Approfitto della discussione per parlare di ÖPNV-Karte.
Qualche tempo fa ho scritto all'autore Melchior Moos per segnalare un bug:
se una way fa parte di più linee e una (o più) di queste linee è priva di
ref, non vengono visualizzati neanche i ref delle altre linee; però non ho
mai ricevuto
2010/7/14 totera g...@hotmail.it:
Forse è necessario scrivergli in tedesco?
l'ho scritto...
ciao,
Martin
___
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On 20:59, totera wrote:
Approfitto della discussione per parlare di ÖPNV-Karte.
Qualche tempo fa ho scritto all'autore Melchior Moos per segnalare un bug:
se una way fa parte di più linee e una (o più) di queste linee è priva di
ref, non vengono visualizzati neanche i ref delle altre linee;
A mio avviso il problema principale per attivare un routing simile a transit
funzionante è che non esiste ancora uno standard per inserire gli orari
delle corse all'interno di osm, probabilmente è giunto il momento di
organizzare in modo completo e sistematico l'inserimento di questi dati
2010/7/7 Mattia Cacco tia8...@gmail.com:
A mio avviso il problema principale per attivare un routing simile a transit
funzionante è che non esiste ancora uno standard per inserire gli orari
delle corse all'interno di osm, probabilmente è giunto il momento di
Sicuramente l'hai già visto, ma
2010/7/7 Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Sicuramente l'hai già visto, ma questa mi pare la pagina da cui
iniziare le indagini:
http://maps.google.com/help/maps/transit/partners/
Lì è indicato tutto il necessario per aggiungere una nuova serie di
percorsi a Google Transit.
Il sistema di
Sicuramente l'hai già visto, ma questa mi pare la pagina da cui
iniziare le indagini:
http://maps.google.com/help/maps/transit/partners/
Lì è indicato tutto il necessario per aggiungere una nuova serie di
percorsi a Google Transit.
Il sistema di file necessari è complesso e ben documentato.
2010/7/7 Mattia Cacco tia8...@gmail.com
Questo implica una separazione tra quanto presente in OSM e quanto inserito
per il transit in quanto le strade schematizzate nei dati delle aziende di
trasporto potrebbero non essere presenti in OSM, questo non va contro l'idea
che si è seguita
Ciao,
non so se avete visto OpenTripPlanner, ha più o meno tutto quello che serve
(import da GTFS, OSM...) ma non ho ancora avuto modo di testarlo per vedere
l'effettiva funzionalità. Potrebbe essere la soluzione, separata da OSM ma
che ne sfrutta il mapping. Ad ogni modo è opensource quindi
Secondo me questa divisione va fatta solo per gli orari delle linee, in
quanto per i dati dei trasporti è possibile, anzi consigliato mettere questi
dati all'interno di osm, e permettere così il routin, poi il routing una
volta scelta la strada da fare indicherà gli orari andando a pescare
2010/7/7 Mattia Cacco tia8...@gmail.com
Io sarei d'accordo, ma l'inserimento dei dati dei trasporti in osm potrebbe
essere complesso, penso a zone già mappate che non dovrebbero avere problemi
per creare le relazioni necessarie, ma penso anche a zone non mappate dove
le relazioni non possono
Si inseriscono le strade, quindi si crea la relazione, semplice, veloce,
efficace. ;p
a parte le battute, sarebbe un modo per riempire le zone non mappate, non
concordi con me?
Io posso anche concordare, ma mappare le strade non è tirare delle linee
dove passa il bus.. e se passa per dei
chi può dare una mano?
But I realized there was not (or if there is I didn't find it!) a unique
open source platform for public transport but many separated tools, all with
their pro and cons...A unique platform (as Google Transit) would be a killer
application for public transport data on
Ciao a tutti,
vi inoltro la mail che ho postato su talk transit per dare inizio ad un
progetto di OSM Transit (ricordate la mia presentazione ad OSMit 2010?),
stimolato anche dall'iniziativa milanese oltre che dal lavoro svolto in
questi mesi.
Dopo questa mail ho scoperto due siti interessanti che
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