Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 04.02.2010 06:54, Marcus Wolschon: 2010/2/3 Claudiusclaudiu...@gmx.de: Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Die Punkte gehören immer zu einem Weg. Getaggt wird also der Punkt im Weg oder die Punkte (be getrennten Wegen für die Fahrtrichtungen) die auf dem entsprechenden Weg liegen und an denen es rauf oder runter geht. Nebenbei müssten das wenn sich dort 2 TMC-Roads treffen immer 2 TMC-Points sein. Einer für jede der beiden TMC-Roads. Also üblicherweise maximum 4 OSM-Nodes. rauf oder runter ist jetzt die Frage. Zur Veranschaulichung diese eher gängige Autobahnabfahrt: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:TMC_Autobahnanschluss.png Ich habe bisher für die Autobahn die Abfahrten (in der Graphik (A)) als TMC-Knoten eingetragen, für die kreuzende Straße dann dei beiden Knoten (C). André taggt meinem Verständnis nach (B). (A) und (B) sind wohl irgendwie beide richtig, oder? Denn wofür werden diese TMC-Knoten praktisch genutzt? Wenn die Anschlussstelle gesperrt ist dann betrifft das bei einem Autobahnanschluss ja sowohl Auf- als auch Abfahrt. Oder wird per TMC die Info Stau ab TMC-Knoten ausgegeben? Dann wäre in der Tat (B) die praktischere Variante. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 04.02.2010 10:58, schrieb Claudius: Am 04.02.2010 06:54, Marcus Wolschon: 2010/2/3 Claudiusclaudiu...@gmx.de: Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Die Punkte gehören immer zu einem Weg. Getaggt wird also der Punkt im Weg oder die Punkte (be getrennten Wegen für die Fahrtrichtungen) die auf dem entsprechenden Weg liegen und an denen es rauf oder runter geht. Nebenbei müssten das wenn sich dort 2 TMC-Roads treffen immer 2 TMC-Points sein. Einer für jede der beiden TMC-Roads. Also üblicherweise maximum 4 OSM-Nodes. rauf oder runter ist jetzt die Frage. Zur Veranschaulichung diese eher gängige Autobahnabfahrt: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:TMC_Autobahnanschluss.png Ich habe bisher für die Autobahn die Abfahrten (in der Graphik (A)) als TMC-Knoten eingetragen, für die kreuzende Straße dann dei beiden Knoten (C). André taggt meinem Verständnis nach (B). (A) und (B) sind wohl irgendwie beide richtig, oder? Denn wofür werden diese TMC-Knoten praktisch genutzt? Wenn die Anschlussstelle gesperrt ist dann betrifft das bei einem Autobahnanschluss ja sowohl Auf- als auch Abfahrt. Oder wird per TMC die Info Stau ab TMC-Knoten ausgegeben? Dann wäre in der Tat (B) die praktischere Variante. Warum wäre dann B besser, wenn Stau ab A ist kann man ja noch ohne Stau abfahren. Ich mag A lieber, weil dort auch in der Regel die Anschlusstellenummer eingetragen ist, gegen die könnte man mal validieren (wenn der Validator Schreiber dafür Zeit findet). Mich würde auch mal interessieren ob auch die Anschlusstellen über TMC gesperrt werden können. Gruß Sven ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
2010/2/4 Sven Anders s...@anders-hamburg.de: Warum wäre dann B besser, wenn Stau ab A ist kann man ja noch ohne Stau abfahren. Es könnte genausogut Stau bis A sein und ob man an der Abfahrt wo ein Stau gerade anfängt/aufhört raud oder runter kommt ist nicht definiert. (Staumeldungen kommen nicht gerade auf den Meter genau und Stau heißt ja auch nicht dass an beiden Enden nicht ein wenig was geht.) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:TMC_Autobahnanschluss.png * Für die zur Autobahn gehörenden TMC-Punkte wären A und B beide richtig. * Für die zur kreuzenden Strasse gehöreden TMC-Punkte sind C und nur C richtig. B ist garnicht teil dieser Strasse und kann somit nicht richtig sein. Mich würde auch mal interessieren ob auch die Anschlusstellen über TMC gesperrt werden können. Eine Meldung enthält einen Location-Code. Das KANN auch der Code eines Punktes sein. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 04.02.2010 14:35, Marcus Wolschon: 2010/2/4 Sven Anderss...@anders-hamburg.de: Warum wäre dann B besser, wenn Stau ab A ist kann man ja noch ohne Stau abfahren. Es könnte genausogut Stau bis A sein und ob man an der Abfahrt wo ein Stau gerade anfängt/aufhört raud oder runter kommt ist nicht definiert. (Staumeldungen kommen nicht gerade auf den Meter genau und Stau heißt ja auch nicht dass an beiden Enden nicht ein wenig was geht.) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:TMC_Autobahnanschluss.png * Für die zur Autobahn gehörenden TMC-Punkte wären A und B beide richtig. Nur zur Klarstellung: Beide richtig bedeutet aber: Der Nutzer entscheidet sich für A oder B und taggt nicht alle 4 Knoten, ja? * Für die zur kreuzenden Strasse gehöreden TMC-Punkte sind C und nur C richtig. B ist garnicht teil dieser Strasse und kann somit nicht richtig sein. Da war meine Formulierung auch falsch. Ich meinte, dass alle (inklusive André) wohl für die kreuzende Straße immer (C) taggen. Ich bezog mich auf die An- und Abfahrten. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 4. Februar 2010 14:57 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de: Am 04.02.2010 14:35, Marcus Wolschon: 2010/2/4 Sven Anderss...@anders-hamburg.de: Warum wäre dann B besser, wenn Stau ab A ist kann man ja noch ohne Stau abfahren. Es könnte genausogut Stau bis A sein und ob man an der Abfahrt wo ein Stau gerade anfängt/aufhört raud oder runter kommt ist nicht definiert. (Staumeldungen kommen nicht gerade auf den Meter genau und Stau heißt ja auch nicht dass an beiden Enden nicht ein wenig was geht.) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:TMC_Autobahnanschluss.png * Für die zur Autobahn gehörenden TMC-Punkte wären A und B beide richtig. Nur zur Klarstellung: Beide richtig bedeutet aber: Der Nutzer entscheidet sich für A oder B und taggt nicht alle 4 Knoten, ja? * Für die zur kreuzenden Strasse gehöreden TMC-Punkte sind C und nur C richtig. B ist garnicht teil dieser Strasse und kann somit nicht richtig sein. Da war meine Formulierung auch falsch. Ich meinte, dass alle (inklusive André) wohl für die kreuzende Straße immer (C) taggen. Ich bezog mich auf die An- und Abfahrten. Claudius Ich habe mich für Weg (B) entschieden, da dieser auch auf andere Straßen anzuwenden ist. Siehe http://osm-tmc.anders-hamburg.de/index.php?lat=51.05048lon=13.70357zoom=17layers=0B00FTF Ich setze den TMC-Punkt also immer an die Stelle, wo die Straße komplett fortgeführt wird. Das hat den Vorteil, dass, wenn der nächste Abschnitt auf Grund einer TMC-Meldung gesperrt ist, man noch an der Kreuzung abbiegen kann. Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
2010/2/4 Claudius claudiu...@gmx.de: Nur zur Klarstellung: Beide richtig bedeutet aber: Der Nutzer entscheidet sich für A oder B und taggt nicht alle 4 Knoten, ja? Du kannst bei meiner Implementierung auch beide taggen aber ich weis natürlich nicht ob das bei anderer Software die das mal auswerten will auch geht. Also lieber nur ein Node je Richtung. Wobei es aber erlaubt wäre den WEG zwischen A und B statt der Punkte zu taggen. Ein TMC-Point darf ruhig ein OSM-Way sein. z.B. durch Kreisverkehre ist das eh ein Muss. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Ich konnte keine genaue Definition seitens TMC finden. Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 3. Februar 2010 18:40 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de: Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Ich konnte keine genaue Definition seitens TMC finden. Claudius Ich trage die TMC-Punkte an die Stelle an der Autobahnauffahrt auf die Autobahn trifft. Dies ist in den meisten Fällen nicht je Fahrtrichtung an einer anderen Stelle. Ciao André PS: Seit heute gibts die TMC LCL 9.0 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
2010/2/3 Claudius claudiu...@gmx.de: Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Die Punkte gehören immer zu einem Weg. Getaggt wird also der Punkt im Weg oder die Punkte (be getrennten Wegen für die Fahrtrichtungen) die auf dem entsprechenden Weg liegen und an denen es rauf oder runter geht. Nebenbei müssten das wenn sich dort 2 TMC-Roads treffen immer 2 TMC-Points sein. Einer für jede der beiden TMC-Roads. Also üblicherweise maximum 4 OSM-Nodes. Marcus ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen
Am 4. Februar 2010 06:54 schrieb Marcus Wolschon marcus.wolsc...@googlemail.com: 2010/2/3 Claudius claudiu...@gmx.de: Es geht um TMC-Punkte die in der TMC-Beschreibung Autobahnanschlussstellen sind: Taggt ihr diese an der Abfahrt, also dort, wo highway=motorway_junction ist oder an der Stelle, an der die Auffahrt einmündet? Die Punkte gehören immer zu einem Weg. Getaggt wird also der Punkt im Weg oder die Punkte (be getrennten Wegen für die Fahrtrichtungen) die auf dem entsprechenden Weg liegen und an denen es rauf oder runter geht. Nebenbei müssten das wenn sich dort 2 TMC-Roads treffen immer 2 TMC-Points sein. Einer für jede der beiden TMC-Roads. Also üblicherweise maximum 4 OSM-Nodes. Beispiel: http://osm.org/go/0MJyIxiP?layers=0B00FTF A14 http://www.openstreetmap.org/browse/node/193980401 http://www.openstreetmap.org/browse/node/193980432 B169 http://www.openstreetmap.org/browse/node/33605181 http://www.openstreetmap.org/browse/node/21091894 Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
