C'est toujours pas terrible clubic, l'article contient tellement
d'approximations qu'une simple relecture aurait évacuée ...
Le 12 juil. 2010 à 08:03, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Relaté aussi par Clubic pro
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour
mon mail sera peut-être plus clair si je donne les relations :
la ligne de bus : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1047237
le réseau : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1047238
ces relations sont-elles correctes ?
Le dimanche 11 juillet 2010 09:21:42 hpmt, vous avez écrit :
J'ai découvert récemment un plugin très pratique de josm : slippymap.
Peut-être que tout le monde ne le connaît pas : il permet de voir dans
une couleur bien apparente les bâtiments existant déjà dans osm, en
supperposition avec le
Oula, apparemment je fais parti du top 10 des boublonneurs !
En fait j'ai un petit souci. Avant de lancer l'upload, je fais toujours
appel à la validation et il se trouve que le validator ne me trouve aucun
doublons.
Je viens de charger une couche présentant un doublon et il ne m'en trouve
aucun
OSMTransport est actuellement phase de refonte
et les mises à jours ne sont pas régulière.
Regarde dans la journée je lance la mise à jour!
René-Luc
Responsable OSMtransport
Le 11/07/2010 20:31, JonathanMM a écrit :
Bonjour a tous,
Vendredi, moi, et quelques copains avons cartographié la
Le 12/07/2010 08:41, jean navarro a écrit :
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour
mon mail sera peut-être plus clair si je donne les relations :
la ligne de bus : http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1047237
le réseau :
On 11/07/2010 18:46, Guilhem Bonnefille wrote:
Je suis à 100% d'accord avec Sébastien sur le manque cruel de supports
: le stand était quasiment invisible, les badots n'étant attiré que
par l'étandard de l'OSGeo (heureusement qu'il était là) et la carte de
Bordeaux.
Le 11 juillet 2010 00:57,
pour ceux qui veulent tester :
http://www.geowiki.com/halcyon/?lat=52.2lon=0.1
2010/7/7 René-Luc D'Hont rldh...@gmail.com
Le 07/07/2010 16:40, Emilie Laffray a écrit :
2010/7/7 Gilles Bassière gbassi...@gmail.com
Les CSS cartographiques réutilisent la même syntaxe et les même
Bonjour,
De : Nicolas Dumoulin
Au programme, deux bricoles :
- pour Vicent : gestion des communes avec plusieurs tableaux d'assemblage
- pour Pieren : les tableaux d'assemblage ne sont pas listés par défaut, il
faut définir la propriété cadastrewms.useTA à true. Ça me semble suffisant
Le 7 juillet 2010 22:00, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Cependant, il faudrait pouvoir sélectionner plusieurs highway, les rues
sont souvent composées de plusieurs morceaux.
Euh, on peut choisir entre faire une relation ou simplement ajouter le tag
addr:street qui ne fait que copier
Vincent Pottier a écrit , Le 12/07/2010 11:05:
On a bien avancé sur l'import des gros polygones CLC. La carte de France
au zoom 10 va commencer à se stabiliser. Un tirage A0 sur bâche (~70€)
va commencer à devenir intéressant. Le niveau de détail est intéressant
: bourgs, voirie...
Je comprends
Le 11/07/2010 21:51, Thomas Gratier a écrit :
Bonjour,
Pour info,
Organisé par l'association CartoONG
GeOnG 2010 - 2eme Forum de la Géomatique au Service de l'Humanitaire le
23-24 Septembre à Chambéry, Savoie.
2010/7/11 Marc Sibert m...@sibert.fr
Je fabrique aussi un superposes.osm qui contiendra la liste des way à
supprimer. Par contre, je n'ai pas python d'installé nativement sur mon Win7
;-) donc il faudra que quelque Linuxien me le passe.
Pour le moment, je fais un fichier limité à 10 entrées,
Bonjour a tous,
je viens de mettre en page la page du wiki concernant les Bus de la
RATP, un opérateur de transports en communs en Île−de−France. Elle est
accessible a l'adresse suivante :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Bus_RATP
J'en ai profité pour évaluer a la louche
On 12/07/2010 12:45, hpmt wrote:
Houlala!
Vincent Pottier a écrit , Le 12/07/2010 11:05:
On a bien avancé sur l'import des gros polygones CLC. La carte de France
au zoom 10 va commencer à se stabiliser. Un tirage A0 sur bâche (~70€)
va commencer à devenir intéressant. Le niveau de détail est
Bonjour,
Je vais jetter un coup d'œil pour découper le gros polygones aux abords
de Toulouse. Ça a en fera des plus petits à manipuler.
Je viens de mettre à jours la liste des polygones géants en y incluant
le FR-221176 découpé. Mais ça ne te facilitera pas forcément la tâche.
J'aurais pu
Le 12/07/2010 14:34, Vincent Pottier a écrit :
On 12/07/2010 14:01, JonathanMM wrote:
Bonjour a tous,
je viens de mettre en page la page du wiki concernant les Bus de la
RATP, un opérateur de transports en communs en Île−de−France. Elle
est accessible a l'adresse suivante :
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour à tous
donc si je comprend bien :
- - une relation de type=route, route= bus pour chaque sens de parcours
(contient les arrêts et les bouts de trajets)
- - une relation de type=line, line=bus pour chaque ligne (elle contient
les deux
Le 12/07/2010 14:48, jean navarro a écrit :
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour à tous
donc si je comprend bien :
- - une relation de type=route, route= bus pour chaque sens de parcours
(contient les arrêts et les bouts de trajets)
- - une relation de type=line, line=bus pour
Le 12/07/2010 15:08, René-Luc D'Hont a écrit :
Le 12/07/2010 15:06, JonathanMM a écrit :
Le 12/07/2010 14:34, Vincent Pottier a écrit :
On 12/07/2010 14:01, JonathanMM wrote:
Bonjour a tous,
je viens de mettre en page la page du wiki concernant les Bus de la
RATP, un opérateur de transports
On 12/07/2010 14:48, jean navarro wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Bonjour à tous
donc si je comprend bien :
- - une relation de type=route, route= bus pour chaque sens de parcours
(contient les arrêts et les bouts de trajets)
pour chaque variante de parcours. Donc en
On 12/07/2010 15:06, JonathanMM wrote:
Oui, je vois. Par contre, d'après ce que j'ai compris, rien
d'officiel, c'est ça ?
JonathanMM
Parce qu'il y a quelque chose d'officiel dans OSM, en dehors de
l'adresse du site et de l'API ?
Non, mais c'est un usage qui se répand. Les anglais y viennent.
Bonjour,
J'ai été contacté par quelqu'un travaillant pour la mairie de la ville de
Grasse (Alpes-Maritimes) car j'ai contribué sur cette commune, ils ont surement
du contacter d'autres contributeurs.
Si j'ai bien compris leur requête ils cherchent a mobiliser les osmeurs du coin
pour améliorer
Bonjour,
La tarification pour participation
J'ai dû loupé un truc, c'est marqué où?
Ils offrent leur service en cartographie humanitaire à d'autres associations
en partageant en particulier les données géographiques et il y a un droit
d'entrée (indiqué sur
On 12/07/2010 15:50, Vladimir Vyskocil wrote:
Bonjour,
J'ai été contacté par quelqu'un travaillant pour la mairie de la ville de
Grasse (Alpes-Maritimes) car j'ai contribué sur cette commune, ils ont surement
du contacter d'autres contributeurs.
Si j'ai bien compris leur requête ils cherchent
... sans doute par manque d'expérience des mailing list, je me demande
comment vous utilisez au quotidien la list OSM-fr.
Je reçois environ 10 mails par jour en provenance de talk...@openstreetmap.org.
Non seulement cela nuit à la visibilité des mails urgents qu'il
m'arrive de recevoir mais même
+--On 12 juillet 2010 16:49:44 +0200 Christophe Bayle
christophe.ba...@gmail.com wrote:
| Existe-t-il des outils ou des pratiques pour filtrer par
| thème/métier/région ou tout autre méthode pour arrêter de me faire
| spamer ?
Hum, n'importe quel client mail sait trier les mails pour les mettre
Le lundi 12 juillet 2010 16:49:44 Christophe Bayle, vous avez écrit :
Existe-t-il des outils ou des pratiques pour filtrer par
thème/métier/région ou tout autre méthode pour arrêter de me faire
spamer ?
Pas à ma connaissance.
Grouper les messages par fils me suffit à trier par sujet. Par tri,
De : Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net
Il y aussi un pont avec un newsgroup, je me dis car ça peut être encore
plus
pratique pour surveiller des fils, mais j'ai jamais pris la peine de
regarder.
je sais pas si c est de ca que tu parles mais il y le nabble qui
Le 12 juillet 2010 15:50, Vladimir Vyskocil vladimir.vysko...@gmail.com a
écrit :
Bonjour,
J'ai été contacté par quelqu'un travaillant pour la mairie de la ville de
Grasse (Alpes-Maritimes) car j'ai contribué sur cette commune, ils ont
surement du contacter d'autres contributeurs.
Si j'ai
10 mails par jour pour une ML c'est trop?
Tu parles de mail urgent Christophe mais ce n'est pas une liste de
diffusion.
D'ailleurs au moment où il y avait encore un/une courageux pour faire des
stats mensuel il me semble que l'on dépassait les 1000/mois, ce qui fait 3
fois plus de traffic.
Bref
Le 12 juillet 2010 12:45, hpmt h...@free.fr a écrit :
Le niveau de détail est intéressant, car il est très faux, jeté là à la
louche avec des infos de 2006 : 4 ans, dans certains endroits, c'est
antédiluvien.
J'ai un doute sur l'interprétation de cette remarque. Est-ce un appel
à troll ? Ou
Je voudrais profiter de ce thread pour dire qu'en juin il y a eu pres de
1600 messages, soit en moyenne plus de 50 par jour. Contrairement à ce
que pourrait en penser certains on a déja approché ces chiffres par le
passé.
Je voudrais donc en profiter pour appeler à l'auto-modération lorsque
Christophe Bayle a écrit , Le 12/07/2010 16:49:
... sans doute par manque d'expérience des mailing list, je me demande
comment vous utilisez au quotidien la list OSM-fr.
Salut Christophe !
En effet c'est probablement juste un peu de mode d'emploi à lire, ou de
copains à interroger, puisque il
J'ai placé des caméras de surveillance sur ma ville (privé mais qui
filme la voie publique) avec le tag man_made=surveillance, par exemple
ici : http://www.openstreetmap.org/?node=793023289
Mapnik et osmarender n'en font pas le rendu.
La page wiki (1) indique que le site http://osm.vdska.de/
Le 12 juil. 10 à 17:06, Nicolas Dumoulin a écrit :
Il y aussi un pont avec un newsgroup, je me dis car ça peut être
encore plus
pratique pour surveiller des fils, mais j'ai jamais pris la peine de
regarder.
Grand habitué des newsgroup (c'est infiniment plus pratique que les
Ok aussi pour moi, c'est à 185 km de chez moi ;-)
Plus sérieusement c'est un très bon départ pour demander des subventions ... ;-)
Pour payer nos disques / flyers / totem / écran 40pouces / GPS /
humour hôte[sse]s sur nos futurs stands et j'en passe !
cf -
Guilhem Bonnefille a écrit , Le 12/07/2010 18:25:
Le 12 juillet 2010 12:45, hpmth...@free.fr a écrit :
Le niveau de détail est intéressant, car il est très faux, jeté là à la
louche avec des infos de 2006 : 4 ans, dans certains endroits, c'est
antédiluvien.
J'ai un doute sur
Tout a l'heure, en me promenant sur le wiki, je suis tombé sur la page
des fonds de cartes :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Fonds_de_cartes
Malheureusement, les fonds de cartes régions ou département avait été
enlevés a cause d'une sombre histoire de licence.
Mais
Tenshu wrote:
10 mails par jour pour une ML c'est trop?
Tu parles de mail urgent Christophe mais ce n'est pas une liste de
diffusion.
D'ailleurs au moment où il y avait encore un/une courageux pour faire
des stats mensuel il me semble que l'on dépassait les 1000/mois, ce qui
fait 3 fois
On 12/07/2010 19:07, RatZilla$ wrote:
humour hôte[sse]s sur nos futurs stands et j'en passe !
cf - http://photo.forum-peugeot.com/evenements/picture.php?/2375/category/43
On remplace la voiture par une jolie banderole de Grasse et on est
certain de faire mouche !
Ya marqué
tags non
Le 12/07/10 10:03, Nicolas Dumoulin a écrit :
Le dimanche 11 juillet 2010 09:21:42 hpmt, vous avez écrit :
J'ai découvert récemment un plugin très pratique de josm : slippymap.
Peut-être que tout le monde ne le connaît pas : il permet de voir dans
une couleur bien apparente les bâtiments
D'ailleurs au moment où il y avait encore un/une courageux pour faire
des stats mensuel il me semble que l'on dépassait les 1000/mois, ce qui
fait 3 fois plus de traffic.
Pas besoins de stats compliquées pour avoir le nombre de messages par
mois.
Il suffit de faire un tour sur
Pour ceux que a intresse...
Bonjour,
O j'en suis :
1- je reconnais les n de rue,
2- je positionne les n de rue,
3- je mets en "grappes" les n de rues proches qui se suivent -2
d'cart,
4- je tlcharge et positionne les rues et places nommes.
Un aperu (dtail) :
Les voies nommes sont en
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