Andreas Jacob schrieb:
Am Dienstag, 10. Juni 2008 16:18:26 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche
ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist
Hallo,
Muss das sein das die Straßen von Luftbildern abgezeichnet werden.
Muss nicht, aber eine vom Luftbild abgezeichnete Strasse ist besser als
garkeine. Die Englaender haben fuer London ein spezielles
Mapnik-Rendering gemacht, auf dem man gut sieht, welche Strassen keine
Namen haben (der
Gerhard Schmidt schrieb:
Weil zu erkennen ob das
jetzt gemapped wurde oder nur ab gemalt wurde ist sehr schwierig.
Das ist Blödsinn. Wenn der Abmaler das Ganze ordentlich als
highway=road taggt und als Quelle Landsat oder was auch immer aufführt,
siehst Du sofort, dass das abgemalt ist.
Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Henry Loenwind:
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Das glaube ich nicht.
Ist es trotzdem nicht.
Was ist was nicht?
nötigen
Bernd Wurst wrote:
Ich rede davon, Satelliten- bzw Luftbilder abzurufen und darauf basierend
Karten zu erstellen. Das was wir grade machen.
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Schade eigentlich, das würde die Rechtslage sehr eindeutig machen :-))
Es ist
On Tue, 10 Jun 2008 08:58:29 +0200, Bernd Wurst wrote:
[Retusche]
Auch wenn ich das beim Landesamt gar nicht und bei Google-Maps kaum glauben
kann, so besteht die Möglichkeit.
Bei irgendeinem der Online-News war letztens gezeigt, wie GE-Bilder
verfälscht wurden, um interessante Details zu
Hallo,
Auch wenn viele entsprechende source-tags benutzt haben, sicherlich haben
einiges das nicht gemacht. Also kannst du nicht mehr identifizieren, welche
Änderungen auf den fraglichen Luftbildern beruhen und müsstest *alles*
löschen was in dieser Zeit in die Datenbank kam.
Wuerde ich
Hallo,
Es ist doch allgemeiner Konsens innerhalb des Projekts, dass man nur solche
Luftbilder dafür verwenden darf, die explizit dafür freigegeben wurden.
Nein.
Sehr viele Leute im Projekt sind der Ansicht, dass man durchaus z.B. von
Google-Luftbildern abzeichnen darf, weil hierdurch die
Hallo,
Henry Loenwind wrote:
Grade mal ein Beispiel: Wenn ich hergehe und mir von Dir die Mona Lisa
beschreiben lasse, Du dafür auf einem kommerziellen Bild nachsiehst, wie
sie eigentlich aussieht, und ich die Beschreibung dann in die Wikipedia
stelle - haben wir dann die Rechte des
Hi!
Vielleicht kommt ja jemand mal auf die idee
einen Pressesprecher eines Landesvermessungsamtes vor das Micro zu zerren
und mal zu fragen warum die daten nicht frei sind
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen
Hallo,
Florian Lohoff wrote:
Ich denke wer da kontakt mit der Presse hat sollte soetwas durchaus mal
mit einfliessen lassen. Vielleicht kommt ja jemand mal auf die idee
einen Pressesprecher eines Landesvermessungsamtes vor das Micro zu zerren
und mal zu fragen warum die daten nicht frei sind
rotbarsch schrieb:
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen Steuergeldern bezahlt
sind?
Typisch deutsche Denke und die hat uns diesen ganz speziellen
deutschen Mega-Kapitalismus eingebrockt :-(
Wenn der Staat
Frederik Ramm schrieb:
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig.
Optimist! Ich schaetze, wir sind naechstes Jahr so weit, dass (fast)
alle Strassen eingetragen sind.
Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich
doch keiner Behoerde in den
Henry Loenwind schrieb:
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Das ist ja die Sache: Wie kopieren nicht sondern zeichnen ab. Da könnte
man jetzt schon fast wieder sagen, wir nutzen unser Zitatrecht und
schaffen selbst etwas kreatives daraus, was man wieder
rotbarsch schrieb:
Ich versteh Euch, aber mal eine andere Sichtweise: Warum sollten alle
Firmen die Daten umsonst bekommen, die mit meinen Steuergeldern bezahlt
sind? Wenn der Staat durch den Verkauf von Geodaten den Steuerzahler
entlasten kann, dann sollte er es doch tun, oder? Im optimalen
Frederik Ramm schrieb:
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich
doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht
kommen.
Hallo,
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen da?
Meine Aussagen bezog sich eigentlih auch ausschließlich um
Straßenkarten und diese sind, da kannst Du sagen, was Du willst,
deutlich besser als die kommerzielle Konkurrenz, sofern die Straße
bereits als fertig
Hallo,
Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne
Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche
ich doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht
kommen. Hauptverkehrsadern:
Karl Eichwalder schrieb:
Nie und nimmer. Vielleicht die Hauptstraßen und Autobahnen, aber sogar
die Autobahnen sind nicht selten irgendwie daneben. Erst mit den
Luftbildern bekommt man den Verlauf all der Straßen verlässlich in
vertretbarer Zeit hin.
Da sehe ich die Gefahr grösser das
Thomas Hieber schrieb:
Ich glaube viel eindeutiger kann man es nicht verbieten, von der
Luftbildern irgendwas abzumalen. Ob das juristisch haltbar ist, das ist
natürlich die andere Frage, aber ich vermute, dass Google auch ein oder
zwei Anwälte beschäftigt und die das schon geprüft haben.
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