hat jemand eine idee wie man diese kombinierten power=tower +
sub_station + masttrenner tagged?
das ist wohl ein Mittelspannungsmast - oft 20 kV, manchmal auch 10 kV
(kommt ein bißchen auf die Gegend an), außerdem geht wohl eine dreiphasige
Niederspannungleitung zum Verbraucher (oder auch
die korrekte Adresse lautet:
http://129.206.229.146/openrouteservice/
naja ... korrekt ist die andere Adresse auch - aber wohl eben schon wieder
gehackt
Schusch
___
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Ich würde ganz stark dazu raten,
überall Semikolon zu benutzen, das
ist vergleichsweise sehr weit verbreitet.
+1
nicht nur verbreitet, sondern auch dokumentiert, siehe z.B. auch
Habs geändert für motorway und motorway_link und natürlich auch für
destination richtig mit
Moin,
Alle Leerzeichen aus name/ref zu entfernen ist Käse. Man muss also statt
aufspalten am Semikolon plötzlich aufspalten am Semikolon ODER an Semikolon
plus Leerzeichen.
Viele, vor allem hardwarenahe, schnelle Programmiersprachen
verarbeiten ein einzelnes Stoppzeichen wesentlich
Leerzeichen zu entfernen ist technisch kein Problem, eine Anwendung sollte
das
sicherheitshalber schon koennen.
Aber da die Leerzeichen keinerlei Vorteil bieten, laesst man sie besser
gleich
weg.
äh, soll ich jetzt sagen: typisch Computer-Freak?
Ich hatte es doch geschrieben:
(oh weia, ich war ein paar Tage unterwegs ... wieviel kann man über so
etwas normales und notwendiges wie ein Leerzeichen eigentlich diskutieren)
Moin,
Am Freitag 04 Juni 2010, 08:17:58 schrieb Schorschi:
den Käse übersehe ich jetzt mal
Ich seh hier nichts gelbes mit Löchern drin.
der
ich habe einige Fragen zu power=sub_station:
Werden so nur die großen Umspannstationen, wo auch Ummspannstation
dransteht, (Größe zwischen kleinerem Gebäude und Plastikkiste in der
Größe eines Streumittelbehälters) gemappt,
Ja, sowie in älterer Ausführung diejenigen, die
Moin,
On Tue, 24 Aug 2010, Tirkon wrote:
Ich war bisher davon ausgegangen, dass wir uns in der Schlussphase
befinden und in den nächsten Wochen die Sache gegessen sei.
Ich auch ... hört sich ja ziemlich langwierig an, ... Bürokratie, ick hör
dir trapsen ...
Begründung:
In OSM wurden
Moin,
Der Grund für das Verhalten ist offenbar aber einfach der, daß dieser
Hinweis immer dann kommt, wenn genau an der Abfahrt ein neuer
Wegeabschnitt in Geradeausrichtung beginnt, und dann nicht, wenn die
gerade durchfahrende Autobahn ununterbrochen ist.
[...]
Wir taggen zwar nicht
Moin nochmal,
On Sun, 29 Aug 2010, Carsten Schwede wrote:
So ziemlich an jeder Autobahnauffahrt endet und beginnt eine
Bedarfsumleitung, manchmal führen diese im weiteren Verlauf über ein
anderes Stück Autobahn. Spätestens dann ist das Auftrennen unvermeidbar.
Ja, genau da ist es auch
Moin,
On Sun, 29 Aug 2010, Johann H. Addicks wrote:
Was zu Fuß schon abenteuerlich, aber an einem vormittag zu schaffen sein
sollte:
http://www.openrouteservice.org/index.php?start=7.4426699,51.5253541end=7.4785521,51.4181452pref=Pedestrianlang=denoMotorways=falsenoTollways=false
hm, gerade
Moin
On Wed, 22 Apr 2009, Stefan Bodnár wrote:
Das nenn´ich eine sinnvolle Antwort! Du würdestz wahrscheinlich tagelang
versuchen ein Einloggen weiter zu erzwingen! Viel Spaß dabei, ich habe
besseres zu tun!
wo ist das Problem? Es wurden schwerwiegende Änderungen am Server
vorgenommen -
Moin
zu: Vorschlag farbliche Hervorhebung der aktuellsten Meldungen auf dem
Startbildschirm
den Vorschlag von Jens im Thread API is back !!! finde ich ganz gut -
prima wäre, wenn zum Beispiel die aktuellste Meldung dezent (!) farbig
markiert wäre, jedoch maximal z. B. für zwei Wochen
Moin,
wir brauchen noch eine Kennzeichnung für die Nennleistung von Kraftwerken,
Windkraftanlagen, Photovoltaikanlagen und ähnlichem; wie wäre es mit
power_nominal=...
bessere Vorschläge?
Gruß, Schusch___
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Moin,
Lösung gefunden [1], wenn auch nur suboptimal, weil die Angabe so nicht
stimmt, mit der Nennleistung stimmt der power output ganz häufig nicht
überein.
Aber gut, ist ja nur ein Name, Abstimmung ist gelaufen, reicht erstmal :-)
Gruß, Schusch
[1]
Moin,
On Sat, 25 Apr 2009, Sven Sommerkamp wrote:
wir brauchen noch eine Kennzeichnung fuer die Nennleistung von
Kraftwerken,
Erstmal brauchen wir?
Wofür?
Welcher Nutzen ist damit verbunden, das so genau zu wissen?
Und woher soll diese Information dann kommen?
hm, vielleicht solltest
Moin,
On Sun, 26 Apr 2009, Guenther Meyer wrote:
Am Sonntag 26 April 2009 schrieb Schorschi:
Lösung gefunden [1], wenn auch nur suboptimal, weil die Angabe so nicht
stimmt, mit der Nennleistung stimmt der power output ganz häufig nicht
überein.
warum dann nicht gleich richtig machen
Moin,
ich finde die Kennzeichnung mit
boundary=marker
marker=stone
gut, denn die Dinger sind zwar gerne alt, stehen aber durchaus zumindest
sehr nahe einer wirklichen Grenze.
Sonst gibt es auch noch
historic=boundary_stone
siehe
Moin,
da verweise ich mal auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Key:incline#don.27t_use_highway_tag
- damit das Taggen einfacher zu verstehen ist (meine persönliche Meinung)
- damit man auch noch definieren kann, von wo bis wo die Steigung
verläuft
- und damit dann das highway nicht
mein Tipp:
viking nehmen
http://sourceforge.net/apps/mediawiki/viking/index.php?title=Main_Page
Gruß, Schusch___
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moin,
da hatte jemand letzte Tage einen Tipp hier auf der Liste, der mir endlich
weiterhalf (hatte auch das Problem - bei irgendeinem der Updates kam da
etwas durcheinander und seitdem ging es nicht mehr)
- wms mal deaktivieren,
- josm beenden,
- josm neustarten
- wms wieder installieren
Ich hasse diesen Aküfi wirklich über alles. Hat denn keiner mehr Zeit Worte
und Begriffe auszusprechen oder auszuschreiben. Das ist in der Regel viel
verständlicher.
merci :-)
___
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moin,
sorry, dass ich jetzt nicht den ganzen Thread lese, es ist ein bißchen
spät - also auf die Gefahr hin, dass darauf schon jemand hingewiesen hat
- das Thema ist jedoch zu wichtig:
im Verlauf der letzten Monate/des letzten Jahres hat jemand hier in der
Mailingliste eine Stellungnahme
Hi there,
This tag should replace the [[Key:power output|power_output]] tag, because
that is a wrong name for what is wanted here - please use power_rating
instead. It doesn't really make sense to have any information about the
power output of a generator because it changes all the time. Here
(moin, hier noch mal in Deutsch)
Hallo,
diese Auszeichnung soll power_output= ersetzen, da dies der falsche Name
für das Gewünschte ist - bitte statt dessen power_rating verwenden. Es
macht keinen Sinn, Informationen über die Momentanleistung (power output)
eines Kraftwerks zur Verfügung
Da man auf auf und abfahren nicht drehen darf (Meist steht direkt
an der Kreuzung das Autobahnschild) empfiehlt es sich die beiden
wege getrennt zu erfassen.
Dann erledigt sich das auch mit dem oneway=no
hm, das gilt aber immer bei Straßen mit durchgezogenem Mittelstreifen,
oder? Sollen
Moin
wichtigste ist, daß es so genutzt wird, und das wird es ja bisher ca. 170 mal
in Deutschland laut Tagwatch. Es hat auch das power_output schon stark
überholt (17).
naja, ganz unschuldig daran bin ich nicht :-)
natürlich weiter einbauen, ich dachte, ich mache es mal etwas
offizieller
Moin,
also ein Tag für das Symbol - gefällt mir - da gibt es doch schon einige
Ideen in der Wanderkartenfraktion. Klasse wäre, wenn man da wirklich ein
kleines Bitmap oder SVG einfügen könnte
Zum S-Logo: Die Verwechselungsgefahr mit der S-Bahn in Deutschland macht
das S-Logo für U-Bahnen
Allerdings scheit des laut der ersten Quelle GPS-Geräte zu geben die
immer die Höhe + z.B. 10m ausgeben.
Ich nutze einen PDA mit dem Programm Glopus, dort gibt es:
http://www.glopus.de/heightview.htm
Könnte es etwas mit diesem Unterschied zwischen Ellipsoid und Geoid zu tuen
haben?
Falls hier jemand zum Thema Namefinder Ideen aufnimmt:
es wäre schön, wenn der Namefinder SI-kompatibel werden würde und zwischen
Zahl und Einheitenzeichen ein Leerzeichen kommt ... (eckige Klammern um
die Einheitenzeichen kommen ja glücklicherweise schon nicht vor)
Gruß,
Moin
Mapnik rendert in einem großen Waldgebiet keine Lichtungen, Osmarender
stellt sie dar:
war da nicht etwas mit der Richtung des inneren Polygons? Probiers mal mit
umdrehen der Richtung, in einem Fall hat das bei mir gereicht
Gruß, Schusch
___
Hat jemand einen Vorschlag für die Erfassung der Stromkilometrierungen?
Welche Tags wären sinnig?
Oder halten das hier alle für sinnlos? (Kann ich mir gar nicht vorstellen,
da die Kilometerangabe oft für Fähren, Inseln, Brücken, Untiefen etc.
eingesetzt wird).
Ich bin ganz erstaunt, darüber
merci ...
dann also kilometre_sign - besser als nichts :-)
(die Diskussion mit dem 60-Fahren auf der Autobahn ist amüsant - ich
hoffe, dass versucht niemand ...)
Gruß, Schusch
On Thu, 19 Mar 2009, Dirk Stöcker wrote:
kilometre_sign - 9 Einträge (wahrscheinlich eben jene aus obiger
Moin
da es vielleicht doch den einen oder anderen interessiert, der nicht auf
der Seglerseite mitliest:
Ich würde es so machen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de_talk:Segler1#Stromkilometer
dort steht als Vorschlag von Markus:
waterway=river
+ CATDIS=# (1: ohne Markierung im
Hallo Tobias,
Frederik:
Ist immer Mittwochs abends so, weil da die Datenbank neu eingespielt
wird.
Tobias:
Und niemand hält es für nötig, das während dieser Zeit in den Export-Tab
zu schreiben und die entsprechenden Optionen zu deaktivieren? Das kann
doch wohl nicht wahr sein.
aha ...
Moin,
noch mal im Nachgang:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:incline
gibt es ja ... und erreicht das, was du willst - und was ich für sinnvoll
halte. Dazu hatte ich auch mal Kommentare auf den anderen incline-Seiten
(mit der Punkt-Definition und bei dem Proposal) hinterlassen, damit man
Hallo Liste,
zur Korrektur eines kleinen sachlichen Fehlers - power_rating soll
power_output ersetzen - bitte um Abstimmung.
Motivation
die englische Bezeichnung für die Nennleistung von elektrischen Maschinen
ist power rating, rated power, nominal power oder nominal output. Dies
trifft für
Moin,
Und was erhoffst Du Dir von einer Abstimmung?
Deine Erklärung klingt vernüftig und grossartig viel Anwendungen die das
Auswerten gibt es vermutlich noch nicht...
hm ... erhoffen? Die Frage passt so nicht ganz - es hatte sich jemand
(Bilbo) viel Mühe gegeben mit der Abstimmung zu
Moin,
die Abstimmung ist ja inzwischen gelaufen, folgende Infos zusammenfassend
für die Diskussion noch mal:
- niemand _muss_ die Nennleistung einer Windkraftanlage oder eines anderen
Kraftwerks eintragen
- es gibt einige, die diese Informationen interessant finden (mich
natürlich
hast du dir schon
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Potlatch#Rückgängig-Funktion
angeschaut? Hierbei ist Potlatch nämlich ganz gut ;-)
Gruß, Schusch___
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Moin,
danke, ein guter Kommentar :-)
On Thu, 3 Sep 2009, André Riedel wrote:
Schön wäre es wenn jetzt auch noch die Changesets mit angezeigt
werden könnten, dann wäre es möglich jede Veränderung mit den
jeweiligen Kommentaren oder Quellen zu verfolgen.
ja, das wäre prima ... auch wenn man
lustich ...
wie man unschwer bei google-maps ein Stück weiter südlich erkennt, hält
sich jemand an die Zielführung von google-maps ;-) ob google den PKW zur
Verdeutlichung extra zur richtigen Zeit dort positioniert hat?
Kurz gesagt, es könnte sogar sein, das man dort wenden darf, aber es ist
Hum.. what do you want to tell us? :) Sorry if it's self-evident, but I
don't see your point. Which of the both routes is wrong? or are they
both valid?
guck dir mal den Verlauf an ... das Drehen auf dem südlichen Teil des
Messedamms ist nicht wirklich prickelnd und sicher nicht für
Ja, ein Straßenname wird wohl ganz ausdrücklich vergeben ... ein schönes
Beispiel (allerdings eines Wasserwegnamens):
http://de.wikipedia.org/wiki/Neuköllner_Schiffahrtskanal
ja, mit zwei f ...
Von daher:
Schloss Neuschwanstein
Schloßstraße
Schloß-Apotheke,
(solange die beiden
moin,
prima Idee :-)
mein Vorschlag dazu: Sonne links oben, Blitz rechts unten - wenn dazu der
Platz überhaupt langt ...
Gruß Schusch___
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wird besser :-)
soll das Symbol bei flächigen Anlagen als sich wiederholendes Muster
eingesetzt werden? Dann ist das zweite sicher verwirrend. Wer allerdings
nichts von Photovoltaik ahnt, wird evtl. mit dem alleinig blauen Symbol
eher ins Raten kommen.
Vielleicht die Sonne oben so in die
Moin,
kann jemand die Relationen
Europastraße 70
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/27057
und International E-road network
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/20645/history
wieder zum Leben erwecken? Diese wurden wohl aus Versehen gelöscht - siehe
Moin,
hm, wie sieht es aus, weiß jemand weiter? Oder muss sich erst jemand
erbarmen, alle Informationen für die E 70 wieder zusammen zu sammeln?
Gruß, Schusch
On Fri, 7 Nov 2008, Schorschi wrote:
Date: Fri, 7 Nov 2008 12:58:50 +0100 (CET)
From: Schorschi [EMAIL PROTECTED]
Reply
On Fri, 14 Nov 2008, Frederik Ramm wrote:
die E70 habe ich doch vor ein paar Tagen repariert. Ist die schon
wieder kaputt?
upps, sorry, das hatte ich nicht überpüft - nur eine Reaktion vermisst
Die Relation International E-Road-Network fasse ich nicht an, da soll
mir erstmal jemand den
Moin,
http://hstreaming.zdf.de/3sat/veryhigh/100125_routenpl_nano.mov
ich glaub, der Link war gesucht ...
Gruß, Schusch
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hm, hab vor lauter Suchen, wo denn jetzt der Haiti-Beitrag-Link ist, den
Link bei Claudius nicht gesehen ... wie war das mit den drei Affen ;-)
merci
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Genau diese Anforderungen hatte ich 2008 und bin beim RGM-3800¹
gelandet.
ich bestätige - absolut einfach zu bedienen (mehr als an und aus
benutze ich nicht, es gibt aber auch noch einen Reset-Knopf :-))
Evtl. darauf achten, dass du ein Update einspielst, falls noch eine ältere
Version
Wenn Du den RGM3800 auf Sekundenintervall stellst und zudem noch auch
HDOP/Fix mit aufzeichnest, dann ist der in rund 36h Aufzeichnung voll.
Für einen 14-Tages-Urlaub reicht das also nicht, zumindest nicht bei
OSM-Betrieb.
hm, um dem mal eine reale Erfahrung mit dem Gerät entgegen zu
Im letzte Urlaub fand ich ein wunderbares Beispiel:
http://www.malenki.ch/OSM/Bilder/signs/dscf30808_Rsbtl._Weide.jpg
und was heißt das nun? Spann uns doch nicht auf die Folter :-) Na
zumindest ich würde es gerne wissen.
Rossbeutel-Weide?
Schu-(der auch den Doktor in Straßennamen
On Tue, 2 Feb 2010, hy-soft wrote:
es läuft eh periodisch ein Skript über die Karte das -str. und
-strasse in -straße umwandelt.
So dass ein Schweizer, der Nach D faehrt und nach einer Strasse sucht
nix findet, weil er auf seinem Keyboard keine diakritischen Zeichen hat.
Und allen
http://www.malenki.ch/OSM/Bilder/signs/dscf30808_Rsbtl._Weide.jpg
Rossbeutel-Weide?
RoStBratwürsTel-Weide?
die Variante ist eindeutig die bessere ;-)
Schusch
___
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Der Titel D. ist != Dr.
Wikipedia:
Ein Ehrendoktor (Dr. h. c., Dr. E. h., in der evangelischen Theologie
auch D.) ist eine ehrenhalber verliehene Auszeichnung einer Universität
oder Fakultät, die für besondere Verdienste verliehen wird.
Es wäre also genau genommen das unbefugte Führen
Moin
Wohl war. Frickelware ohne intuitive Benutzungsmöglichkeit und ohne
anfängerfreundliche Doku.
Jetzt halt mal kurz die Luft an, ja? Kritik an eine Software ist immer
willkommen, aber bitte ein wenig freundlicher.
hm, ich lese hier mit, weil ich das Thema spannend finde - ich würde
(ich finde frickeln sehr passend! :-) und keineswegs abwertend)
Dann ist das wohl ein Kommunikationsproblem. Ich verstehe Frickelware
nicht nur als unfreundlich, sondern in der Regel als Beleidigung
[...]
Insofern war die Kritik einfach unnötig konfliktträchtig formuliert.
naja, ist mir
Ebend. Für mich ist die ganze Linux-Welt Frickelarbeit. Natürlich macht
es den Hardcore-Fans Spaß, grundsätzlich jedes Programm selbst zu
kompilieren.
na, das haut nun so bei weitem nicht mehr hin - du musst ja nicht noch
nachtreten, und sei es auch nur aus Unwissen.
Dass Freie Software
Bitte weiterhin die Ergebnisse Deiner Tests hier schreiben. Wie Du
siehst, lesen viele diesen Thread mit.
äh, ich war doch auch nur Mitleser und konnte nur meine Klappe nicht
halten ... wenn ich mal so'n Teil hab und ans Frickeln gehe, melde ich
mich - versprochen ;-)
Gruß,
Moin,
bischen spät, jetzt erst gelesen
On Sat, 6 Mar 2010, Dimitri Junker wrote:
also nachdem ich mir alle vorgeschlagenen Programme angesehen habe scheint
JOSM noch das beste zu sein, da es das einzige ist bei dem ich eine
Möglichkeit gefunden habe Punkte in der grafischen
Das ist *mir* klar, aber ein _paar andere Leute_ haben gemeckert,
dass _deren_ Mail-Client dies nicht unterstützt und durch
/wechselnde Betreffzeilen/ die Threads zerhackt werden.
bei mir werden die Kommentare echt schwer lesbar, wenn nicht vernünftig
zitiert wird bzw. der aktuelle Kommentar
zu den politischen Gründen, die gegen das Measurement-Plugin sprechen
...
danke für den Link zur Diskussion, die war mir entgangen
gelesen - und ich sehe nichts, was gegen die Verbesserung des Plugins
spricht, und niemanden, der dagegen spricht oder sprach. Frederik hätte
nur gerne
Dann muss man einfach ueberschriften nutzen (= == ===) und die Seite
muss nen bischen laenger sein ... AFAIK ...
Überschriften erst ab Ebene == (die mit einem Gleichheitszeichen ist für
die Seitenüberschrift und sollte daher nicht mehr im Text verwendet
werden - weiteres siehe
Moin,
habe gerade zufällig entdeckt, dass bei dieser Bearbeitung
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/3059909
die Auszeichnungen der Relationen 6145, 181901, 14309 gelöscht wurden
(evtl. auch andere Änderungen, das kann ich aber nicht feststellen). Den
Benutzer habe ich schon
Moin,
Mit meinem History Viewer (http://osm.cdauth.de/history-viewer/) versuche
ich,
auf diese Weise die Änderungen eines Changesets zu visualisieren. Die Analyse
dauert entsprechend lange.
kannst du bitte aus Täter noch Bearbeiter oder Benutzer oder etwas
ähnliches machen - das klingt
Ich hab das wiederhergestellt, allerdings habe ich die betr. Relationen
geloescht und unter neuen IDs angelegt, anstatt die Tags den alten
Relationen wieder hinzuzufuegen. Dadurch ist die Historie auch wieder
handhabbar ;-)
naja, handhabbarer zumindest ;-)
danke Frederik, war wohl lt.
Moin,
ich hatte/habe das Problem auf Windows ... dazu gibt es einen Bugreport
von vor ein paar Wochen, der ist aber geschlossen, weil Fehlerursache
nicht bekannt - Dirk hatte dort ein paar konstruktive Vorschläge gemacht,
schau's dir mal an. Mir fehlt leider die Zeit (bzw. ich mappe dann
Moin,
kann ich mir jetzt nicht verkneifen:
On Thu, 12 Nov 2009, Ulf Lamping wrote:
Das letzte mal wo ich bei Wikipedia einen Artikel erstellt habe, wurde
ich in einem sehr knappen und unfreundlichen Ton darauf hingewiesen, daß
dieser nicht vollständig sei (4 Minuten nach der Erstellung!).
Ich habe hier einige Windkraftanlagen
erfasst die sich vor Ort nicht zu erkennen geben.
Da hätte ich z.B. den Windpark Heldrungen mit 5 Enercon E 66, gebaut von
Prokon. Die haben aber keine Nummer oder Betreiberangaben vor Ort und
zuordnen kann man die der Logik zufolge nur dem Betreiber
würde ich mit einem Zusatztag lösen. Ist ja auch ein Kraftwerk zur
Stromerzeugung, die Abwärmenutzung sozusagen ein Feature, solange nicht nur
Wärme produziert wird (gibt's das?).
stimmt so nicht - wie ja auch schon in einer anderen Antwort erwähnt. Oft
ist der Strom das Abfallprodukt.
Wäre doch nett mit OSM eine Karte in der jede Anlage verzeichnet ist,
darstellen zu können.
Jede dürfte schonmal schwierig werden. Ich habe hier einige
Windkraftanlagen
erfasst die sich vor Ort nicht zu erkennen geben.
Da hätte ich z.B. den Windpark Heldrungen mit 5 Enercon E 66,
Sorry, aber deine Art zu quoten ist furchtbar. Nimm es mir nicht
übel, aber bei deinen mails finde ich einiges erst, wenn ich mit
der mail vergleiche, auf die du geantwortet hast.
Wenn du deinen Text schreibst, acht doch bitte darauf, daß da
kein oder davor steht. Das erleichtert die
Hm,
In Wikipedia gibt es eine grosse Gruppe, die nichts anderes tut, als
Fehler zu entdecken und Artikel zur Löschung anzuprangern.
Die machen das als Sport: wer hat die meisten Abschüsse
Dadurch werden tausende Autoren vor den Kopf gestossen und verloren.
Der Schaden ist unermesslich.
(richtig zitieren wäre schön)
Eine eigene Power-(Slippy-)Map (OpenPowerMap?) wäre da interessanter, um
die normalen Karten nicht mit sowas zuzukleistern.
dagegen - jede normale topografische Karte (da würde ich OSM auch gerne
sehen) hat diese Strippen mit aufgeführt, da sie gut sichtbare
mir ist aufgefallen, dass zur Zeit nur die Hoch- und
Höchstspannungsleitungen auf den Stahlpylonen gerendert werden. Kleinere
Ortsverbindungsleitungen (Nieder- und Mittelspannung) mit dem Tag
power=minor_line sowie deren Masten power=pole werden gegenwärtig
allerdings nicht gerendert. Man
Gegen das Rendern von Mittelspannung habe ich nichts, aber spätestens
wenn denn auch die Niederspannung gerendert ist, wird man vielen Orten
(selbst in Frankfurt Soßenheim) keine Straßen mehr erkennen können, wenn
da zu jedem Haus separate schwarze Linien führen.
ich präzisiere noch mal, was
Moin,
On Mon, 7 Dec 2009, Jan Tappenbeck wrote:
bin gerade dabei den Lübecker Großraum zu verdichten - leider fehlen mir
einige Angaben wo mir auch das Wiki nicht sagt wie ich an diese komme.
* Spannung
* kann ich anhand des Mastes auf die Spannungsart zurückschließen ??
ja, eigentlich
Moin
(da waren ja schon einige kompetente Antworten, hatte ich übersehen - aber
ein mehr an Info schadet ja nicht wirklich :-)
http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=7733width=3264height=2448
Das 71 ist die Mastnummer und wird durchnummeriert - Was die meint weiss
ich nicht.
Moin,
falls das jemand gehört hat, eine Erweiterung zu der Bitte - das kleine
Rendering dann bitte auch für normale Leitungen mit voltage-Auszeichnung
mit Werten kleiner 110 kV einführen - damit erübrigt sich auch die zweite
Auszeichnungsweise, wenn man das Spannungsniveau mit angibt.
Moin,
On Tue, 8 Dec 2009, Sven Anders wrote:
ich hab jetzt einen ISIL Checker Online.
prima :-) Büchereien / Bibliotheken finde ich gute und sehr
unterstützenswerte Einrichtungen.
Eine Erklärung dazu gibt es im Wiki unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:ISIL-Landkarte
hab' ich
Moin
das mit dem Verstehen geht mir genau so, allerdings würde ich mich mehr
bemühen, wenn
Kannst du die Aufbereitung nicht nach Bundesländern / Regionen machen.
Ich hab wesentlich mehr Lust TMC Daten bei mir in der Nähe einzutragen
(auch für mich) diese TMC-Listen Orten zuzuordnen wären.
Hm,
Kannst du die Aufbereitung nicht nach Bundesländern / Regionen machen.
Ich hab wesentlich mehr Lust TMC Daten bei mir in der Nähe einzutragen
(auch für mich) diese TMC-Listen Orten zuzuordnen wären. Da picke ich
mir dann die heraus, bei denen ich mich auf halbwegs sicherem Gelände
Nach Absprache mit unseren Kunden hätten wir die Möglichkeit sämtliche
von uns aufgezeichneten Trackingpunkte (leider keine kompletten Tracks)
zur Verfügung zu stellen.
sofern die Punkte auch die Höhe enthalten: waere das nicht etwas für eine
Höhenkarte? Da wollte doch auch schon mal
hm,
zum Thema Tempolimit auf 50 innerorts ... die 50 werden ja hier immer als
Hauptgeschwindigkeit darstellt, und das wundert mich schon länger.
dereinst die Autofahrerpartei das innerstaedtische Limit deutschlandweit
auf 60 km/h anhebt, hunderttausende Strassen aendern ;-)
meinst Du das
sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber
wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem
Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren werden ... das finde ich
ziemlich realitätsfremd - egal ob in der Großstadt oder in Dörfern.
Gruß,
Moin Peter,
Antwort hast du ja schon - als verbundene Wege mit gleichen Namen;
Ich habe übrigens den layer-tag beim Bach mal weggenommen und die Brücken
mit layer=1 ausgezeichnet - der layer-tag sagt nichts über die Höhe im
Gelände aus, sondern nur, welches Element über welchem liegt -
On Fri, 16 Jan 2009, Frederik Ramm wrote:
Wenn man es ganz ordentlich machen wuerde, wuerde man eine Relation
machen, die die folgenden Daten enthaelt:
Tags:
type=bridge
name=Blafasel-Bruecke
und dann kann man gleich noch die Brückennummer eintragen, wenn man die
findet (erste 4
Moin
On Fri, 23 Jan 2009, Ulf Lamping wrote:
Garry schrieb:
Das ist sicher eins der kleineren Problem die in openrouteservice noch
angepasst werden müssten.
Josm ist inzwischen angepasst (Version 1323) und zeigt construction=yes
korrekt an.
Das ist ja wohl eine Frechheit!
Ich
Moin nochmal,
scheint ja wirklich wichtig zu sein, deshalb gebe ich jetzt hier doch noch
mal einen Kommentar
Wenn wir mal einen Großteil der Straßen erfasst haben, werden wir häufig
den Fall haben, dass Straßen länger für eine Sanierungsphase gesperrt
werden. Da ist es einfacher, kurz ein
Kann man die Nummern nicht einfach wie bei Google anzeigen? Müssen
wir es unbedingt ANDERS machen? Ich finde, dass einfach die Zahl
ausreicht, evtl. nicht schwarz sondern grau.
ist ja durchaus auch bei anderen Plänen so
finde ich genau richtig und besser als die Lösung bisher
also:
+1
Hallo Garry,
beim besten Willen: construction=yes (oder wie auch immer) erst, wenn da
auch wirklich physikalisch was passiert - also wenn eine erste
Baustellenabsperrung da ist. Also erst, wenn du mit deinem GPS-Gerät auch
wirklich an einen Ort fahren kannst, an dem dann auch wirlich das
Moin,
klemmt das Bild der Woche im Wiki nur bei mir auf der Hauptseite?
Wenn nein ... das sieht mir irgendwie nach einem systematischen Fehler aus
- evtl. wurde da in einer Vorlage etwas geändert - schaut da mal jemand
nach?
Gruß, Schusch
___
Moin,
wir haben mal die OSM-Karten in der deutschsprachigen Wikipedia aktiviert.
Bin ich blind oder hat der Augsburg Artikel keinen Link zur Karte trotz
Koordinaten?
ich glaub, das geht nur als angemeldeter Benutzer ...
Gruß, Schusch___
Talk-de
Moin nochmal
Für den normalen Besucher ist die Karte also nicht auffindbar? Fänd ich
schade.
Doch, jetzt geht's auch unangemeldet (angemeldet ging das nämlich schon
ein paar Tage länger) bei Augsburg klappts nach einem Neuladen der Seite
(shift-ctrl-r mit firefox) jetzt bei mir auch
leicht abweichend - die AIO vom 3.11. geht bei mir nicht
Die Datei unter
http://download.openstreetmap.de/aio/gmapsupp/gps_ready/gmapsupp_europe.img.zip
vom 3.11.2010 ist 2.6GB groß
Ausgepackt entsteht eine Datei die zwar nur knapp aber trotzdem noch
kleiner als 4GB ist:
7Zip packt die
dann immer suchen, wo jetzt der neue Text steht.
Zur Verdeutlichung hier ein Vollzitat (schau's dir mal als unformatierten
Text an, dann siehst du, was ich sehe):
Schorschi schrieb:
leicht abweichend - die AIO vom 3.11. geht bei mir nicht
[Quoting repariert]
Sven Geggus schrieb:
http
hm,
On Wed, 10 Nov 2010, UMAX974 wrote:
Wir haben hier in Schweinfurt seit Wochen ein Problem, dass wir nicht
lösen können, aber evtl hilft jemand aus der Liste weiter.
Wie ihr auf der Karte sehen könnt, ist in Mapnik eine der Maininseln in
Schweinfurt unsichtbar und alle Gebäude darauf
Moin,
On Thu, 11 Nov 2010, Frank Martin wrote:
gibt es einen Tag für eine Förderbandbrücke, die z.B. zwei Gebäude über
eine Straße hinweg verbindet.
ich kenne dazu auf Anhieb ein Beispiel, dass sieht man hier:
http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=50.96639,6.566305spn=0.00172,0.00545t=kz=18
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