Bonsoir Brice, merci pour l'info
C'est très bien qu'ils aient pensé au volet opendata de ces données.
Je vais faire mon exigeant, ce serait bien si on pouvait aussi avoir le
sous-sol.
Il y a bientôt plus de choses sous nos pieds qu'au dessus (le métro
notamment)... et je sais que la RATP a fait
Le 13.04.19 à 16:15, Jacques Lavignotte a écrit :
> Comment savoir qu'elles sont disused ?
s'il y a pas un panneau ou un pompier ou une source de
ce niveau, je me risquerais pas à croire que les bornes
"un peu moche" sont disused:
> Faut-il les relever comme les autres ?
c'est ce que je fais.
Oups, honteux que je suis de ne pas avoir vérifié la carte :-p
Bravo et merci !
Le 14/04/2019 à 22:35, marc marc a écrit :
> Le 14.04.19 à 22:32, Gwenaël Jouvin via Talk-fr a écrit :
>> Bonsoir à tous et particulièrement aux cartographes des transports en commun
>> parisiens.
>>
>> Je vois ça
Le 14.04.19 à 22:32, Gwenaël Jouvin via Talk-fr a écrit :
> Bonsoir à tous et particulièrement aux cartographes des transports en commun
> parisiens.
>
> Je vois ça :
>
Bonsoir à tous et particulièrement aux cartographes des transports en commun
parisiens.
Je vois ça :
https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/04/14/la-ratp-lance-son-big-bang-pour-ramener-les-parisiens-dans-le-bus_5449951_3234.html
Du boulot en persepective ?
Bon courage !
Gwenaël
Le 20/03/2019 à 15:05, marc marc a écrit :
Le mar. 19 mars 2019 à 13:43, Charles MILLET a écrit :
j'ai déjà vu des cas où le opposite_lane était adapté
et compréhensible même pour une route que n'est pas à sens unique
J'ai du mal à l'imaginer, cela voudrait dire que les véhicules
Le 10 avril 2019, Eric Brosselin - Osm a écrit :
> Je vais améliorer le wiki qui laisse à désirer.
Très bonne idée et merci.
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Alain Rpnpif
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