Oui, et on pourrait même supprimer carrément la bounding box car la
condition sur la relation limite les résultats de manière équivalente
(d'ailleurs la ligne C est, sauf erreur, entièrement en Île-de-France).
De plus, il me semble que le tilde (présente dans le lien sur Overpass)
ralentit la
La délimitation a l'Île-de-France au sens strict construit un polygone très
complexe. Ce serait peut-être plus rapide avec juste une bounding box.
Quitte a chercher des picines "autour" des gares et qu'il n'y a pas tant
que ca de gares, il suffit juste d'avoir une bounding bix englobant les
gares.
Désolé pou l’émoticône. Mais c'était juste une pointe sarcastique.
Je te rejoins en tous points. J'ai aussi une double casquette comme Jean
Yvon. Il présente ce sûr quoi j'ai pas voulu m’étaler. Je ne sais pas si la
3D commence à percer mais la hauteur peut en effet être intéressante.
Ça alimente
Plus simple est plus rapide ;)
[out:json];
/* Définition de la zone géographique */
{{geocodeArea:Île-de-France}}->.s;
/* Relation pour le RER C */
rel["network"="RER"]["ref"="C"](area.s);
/* Récupération des arrêts */
node(r:"stop") -> .r;
/* Récupération des piscines à 800m des gares */
(node(
Par rapport à la réponse de Jérôme j'allais vous répondre en MP :
Je dirais +1, sauf que vu l'émoticône, je dis :
Donc en clair ça sert à rien *;-(
*Je suis aussi d'accord avec le nouveau message de Jérôme.*
*
Par contre ça vaut peut-être le coup de revenir vers eux : à quoi ça
leur sert de res
Je comprends mais je vais pas débattre là dessus.
Le mieux serait de comprendre que même si des gens en font un produit
commercial, il y a des personnes qui ont travailler sur des applications et
autres pour arriver à un produit fini (pas forcément fait par un bénévole).
Ca impulse une dynamique su
Vu le temps que j'ai passé (le développement de l'import + la négociation)
j'aimerais si possible ne pas arriver à cette conclusion ;)
Si vous me confirmez qu'avec ce type d'autorisation on ne peut absolument
rien faire il va falloir essayer de les convaincre de retirer cette clause
anti-commercia
Donc en clair ça sert à rien ;-)
Le 16 juillet 2015 16:02, Vincent Frison a écrit
:
> Le 28 mai 2015 23:13, Vincent Frison a écrit :
>>
>> Sinon ça serait bien chouette s'ils pouvaient également nous rajouter
>> dans leur export un ou deux champs supplémentaires, comme par exemple le
>> nom ou
bonjour,
J'aurais tendance à dire qu'il ne faut pas simplifier à la voie express. La
voie rapide c'est ce qui y a de plus probant même si elle n'est pas à 110
(valeur par défaut). La présence d'un C107 ou pas, on s'en fou. C'est juste
un panneaux de rappel précisant les conditions d'accès.
Commen
Merci pour tes réponses
Le 15/07/2015 21:46, George Kaplan a écrit :
Bonjour,
Le 15 juil. 2015 à 19:33, bernard a écrit :
Bonjour,
Quelques questions pour remplir un itinéraire cycliste.
Général :
Ref : Y a-t'il un espace entre EV et 5 dans EV5 ou EV 5 ? les références en
France et en Allem
Le 16 juillet 2015 15:09, Vincent Génin a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> Désolé si la question est un peu spécifique, mais je n'ai pas trouvé de
> liste pour Overpass.
>
> Pour une utilisation personnelle, je recherchais des piscines autour des
> gares de la ligne C du RER.
> J'ai fait quelques te
Le 28 mai 2015 23:13, Vincent Frison a écrit :
>
> Sinon ça serait bien chouette s'ils pouvaient également nous rajouter dans
> leur export un ou deux champs supplémentaires, comme par exemple le nom ou
> l'année de construction mais bon c'est déjà assez classe qu'ils nous
> autorisent déjà utilis
Hello,
Je n'ai pas de réponse à ta question mais une remarque : peut-être veux-tu
exclure les piscines marquées avec access = 'private' de ta requête. Sauf
si tu prévois de t'incruster chez des particuliers ;)
Le 16 juillet 2015 15:09, Vincent Génin a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> Désolé si la q
Bonjour à tous,
Désolé si la question est un peu spécifique, mais je n'ai pas trouvé de
liste pour Overpass.
Pour une utilisation personnelle, je recherchais des piscines autour des
gares de la ligne C du RER.
J'ai fait quelques tests et utilise cette requête :
http://overpass-turbo.eu/s/asI
{{g
Salut,
Suite à une discussion qui au final conseil aux Nancéiens de revoir le plan
des axes routiers (primaire, secondaire, ...)
http://gis.19327.n5.nabble.com/Zone-de-rencontre-sur-grand-axe-routier-td5850118.html
Il me faudrait dans un premier temps mettre un terme à cette histoire afin
de savo
Salut,
Pierre Knobel wrote
> Est-ce que favoriser la cohérence du réseau routier ne revient pas un peu
> à
> tagguer pour le rendu ?
>
> Pour moi c'est clair que la réalité du terrain prime sur les principes
> esthétiques généraux. S'il n'y a pas de route primaire digne de ce nom qui
> permet de
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