Bonjour,
Le 07/10/2012 01:47, arno a écrit :
Le Saturday 06 October 2012, à 18:47:50PM +0200, khris78 a écrit :
Le Rendu devient visiblement un tabou. Il faudrait entrer des données dans la
base, mais ouh là, surtout pas parce que Mapnik pourrait avoir l'idée saugrenue de les
afficher, hein
Le 7 octobre 2012 00:27, khris78 ch...@gallioz.fr a écrit :
C'est donc bien le rendu qui guide nos pas...
Dans les milieux d'informaticiens, il est courant de dire qu'on peut
séparer les données de leur visualisation. C'est vrai en informatique, mais
c'est complètement faux partout ailleurs.
A défaut d'une photo prise dans un pays suréquipé en routes, on peut
regarder une carte du Pays de Galles : le trunk A 487 (Centre Nord)
Je ne regarde pas la photo d'un pays sur-équipé, je regarde le wiki.
Mais quitte à comparer, autant le faire avec un pays comparable.
On peut aussi voir le
Je voulais automatiser le contrôle avec l'analyseur pour ne pas
afficher les communes pour lesquelles le problème est réglé... mais en
attendant je met le lien.
Le 6 octobre 2012 17:07, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Le 06/10/2012 15:47, Etienne Trimaille a écrit :
Je n'ai pas encore eu de réponse de la part du contributeur en
question, mais il n'a pas non plus contribué depuis... wait and see
donc.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le 6 octobre 2012 17:19, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Le 06/10/2012 10:02, Christian Quest a écrit :
Je pense qu'un mix entre contributions libres et projets coordonnés
donne les meilleurs résultats.
A trop vouloir organiser les choses, on bridera les initiatives et
En regardant Layers, il semble qu'il y a it encore quelques communes
cassées (dont une avec un trait étrange, apparamment un point déplacé.
Ce n'est pas impossible que pour certaines ce soit liées à mes
réparations diverses qui ont été très longues à faire et ont concerné
un nombre très important
Je renvoie sur cette liste un sondage lancé par Richard Weait (qui le
fait à titre personnel) et qui voudrait notre opinion sur qui est un
bon ou un mauvais mappeur, ceci dans le cadre des outils qui sont
expérimentés pour détecter automatiquement les mauvaises
contributions...
Pieren
Le 07/10/2012 10:54, Eric SIBERT a écrit :
Une autoroute, c'est d'autres prestations de service d'une nationale
en 2x2. Voies plus larges. BAU plus large. Refuges. Aire de repos
toutes les 10 mn. Aire de service avec station essence toutes les 30 mn.
+1, c'est bien mon argument comme il y a
Le 07/10/2012 12:01, Pieren a écrit :
Je renvoie sur cette liste un sondage lancé par Richard Weait (qui le
fait à titre personnel) et qui voudrait notre opinion sur qui est un
bon
Moi.
ou un mauvais mappeur,
Les autres.
Ok -[]
Éric
___
Le Sun, Oct 07, 2012 at 10:54:42AM +0200, Eric SIBERT [courr...@eric.sibert.fr]
a écrit:
Tout ça pour dire qu'une route pour automobile en 2x2, ce n'est pas le
même niveau de service qu'une autoroute en France. Ça ne me pose aucun
problème pour les distinguer. Quand à les libérer pour les
Petit up...
Je m'y suis collé sans parvenir à résoudre le problème.
Rappel : migration de google vers openstreetmap. J'ai le fichier kml.
Après avoir tenté d'utiliser divers outils tels que :
http://osm.dumoulin63.net/osm2kml/
Je n'ai rien trouvé d'assez intuitif et simple, adapté à mon niveau.
Très subjectif tout ça. Peut-être tenir plutôt des statistiques sur
les erreurs détectées (moins celles corrigées par le même auteur) par
les statistiques, plus les revert appliqués à un changeset, à comparer
avec le nombre de bonnes contributions. Ce sera plus fiable.
Note: seulement des vraies
Le dimanche 07 octobre 2012 à 11:04 +0200, Christian Quest a écrit :
Je voulais automatiser le contrôle avec l'analyseur pour ne pas
afficher les communes pour lesquelles le problème est réglé... mais en
attendant je met le lien.
sinon il y a
arno a...@renevier.net wrote:
Le Rendu devient visiblement un tabou. Il faudrait entrer des données
dans la base, mais ouh là, surtout pas parce que Mapnik pourrait avoir
l'idée saugrenue de les afficher, hein ! C'est tellement plus beau une
donnée invisible !
Sur le cas particules de la
Le Sunday 07 October 2012, à 15:32:09PM +0200, Pierre-Alain a écrit :
On ne cartographie pas pour le rendu est une de ces règles de base.
Et ça vient pas du clel, mais du concept de base : OSM est une base de
données géographique, pas une carte...
Ce pas ce qui est marqué sur le site
Bonjour,
J'étais prêt à taguer les embarcadères du marais Poitevin (on peut y louer
des barques ou canoés avec ou sans guides...) sauf que je n'ai pas trouvé le
tag correspondant...
Je pense que ce qui peut s'y rapprocher sont les bases nautiques
(contrairement aux embarcadères du marais qui
arno a...@renevier.net wrote:
Le Sunday 07 October 2012, à 15:32:09PM +0200, Pierre-Alain a écrit :
On ne cartographie pas pour le rendu est une de ces règles de base.
Et ça vient pas du clel, mais du concept de base : OSM est une base de
données géographique, pas une carte...
Ce pas
Le 7 oct. 2012 à 10:54, Eric SIBERT a écrit :
A défaut d'une photo prise dans un pays suréquipé en routes, on peut
regarder une carte du Pays de Galles : le trunk A 487 (Centre Nord)
Je ne regarde pas la photo d'un pays sur-équipé, je regarde le wiki. Mais
quitte à comparer, autant le
Regarde du coté 'white water' sur le wiki, il y a surement des trucs a
reprendre.
Yves
--
Envoyé de mon téléphone Android avec K-9 Mail. Excusez la brièveté.
PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
Bonjour,
J'étais prêt à taguer les embarcadères du marais Poitevin (on peut y louer
des barques
Je ne parlerais pas ici des tags qui sont faux. Mais pour les autres,
nuisibles, inutiles, faire le ménage... Demandez-vous plutôt
pourquoi les gens continuent de les mettre alors que les relations
existent depuis bien longtemps. Demandez vous pourquoi les relations
sont si peu populaires en
merci pour cette piste...
ca m'a fait penser de chercher du coté des plan d'eau d'aviron, ou bassins
artificiels de canoé/kayak...
pour le bassin artificiel de canoé/kayak des JO de Londres le site est tagé
avec leisure=water_park
(http://www.openstreetmap.org/?lat=51.68837lon=-0.01548zoom=17)
Ajouter le name sur les limites administratives n'a rien à voir avec
le on ne taggue pas pour le rendu. Cette règle ne concerne que ceux
qui ajoutent un tag erroné pour obtenir le rendu souhaité.
Ici, on peut autant discuter de l'opportunité d'ajouter ou pas le tag
name sur la limite
en y réfléchissant, je pense que cela sert a rien de creer une relation
site... un simple way fermé avec les attributs tourism=marina qui fait
le tour de la zone de vente, cale, pontons... peut suffire?
--
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Le 7 octobre 2012 22:08, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Ajouter le name sur les limites administratives n'a rien à voir avec
le on ne taggue pas pour le rendu. Cette règle ne concerne que ceux
qui ajoutent un tag erroné pour obtenir le rendu souhaité.
Encore une fois, ce n'est pas pour le
Le 7 octobre 2012 21:44, Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Il est clair que les conceptions de voies rapides en France et en
Allemagne sont parallèles et apparemment plus carrées.
La question n'est pas forcément de regarder l'Allemagne.
Ben si. Les cousins germains, c'est 50% de
Le Sunday 07 October 2012, à 22:08:49PM +0200, Pieren a écrit :
la règle on ne taggue pas
pour le rendu qui devrait plutôt se dire Ne pas taguer délibérement
de façon incorrecte pour le rendu cf le wiki [1].
Pieren
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tagging_for_the_renderer
Après 3 jours de discussion passionnée ;-), il est temps de faire le point :
- Les Français et les Allemands, malgré les bons conseils de Pieren de
s'intéresser plus à l'usage qu'à la
classification administrative, sont accrocs aux panneaux bleus entre lesquels
ils font des distinctions
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