Sven Rautenberg schrieb:
Ein Ortsunkundiger wird eine scharfe Kurve sehen und abbremsen -
wohlmöglich stärker, als notwendig - um die Kurve sicher zu nehmen. Ein
Ortskundiger hingegen kennt die Kurve auswendig und weiß, dass man sie,
obwohl die Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h
Garry schrieb:
Kurve ist nicht gleich Kurve.
Hier gab es bis vor kurzem eine Kurve die harmlos anfing und dann
schlagartig zuzug - hat einige Menschenleben
gekostet bis sie ausgebaut wurde. Die Strasse ist bis auf diese Stelle
sonst ziemlich gerade und erlaubt problemlos 100km/h
aber für die
André Reichelt schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
allerdings stand in den Beitrag, dass in der besagten Ortschaft neben
Schildern auch Spuren abgeschafft wurden, von Spurwechsel kann daher
dort zumindest keine Rede mehr sein.
Außerdem auch Gehwege, Fußgängerüberwege usw. Warum nicht? Ich
FreeWorld schrieb:
Außerdem auch Gehwege, Fußgängerüberwege usw. Warum nicht? Ich halte
immer noch daran fest, dass ich es für eine gute Lösung halte. Vor allem
kann dann ein Unfallverursacher nicht mehr behaupten, er hätte aber
Vorfahrt gehabt - es zahlt der, der nicht rücksihtsvoll fährt!
Es gibt wohl irgendwo ein Dorf, indem man Pilotweise sämtliche Schilder
abmontiert hat, sodass die Leute wiederselber schauen müssen, wie sie
fahren und, welch Wunder, die Unfallzahlen sind drastisch
zurückgegangen. Wenn sich das auf lange Sicht beweist, hätte ich nichts
dagegen,
Hi,
also wenn ich das richtig in Erinnerung habe wird das in den
Niederlanden schon länger erfolgreich getestet. Is auch ne größere Stadt
gewesen.
Ist ja eigentlich auch ganz logisch da dann wieder mehr auf
Rücksichtnahme gefahren werden muß und nicht auf ich hatte aber
Vorfahrt gepocht
André Reichelt schrieb:
Es gibt wohl irgendwo ein Dorf, indem man Pilotweise sämtliche
Schilder abmontiert hat, sodass die Leute wiederselber schauen müssen,
wie sie fahren und, welch Wunder, die Unfallzahlen sind drastisch
zurückgegangen. Wenn sich das auf lange Sicht beweist, hätte ich
Garry schrieb:
Sehr idealistisch betrachtet - hast du eigentlich einen Führerschein?
Ein Verzicht auf Schilder würde den Verkehrsfluss drastisch hemmen - Du
kannst dann nicht mehr halbwegs konstant auf einer
Vorfahrtstrasse fahren sondern müsstest an jeder Kreuzung nahezu
anhalten - nur um
2008/7/19 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Garry schrieb:
Sehr idealistisch betrachtet - hast du eigentlich einen Führerschein?
Ein Verzicht auf Schilder würde den Verkehrsfluss drastisch hemmen - Du
kannst dann nicht mehr halbwegs konstant auf einer
Vorfahrtstrasse fahren sondern müsstest
Es gibt wohl irgendwo ein Dorf, indem man Pilotweise
s?mtliche Schilder abmontiert hat, sodass die Leute
wiederselber schauen m?ssen, wie sie fahren und, welch
Wunder, die Unfallzahlen sind drastisch zur?ckgegangen.
Klingt wie eine Urban Legend. In welchem Dorf (!) gibt
es wohl
Klingt wie eine Urban Legend. In welchem Dorf (!) gibt
es wohl drastische Unfallzahlen? Vielleicht gab es im
Vorjahr 2 Unfälle und nach dem Schilderabbau 1 Unfall,
also ein Rückgang um satte 50 Prozent: voller Erfolg!
In Deutschland war es das Dorf Bohmte bei Osnabrück, mit einigem
Nachtrag. Habe gerade gesehen, dass ein zweiter Artikel sogar Zahlen nennt:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,561214,00.html
Gruß
Christian
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Paul Lenz schrieb:
Ich denke, hinter jedem einzelnen Schild steht
ein Mensch, der dieses aus bestimmten Gründen
für notwendig erachtet hat, und díese Gründe
waren offensichtlich gut genug, um die Kosten
für das Schild durch den Haushalt zu kriegen.
Daran kann auch ein
Hallo Paul!
Paul Lenz schrieb:
Geil. Mit Vollgas durch ehemalige Tempo-30- und
Fußgängerzonen brettern und überall parken dürfen,
wo es einem Spaß macht. Politessen und Radarfallen
haben endlich ausgedient. Freiheit winkt!
Dafür nimmt man auch gern in Kauf, dass dann an
allen
Matthias Wimmer schrieb:
Hallo Paul!
Paul Lenz schrieb:
Geil. Mit Vollgas durch ehemalige Tempo-30- und
Fußgängerzonen brettern und überall parken dürfen,
wo es einem Spaß macht. Politessen und Radarfallen
haben endlich ausgedient. Freiheit winkt!
Dafür nimmt man auch gern in Kauf,
Jens Müller schrieb:
Warum würden da eigentlich ohne Schild nicht die Regeln für Spurwechsel
gelten?
Diese Frage stelle ich mir ehrlich gesagt auch. Ich habe das Gefühl, die
Leute haben noch nicht ganz mitbekommen, dass ohne Schilder nicht
gleich ohne Regeln heisst. Du musst dann halt so
2008/7/20 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Jens Müller schrieb:
Warum würden da eigentlich ohne Schild nicht die Regeln für Spurwechsel
gelten?
Diese Frage stelle ich mir ehrlich gesagt auch. Ich habe das Gefühl, die
Leute haben noch nicht ganz mitbekommen, dass ohne Schilder nicht gleich
Martin Koppenhoefer schrieb:
allerdings stand in den Beitrag, dass in der besagten Ortschaft neben
Schildern auch Spuren abgeschafft wurden, von Spurwechsel kann daher
dort zumindest keine Rede mehr sein.
Außerdem auch Gehwege, Fußgängerüberwege usw. Warum nicht? Ich halte
immer noch daran
Moin,
vielleicht interessant:
http://www.tagesschau.de/inland/verkehrsschilder102.html
Gruß,
ce
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
vielleicht interessant:
http://www.tagesschau.de/inland/verkehrsschilder102.html
Gruß,
ce
Der letzte Beweis, das in der Republik etwas nicht stimmt. Warum sollen
Schilder abgeschafft werden, die vermutlich im Promille-Bereich
aufgestellt wurden und in
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
vielleicht interessant:
http://www.tagesschau.de/inland/verkehrsschilder102.html
Gruß,
Die meisten Schilder die wegfallen sollen halte ich durchaus für
Sinnvoll - zumal die meiste davon
ehr in exponierter Lage stehen und nicht da wo der Schilderwald am
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