girarsi_liste wrote
E pensare che sulla mia Peugeot ho il navigatore di serie con mappe
Here
beh, essendo un navigatore della concorrenza adesso al tuo navigatore di
serie nella Peugeot potrebbe succedere una di queste cose:
*la Peugeot entra nella cordata e spendendo diverse
Quando leggo queste cose, mi chiedo sempre: a cosa serve POSSEDERE un
database? Non saebbe stato per loro _MOLTO_ piú economico basarsi su
un database libero (es OSM) e poi farsi le loro
modifiche/miglioramenti?
Il 5 agosto 2015 08:33, Aury88 spacedrive...@gmail.com ha scritto:
girarsi_liste
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Am 05.08.2015 um 09:41 schrieb Aury88 spacedrive...@gmail.com:
Non saebbe stato per loro _MOLTO_ piú economico basarsi su
un database libero (es OSM) e poi farsi le loro
modifiche/miglioramenti?
non mi esprimo sull'argomento di economia perché dovresti fare un'analisi
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Il 05/08/2015 08:33, Aury88 ha scritto: girarsi_liste wrote
tu, onestamente, come ti troveresti se ti dovessero sostituire HERE
con una di queste mappe? io so di molti che in italia hanno avuto
problemi con le mappe osm a causa delle strade con
sent from a phone
Am 05.08.2015 um 18:35 schrieb Aury88 spacedrive...@gmail.com:
per quanto riguarda le questioni economiche direi che qualcosina i manager
delle più importanti case automobilistiche tedesche dovrebbero saperne un
po' più di me e te messi assieme Martin xD...
non lo
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Il 04/08/2015 13:33, Aury88 ha scritto:
Luigi Toscano wrote
Questo (la necessità di rimuovere la duplicazione) mi sembra
strano. Nokia HERE (ovvero Ovi Maps, ovvero NAVTEQ) non era stata
venduta a Microsoft assieme alla divisione di telefonia, ma
Luigi Toscano wrote
Questo (la necessità di rimuovere la duplicazione) mi sembra strano. Nokia
HERE (ovvero Ovi Maps, ovvero NAVTEQ) non era stata venduta a Microsoft
assieme alla divisione di telefonia, ma era rimasta in casa Nokia.
Ciao
--
Luigi
Sì, hai ragione! errore mio. ho dato
Nokia ha venduto per 2,8 miliardi di euro la mappa HERE ad una cordata di
aziende automobilistiche che comprende gli importanti marchi: Audi, BMW e
Daimler.
L'interesse per Nokia era vendere il reparto per continuare l'opera di
snellimento resasi necessaria dopo le non soddisfacenti performance
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