2012/1/19 beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it:
per le zone residenziali a traffico limitato ztl basta mettere residential
designated e nodo con telecamera?
no, designated non va bene, perchè devi avere permesso.
motor_vehicle=private dovrebbe essere la cosa più vicina alla realtà.
Dato
Markus Bärlocher mi chiede di postare questa notizia per la stampa qui
per chiederVi se vi va di tradurrla e mandarla alla stampa Italiana.
Io frankamente non ho molta voglia e credo che ne anche sarei in grado
di scrivere nello stile richiesto:
(segue tedesco):
PRESSEMELDUNG
_OpenSeaMap zeigt
Il giorno 19 gennaio 2012 20:07, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
ha scritto:
2012/1/19 beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it:
per le zone residenziali a traffico limitato ztl basta mettere
residential
designated e nodo con telecamera?
Dato che nessuno ha mai fatto
Mi correggo subito: non è esattamente per una ZTL (in cui entri sulla base
di un permesso) ma solo per una zona in cui non puoi entrare con veicoli
(troppo) inquinanti, che non sono sempre la stessa cosa.
Magari si può adattare la 2 cambiando il type...
Maurizio.
Il giorno 20 gennaio 2012
Hej!
Jag håller på att få loss data från Uppsala Kommun.
Fick frågan vilka andra kommuner som lämnat ut data. Kollat på
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Sweden/Myndighetskontakter
och hittils verkar det vara
* länsstyrelser: nationalparker
* Region Skåne: Skåneleden
* Orsa Kommun:
Per Eric Rosén p...@rosnix.net writes:
Vi planerar genomföra ett projekt med Uppsala Cykelförening
tillsammans med IAL - internationella arbetslag. Tanken är att gå ut
och inventera samtliga (eller så långt vi nu kommer) vägar i
cykelnätet med två aspekter:
* försöka göra Open Streetmap
2012/1/19 Per Eric Rosén p...@rosnix.net:
Vi planerar genomföra ett projekt med Uppsala Cykelförening tillsammans med
IAL - internationella arbetslag. Tanken är att gå ut och inventera samtliga
(eller så långt vi nu kommer) vägar i cykelnätet med två aspekter:
* försöka göra Open Streetmap
Tack, bra synpunkter. Sammankopplingen lär vara särskilt
viktig för routing, yes. Cykeleder: Vi tänkte begränsa mappningen till
Uppsala tätort, och där är cykellederna redan ganska välmappade.
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ p...@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1
En annan fundering:
Ett sätt att hitta omappade områden är att ta fram skillnaden mellan OSM
och Lantmäteriets kartor (vi gjorde så i ett studentprojekt på SLU nyss.
Resultaten är inte publicerade än, men kan säga att OSM stog sig bra ...).
Så länge vi använder dessa befintliga kartor enbart
2012/1/19 Friedrich Volkmann b...@volki.at:
WAAS und GLONASS bei Garmin.
Das erkläre mir jetzt bitte, was die 2 miteinander zu tun haben und
warum die nichts bringen - da bin ich wirklich gespannt.
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Guten Morgen!
Am 19. Januar 2012 08:50 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Und das ist ein groesser werdendes Problem bei OSM. Wenn eine komplexe
Kreuzung erstmal mit 35 Fahrspuren, 10 Abbiegerelationen und 23
OePNV-Relationen versehen ist, dann ist sie praktisch fuer 99,9% der Mapper
Am 19. Januar 2012 09:45 schrieb Hannes Brandstätter-Müller
o...@hannes.oib.com:
2012/1/19 Friedrich Volkmann b...@volki.at:
WAAS und GLONASS bei Garmin.
Das erkläre mir jetzt bitte, was die 2 miteinander zu tun haben und
warum die nichts bringen - da bin ich wirklich gespannt.
Verstehe ich
On 19.01.2012 09:51, Martin Vonwald wrote:
Am 19. Januar 2012 09:45 schrieb Hannes Brandstätter-Müller
o...@hannes.oib.com:
2012/1/19 Friedrich Volkmannb...@volki.at:
WAAS und GLONASS bei Garmin.
Das erkläre mir jetzt bitte, was die 2 miteinander zu tun haben und
warum die nichts bringen -
Schönen guten Tag!
Technischer Exkurs: WAAS und GLONASS sind beides Systeme zur Erhöhung
der Genauigkeit, die erkannte atmosphärische Störungen zu einem
Korrekturfaktor umrechnen, und diese Daten ergänzend zum GPS Signal
senden. Als Enduser hat man keine Möglichkeit, den Effekt zu
überprüfen (es
On 19.01.2012 09:48, Martin Vonwald wrote:
Und mE nach ist dieses Proposal das einfachste und
kompatibelste. Oder will hier wirklich jemand, dass die Spuren mit
Relationen getaggt werden?!?
Relationen gibts in dem Proposal aber auch:
On 01/19/2012 08:50 AM, Frederik Ramm wrote:
Und das ist ein groesser werdendes Problem bei OSM. Wenn eine komplexe
Kreuzung erstmal mit 35 Fahrspuren, 10 Abbiegerelationen und 23
OePNV-Relationen versehen ist, dann ist sie praktisch fuer 99,9% der
Mapper unbearbeitbar geworden. Dem muessen
Am 19. Januar 2012 11:11 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at:
On 19.01.2012 09:48, Martin Vonwald wrote:
Und mE nach ist dieses Proposal das einfachste und
kompatibelste. Oder will hier wirklich jemand, dass die Spuren mit
Relationen getaggt werden?!?
Relationen gibts in dem Proposal
Am 19.01.2012 um 11:37 schrieb Stefan Kopetzky sk...@ostblock.org:
sondern v.a. weil
damit (und mit ähnlichem) der wirkliche Vorteil von OSM (Crowdsourcing
etc.) ziemlich wegplaniert wird.
Das verstehe ich nicht. Wie genau meinst du das?
___
Talk-at
On 19.01.2012 15:37, Andreas Labres wrote:
Aber wenn das jetzt auf Spuren plus Richtungshinweisschilder (IMHO gehört beides
untrennbar zusammen, grade für einen Router) beschränkt,
Grade fürs Routing müsste es egal sein, was auf den Schildern steht, und was
für Pfeile auf dem Boden aufgemalt
2012/1/19 Boris Cornet bor...@osm-at.org:
Schönen guten Tag!
Technischer Exkurs: WAAS und GLONASS sind beides Systeme zur Erhöhung
der Genauigkeit, die erkannte atmosphärische Störungen zu einem
Korrekturfaktor umrechnen, und diese Daten ergänzend zum GPS Signal
senden. Als Enduser hat man
Ahoj,
jde nějak na turistické cestě (značená trasa KČT) označit místo
(konkrétně se jedná o brod), které je velmi obtížně průchodné a pro
plno lidí zcela neprůchodné za vysokého stavu sněhu či vody?
Díky,
Marek
___
Talk-cz mailing list
napsat to do description
2012/1/19 Marek Prokop ma...@sovavsiti.cz:
Ahoj,
jde nějak na turistické cestě (značená trasa KČT) označit místo
(konkrétně se jedná o brod), které je velmi obtížně průchodné a pro
plno lidí zcela neprůchodné za vysokého stavu sněhu či vody?
Díky,
Marek
2012/1/19 Tomáš Kratina t.krat...@gmail.com:
napsat to do description
No jo, ale to není na běžných mapách vidět a myslím, že ta informace
je důležitá právě přímo na mapě.
Marek
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
zdar,
jde nějak na turistické cestě (značená trasa KČT) označit místo
(konkrétně se jedná o brod), které je velmi obtížně průchodné a pro
plno lidí zcela neprůchodné za vysokého stavu sněhu či vody?
ehm, není brod za vysokého stavu vody neprůchodný už by definition?
K.
2012/1/19 Karel Volný ka...@seznam.cz:
ehm, není brod za vysokého stavu vody neprůchodný už by definition?
Ano, je. Asi jsem se šatně vyjádřil. Zde jde o situaci, kdy je sice
vody málo, takže by brodit/přeskočit (je to malý potok) šlo, ale sněhu
na vysokých březích tolik, že to je velmi
A jak dotyčný má vědět, jestli tam zrovna je sníh nebo není, jestli je moc vody
nebo málo? I když tam bude napsáno, že za vyššího stavu vody to nelze překonat,
tak je to zbytečná informace, protože dotyčný neví, jaký je stav.
On 19/01/12 22:26, Marek Prokop wrote:
2012/1/19 Karel Volný
Dne Čt 19. ledna 2012 22:48:09, Mike napsal(a):
A jak dotyčný má vědět, jestli tam zrovna je sníh nebo není, jestli je moc
vody nebo málo? I když tam bude napsáno, že za vyššího stavu vody to nelze
překonat, tak je to zbytečná informace, protože dotyčný neví, jaký je stav.
mno, existují nějaké
De : Pieren pier...@gmail.com
Ça date donc de bien avant la mise en place du mécanisme dont je parlais.
Il faudrait voir avec des admins comme par exemple Tom Hughes
(t...@compton.nu). Il y a eu récemment des problèmes de disques durs
sur le serveur
2012/1/19 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr:
J ai eu une reponse de Tom. Les deux comptes appartenaient a la meme
personne et celle ci les a tout simplement fermes.
Elle a accepte la nouvelle licence avant de fermer les comptes donc aucun
probleme du cote de ses contributions
Julien
De fil en aiguille je suis arrivé sur ces 2 pages:
http://www.etalab.gouv.fr/article-enjeux-et-opportunites-de-l-open-data-97230888.html
http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Politique/n/Contenus/Articles/2012/01/07/Pierre-Lecointre-randonneur
Cyrille, tu en saurais plus sur
Le 19 janvier 2012 13:58, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
De fil en aiguille je suis arrivé sur ces 2 pages:
http://www.etalab.gouv.fr/article-enjeux-et-opportunites-de-l-open-data-97230888.html
Bonjour,
Pas sûr: je trouve qu'il faut faire existe le droit à l'oubli et que,
publiquement, plus aucune trace de l'utilisateur n'apparaisse.
Julien
Le 19 janvier 2012 11:52, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2012/1/19 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr:
J ai eu une reponse de Tom.
Bonjour,
Un article paru dans le dernier numéro du magazine Terra Eco m'a conduit
vers ce site: http://www.obgeographiques.blogspot.com/
Son auteur a utilisé des données OSM dans le cadre d'une œuvre commandée
pour une exposition d'art (*cf.* Territoires mayennais occupés).
Après avoir pris
Le 19 janvier 2012 14:45, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Un article paru dans le dernier numéro du magazine Terra Eco m'a conduit
vers ce site: http://www.obgeographiques.blogspot.com/
Son auteur a utilisé des données OSM dans le cadre d'une œuvre commandée
pour une
Le 11 janvier 2012 11:04, Hélène PETIT h...@free.fr a écrit :
Le 11/01/2012 10:50, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Tu parles d'une planche en particulier ? Un test à l'instant avec la A1
fonctionne.
oui, je sais bien que les planches de détails fonctionnent ; c'est la
planche globale
Bonjour,
De : Marc SIBERT
Cette astuce m'intéresse. Comment fais-tu pour obtenir la planche T ?
J'ai essayé sur La Bastide de Besplas et je n'ai que de Axx à C01.
Pour avoir les tableaux d'assemblage dans la liste déroulante :
F12 Préférences du plugin cadastre-fr : cocher Utiliser le
Le 19/01/2012 17:26, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Pour avoir les tableaux d'assemblage dans la liste déroulante :
F12 Préférences du plugin cadastre-fr : cocher Utiliser le tableau
d'assemblage.
Je me suis fait battre au chrono ! Pas eu le temps de répondre.
En tout cas, merci Marc
Le 19/01/2012 22:01, Hélène PETIT a écrit :
Pieren va peut-être regarder ça ?
Et voilà ! c'est réparé ! merci Pieren, ça marche impec à présent !
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
I posted this to a recent thread, but was unanswered possibly because
all those involved thought it was over and done with. I could still do
with an answer though.
Sorry to ask such a naive sounding question in this thread where there
are clearly many involved who know *a lot about the
Richard Weait writes:
That's a tricky case. They've explicitly declined using the license
terms on the site, but also made a PD declaration somewhere else.
Not tricky. A judge will require that you believe yourself in such
matters, so if you say Do what you want, and then try to sue, you
On Wed, Jan 18, 2012 at 10:50 AM, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
It looks like some folks in
the Minot area are using OSM and noting it's not reflecting it's post-flood
state. Is anybody aware of current, post-flood WMS imagery for this area?
http://www.mapdust.com/detail/1416573
It
101 - 141 di 141 matches
Mail list logo
