Bonjour,
Il y a deux discussions mélées dans ce sujet : les routes de substitution
et l'utilité de route_ref.
Je m'adresse d'abord aux lignes.
Moi je pense que la "substitution" applique aux relations, pas aux noeuds
(arrêts). Normalement, le noeud désigne un endroit physique. Si je pense
d'un
Hello,
Je suis d'accord avec Marc : l'utilisation d'une relation est à terme la
meilleure manière de faire. Et créer un tag qui devrait être une relation
est risqué pour la pérennité des données.
Néanmoins je suis aussi d'accord avec Charles : pour l'instant
l'utilisation d'un tag est le plus
Merci beaucoup pour tes précisions Marc !
Je suis globalement d'accord avec tes arguments pour ce qui est de la
redondance, j'attends un peu d'avoir à nouveau les explications des
"pour" avant d'avoir un avis définitif.
Effectivement ce serait assez cohérent d'utiliser substitution:route_ref
Bonjour,
Le 12. 10. 18 à 11:24, Charles MILLET a écrit :
> Pour résumer tu n'est pas pour parce que tu n'est déjà
> pas pour le route_ref ?
oui en résumé c'est exactement cela. je suis contre subtitution:lines
permanent parce que je suis contre l'utilisation permanente de route_ref
Si c'est
Merci pour ton retour (plus des commentaires dans le corps).
Pour résumer tu n'est pas pour parce que tu n'est déjà pas pour le
route_ref ?
Pourtant si on regarde cette page
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:route_ref et cette remarque :
[route_ref=* can easily be added to individual
Le 11. 10. 18 à 17:05, Charles MILLET a écrit :
> Nous pensons utiliser quelque chose comme ça
> substitution=yes
sur l'arrêt de bus, pour ma part je ne rajouterais pas de tag
en particulier, c'est un arrêt de bus, y dupliquer l'information
de tous les type de lignes pouvant éventuellement
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