Le lundi 03 mars 2014 à 11:09 +0100, Romain MEHUT a écrit :
Le 3 mars 2014 10:57, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
En ville pour les ruelle et autre passage étroit destiné
aux
... couic ...
Donc ce n'est pas un vrai footway. Pour que ce soit le cas, il faut le
Le 6 mars 2014 02:31, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Pour une voie verte (vu qu'il n'y a pas de tag spécifique
highway=voie_verte ou un équivalent international) ca donne :
highway=path
motor_vehicle=no
et lcn=yes (ou utiliser une relation) pour indiquer que c'est un chemin
Date: Mon, 3 Mar 2014 20:24:36 +0100
From: jerome.ama...@gmail.com
To: talk-fr@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour
Il y a ça pour mettre en valeur les voies vertes par rapport aux autres path
:
http
Le 5 mars 2014 21:10, George Kaplan georgekaplan...@hotmail.fr a écrit :
Date: Mon, 3 Mar 2014 20:24:36 +0100
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To: talk-fr@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour
Il y a ça pour mettre en
Les rues piétonnes en villes seraient des sentiers si on suivait la logique
du wiki...
Entre temps, je me suis replongé dans le wiki en particulier pour
highway=path :
Description : Un chemin générique
Certes.
Un chemin ouvert au public qui n'est pas destiné aux véhicules à
moteur,
Moi je trouve ça un peu gênant de ne pas avoir de tags bien distincts pour
un sentier de haute montagne avec des rochers en travers du chemin et une
voie goudronnée en ville, alors qu'on distingue des concepts bien plus
similaires du genre highway=tertiary vs highway=unclassified. La clé
highway
En ville pour les ruelle et autre passage étroit destiné aux piétons -
rendu inaccessible au voiture par des potelet le franchissement du trottoir
ou autre systeme séparament clairement de la circulation dédié au
automobile - je tag facilement footway. Dans la plupart des cas c'est
quasi
Le 3 mars 2014 10:57, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
En ville pour les ruelle et autre passage étroit destiné aux piétons -
rendu inaccessible au voiture par des potelet le franchissement du trottoir
ou autre systeme séparament clairement de la circulation dédié au
automobile - je
Pierre Knobel pierr...@gmail.com a ?crit :
Moi je trouve ça un peu gênant de ne pas avoir de tags bien distincts pour
un sentier de haute montagne avec des rochers en travers du chemin et une
voie goudronnée en ville,
Fondamentalement, c'est aussi ce qui me chiffonne. On parle dans un
cas
Bonsoir,
Il y a régulièrement des discussions sur le sujet, et les choses ne sont
pas carrées.
Suite à plusieurs discussions il y a quelques années, j'étais resté sur
ceci :
- sentier de randonnée : path (à propos, les sentiers en montagne ne se
créent pas forcément suite aux passages répétés
Le 03/03/2014 19:28, Christophe Jacquet a écrit :
Dans les faits, je trouve qu'il y a très peu de panneaux B22b sur le
terrain, mais plein de footways « dans l'esprit » ;-)
Exactement ce que je pense et que j'allais répondre.
Il y a en ville plein de surfaces pas vraiment identifiées,
Il y a ça pour mettre en valeur les voies vertes par rapport au autres path
:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle_route
c'est ce qui permet de mettre en valeur des itinéraire sur opencyclemap tel
les eurovelo.
il faut créer une relation avec :
type=route
route=bicycle
network=lcn (pour les
C'est aussi mon avis. highway=path c'est d'abord et avant tout un sentier,
le plus souvent en sol naturel, même si parfois il est aménagé (par exemple
par un ensablement, des graviers, ou en forêt par des copeaux de bois
(destinés à éviter le développement des herbes et ronces, et aussi pour
Le 1 mars 2014 11:19, Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Bonjour,
Je remets le sujet des voies vertes sur le tapis mais pour l'aspect
physique :-p
Il y a à côté de chez moi une Voie Verte signalée par les panneaux
réglementaires correspondants (C115). La chaussée fait 3 m de
Le 1 mars 2014 11:27, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Le 1 mars 2014 11:19, Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Néanmoins, j'ai un peu du mal à considérer qu'une chaussée goudronnée de
3 m de large soit un path, c'est-à-dire un sentier qui s'est tracé
spontanément
Le 01/03/2014 11:19, Eric SIBERT a écrit :
Bonjour,
Je remets le sujet des voies vertes sur le tapis mais pour l'aspect
physique :-p
Il y a à côté de chez moi une Voie Verte signalée par les panneaux
réglementaires correspondants (C115). La chaussée fait 3 m de large, est
goudronnée, du
Le 01/03/2014 11:51, Christophe Merlet a écrit :
Le 01/03/2014 11:19, Eric SIBERT a écrit :
Bonjour,
Je remets le sujet des voies vertes sur le tapis mais pour l'aspect
physique :-p
Il y a à côté de chez moi une Voie Verte signalée par les panneaux
réglementaires correspondants (C115). La
Date: Sat, 1 Mar 2014 11:27:18 +0100
From: romain.me...@gmail.com
To: talk-fr@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour
Je suis d'accord avec cette interprétation dans la mesure où c'est un
chemin ouvert aux cyclistes et
Le 01/03/2014 12:03, George Kaplan a écrit :
Date: Sat, 1 Mar 2014 11:27:18 +0100
From: romain.me...@gmail.com
To: talk-fr@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour
Je suis d'accord avec cette interprétation dans la mesure
Question intéressante.
J'aurais répondu naturellement qu'une voie verte est une cycleway.
Bonjour
Pas forcément. certaines voie verte établit sur les chemin de halages
voie circuler des véhicules de services VNF avec un girophare. la
signalisation indique voie verte mais il y a aussi le
Les rues piétonnes en villes seraient des sentiers si on suivait la logique
du wiki...
Pourquoi alors ne pas faire comme les rues piétonnes en ville ? (Certaines
restent ouvertes aussi aux cyclistes, comme les voies vertes en question
qui doivent l'être aussi pour la plupart)
Le 1 mars 2014
On 1 mars 2014 14:03:33 UTC+01:00, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr wrote:
Les rues piétonnes en villes seraient des sentiers si on suivait la
logique
du wiki...
Pourquoi alors ne pas faire comme les rues piétonnes en ville ?
+1
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