Le 03/03/2014 23:00, GwenB a écrit :
Concernant toujours Saint-Malo, ce qui est désormais de nouveau
indiqué induit une erreur de routage en raison du sens unique qui mène
au château :
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=-2.02272lat=48.65096zoom=18
Comment résoudre cet erreur ?
2014-03-03 20:30 GMT+01:00 Yannick VOYEAUD yann...@voyeaud.org:
Je suis concerné par l'article et là j'ai le droit de découper
l'ensemble de l'article, mais pas la page entière. Je dois citer
complètement la source (titre du journal, date). Pas besoin de répéter
l'auteur (journaliste) car en
J'aime assez bien le principe du projet et effectivement, ça n'a pas beaucoup
évolué ces dernières années et ça m'embéterait de le voir mourir du jour
au lendemain avec les ~300 photos que j'y ai mis et les dizaines de milliers
d'autres photos qui y sont.
Concernant la modération c'est assez bien
Bonjour,
Google map reprend le tracé du tram sur Dijon, si j'en suis sûr c'est
que c'est moi qui est rentré cette portion de rails et que le défaut
d'écartement des rails (cf lien) est le même sur Google map :
Bonjour
Que faire vis-à-vis de ceci [1] ?
[1] http://osm.org/go/0A_S2Va~o--
Cordialement
--
David Crochet
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2014-03-03 19:36 GMT+01:00 Muselaar musel...@ouvaton.org:
Ça me ravit fort de lire ça. Est-ce que ça veut dire qu'il conviendrait de
créer une unique surface raccordée à toutes les voies dès que le carrefour
est un peu complexe, au lieu d'avoir à choisir entre la pieuvre et le filet
?
Si OSM et GoogleMaps correspondent tous deux à la réalité, ton affirmation
est difficile à prouver.
Google pourrait avoir tracé la ligne de tram à l'aide de sa propre photo
satellite...
Le 4 mars 2014 11:37, Dlareg dla...@dlareg.org a écrit :
Bonjour,
Google map reprend le tracé du tram sur
Bonjour,
De : Dlareg
Google map reprend le tracé du tram sur Dijon, si j'en suis sûr c'est
que c'est moi qui est rentré cette portion de rails et que le défaut
d'écartement des rails (cf lien) est le même sur Google map :
http://tools.geofabrik.de/mc/?
Bonjour,
Tu parles des lignes des terrains de sport ? En effet, c'est clairement du
tracé pour le rendu (usage du tag barrier=line' pour dessiner les lignes
faites à la craie).
Il faut, pour moi, supprimer tous les traits inutiles (et faux !), informer
le contributeur qu'il fait des erreurs et lui
La géométrie me semble suffisamment différente pour dire que les données
n'ont pas été recopiées. Les rails dans OSM ont un meilleur parallèlisme,
et l'orientation est légèrement différente au niveau de l'arrêt République
sud-est : le tracé OSM et légèrement plus sur un axe Nord-Sud que le tracé
le 04/03/2014 11:59, Francescu GAROBY a écrit:
Il faut, pour moi, supprimer tous les traits inutiles (et faux !), informer
le contributeur qu'il fait des erreurs et lui (merci OSM-fr !) montrer que
c'est aux rendus de gérer ce genre de détails.
+1
Avec un petit lien pour le prouver :
bonjour
Le 2014-03-04 09:33, JB a écrit :
En ajoutant la voie de sortie du parking au nord-ouest du chateau, ça
devrait passer.
Mes connaissances de cette place ne sont plus très à jour visiblement
donc je préfère laisser en l'état en attendant que d'autres corrigent :)
Je ne sais pas si
Sinon vu sur talk-it
http://www.mapillary.com/map
Un projet intéressant de streetview par contre je ne crois pas que les plaques
et les visages soient floutés (choses qui avaient été repprochées à Google)
Florian Farge aka Otourly
Sur lesprojets wikimédiens et l'Association française,et sur
Intéressant le projet Mapillary ?
C'est présenté comme étant Open Source alors qu'il n'y a rien d'Open Source.
De plus, l'API pour les dév est limitée à 1000 requêtes par mois...
Ok l'interface est sympa mais de mon point de vue ça s'arrête là.
A.
On 14-03-04 09:04 AM, Otourly Wiki wrote:
2014-03-04 13:53 GMT+01:00 Arnaud Vandecasteele arnaud@gmail.com:
De plus, l'API pour les dév est limitée à 1000 requêtes par mois...
Pour être plus précis, ils disent : Commercial use with fewer than
1000 API calls/month are free of charge. Ca doit être possible au
delà de 1000 mais c'est
Le 04/03/2014 11:51, Pierre-Yves Berrard a écrit :
Si OSM et GoogleMaps correspondent tous deux à la réalité, ton
affirmation est difficile à prouver.
Les écarts entre les rails ne peuvent pas être comme ça dans le virage
et ne représente pas la réalité.
Google pourrait avoir tracé la ligne
Le 04/03/2014 11:52, V de Chateau-Thierry a écrit :
Bonjour,
De : Dlareg
Google map reprend le tracé du tram sur Dijon, si j'en suis sûr c'est
que c'est moi qui est rentré cette portion de rails et que le défaut
d'écartement des rails (cf lien) est le même sur Google map :
2014-03-04 14:32 GMT+01:00 Dlareg dla...@dlareg.org:
Les écarts entre les rails ne peuvent pas être comme ça dans le virage
et ne représente pas la réalité.
As-tu une image aérienne qui pourrait nous aider ? Celles de Bing sont
trop anciennes et c'est impossible à vérifier...
Au passage, on
À oublier d'urgence ?
http://www.mapillary.com/osm.html
Florian
Le Mardi 4 mars 2014 14h32, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-03-04 13:53 GMT+01:00 Arnaud Vandecasteele arnaud@gmail.com:
De plus, l'API pour les dév est limitée à 1000 requêtes par mois...
Pour être plus précis,
Le 04/03/2014 12:09, Greg a écrit :
La géométrie me semble suffisamment différente pour dire que les données
n'ont pas été recopiées. Les rails dans OSM ont un meilleur
parallèlisme, et l'orientation est légèrement différente au niveau de
l'arrêt République sud-est : le tracé OSM et légèrement
Je persiste à dire que oui.
Ils ont bien évidemment tout intérêt à proposer un lien avec openStreetMap.
Leur Business Model est basé sur le Crowdsourcing, à moins de s'allier
avec un projet type OSM et pomper vos photos ils n'arriveront jamais à
une masse critique suffisante.
A moins que les
2014-03-04 14:42 GMT+01:00 Dlareg dla...@dlareg.org:
N'oublie pas que le public peut aussi améliorer la carte Google avec
Google Map Maker, ce qui semble avoir été le cas ici (liste des
contributeurs visible dans l'historique de GMM).
Désolé pour le bruit alors ;-)
Tant qu'on a plus de détails
Bonjour à tous,
J'ai été surpris en recevant ceci ce matin sur ma messagerie OSM :
On est surement plusieurs à l'avoir reçu...
Here est la partie Maps de Nokia.
C'est de l'humour Finlandais ?
Bonjour kwiky,
Je travaille pour la société HERE mettant à jour les données
cartographiques à
De : Steve Grosbois
Bonjour à tous,
J'ai été surpris en recevant ceci ce matin sur ma messagerie OSM :
On est surement plusieurs à l'avoir reçu...
Here est la partie Maps de Nokia.
C'est de l'humour Finlandais ?
Reçu à l'instant (mot pour mot).
Du coup je suis allé voir ici :
Peut-être le signaler aux admins [1], ça s'apparente à du SPAM.
Par curiosité, combien de changeset ont été crée par ce gentil monsieur sur OSM
?
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Admins
- Mail original -
De: Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com
À: Discussions sur OSM en
Quand on lit les Terms of use, ça donne vachement envie de passer du
temps à contribuer :
http://here.com/services/terms
Le 4 mars 2014 14:52, Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com a écrit :
Bonjour à tous,
J'ai été surpris en recevant ceci ce matin sur ma messagerie OSM :
On est
2014-03-04 14:36 GMT+01:00 Otourly Wiki otou...@yahoo.fr:
À oublier d'urgence ?
http://www.mapillary.com/osm.html
C'est la moindre des choses. Leur modèle économique est de vendre un
street view avec OSM en carte de fond !
Pieren
___
Talk-fr mailing
Si c'est la photo avec un sens interdit, je l'ai modéré safe il y a 5 minutes
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/openstreetview-org-tp5798349p5798471.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.
___
2014-03-04 15:00 GMT+01:00 f.dos.san...@free.fr:
Peut-être le signaler aux admins [1], ça s'apparente à du SPAM.
Faut pas trop gueuler non plus parce que certains osmeurs ont contacté
des contributeurs Google Map Maker pour les inciter à utiliser OSM ^^
Il faut faire la même chose avec HERE.
Google Maps semble utiliser des splines pour adoucir les virages des voies
ferrées, ce que ne fait pas Mapnik sur les données OSM.
Du coup il est difficile de voir si Google a plus ou moins de détails
puisqu'on ne voit pas clairement où sont les noeuds dans les virages (les
petits traits qu'on
On devrait plutot leur proposer de verser les donnees HERE dans OSM et de
profiter des mises a jour de la communaute OSM en utilisant directement les
donnees OSM !
Julien
De : Ab_fab gamma@gmail.com
À : Discussions sur OSM en français
Reçu aussi à l'instant.
Je trouve ça culotté. Surtout pour l'envoi en masse.
Stf
Le mardi 4 mars 2014 15:10:53, Pieren a écrit :
2014-03-04 15:00 GMT+01:00 f.dos.san...@free.fr:
Peut-être le signaler aux admins [1], ça s'apparente à du SPAM.
Faut pas trop gueuler non plus parce que
Excellente idée.
Le GPS HERE Maps étant tout bonnement génial, je l'utilise actuellement
sur mon Lumia, ça nous permettrait d'avoir une bonne publicité pour OSM,
qui malheureusement reste peu connu du grand public.
Le 04/03/2014 15:12, THEVENON Julien a écrit :
On devrait plutot leur
Non ce n'est pas une photo avec un sens interdit.
(tout le monde peut être modérateur ?)
2014-03-04 15:04 GMT+01:00 PhQ pierre.que...@sfr.fr:
Si c'est la photo avec un sens interdit, je l'ai modéré safe il y a 5
minutes
--
View this message in context:
Bonjour,
Si je reçois aussi le message sur ma boîte OSM je vais leur faire une
petite réponse bien sentie à ces rigolos. C'est pas la première fois que
j'entends parler d'eux. Je suis intervenu au mois de Novembre auprès
d'étudiants en Master géomatique (pour leur présenter OSM... of course
D'ailleurs la rue faisant l'angle le long de la voie change de nom d'après
Google, mais pas d'après OSM.
Je ne suggère pas de copier Google, mais puisque tu (Dlareg) as
cartographié ce coin, il est possible que Google ait raison.
Peux-tu confirmer l'avenue du XXIe siècle (venant du nord-est) avant
Oui mais les modifs faites par Google Map Maker mettent énormément de temps
à être publiées : elles doivent passer plusieurs étapes de validation
d'abord, avec des validations par les autres contributeurs de GMM (qui
peuvent mettre des mois à noter une modif et la confirmer), puis l'étape
Vu les problèmes financiers de Nokia, ils semblent devenir jaloux de ce
qu'OSM a pu faire avec beaucoup moins de moyens financiers, mais beaucoup
de bonne volonté.
Je ne trouve pas ce genre de mail (envoyé sous forme de spam directement
aux utilisateurs OSM identifiés) très loyal de la part de
On 04/03/2014 11:59, Francescu GAROBY wrote:
Tu parles des lignes des terrains de sport ? En effet, c'est
clairement du tracé pour le rendu (usage du tag barrier=line' pour
dessiner les lignes faites à la craie).
Il faut, pour moi, supprimer tous les traits inutiles (et faux !),
informer le
On peut aussi lui montrer un rendu qui le fait déjà pour bien montrer que
c'est inutile de mettre à dans la base.
La seule chose à faire c'est délimiter correctement la surface jouable du
terrain.
Lui rappeler aussi que les terrains sont souvent multi-sports (même s'il
ont un usage toute l'année
J'ai vu passer un tweet à propos de mapillary
Pas très open tout ça, donc j'attends plus de précisions.
openstreetview.org végète malheureusement alors que ça pourrait être un
outil formidable si il était un peu plus intégré par exemple à JOSM.
Pouvoir uploader en bloc toutes les photos que
Bonjour,
Quelques nouvelles sur ce qu'il s'est passé sur Osmose depuis juin dernier.
Qu'est-ce que Osmose ?
==
Osmose http://osmose.openstreetmap.fr est un outil pour vérifier les
données qui sont sur Openstreetmap. Il couvre certains pays, afin de
donner plein de
Appel à contribution FOSS4G-fr
Le *FOSS4G-fr 2014* est un événement dédié à la *géomatique Open Source* et
aux données géographiques libres, organisé par l'association OSGeo-fr ; et
aura lieu du *20 au 22 mai 2014* dans les locaux de l'ENSG (Ecole Nationale
des Sciences Géographiques) à
Le 03/03/2014 22:38, Frédéric Rodrigo a écrit :
Ça y est, ça y est, il est de retour et il est là :
http://comcommaker.openstreetmap.fr/
Je n'avais pas vu !
Merci !
--
FrViPofm
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 03/03/2014 11:45, Pieren a écrit :
2014-03-03 9:21 GMT+01:00 Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com:
Pour les places : les logiciels de routage ne savent pas traverser des
surfaces. Donc il faut faire une voie qui la traverse pour que le logiciel
s'y retrouve.
Non. Si la modélisation
Je vous tire mon chapeau pour tout le boulot que ça représente !
Hier soir j'ai discuté avec emacsen de coupler osmose avec MapRoulette...
ça serait un autre moyen, ludique, d'exploiter les résultats d'analyses
d'osmose...
Le 4 mars 2014 20:30, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :
Le 4 mars 2014 21:35, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le 03/03/2014 11:45, Pieren a écrit :
2014-03-03 9:21 GMT+01:00 Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com:
Pour les places : les logiciels de routage ne savent pas traverser des
surfaces. Donc il faut faire une voie qui
Le 04/03/2014 21:46, Christian Quest a écrit :
Je vous tire mon chapeau pour tout le boulot que ça représente !
Hier soir j'ai discuté avec emacsen de coupler osmose avec
MapRoulette... ça serait un autre moyen, ludique, d'exploiter les
résultats d'analyses d'osmose...
C'est prévu, mais là on
C'est le principe de MapRoulette qui est intéressant, pas forcément la
façon donc ça fonctionne actuellement en backend.
Il est sûrement possible avec l'API d'osmose et un petit coup d'overpass de
coder un frontend similaire dans son principe.
Le 4 mars 2014 22:08, Frédéric Rodrigo
L'APUR c'est l'Atelier Parisien d'Urbanisme
voir http://www.apur.org/
L'Apur est une association sans but lucratif entre la Ville et le
Département de Paris, l'Etat, la Région Ile-de-France, la CCI de Paris, la
RATP, la CAF de Paris, Paris Métropole et l'Etablissement public
d'aménagement
Bonjour,
Je rediffuse largement sur les listes OSM l'information suivante qui a
été publié sur le forum.
http://gis.19327.n5.nabble.com/Versement-de-5-000-toponymes-occitans-attestes-Lo-Congres-permanent-de-la-lenga-occitane-td5798444.html
==
Adishatz, Bonjour,
Lo Congrès permanent de la
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