsten Elementen skizziert (3-schiffig, Seitenschiffe niedriger und Belichtung des Hauptschiffs über den Obergaden). Außerdem gibt's Landestypische Eigenheiten, in AT heißt alles größere nur Dom, auch den Begriff Münster gibt es nicht, dafür gibt's haufenweise Basiliken und Stiftskirchen... in IT gibt's haufenweise Duomos... Münster ist wie Dom eine Bezeichnung für eine größere Kirche, sagt aber nichts konkret über den Bautyp und auch nicht über den Rang aus (nur, dass er höher als niedrig ist). IMO taugt das nicht für eine globale Klasseneinteilung und ich würde das auch nicht wollen. ja, das habe ich ja auch schon gesagt: Dom und Münster taugen nicht, (daher hatte ich sie auch nicht erwähnt). Es reicht eine Beschreibung des Gebäudes, finde ich. was meinst Du denn damit? Ich sehe das natürlich gleich: Es reicht eine Beschreibung des Gebäudes, finde ich. ;-). Als Grundtypen architektonisch die bereits genannten (Zentralbau, Basilika, Saalkirche, Hallenkirche) Die Diözesengrenzen wird wohl irgendwer irgendwann eintragen (ist das dann boundary=roman_catholic? grübel), fürchte ich... ;) da wird man auch einen adminlevel brauchen, also so was wie admin_level:christian:roman_catholic=3 boundary=christian:roman_catholic (oder etwa sogar so: boundary=religious:christian:roman_catholic) Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Diözesengrenzen / Relevanzdiskussion ( war Re: Wehrkiche?)
Am 10.06.2010 09:13, schrieb Frederik Ramm: Hallo, aighes wrote: Die Diözesengrenzen wird wohl irgendwer irgendwann eintragen (ist das dann boundary=roman_catholic?grübel), fürchte ich... ;) Auch wenn ich es persönlich interessant finden würde, bin ich der Meinung, dass das nicht in OSM gehört. Ansonsten haben wir bald alle möglichen Grenzen. Mit dem gleichen Recht wie Dioezesengrenzen koennte man auch das Aldi-Nord-Gebiet und das Aldi-Sued-Gebiet eintragen (boundary=retail) oder die Einzugsbereiche der Lokalgruppen der tausenden bundesweiten Vereine. Solche Grenzen orientieren sich manchmal an vorhandenen Landes- , Kreis- oder Gemeindegrenzen, manchmal aber auch nicht. Das wird dann ein ganz schoenes Dickicht. Ich denke auf ein Dickicht mehr oder weniger kommt es IMHO nicht an. Meine ganz persönliche Meinung ist zwar manchmal auch: * Ich brauche keine Hundekot-Tütenhalter in OSM * Ich brauche keine Mastnummer von einem Strommast in OSM * Ich möchte keine Blitzer in OSM eingetragen sehen, die Leute sollen verdamt noch mal ihren Führerschein verlieren, wenn sie immer zu schnell fahren Aber dann wäre OSM vermutlich schon lange eingeschlafen. Wir sind nun mal ein wilder Haufen und jedem interessiert etwas anderes und wir sind die Einzigen die Hundekottütenspender in einer Landkarte haben (etwas auf das ich inzwischen ein wenig stolz bin, obwohl ich Hunde nicht mag!). Ich bin dafür das in OSM jeder solche Informationen eingeben können soll. Wenn es Kirchenmitglieder gibt, die die Dioezesengrenze interessiert, warum soll sie nicht in OSM sein? Wollen wir uns wirklich eine Relevanzdiskussion leisten? Bei Aldi-Nord / Aldi-Süd würde ich tippen, das ein Tag wie operator=Aldi Nord am Supermarkt ausreicht, aber wenn das mehrere Leute anders sehen, aber mir ist es lieber, jemand gibt eine Grenze ein, die Ihm nun mal interessiert als das wir eine Relevanz-Diskussion führen, und Mapper verlieren. Ich würde dann eher den Debian-Way gehen, wenn es z.B. eine Grenze nicht mehr gepflegt wird und sich Leute beschweren (osmbugs etc.), das sie falsch ist, es keinen Maintainer mehr gibt, wird sie halt nach einiger Zeit wieder entfernt. Gruß Sven smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] incremental update einer osm sql-database - geht das?
Walter Nordmann schrieb: den wiki, auf den peter hingewiesen hat, hab ich glatt übersehen :( Gibt's auch erst seit einigen Tagen. Lg, Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Hallo, Bernd Wurst wrote: Auch beim Einzugsgebiet z.B. eines Vereins oder einer Lokalgruppe von irgendwas gibt es keine klare Grenze, jeder kann problemlos im Sportverein der Nachbargemeinde Mitglied werden wenn er Bock drauf hat. Nein, viele deutschlandweite Vereine haben da ganz klare Grenzen, wenn einer in A wohnt, gehoert er zu diesem Lokalverein, wenn er in B wohnt, zu einem anderen. In der untersten Ebene bei den Kirchengemeinden gibt es aber ähnlich zu weltlichen Verwaltungseinheiten eine klare Zuordnung jedes Wohnhauses zu einer Kirchengemeinde. Ich gehe schon davon aus, dass das irgendwann in OSM landet, denn es macht irgendwie Sinn. Hier in Baden-Wuerttemberg haben wir sowas auch fuer Grundschulen, da gibt es eine Ordnungsebene, die oft noch unterhalb der Stadtteilgrenzen liegt, bei der auch jedes Haus einer bestimmten Grundschule zugeordnet ist. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
Hi Das Fahrrad routing bei OpenRouteService funktioniert nicht richtig: - highway=*, oneway=yes, cycleway=track wird in die Gegenrichtung benutzt. - beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service) geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben. Auch werde ich häufig zum Kreuzen von highway=primary an Stellen aufgefordert, an denen kein sicher Übergang möglich ist und eine Ampel nur einige Meter weit entfernt ist. Grüße Skyper ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Am 10. Juni 2010 12:15 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Hier in Baden-Wuerttemberg haben wir sowas auch fuer Grundschulen, da gibt es eine Ordnungsebene, die oft noch unterhalb der Stadtteilgrenzen liegt, bei der auch jedes Haus einer bestimmten Grundschule zugeordnet ist. genau, ist mir auch schon eingefallen. Wenn es jemand gibt, der das gern mappen will, OK. Die große Datenflut aus dieser Richtung befürchte ich allerdings nicht, da es schon ein bisschen Arbeit macht, und nur rel. wenige sich vermutlich dafür interessieren, aber verbieten würde ich das Eintragen davon nicht. Bisher ist das ja das Hauptkriterium: hat jemand Lust, es einzutragen und stimmen die Daten. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressebericht - Reaktionen des Rathauses
Hallo, Am Mittwoch 09 Juni 2010 22:04:49 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 9. Juni 2010 18:36 schrieb malenki o...@malenki.ch: Von einem sehr langsam fahrenden PKW wurde ich langsam eingeholt. Ich drehte mich fragend in dessen Richtung - und wurde von der jungen Frau hinterm Lenkrad abgelichtet. =) wenn sie speziell Dich abgelichtet hat, darf sie das (im Gegensatz zu Deinen Fotos von Hausnummern) allerdings nicht ohne Dein Einverständnis Doch - wenn Du nur Beiwerk warst und sie die Straße fotographiert allerdings schon. Dann darf sie nicht nur fotografieren, sondern das Foto auch veröffentlichen. Wenn Sie attraktiv war, hat es Dir vielleicht auch geschmeichelt ;-) Darf sie dann alles? :-) Fotografieren von Personen wird im Wesentlichen von 2 Regelungen erfasst. Da ist einmal das Kunsturheberrechtsgesetz (Gesetz betreffend das Urheberrecht an Werken der bildenden Künste und der Photographie) mit dem §§22,23, der aber nur die _Veröffentlichung_ von Bildern regelt, und andererseits das Strafgesetzbuch mit dem §201a, der aber nur auf Fotos in _besonders_ _geschützten_ Räumen wie etwa Wohnungen abzielt. http://www.gesetze-im-internet.de/kunsturhg/__22.html http://www.gesetze-im-internet.de/kunsturhg/__23.html http://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__201a.html Verkürzt: In der Öffentlichkeit darf jeder fotografiert, aber nicht veröffentlicht werden, in Privaträumen braucht man schon zum fotografieren eine Erlaubnis. Wenn ich jemandem eine Kamera 10 cm vor das Gesicht halte, kämen aber noch andere Umstände wie Belästigung, Nötigung, Stalking etc hinzu, aber um die geht es beim Mappen normalerweise nicht. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
Am 10. Juni 2010 12:50 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com: Das Fahrrad routing bei OpenRouteService funktioniert nicht richtig: - highway=*, oneway=yes, cycleway=track wird in die Gegenrichtung benutzt. - beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service) geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben. naja, Geschmackssache, kürzer ist das Schneiden von Ecken in den meisten Fällen, wie sicher man das einstuft hängt von div. Faktoren ab, wobei ich grundsätzlich jeden Wechsel (Spur, Straße, Weg, etc.) erstmal als weniger sicher als das Bleiben einstufen würde. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
Hi, fly schrieb: Das Fahrrad routing bei OpenRouteService funktioniert nicht richtig: - highway=*, oneway=yes, cycleway=track wird in die Gegenrichtung benutzt. - beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service) geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben. ich werde es mir die kommenden Tage mal anschauen ... viele gruesse pascal ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Diözesengrenzen / Relevanzdiskussion ( war Re: Wehrkiche?)
Am 10. Juni 2010 11:48 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de: Ich würde dann eher den Debian-Way gehen, wenn es z.B. eine Grenze nicht mehr gepflegt wird und sich Leute beschweren (osmbugs etc.), das sie falsch ist, es keinen Maintainer mehr gibt, wird sie halt nach einiger Zeit wieder entfernt. ich habe zu diesem Thema mal kurz nachgesehen, und es gibt dazu (Staatsgrenzen und evangelische Kirchengrenzen) tatsächlich Bücher/Untersuchungen: http://books.google.com/books?id=cyiFg3Kv7vkCpg=PA220lpg=PA220dq=dauerhaftigkeit+kirchengrenzensource=blots=ieSr7Nb0fBsig=xqT4qrGwaZQuuI7Tp4DxQPxo7mAhl=deei=T8gQTOmAKJH7_Abk2-G7BAsa=Xoi=book_resultct=resultresnum=1ved=0CBUQ6AEwAA#v=onepageqf=false kurzes Überfliegen des Textes ergibt, dass es da wohl deutliche Kongruenzen gibt, und z.B. Gebietsverluste (Staat) nach dem 2. Weltkrieg selbstverständlich auch direkte Einwirkungen auf die Ausdehnung der Landeskirchen hatten. Im Allgemeinen sind diese Grenzen vermutlich mindestens so stabil wie politische Grenzen (bzw. waren über lange Strecken der Geschichte eben genau das: politische Grenzen). kurz: Bei einem so konservativen Club wie den Kirchen braucht man sich über Aktualität vermutlich kaum Gedanken machen ;-) Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressebericht - Reaktionen des Rathauses
Am 10. Juni 2010 13:05 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de: Wenn ich jemandem eine Kamera 10 cm vor das Gesicht halte, kämen aber noch andere Umstände wie Belästigung, Nötigung, Stalking etc hinzu, aber um die geht es beim Mappen normalerweise nicht. wenn man von einem extrem langsam fahrenden Auto verfolgt wird und dann explizit fotographiert wäre ich mir da nicht mehr so sicher... Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Wer photographiert was?
Hallo zusammen, Touristen und Einwohner, wer bewegt sich wo und photographiert dabei was? Anhand eines relativ einfachen Algorythmus (Aufnahmen der Stadt über mehr als einen Monat verteilt - Einwohner) hat Eric Fischer Fotos von Flikr untersucht und auf OSM-Karten das Ergebnis darge- stellt: http://www.flickr.com/photos/walkingsf/sets/72157624209158632/ Gruss, Thomas (gefunden via http://www.spreeblick.com/2010/06/10/visualisierung-stadtefotos-von-touristen-oder-bewohnern/ ) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Frage zu Gewässerrelationen
Hallo Alle, Soweit ich das gemäß: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Gew%C3%A4sser verstanden habe gehört jedes Fließ-Gewässer in eine Relation und die Relation im Wiki eingetragen. Am Rhein bei Karlsruhe hängt deshalb korrekterweise die Relation 123924 als type = waterway / waterway = river und diese ist auch im Wiki eingetragen. Soweit so gut, aber zusätzlich hängt dort an der Riverbank des Rheins : http://www.openstreetmap.org/browse/way/4317505 eine weitere Relation 107233 als type = route / route = waterway. Die hat auch einige Elemte, die ich aber nicht weiterverfolgt habe. Mich würde nun Sinn und Zweck dieser Relationen an der riverbank interessieren und gibt es dazu etwas im Wiki? Gruss Loth ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage zu Gewässerrelationen
Hallo Lothar, Lothar Beck wrote: Soweit ich das gemäß: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Gew%C3%A4sser verstanden habe gehört jedes Fließ-Gewässer in eine Relation und die Relation im Wiki eingetragen. Das ist beides eine sehr seltsame Idee, ich habe das auf der Wikiseite mal verbessert. Genauso, wie wir eine Strasse in mehreren verschiedenen Ways modellieren koennen, ohne dafuer eine Relation zu brauchen, ist das auch fuer Fluesse. Es gibt gar keinen Grund, fuer jeden kleinen Fuzzelfluss eine Relation anzulegen - bzw. wer immer sich das ausgedacht hat, wollte damit wohl erreichen, dass man leichter aus dem Wiki auf die Fluesse verlinken kann, aber auch das ist *nicht* der Zweck von Relationen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage zu Gewässerrelationen
Hallo, Am 10.06.2010 15:31, schrieb Frederik Ramm: Fluesse. Es gibt gar keinen Grund, fuer jeden kleinen Fuzzelfluss eine Relation anzulegen - bzw. wer immer sich das ausgedacht hat, wollte Noch viel seltsamer ist es diese Relationitis auf einen See anzuwenden. (Steht da auch) Das ist für mich so ungefähr wie die Wiedereinführung der Segmente und darauf aufbauenden Ways. -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
Am 10.06.2010 13:05, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 10. Juni 2010 12:50 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com: Das Fahrrad routing bei OpenRouteService funktioniert nicht richtig: - highway=*, oneway=yes, cycleway=track wird in die Gegenrichtung benutzt. - beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service) geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben. naja, Geschmackssache, kürzer ist das Schneiden von Ecken in den meisten Fällen, wie sicher man das einstuft hängt von div. Faktoren ab, wobei ich grundsätzlich jeden Wechsel (Spur, Straße, Weg, etc.) erstmal als weniger sicher als das Bleiben einstufen würde. Nicht, wenn ich anschließend wieder auf die selbe Straße zurückkehre und somit nur einen Schlenker über die Tankstelle ... mache. Auch würde ich es nicht gerade als sicher ansehen auf Tankstellen mit dem Fahrrad entlang zu fahren. Eher was für den kürzesten Weg oder für freeride (Möglichkeit von Rampen etc.) Grüße Colliar ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steigungen überwinden
Hallo Mapper! Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Übers taggen (und routen) können wir uns ja unterhalten, wenn die Anlage steht ;-) Vielen Dank für Eure Hilfe! Rotbarsch Original-Nachricht Datum: Thu, 10 Jun 2010 15:39:09 +0200 Betreff: ESSEN.Neue Wege zum Wasser Tag zusammen, wir brauchen Hilfe oder Ideen. Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Unsere Vorstellung ist, mit einer Art von Handaufzug Person und Rad (auch Tandem oder Rad mit Anhänger) hoch zu bekommen. Also eine einfache Konstruktion, störunanfällig, wartungsarm. Hat jemand da schon einmal auf seinen Radreisen etwas gesehen, wie man dieses Problem löst? -- GMX DSL: Internet-, Telefon- und Handy-Flat ab 19,99 EUR/mtl. Bis zu 150 EUR Startguthaben inklusive! http://portal.gmx.net/de/go/dsl ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Garminkarten Ausschnitte
Hallo Jochen, Am 01.06.2010, 09:01 Uhr, schrieb Jochen Topf joc...@remote.org: ... Hab mich grad gestern mit Sven Geggus drüber unterhalten, ob man das Zusammenbauen irgendwie noch einfacher machen kann. Hintergrund ist, dass der Server, wo man die AIO-Garmin-Karten runterladen kann, total ausgelastet ist mir den Riesen-Downloads, die die Leute immerzu machen. Wenn es ein sehr einfach zu benutzendes Tool gäbe, dann bräuchten die Leute nicht mehr so häufig ganz Europa runterladen. Ich stelle mir das so vor, dass man angeben kann, welchen Ausschnitt man braucht, das Tool stellt dann fest, welche Teile gebraucht werden, lädt die runter, baut sie zusammen und gibt einem eine fertige Datei. Vielleicht mag sich da mal jemand dran versuchen. Mit mkgmap sind die schwierigen Teile ja schon alle da. Jochen ... Hier: http://garmin.na1400.info/routable.php ist eine Seite, die Deinen Vorstellung in etwa entsprechen könnte. Ein gute Ansatz wie ich finde, aber durchaus ausbaufähig. Gruß Jacques ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Moin In der untersten Ebene bei den Kirchengemeinden gibt es aber ähnlich zu weltlichen Verwaltungseinheiten eine klare Zuordnung jedes Wohnhauses zu einer Kirchengemeinde. Ich gehe schon davon aus, dass das irgendwann in OSM landet, denn es macht irgendwie Sinn. Hier in Baden-Wuerttemberg haben wir sowas auch fuer Grundschulen, da gibt es eine Ordnungsebene, die oft noch unterhalb der Stadtteilgrenzen liegt, bei der auch jedes Haus einer bestimmten Grundschule zugeordnet ist. Nicht zu vergessen die Einzugsgebiete einzelner Wahllokale! Auch alles hausgenau. Und PLZ ;-) unterhalb der Stadtteilgrenzen gibt's meistens auch noch Stadtviertel (Südstadt-Ost, ...) und in einigen Regionen noch weitere statistische Gliederungen, tw. ergänzend (unterteilend) zu Stadtviertel, tw. auch konkurrierend ... that's Föderalismus live ;-) Solange Grenzen von Kirchensprengeln, Stadtvierteln und Wahlbezirken etc. zusammenfallen ist es ja nur 'ne Sache von drei Relationen statt einer, die die Zahl der ways nicht erhöht. Paar Tohuwabohufälle mit auseinanderfallenden Grenzen, wo der Huberhof zum Kirchspiel Hintertupfingen, aber zur Gemeide Kleinkleckersdorf Ortsteil Tupfinger Forst gehört, kommen hoffentlich nicht sooo oft vor und werden wir noch verkraften ... Wenn jemand anfängt, Aldisüdland zu mappen, will ich aber auch Essweherrdreiland gemappt sehen! ;-) Gruß Mueck, heute grenzwertig ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: - beim sicheren Weg werde ich durch etlicher Tankstellen (highway=service) geleitet, anstatt auf der Straße mit Fahrradstreifen zu bleiben. Ich werde auf Tankstellen in Zukunft highway=service und zusätzlich service=fuel mappen, um sie beispielsweise von einem Parkplatz unterscheiden zu können. Ich finde es im Rahmen des Routings sinnvoll, auf den besonderen Charakter solcher services aufmerksam zu machen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
r...@gmx-topmail.de writes: Ist diese Hunte-/ oder Hundebrücke eine Brücke, die normal mit 4-Rad-Fahrzeugen befahren wird? Falls ja, sollte man diese Route Süd Deilbachtal schlicht früh genug verlassen, um mit den normalen 4-Rad-Fahrzeugen über die Brücke zu fahren. All diese speziellen Radverkehrsanlagen sind immer ganz lustig, aber letztlich erleichtern sie eigentlich nicht das Radfahren. Wenn's drauf ankommt, funktioniert dieser Kram nicht bzw. kostet mehr Kraft als einfach zu schieben. Ein interessantes Beispiel ist vielleicht die Seilbahn, die im letzten fairkehr-heft beschrieben ist (am Ruhrradweg?). Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Ich glaube, in Oslo gibt es eine Art Schlepplift. Das war wahrscheinlich nicht ganz billig und lohnt sich nur, wenn es 7 Tage die Woche fleißig genutzt wird. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Hallo Rotbarsch, Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Sorry, leider nicht günstiger als eine einfache Rampe: http://trampe.no/english/ http://www.youtube.com/watch?v=7j1PgmMbug8 Gruss, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steigungen überwinden
Falls es jemanden interessiert: Die Ecke findet man hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.38183lon=7.10036zoom=15mlat=51.38358mlon=7.1112layers=00B0FTF Original-Nachricht Datum: Thu, 10 Jun 2010 16:10:48 +0200 Von: r...@gmx-topmail.de An: Talk-de@openstreetmap.org Betreff: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steigungen überwinden Hallo Mapper! Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Übers taggen (und routen) können wir uns ja unterhalten, wenn die Anlage steht ;-) Vielen Dank für Eure Hilfe! Rotbarsch Original-Nachricht Datum: Thu, 10 Jun 2010 15:39:09 +0200 Betreff: ESSEN.Neue Wege zum Wasser Tag zusammen, wir brauchen Hilfe oder Ideen. Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Unsere Vorstellung ist, mit einer Art von Handaufzug Person und Rad (auch Tandem oder Rad mit Anhänger) hoch zu bekommen. Also eine einfache Konstruktion, störunanfällig, wartungsarm. Hat jemand da schon einmal auf seinen Radreisen etwas gesehen, wie man dieses Problem löst? -- GMX DSL: Internet-, Telefon- und Handy-Flat ab 19,99 EUR/mtl. Bis zu 150 EUR Startguthaben inklusive! http://portal.gmx.net/de/go/dsl ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -- GMX DSL: Internet-, Telefon- und Handy-Flat ab 19,99 EUR/mtl. Bis zu 150 EUR Startguthaben inklusive! http://portal.gmx.net/de/go/dsl ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Am 10. Juni 2010 16:10 schrieb r...@gmx-topmail.de: Hallo Mapper! Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Kreativität schön und gut, aber so eine Lösung Fahrradaufzug und Personentransport ist nicht gerade banal, wenn das öffentlich sein soll. Hast Du eine Ahnung wie lange für eine Speziallösung ein Genehmigungsverfahren dauert (Stichwort Zulassung im Einzelfall)? Was das kostet? Und ob man dafür am Ende überhaupt eine Genehmigung bekommt ist natürlich auch noch nicht klar (das muss ja dann idiotensicher und kindersicher sein, vermutlich mit mehrfacher Sicherheit). Prinzipiell wäre wohl eine Art Flaschenzug denkbar, aber ob das am Ende wirklich weniger Anstrengung ist? Wartungsfrei wird sowas auch nicht sein. Flaschenzug nur fürs Fahrrad ist da schon deutlich einfacher, aber vermutlich auch nicht so ohne weiteres zu genehmigen. Die Leute in den Ämtern lehnen sich verständlicherweise nicht gerade aus dem Fenster, wenn es um so eine individual-Lösung geht, da sie im Schadensfall mit im Boot sitzen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Am 10. Juni 2010 16:38 schrieb r...@gmx-topmail.de: Falls es jemanden interessiert: Die Ecke findet man hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.38183lon=7.10036zoom=15mlat=51.38358mlon=7.1112layers=00B0FTF wie stehts mit ner Fahrradfähre? Floßartiges an der Kette und Seil zum entlanghangeln oder so, kommt mir billiger, einfacher und weniger anstrengend vor. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressebericht - Reaktionen des Rathauses
Andreas Pothe wrote: Was hat der letzte Absatz jetzt mit der Kartenerstellung für OSM zu tun? BTW: Ich finde die ewigen Verzögerungen bei Google Street View Mist. Ich will endlich mein Haus da sehen. -1 Lieber nicht. Sorry, aber was Google angeht bin ich ein bisschen paranoid geworden. Im Wesentlichen wollen die erstmal so viele persönliche Daten wie irgend möglich. Was die dann letztlich aus den vielen Daten so alles herleiten, das kann heute noch garkeiner überblicken. Siehe auch: http://heise.de/-131516 Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Moin Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Geht's um eine alte Eisenbahnbrücke? http://www.openstreetmap.org/?lat=51.386lon=7.08zoom=15layers=00B0FTF http://maps.google.de/maps?ll=51.386,7.08t=hz=15 Die Höhenunterschiede können so groß nicht sein, wenn in dem Tal 'ne Eisenbahn liegt ... Gruß Mueck ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fotos auf Karten
M∡rtin Koppenhoefer wrote: Dass Google so oft verwendet wird - und OSM eher selten - liegt meist an der API. Bei OSM ist das noch richtig Arbeit... Wieso? Die Api kann einem doch egal sein, man kann OSM in den Googleviewer einbinden, oder Openlayers verwenden, beides hat mit OSM eigentlich nichts zu tun. Ich glaube er meinte Openlayers. Openlayers kann auch relativ einfach sein, aber sobald man etwas ausgefalleneres haben will, wird es dann doch knifflig. Ich kenne die Google-API aber nicht. Ich kann nur sagen, dass ich das, was ich haben wollte, mit Openlayers dann letztendlich hingekriegt habe. Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote: Sorry Daniela, aber hier verstehe ich Dich überhaupt nicht. Mach nix. Für eine kontroverse Diskussion muß man ab und zu völlig unpopuläre Meinungen vertreten. ;-) Ist OSM denn nur für Leute, die das leisten können? Nein, es ist mehr so, dass es mir vorkommt, als ob etwas eigentlich komplett Simples zu einer Art Geheimwissenschaft hochstilisiert wird, als ob viele gar nicht wollen, dass möglichst viele etwas selber machen, weil sie denken, ihr Renommee würde dadurch geschmälert. Dem ist aber nicht so. Auch würden mehr User von mkgmap beispielsweise mehr Bugs zutage fördern, was dann auch wieder dem Projekt zugute käme. Ich möchte eigentlich nur mehr Leute dazu ermutigen, mal selber eine Garmin-Karte zu erzeugen, denn es ist wirklich einfach, wenn man einfach beginnt, und eben erstmal kompliziertere features, wie Multilayer außen vor läßt. Offensichtlich sind Dir noch nicht solche Lamer, wie z.B. ich über den Weg gelaufen. Auch glaube ich, dass OSM dadurch mehr Spaß macht, weil man die Früchte seiner Arbeit quasi sofort sieht, (also am Tag danach, wenn man, wie ich, die Geofabrik-Daten nimmt) Und, last, but not least: Wenn man sich sein eigenes Typfile bastelt, kann man sich seine ureigene Karte so basteln, wie sie einem selber gefällt und muß eben nicht das nehmen, was andere schön finden. Die Geschmäcker sind verschieden. Für Oberbayern braucht mein Laptop ingesamt 5 Minuten (mit Herunterladen und splitten), und so ein Laptop ist naturgemäß nicht der schnellste Rechner. Wenn man jetzt nicht die ganze Welt auf einmal braucht, ist das also nicht der Zeitfaktor. Und um aus den osm-Daten eine routingfähige Garminkarte zu erzeugen, braucht man weniger als eine Handvoll Befehle. Simpel ist Dein Text für mich nicht. Ich kann Dir aufgrund Deiner Fachtermini leider nicht folgen. z.B.: Was sind die Geofabrik Daten, Typfile, splitten? mkgmap http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Mkgmap Bei dem Technobabble auf dieser Seite bin ich geneigt zu fragen, ob man mkgmap essen kann. ;-) O.K., ist natürlich insofern übertrieben, dass zumindest dies auch von einem Lamer ausgeschlossen werden kann. Aber ansonsten entstehen da auf OSM ummapbare böhmische Dörfer. Dazu kommt: Ich habe noch nie einen Navi leibhaftig in einem Auto bewundern, geschweige bedienen können. Hier auf dem Land kann offensichtlich kaum ein Einheimischer daraus einen nennenswerten Nutzen ziehen. Wie also soll man sich etwas bauen, wenn man nicht einmal weiß, was dabei herauskommen soll. Um sich davon einen Eindruck zu verschaffen, müsste es erstmal gelingen, die vorgekaute Lösung von Carsten ans Laufen zu bekommen. Insofern wäre Carstens Lösung durchaus in Deinem Sinne. Sie hätte überhaupt diejenigen Vorraussetzungen für das geschaffen, was zur Verwirklichung Deiner Forderung notwendig wäre und was Du schon als bekannt voraussetzt. Wie bei vielen Programmen werden erst nach längerem Rumprobieren diejenigen Begehrlichkeiten erwachsen, die Du mit Deinem Vorschlag offensichtlich adressierst - und damit auch das Verständnis dafür, was man überhaupt sein ureigen nennen möchte. Es mögen zwar nur wenige Befehle sein (was auch immer man in diesem Falle darunter versteht). Aber ich wüsste selbst dann nicht, wenn ich diese Handvoll Befehle serviert bekäme, was ich damit anfangen sollte, geschweige denn, wie ich sie selbst generiere und zu verstehen, was welche Auswahl bewirkt. Simpel finde ich daher ein Programm dann, wenn man sich Befehle zusammenklicken kann und nicht mit Technobabble sondern einer Prosa-Beschreibung in Berührung kommt. Im Gegensatz zu Dir finde ich mkgmap alles Andere als simpel und verstehe nur Bahnhof. Mit deiner Einschätzung von simpel dürftest Du bei einer nicht unerheblichen Menge von Usern daneben liegen. Im Fazit komme ich daher wiederum zu der Feststellung meines Vorpostings, dass Dein Wunsch, keine vorgekauten Karten anzubieten, etliche Mapper und auch Nutzer von OSM ausschließen und/oder den Einstieg verwehren würde. In Anbetracht dessen, dass man sich hier auf dem Lande auf hunderten von Quadratkilometern im Wesentlichen allein findet, wäre dies kontraproduktiv. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Wolfgang glaubte zu wissen: Eine Mindestgeschwindigkeit gibt es nicht ausdrücklich, sie ergibt sich aber aus §1 STVO (behindern etc) und ganz deutlich §3 Abs.2 STVO und gilt nicht nur auf der Autobahn. Man darf auch auf der Bundesstraße nicht weniger als 100 fahren, wenn man jemanden hinter sich hat, der nicht überholen kann und die Geschwindigkeit legal gefahren werden könnte Nur weil jemand hinter einem schneller fahren will, ist kein Grund schneller zu fahren als man will. Das muß man nicht. Fährt man allerdings deutlich langsamer als es zulässig wäre, sollte man ab und zu die anderen überholen lassen. Das muß man. flo -- Nö, im Gegensatz zu dir trolle ich nicht in dat.lexx rum. Wenigstens hab ich deine sinnlosen Ergüsse dort samt M-ID gespeichert und kann sie bei Gelegenheit gegen dich verwenden. Und darauf kannst du dich verlassen. [Steffen Hillner in daf] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wer photographiert was?
Am 10. Juni 2010 14:57 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch: Hallo zusammen, Touristen und Einwohner, wer bewegt sich wo und photographiert dabei was? Anhand eines relativ einfachen Algorythmus (Aufnahmen der Stadt über mehr als einen Monat verteilt - Einwohner) hat Eric Fischer Fotos von Flikr untersucht und auf OSM-Karten das Ergebnis darge- stellt: http://www.flickr.com/photos/walkingsf/sets/72157624209158632/ coole Idee und Umsetzung, wobei die Statistik natürlich vorwiegend junge und medienaffine Leute erfasst. Meine Mutter lädt glaub keine geogetaggten Fotos zu Flickr hoch Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Hi, Am 10.06.2010 19:34, schrieb Tirkon: Mit deiner Einschätzung von simpel dürftest Du bei einer nicht unerheblichen Menge von Usern daneben liegen. Im Fazit komme ich daher wiederum zu der Feststellung meines Vorpostings, dass Dein Wunsch, keine vorgekauten Karten anzubieten, etliche Mapper und auch Nutzer von OSM ausschließen und/oder den Einstieg verwehren würde. In Anbetracht dessen, dass man sich hier auf dem Lande auf hunderten von Quadratkilometern im Wesentlichen allein findet, wäre dies kontraproduktiv. Ich habe den Großteil der Vor-Konversation mal gelöscht, da hier auf eine _eigene_ Sichtweise imo sehr rumgehackt wird _und_ das Quoting zu sehr kaputt war... OSM ist so frei, dass es hier schon wieder (typisch deutsch?) ziemlich unfrei argumentiert wird. Sorry, aber es gibt nicht nur auf dem Lande und es gibt auch andere, die sich wirklich evtl. eine eigene gmapsupp.img bauen wollen, denn warum soll _ich_ mir immer das knapp 1 GB große DE-File-Downloaden, wenn ich für mein Garmin nur z.B. das Ruhrgebiet brauche (z.Zt. sogar noch viel kleiner). Gibt es etwas überwiegendes in OSM? Gibt es eine nicht unerheblichen Menge von Usern und ist das relevant? Und es gibt auch nicht nur Lamer, sondern etwas sehr vielschichtigeres / -fältigeres. Warum nicht ein friedliches Nebeneinander von vorgekauten Karten (egal ob DE, EU, Worldfile für die, die es brauchen / wollen) _und_ der Möglichkeit (Anleitung dringend erwünscht!), sich mit einer Handvoll von Befehlen seine eigene gmapsupp.img zu basteln. Oder habe ich da etwas nicht verstanden? Gruß Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steigungen überwinden
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 10.06.2010 22:10, schrieb Florian Gross: Die Frage würde ich eher in de.rec.fahrrad stellen. Oder vielleicht mal beim ADFC nachfragen. Viele Grüße Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkwRX7YACgkQnMz9fgzDSqcYIgCgjKSAoixFTCOSGWCNE6w4ga16 0PcAnA/zdGdPLDojynJf0Cl4umFyqJIQ =qwPI -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Augenarzt
Moin! Wie taggt man einen Augenarzt? Habe in Mailinglisten und im Wiki nichts gefunden. Werde es zunächst so machen: amenity=doctor doctor=ophthalmologist Es wäre jedoch auch denkbar direkt amenity=ophthalmologist zu schreiben. Andere Vorschläge oder bereits in Gebrauch befindliche Tags? Gruß Andre ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straßenverzeichnisse erfassen oft nur bewohnte Straßen
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote: Ich halte es für unwahrscheinlich, dass in Gemeinden mit 100% erfassten bewohnten Straßen eine relevante Menge Verbindungsstraßen fehlen. Ich habe hier auf einer relativ weißen Fläche begonnen, wo im Wesentlichen nur wichtige durchgehende Straßen gemappt waren. Von den auf der Liste nicht verzeichneten anwohnerfreien Straßen war keine dabei, auch keine unclassified. Natürlich habe ich diese im Zuge der nahezu 100% Erfassung gemappt. ;-) Weil sie aber nicht auf der von mir beschafften Liste auftauchten, wähnte ich sie zunächst auf dem Gebiet einer Nachbargemeinde und habe hierdurch die Gemeindegrenze zunächst falsch abgeschätzt. Erst als ich auch für die Nachbarorte Listen beschafft und geprüft hatte, wurde klar, dass sie dort auch nur teilweise verzeichet waren und einige auf den Listen fehlen mussten. Allein mit den unvollständigen Listen war also eine Klärung des Grenzverlaufes nicht möglich. Also fragte ich bei Gemeinden, Städten und Landkreisen an und bekam meine Vermutung bestätigt: Auf Straßenlisten zu Zwecken der Einwohnererfassung, Wahlbezirken und Müllabfuhr tauchen anwohnerfreie Straßen nicht auf. Damit Andere nicht in dieselbe Falle tappen und die Gemeindegrenzen ebenfalls falsch abschätzen, habe ich diese Erkenntnis im Wiki veröffentlicht. So kennen sie die Merkmale derjenigen Listen, bei denen bewusst einige Srraßen , potentiell unvollständige Listen erkennen können. Üblicherweise führen Verbindungsstraßen wieder zu bebauten und damit von der Liste abgedeckten Straßen. Ein Mapper, der also die bewohnte weit draußen- Straße gemapped hat, hat in aller Regel auch die Verbindungsstraße eingetragen. Hier auf dem Lande findet sich viel ausgedehnte Pampa, auf ostfriesisch Platt auch Meeden genannt. Diese Meeden sind komplett weitflächig unbewohnt. Natürlich habe ich auch die dortigen gewidmeten highways, auch die unclassified gemappt. Hast du Beispiele für deine Vermutung? Wie oben beschrieben, habe ich mir diese Vermutung mehrfach amtlich bestätigen lassen, bevor ich sie hier kundgetan habe. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wer photographiert was?
aber eventuell nach wkw? (wer-kennt-wen) die automatische analyse sozialer netze ist ein sehr interessantes thema - das aber mit osm-karten zu verbinden macht es richtig spannend. mal sehen, was sich da noch tut. gruss walter - Mauern um Friedhöfe sind Blödsinn: Die, die drin sind, können nicht raus - die, die draußen sind, wollen nicht rein. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Wer-photographiert-was-tp5163039p5165112.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straßenverzeichnisse erfassen oft nur bewohnte Straßen
Florian Lohoff f...@zz.de wrote: Im Allgemeinen sind generalisierungen Falsch ;) Du hast recht. Ich habe daher die Formulierung im Wiki geändert: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stra%C3%9Fenverzeichnis ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
r...@gmx-topmail.de glaubte zu wissen: Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Übers taggen (und routen) können wir uns ja unterhalten, wenn die Anlage steht ;-) [...] Original-Nachricht Datum: Thu, 10 Jun 2010 15:39:09 +0200 Betreff: ESSEN.Neue Wege zum Wasser Tag zusammen, wir brauchen Hilfe oder Ideen. Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Unsere Vorstellung ist, mit einer Art von Handaufzug Person und Rad (auch Tandem oder Rad mit Anhänger) hoch zu bekommen. Also eine einfache Konstruktion, störunanfällig, wartungsarm. Hat jemand da schon einmal auf seinen Radreisen etwas gesehen, wie man dieses Problem löst? Die Frage würde ich eher in de.rec.fahrrad stellen. Wenn man etwaige blöde Sprüche ignoriert, könnte was brauchbares bei rauskommen. flo -- Schlachtet einen verrückten DAU ! Kopp, Sie sind endgültig raus. Aber war doch ein Starker Spruch, oder etwa nicht [TM]? [WoKo und Bastian Schiebener in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Augenarzt
Am Donnerstag, den 10.06.2010, 22:27 +0200 schrieb Tirkon: Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de wrote: Werde es zunächst so machen: amenity=doctor http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Doctor Das Wiki sagt: amenity=doctor JOSM-Vorlagen-Zivisilationsbauten-Gesundheit-Arzt produziert: amenity=doctors Hmmm! Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Mir persönlich gefällt die Einzahlform besser. Es gab mal eine Diskussion und einige sagten damals es hieße 'the doctors office' und deswegen 'doctors'. Aber da kann man auch shop=bakers statt shop=bakery schreiben und so weiter. Sollte man vielleicht auch (noch)mal öffentlich ausdiskutieren. Gruß Andre ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Am 10. Juni 2010 21:12 schrieb ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de: / wollen) _und_ der Möglichkeit (Anleitung dringend erwünscht!), sich http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mkgmap Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Straßenverzeichnisse erfassen oft nur bewohnte Straßen
On Thu, Jun 10, 2010 at 09:22:50PM +0200, Tirkon wrote: bestätigt: Auf Straßenlisten zu Zwecken der Einwohnererfassung, Wahlbezirken und Müllabfuhr tauchen anwohnerfreie Straßen nicht auf. Im Allgemeinen sind generalisierungen Falsch ;) Flo PS: Hatten wir doch alles schon ... -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
ThomasS glaubte zu wissen: Und es gibt auch nicht nur Lamer, sondern etwas sehr vielschichtigeres / -fältigeres. Warum nicht ein friedliches Nebeneinander von vorgekauten Karten (egal ob DE, EU, Worldfile für die, die es brauchen / wollen) _und_ der Möglichkeit (Anleitung dringend erwünscht!), sich mit einer Handvoll von Befehlen seine eigene gmapsupp.img zu basteln. +1 Das ist IMO eines der genialen Dinge bei OpenStreetMap. Ich *kann* eine fertige Karte nehmen, ich *kann* mir aber auch eine selber zusammenbasteln, wenn ich will. flo -- Hahahahahahahaha! Der Artikel von Henning war schon klasse. Aber dein Auftritt rundet die Sache perfekt ab. Toennes gibt Henning eine Steilvorlage, Henning knallt einen Volltreffer hin und Du Hohlkoerper brichst kotzend vor der Strassenlaterne zusammen. Einfach grandios. [Guido Hennecke zu Die unkeusche Jungfer in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de wrote: Sorry, aber diese Anstrengungen sehen für mich so aus, User möglichst davon abzuhalten, selber Karten zu bauen. Wir bieten schon alles, niemand braucht mehr. Ich finde, man sollte eher erklären, wie man selber Karten baut, statt nur Vorgekautes abzuliefern. Beides ist IMO gefragt! Ich lade mir normalerweise auch lieber 95% perfekte Karten runter (zur Zeit meist die Velomap) statt 100% perfekte Karten[1] selber zu bauen. Allen Garmninkarten ist AFAIK genein, dass die verwendeten Workflows dokumentiert und nachvollziehbar sind. Gruss Sven [1] Für den Urlaub mach ich mirr den Aufwand ab und an mal. Gerade auch weil ich da öfters mal OSM Daten mit proprietärem Kram (sofern verfügbar) kombiniere und gerne umschaltbar habe. -- If you can spend five minutes on the Internet and do not run Linux, you're a genius. (Dirk Hohndel) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Augenarzt
Andre Hinrichs andre.hinri...@gmx.de wrote: Werde es zunächst so machen: amenity=doctor http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Doctor Das Wiki sagt: amenity=doctor JOSM-Vorlagen-Zivisilationsbauten-Gesundheit-Arzt produziert: amenity=doctors Hmmm! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Carsten Schwede computerte...@gmx.de wrote: Kompilierst Du Deinen Kernel auch grundsätzlich selber, oder nutzt Du ein fertiges Betriebssystem? ROTFL! Ich kompiliere meine Kernel selber _und_ nutze fertige Garminkarten. Sven -- Den Rechtsstaat macht aus, dass Unschuldige wieder frei kommen (Wolfgang Schäuble) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Torsten Leistikow de_m...@gmx.de wrote: Ich sehe es keineswegs als erstrebenswertes Ziel an, dass sich prozentual moeglichst viele Leute ihre Karten selber bauen? Das wäre eine unglaubliche Energieverschwendung. Sowohl mental als auch physikalisch. Dann sollen die Leute lieber mithelfen bestehende Styles zu optimieren. Gruss Sven -- Das allgemeine Persönlichkeitsrecht (Art. 2 Abs.1 i.V.m. Art.1 Abs. 1GG) umfasst das Grundrecht auf Gewährleistung der Vertraulichkeit und Integrität informationstechnischer Systeme. (BVerfG, 1BvR 370/07) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de wrote: _und_ der Möglichkeit (Anleitung dringend erwünscht!), sich mit einer Handvoll von Befehlen seine eigene gmapsupp.img zu basteln. Christoph hat seinen workflow IMO super dokumentiert! Grade da finde ich aber, dass es wichtiger ist die bestehenden Styles in die Pflege von mehreren Leuten zu geben (Christoph hat seine Styles z.B. schon im GIT) statt jeden zu ermutigen sich seine eigenen Styles zu bauen und diese quasi im Privatbesitz zu belassen, Gruss Sven -- Das Internet wird vor allem von Leuten genutzt, die sich Pornografie ansehen, während sie Bier trinken, es ist daher für Wahlen nicht geeignet (Jaroslaw Kaczynski) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
ThomasS tsch...@elchs-kramkiste.de wrote: ... das Quoting zu sehr kaputt war... Versteh zwar nicht, was mir das sagen will - scheint aber auch nicht so wichtig zu sein, oder? OSM ist so frei, dass es hier schon wieder (typisch deutsch?) ziemlich unfrei argumentiert wird. ... Warum nicht ein friedliches Nebeneinander von vorgekauten Karten ... _und_ der Möglichkeit ... , sich mit einer Handvoll von Befehlen seine eigene gmapsupp.img zu basteln. Genau mein Reden. Daher verstehe ich nicht, was an meiner Argumentation unfrei war. Oder habe ich da etwas nicht verstanden? Ich glaube schon. Ich habe lediglich der Ansicht Danielas widersprochen, dass eigene Karten herzustellen simpel sei und von daher vorgekaute Karten eher stören. Nirgendwo steht, dass ich Anderen ihre gmapsupp.img (was auch immer das sein mag) nicht gönne. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
fly lowfligh...@googlemail.com writes: Auch werde ich häufig zum Kreuzen von highway=primary an Stellen aufgefordert, an denen kein sicher Übergang möglich ist und eine Ampel nur einige Meter weit entfernt ist. In der regel sind ungesicherte übergänge für radfahrer sicherer. Nur geübte radfahrer wissen, dass sie an offiziellen Übergängen doppelt vorsichtig sein müssen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrrad routing auf OpenRouteService
fly lowfligh...@googlemail.com writes: naja, Geschmackssache, kürzer ist das Schneiden von Ecken in den meisten Fällen, wie sicher man das einstuft hängt von div. Faktoren ab, wobei ich grundsätzlich jeden Wechsel (Spur, Straße, Weg, etc.) erstmal als weniger sicher als das Bleiben einstufen würde. +1 Nicht, wenn ich anschließend wieder auf die selbe Straße zurückkehre und somit nur einen Schlenker über die Tankstelle ... mache. Gerade an ampeln sind radstreifen keineswegs sicher (bordsteinradwege auch nicht, aber das ist ein anderes thema). Dort ist man schnell im toten winkel von bussen und lkw(s), und wenn diese dann den streifen versehentlich schneiden, ist es schon zu tödlichen unfällen gekommen Auch würde ich es nicht gerade als sicher ansehen auf Tankstellen mit dem Fahrrad entlang zu fahren. Eher was für den kürzesten Weg oder für freeride (Möglichkeit von Rampen etc.) Musst du eben vorsichtig fahren. Wg. ampel, fußgängern und etwaigem radfahrer-rückstau kommst du auf dem sonderweg auch nicht zügig voran. BTW, würden die mif'ler, busse und lkw(s) nicht regelmäßig den sonderweg mitbenutzen, würden dort noch mehr dreck und scherben rumliegen. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage zu Gewässerrelationen
Frederik Ramm frede...@remote.org writes: Genauso, wie wir eine Strasse in mehreren verschiedenen Ways modellieren koennen, ohne dafuer eine Relation zu brauchen, ist das auch fuer Fluesse. Da man die straßen wg der wanderweg-relationen oder der maxspeed-geschichten zerstückeln muss, ist es nicht ganz abwegig, jede straße mittels einer relation wieder zusammenzufriemeln. Schon allein wg. des name-renderings ;) Oder geht das mittlerweile bei gesplitteten highways gescheit? Außerdem hattest du mal gesagt, dass wir wahrscheinlich für jede straße mal eine relation brauchen werden ;) Es gibt gar keinen Grund, fuer jeden kleinen Fuzzelfluss eine Relation anzulegen - bzw. wer immer sich das ausgedacht hat, wollte damit wohl erreichen, dass man leichter aus dem Wiki auf die Fluesse verlinken kann, aber auch das ist *nicht* der Zweck von Relationen. Das stimmt, aber wg width und so, wird man auch flüsse oder bäche sehr oft splitten müssen... -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage zu Gewässerrelationen
Am 11. Juni 2010 06:59 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de: Das stimmt, aber wg width und so, wird man auch flüsse oder bäche sehr oft splitten müssen... Man denke nur mal an Verrohrungen, die in den letzten Jahrzehnten wohl eines der Lieblingshobbies der Kommunen gewesen sind. ;-) Gruß, Martin (der sich für zusammenhängende Bach-/Flußläufe(viele wechseln mehrfach den Namen) auch interessieren würde, um zum Beispiel mit Hilfe der SRTM-Daten Einzugsgebiete zu bestimmen) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steigungen überwinden
Am 10. Juni 2010 16:38 schrieb r...@gmx-topmail.de: Falls es jemanden interessiert: Die Ecke findet man hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.38183lon=7.10036zoom=15mlat=51.38358mlon=7.1112layers=00B0FTF Das wäre dann hier bei Google Maps http://tinyurl.com/3869xmk ?* *Da ist doch auf beiden Seiten eine schöne Rampe, oder interpretiere ich da was falsch? Grüße, jens * * ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] The Whole Earth In Your Hand
Hi, Am 10.06.2010 23:47, schrieb Sven Geggus: Kompilierst Du Deinen Kernel auch grundsätzlich selber, oder nutzt Du ein fertiges Betriebssystem? ROTFL! Ich kompiliere meine Kernel selber _und_ nutze fertige Garminkarten. Es ist alles noch viel schlimmer: ich nutze einen fertigen Kernel und baue meine Garminkarten selber. :-D -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
