noname=yes ne me choquerait pas non plus.
Le 01/10/2018 à 09:52, Christian Quest - cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Si on tient à y mettre un nom ça serait le plus logique.
Je nomme rarement ces petits tronçons car :
- le nom n'est pas clairement définit
- si l'on cherche la rue portant ce
Si on tient à y mettre un nom ça serait le plus logique.
Je nomme rarement ces petits tronçons car :
- le nom n'est pas clairement définit
- si l'on cherche la rue portant ce nom, on a déjà tout ce qu'il faut pour
la trouver avec les autres tronçons sans ambiguïté
- il ne sera jamais visible sur
Le 28/09/2018 à 12:34, Christian Quest a écrit :
> Je connais bien le coin, vu le bâtiment qu'on trouve juste au sud-est
> du carrefour ;)
>
> Sur ce genre de carrefour, on pourrait refusionner les voies séparées
> en une seule car il n'y a effectivement pas à cet endroit de
> séparation physique,
Je connais bien le coin, vu le bâtiment qu'on trouve juste au sud-est du
carrefour ;)
Sur ce genre de carrefour, on pourrait refusionner les voies séparées en
une seule car il n'y a effectivement pas à cet endroit de séparation
physique, mais ce type de cas est quand même souvent mappé de cette
Le 27/09/2018 à 22:15, Philippe Verdy a écrit :
> L'autre solution aurait été de joindre les deux extrémités de se
> segment en un même nœud central pour former un unique carrefour, même
> si les voies de l'Avenue de Paris sont séparées (sauf justement là!)
Bonjour,
je suis entièrement d'accord
En gros on conclut que ce segment fait partie de l'Avenue de Paris, qu'il
doit être nommé Avenue de Paris, mais tagué "highway=primary_link" plutôt
que "primary", et qu'il est bidirectionnel (oneway=yes était implicite,
inutile de le préciser) ce qui aussi évite un cheminement piéton (les voies
de
Je comprends mieux. Merci Gwenaël.
Pas simple tout cela.
Nicolas
Le 27/09/2018 à 19:16, Gwenaël Jouvin a écrit :
> Bonsoir,
>
> Ces segments peuvent paraître étranges mais découlent du fait qu’OSM définit
> les voies de circulation par des segments et non par des surfaces.
>
> Un choix a
Bonsoir,
Ces segments peuvent paraître étranges mais découlent du fait qu’OSM définit
les voies de circulation par des segments et non par des surfaces.
Un choix a été fait avenue de Paris : la tracer en séparant les voies et en les
mettant à sens unique. Je ne connais pas le quartier mais je
Le 27/09/2018 à 17:41, nicolas parizet a écrit :
> C'est la première fois que je vois des segments de rue entre deux voies
> d'une route.
Bon en fait, c'est courant sur Paris.
J'avoue ne pas comprendre la logique. Je regarde une avenue Victor Hugo
près d'Orly.
Les segments entre les deux voies
Le 27/09/2018 à 16:48, Philippe Verdy a écrit :
> Note: comme ce segment fait une connexion passant entre l'avenue
> Aubert qui est en sens unique et l'Avenue Pasteur qui ne l'est pas, il
> est bidirectionnel comme l'Avenue Pasteur et devrait hériter de ses
> attributs (noms et type de voie
On a encore quelques "quirks" sur les rendus Mapnik (par exemple les
multipolygones contenant 2 ways "outer" connectés dont un avec deux noeuds
seulement : il arrive qu'il ne sache pas déterminer un sens de rotation
pour déterminer l'ordre pour un intérieur ou extérieur et notamment quand
ces
J'ai regardé le secteur mais ne comprends pas quel est le souci, d'autant
plus que les données n'ont pas bougé depuis plusieurs mois dans le secteur.
Pourrait on avoir copie du fameux signalement ?
Merci
Thomas
Le mer. 26 sept. 2018 à 18:52, nicolas parizet
a écrit :
> Bonjour,
>
> sur
Bonjour,
sur Mastodon, quelqu'un signale par une capture d'écran, un soucis sur
Vincennes. Je ne connais pas le coin mais j'avoue qu'après avoir
regardé, je suis perplexe.
Le soucis se situe au carrefour de l'avenue de Paris et de l'avenue
Pasteur. Entre les deux voies de l'avenue de Paris, il y
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