Re: [Talk-de] openstreetmap.org down?

2015-12-08 Diskussionsfäden Carl von Einem

wiki.openstreetmap.org ist seit dem späten Vormittag nicht mehr erreichbar.

Aber www.openstreetmap.org geht problemlos, auch Nominatim

hike39 wrote on 08.12.15 11:44:

Hallo,
weiss jemand von Euch, was mit openstreetmap.org los ist?

Bei mir läuft der Zugriff immer auf einen Timeout. Ist mir etwas entgangen?

Gruß
hike39




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Re: [Talk-de] openstreetmap.org down?

2015-12-08 Diskussionsfäden Holger Jeromin
Carl von Einem wrote on 08.12.2015 12:38:
> hike39 wrote on 08.12.15 11:44:
>> weiss jemand von Euch, was mit openstreetmap.org los ist?
>> Bei mir läuft der Zugriff immer auf einen Timeout. Ist mir etwas entgangen?
> wiki.openstreetmap.org ist seit dem späten Vormittag nicht mehr erreichbar.
> Aber www.openstreetmap.org geht problemlos, auch Nominatim

Nicht ganz:

http://stats.pingdom.com/p310g2klasry/546498

Die meisten Server haben Probleme.

-- 
Grüße
Holger Jeromin


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[Talk-de] Feedback zum Vorschlag einer möglichen Mappingaktion zu Aufzuggeodaten?

2015-12-08 Diskussionsfäden axel . sommer

Hallo Liste,

nachdem ich bisher vor allem mit einzelnen über den Deutsche Bahn
Open-Daten-Blog kommuniziert habe, möchte ich mich hier noch einmal allen
vorstellen: Mein Name ist Axel Sommer und ich arbeite zusammen mit einigen
Kollegen und Kolleginnen im Kernteam “Infrastruktur 4.0” bei der Deutschen
Bahn. Unser Ziel ist es die Digitalisierung innerhalb der DB AG, speziell
im Infrastrukturbereich, weiter voranzutreiben und zusätzliche Impulse zu
setzen. Hierzu haben wir eine Reihe von Aktivitäten (z.B. den DB Hackathon
an diesem Freitag oder den Pitch vorletzte Woche) in der frisch gegründeten
MINDBOX Berlin an der Jannowitzbrücke gebündelt.

Die Idee von OSM und die Leistungen der Community rund um die freie OSM
finde ich sehr spannend, und was im Umfeld der OpenRailwayMap entstanden
ist, wird nicht ohne Grund in unserem Hause von Kollegen viel
nachgefragt ;) Überwältigend ist auch, mit welchem riesigen persönlichen
und vor allem häufig auch finanziellen Aufwand die Community unterwegs ist,
um die Datenqualität laufend zu verbessern und aktuell zu halten. Wir
überlegen uns bei der DB schon seit einer Weile, wie wir mit Euch enger
zusammen arbeiten können und wie wir der Community etwas für diesen Einsatz
zurückgeben können.

Wie wir im aktuellen Blogpost zu den Aufzugsdaten [
http://data.deutschebahn.com/blog/2015/12/07/aufzug-mindbox/] bereits
angekündigt haben, wollen wir kurzfristig eine API zur Abfrage des
Betriebsstatus unser ca. 2.200 Aufzüge auf unseren Bahnhöfen bereitstellen.
Für eine Suchkreisabfrage (oder evtl. andere Abfragen, die ihr spannend
findet) fehlen uns aber für ca. 400 Aufzüge noch die Geokoordinaten. Diese
haben für uns bislang keine besondere Relevanz gehabt. Wir würden gerne
gemeinsam mit euch die fehlenden Geodaten kurzfristig ergänzen. Wir haben
uns bewusst für diesen Vorschlag entschieden, da wir uns gut vorstellen
können, dass sowohl Ihr und wir hiermit einen gemeinsam Mehrwert schaffen
und Lücken auf der Landkarte schließen können. Ihr werdet Euch berechtigt
fragen warum wir nicht einfach die Daten selber erheben oder ein
Unternehmen beauftragen. Die Antwort ist, dass es einige sehr überzeugte
Kollegen (mich eingeschlossen) und private Mapper bei uns gibt, die fest
daran glauben, dass in dem gemeinsamen Offenlegen von Informationen und
deren “barrierefreier” Nachnutzung in OSM ein zukunftsweisender Ansatz
liegt. Ich mache jetzt einen Vorschlag und  bin mir bewusst, dass dieser
eventuell kontrovers diskutiert wird - aber wir möchten den Versuch dennoch
starten: Ist es denkbar, dass Ihr uns bei der Erhebung der fehlenden
Geodaten kurzfristig unterstützt und wir im Zuge dessen die OSM Idee
allgemein in irgendeiner Form unterstützen können?

Ich möchte dabei allerdings möglichst in keine Fettnäpfchen treten,
deswegen erkläre ich hier einmal etwas ausführlicher die Ideen, die wir
bislang hierzu hatten:
Wichtigster Dreh- und Angelpunkt: Ihr, die Community entscheidet, wohin die
Reise geht. Ihr seid in euren Ideen und Idealen frei – wir möchten euch
dabei unterstützen und gemeinsam mit euch lernen.

Die erste naheliegendste Idee war, einer neutralen Instanz ein Kontingent
Netzkarten o.ä. zu spenden. Ganz ohne erwartete Gegenleistung, aber
natürlich in der Hoffnung, dass die Karten auch für die Erhebung der
Aufzugskoordinaten genutzt werden. Nach welchen Kriterien die Karten
vergeben würden, wäre euch überlassen, da wollen wir keine Auflagen machen.
Deswegen wäre mir auch sehr wichtig, dass der Spendenempfänger bzw. die
Vergabestelle so unbefangen und neutral wie nur irgendwie möglich ist.
Dieser Ansatz würde zwar die Fahrtkostenproblematik für umfangreichere
Bahn-Mappingaktionen entschärfen. Aber wahrscheinlich haben diese Mapper
bereits sowie eine Bahncard. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das ein
tragfähiger Vorschlag ist. Einerseits könnte ich mir vorstellen, dass das
zu Streitigkeiten führt, wenn sich Leute bei der Vergabe übergangen fühlen.
Andererseits liegt auf den Empfänger/innen der Karten im ungünstigsten Fall
ein ganz schöner Erwartungsdruck, innerhalb der Geltungsdauer auch
möglichst viel zu mappen, auch wenn wir diesen nicht erzeugen wollen. Egal,
ob der Druck dann von außen kommt oder sich selber auferlegt wird, unter
Umständen kann das trotzdem belastend sein.

Die zweite Idee war, ein ganz allgemeines Kontingent an Freikarten bzw.
Gutscheinen bereitzustellen, das dann auch einer viel breiteren Basis an
Mapper/innen zugute kommen kann, auch über das Bahnmapping hinaus. Zum
Beispiel für Fahrten zu OSM-Treffen, zu Konferenzen, zu Developertreffen,
Hackathons usw. So wäre die OSM-Community insgesamt etwas breiter
gefördert.

Eine dritte Idee könnte sein, eine finanzielle Spende an OSM zu leisten, um
hierdurch den Serverbetrieb etc. zu unterstützen.

Einziger Wunsch unsererseits ist, die erhobenen Aufzugsdaten als
CC-0-Datensätze zu erhalten, da wir diese dann in unser System aufnehmen
und diese Daten dort unter einer freien CC BY 4.0 Lizenz stehen und
regelmäßig 

Re: [Talk-de] openstreetmap.org down?

2015-12-08 Diskussionsfäden Simon Poole
Ich frag mich ja wieso ihr immer spekuliert anstatt nachzuschauen:
https://twitter.com/OSM_Tech/status/674185265842360320
und https://twitter.com/jiscmi

Simon

Am 08.12.2015 um 12:47 schrieb Holger Jeromin:
> Carl von Einem wrote on 08.12.2015 12:38:
>> hike39 wrote on 08.12.15 11:44:
>>> weiss jemand von Euch, was mit openstreetmap.org los ist?
>>> Bei mir läuft der Zugriff immer auf einen Timeout. Ist mir etwas entgangen?
>> wiki.openstreetmap.org ist seit dem späten Vormittag nicht mehr erreichbar.
>> Aber www.openstreetmap.org geht problemlos, auch Nominatim
> Nicht ganz:
>
> http://stats.pingdom.com/p310g2klasry/546498
>
> Die meisten Server haben Probleme.
>




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[Talk-de] openstreetmap.org down?

2015-12-08 Diskussionsfäden hike39
Hallo,
weiss jemand von Euch, was mit openstreetmap.org los ist?

Bei mir läuft der Zugriff immer auf einen Timeout. Ist mir etwas entgangen?

Gruß
hike39


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Re: [Talk-de] Feedback zum Vorschlag einer möglichen Mappingaktion zu Aufzuggeodaten?

2015-12-08 Diskussionsfäden chris66
Am 08.12.2015 um 11:54 schrieb axel.som...@deutschebahn.com:

> Wie wir im aktuellen Blogpost zu den Aufzugsdaten [
> http://data.deutschebahn.com/blog/2015/12/07/aufzug-mindbox/] bereits
> angekündigt haben, wollen wir kurzfristig eine API zur Abfrage des
> Betriebsstatus unser ca. 2.200 Aufzüge auf unseren Bahnhöfen bereitstellen.
> Für eine Suchkreisabfrage (oder evtl. andere Abfragen, die ihr spannend
> findet) fehlen uns aber für ca. 400 Aufzüge noch die Geokoordinaten. Diese
> haben für uns bislang keine besondere Relevanz gehabt. 

Gibt es eine Liste, an welchen Bahnhöfen die Daten noch fehlen?

Christian





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Re: [Talk-de] Feedback zum Vorschlag einer möglichen Mappingaktion zu Aufzuggeodaten?

2015-12-08 Diskussionsfäden Michael Reichert
Hallo,

Am 2015-12-08 um 17:16 schrieb chris66:
> Gibt es eine Liste, an welchen Bahnhöfen die Daten noch fehlen?

Das ist der derzeitige Datensatz im Open-Data-Portal der DB (es gibt ihn
als XLSX und CSV).

http://data.deutschebahn.com/datasets/aufzug/

Bevor Fragen aufkommen: Wie ihr der Lizenzinformation dort entnehmen
könnt, ist die DB damit einverstanden, dass wir sie nur auf der Seite
Contributors im Wiki nennen. (Sonst können wir CC-BY-lizenzierte Daten
nicht nutzen) Siehe dazu auch
http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2015-December/000379.html

Viele Grüße

Michael


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Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten
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I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)



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Re: [Talk-de] Feedback zum Vorschlag einer möglichen Mappingaktion zu Aufzuggeodaten?

2015-12-08 Diskussionsfäden Sven Anders
Hallo Axel,
(ich sag mal Axel, weil das hier auf der Liste üblich ist, sich zu
Duzen, ist hoffentlich okay?)

> Wie wir im aktuellen Blogpost zu den Aufzugsdaten [
> http://data.deutschebahn.com/blog/2015/12/07/aufzug-mindbox/] bereits
> angekündigt haben, wollen wir kurzfristig eine API zur Abfrage des
> Betriebsstatus unser ca. 2.200 Aufzüge auf unseren Bahnhöfen
> bereitstellen. Für eine Suchkreisabfrage (oder evtl. andere Abfragen,
> die ihr spannend findet) fehlen uns aber für ca. 400 Aufzüge noch die
> Geokoordinaten.
...
> Ist es denkbar, dass Ihr uns bei der
> Erhebung der fehlenden Geodaten kurzfristig unterstützt und wir im
> Zuge dessen die OSM Idee allgemein in irgendeiner Form unterstützen
> können?


Ich halte das für sehr realistisch, Euch hierbei zu Unterstützen.

Ein beliebtes Vorgehen hierfür wäre einen Validator/Tool zu schreiben,
mit den man auf einen Blick sehen kann, welche Aufzüge noch fehlen, und
wie der Vorschritt ist. Der erste Schritt dazu wäre ein Mapping-Schema
für die Aufzugsdaten (Frage an die Bahn/Aufzugs-Experten: Wie ist da der
Stand?). Wenn ein Schlüssel (z.B. die Seriennummer im Aufzug, etwas was
für den Mapper vor Ort klar abzulesen ist) in diesen Daten sich mit
Euren deckt, könnte ihr so einfach prüfen, wo es Abweichungen gibt. Gut
wäre, wenn in dem Tool ein Melden Button wäre, wo der Mapper Euch
mitteilen kann, wenn er meint, das Eure Daten nicht korrekt sind. Das
wird dann allen angezeigt und hat für Euch den Vorteil, dass ihr nicht
97 mal eine Meldung bekommt, das auf Gleis 14 in Hamburg Hbf ein
Zahlendreher in der Seriennummer ist. Ein paar Beispiele für solche
existieren Tools wären z.B.

Der OSM Inspektor: http://tools.geofabrik.de/osmi/
Straßen/Hausnummern/Stolpersteine: http://regio-osm.de/

> Ich möchte dabei allerdings möglichst in keine Fettnäpfchen treten,
> deswegen erkläre ich hier einmal etwas ausführlicher die Ideen, die
> wir bislang hierzu hatten:
> Wichtigster Dreh- und Angelpunkt: Ihr, die Community entscheidet,
> wohin die Reise geht. Ihr seid in euren Ideen und Idealen frei – wir
> möchten euch dabei unterstützen und gemeinsam mit euch lernen.

Super Einstellung!

> 
> Die erste naheliegendste Idee war, einer neutralen Instanz ein
> Kontingent Netzkarten o.ä. zu spenden. Ganz ohne erwartete
> Gegenleistung, aber natürlich in der Hoffnung, dass die Karten auch
> für die Erhebung der Aufzugskoordinaten genutzt werden. Nach welchen
> Kriterien die Karten vergeben würden, wäre euch überlassen, da wollen
> wir keine Auflagen machen. Deswegen wäre mir auch sehr wichtig, dass
> der Spendenempfänger bzw. die Vergabestelle so unbefangen und neutral
> wie nur irgendwie möglich ist. Dieser Ansatz würde zwar die
> Fahrtkostenproblematik für umfangreichere Bahn-Mappingaktionen
> entschärfen. Aber wahrscheinlich haben diese Mapper bereits sowie
> eine Bahncard. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das ein tragfähiger
> Vorschlag ist. Einerseits könnte ich mir vorstellen, dass das zu
> Streitigkeiten führt, wenn sich Leute bei der Vergabe übergangen
> fühlen. Andererseits liegt auf den Empfänger/innen der Karten im
> ungünstigsten Fall ein ganz schöner Erwartungsdruck, innerhalb der
> Geltungsdauer auch möglichst viel zu mappen, auch wenn wir diesen
> nicht erzeugen wollen. Egal, ob der Druck dann von außen kommt oder
> sich selber auferlegt wird, unter Umständen kann das trotzdem
> belastend sein.

Ich teile da Deine/Eure bedenken. Wobei wenn Ihr das konkrete
Gegenleistungen koppelt (also sowas wie: Wer 5 Aufzüge mit
Koordinaten einträgt, bekommt einen 5 Euro Gutschein, bei 20 gibt es
eine Freifahrt für Deutschland etc. wäre es wieder transparent und
für mich okay.)
 

> Die zweite Idee war, ein ganz allgemeines Kontingent an Freikarten
> bzw. Gutscheinen bereitzustellen, das dann auch einer viel breiteren
> Basis an Mapper/innen zugute kommen kann, auch über das Bahnmapping
> hinaus. Zum Beispiel für Fahrten zu OSM-Treffen, zu Konferenzen, zu
> Developertreffen, Hackathons usw. So wäre die OSM-Community insgesamt
> etwas breiter gefördert.

Das fände ich wesentlich besser. 
> 
> Eine dritte Idee könnte sein, eine finanzielle Spende an OSM zu
> leisten, um hierdurch den Serverbetrieb etc. zu unterstützen.

Auch ne Idee, wobei Eure "Kernkompentenz" ja eher bei Fahrkarten liegt.
Meine Meinung: Es wäre toll, wenn die, die sich stark für OSM-Einsetzen
und zu Konferenzen und Treffen fahren, das kostenlos/billiger machen
könnten. Der Fossgis e.V. bezahlt zur Zeit IMHO schon für aktive OSMler
zum Teil die Fahrkosten (wenn diese eine Konferenz vorbereiten etc.),
ich fände es gut, wenn der Fossgis darüber entscheidet, wer eine
Fahrkarte bekommt, wie das Verteilt wird.

 
> Einziger Wunsch unsererseits ist, die erhobenen Aufzugsdaten als
> CC-0-Datensätze zu erhalten, da wir diese dann in unser System
> aufnehmen und diese Daten dort unter einer freien CC BY 4.0 Lizenz
> stehen und regelmäßig unter dieser Lizenz wieder veröffentlicht
> werden sollen.  Mehr als ein Wunsch 

Re: [Talk-de] Feedback zum Vorschlag einer möglichen Mappingaktion zu Aufzuggeodaten?

2015-12-08 Diskussionsfäden chris66
Am 08.12.2015 um 17:26 schrieb Michael Reichert:

> Am 2015-12-08 um 17:16 schrieb chris66:
>> Gibt es eine Liste, an welchen Bahnhöfen die Daten noch fehlen?
> 
> Das ist der derzeitige Datensatz im Open-Data-Portal der DB (es gibt ihn
> als XLSX und CSV).
> 
> http://data.deutschebahn.com/datasets/aufzug/

Da sehe ich nur Positivlisten.

> Bevor Fragen aufkommen: Wie ihr der Lizenzinformation dort entnehmen
> könnt, ist die DB damit einverstanden, dass wir sie nur auf der Seite
> Contributors im Wiki nennen. (Sonst können wir CC-BY-lizenzierte Daten
> nicht nutzen).

Und wie kann man das Lizenzproblem in der anderen Richtung lösen?

Kann ich beim Eingeben der Daten im ChangeSet-Comment sagen:
"Meine Daten stelle ich hiermit unter CC0" (damit DB sie nutzen kann)?

Christian




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[Talk-de] Overpass-Turbo

2015-12-08 Diskussionsfäden Thorsten Alge
Hallo Liste,

vorhin war Overpass-Turbo zeitweise nicht erreichbar. Das hat sich zwar
erledigt, aber alle meine gespeicherten Abfragen sind dabei verloren
gegangen. Weiß jemand, wie die genau gespeichert wurden und ob da noch
eine Chance besteht, diese wiederherzustellen?

Gruß

Thorsten

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Re: [Talk-de] Overpass-Turbo

2015-12-08 Diskussionsfäden mmd
Hallo,

Am 08.12.2015 um 19:53 schrieb Thorsten Alge:
> Hallo Liste,
> 
> vorhin war Overpass-Turbo zeitweise nicht erreichbar. Das hat sich zwar
> erledigt, aber alle meine gespeicherten Abfragen sind dabei verloren
> gegangen. Weiß jemand, wie die genau gespeichert wurden und ob da noch
> eine Chance besteht, diese wiederherzustellen?

Für den Firefox wurde das neulich im Forum beschrieben:

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32224

Vielleicht hilft's ja weiter...





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Re: [Talk-de] Overpass-Turbo

2015-12-08 Diskussionsfäden Thorsten Alge
Korrigiere, habe es gefunden. Alle Abfragen sind dort. Danke.

On 2015-12-08 20:09, mmd wrote:
> Hallo,
> 
> Am 08.12.2015 um 19:53 schrieb Thorsten Alge:
>> Hallo Liste,
>>
>> vorhin war Overpass-Turbo zeitweise nicht erreichbar. Das hat sich zwar
>> erledigt, aber alle meine gespeicherten Abfragen sind dabei verloren
>> gegangen. Weiß jemand, wie die genau gespeichert wurden und ob da noch
>> eine Chance besteht, diese wiederherzustellen?
> 
> Für den Firefox wurde das neulich im Forum beschrieben:
> 
> http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32224
> 
> Vielleicht hilft's ja weiter...
> 
> 
> 
> 
> 
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