Re: [OSM-talk-fr] Loomio or not Loomio

[Benoit Fournier]

>
>
> Note : ce message est lancé sur les 2 listes talk-fr@ et association@
pour diffusion.
La suite de la discussion peut se dérouler sur association@ pour ne pas
polluer talk-fr@.



> > Bien dommage qu'il faille créer un compte sur une plateforme qui parle
> > en anglois ou tazuniens de sa privacy policy. Et sur laquelle je ne
> > sais si osm-fr a un quelconque contrôle.
> >
> … les limites du temps humain. Il a été envisagé
> d'héberger une instance de loomio ou d'utiliser framavox (une instance
> de loomio) !!!
>
> Cela demande des compétences, des serveurs et de l'envie, ce que nous
> avons en quantité, mais aussi du temps humain, ce qui est un peu plus
> rare :)
>


L'utilisation totalement gratuite de Loomio sur l'instance proposée par
Loomio sera prochainement un peu plus limitée. Eux aussi ont leurs soucis
d'argent, d'hébergement, …

Il s'agit donc pour nous de prendre une décision en quelques semaines sur
les prochaines étapes.

Les options, pour continuer à utiliser Loomio, sont :
- rester sur l'instance hébergée par Loomio, et payer un abonnement annuel
pour le service et pour supporter ce projet
- rester sur l'instance hébergée par Loomio, et faire une demande de
tarification réduite ou gratuité
- basculer sur l'instance hébergée par Framasoft
- installer une instance gérée par OpenStreetMap France
- autres propositions ouvertes ?

Puisque ce fil de discussion porte un sujet dans la langue de Shakespeare,
je pose le courrier d'information en version originale.



-- Forwarded message -
From: *Michael from Loomio* 
Date: Thu, Jun 20, 2019, 23:54
Subject: [Action required] Loomio group plan changes


Hi,

Thanks for using Loomio! I’m writing to you as coordinator of an active
Loomio group which is on a legacy free plan. There are changes coming, so
please read this message in full as it contains important information that
may affect how you use this service.

*[…]*



Changes to subscription plans

Since launching in 2012, we have helped more than 100,000 groups
collaborate, engage with members and reach decisions together. We feel
honored to have walked alongside many of you on this journey.

Our goal is to continue providing you with an excellent service, while also
developing Loomio so it can work better for you. Our vision is to help
organizations like yours work better collectively, now and into the future.

As you can imagine, there are real costs to hosting, supporting and
developing Loomio software.  So that we can continue development and
support for Loomio, we have implemented new pricing plans at
loomio.org/pricing
.




As a social enterprise and worker cooperative – paid subscriptions are our
lifeblood and help us sponsor unfunded community groups.

What this means for you



Your group is currently on one of our legacy plans and we need to clarify
plan status to ensure no disruption to your Loomio use.  We are asking you
to upgrade to a paid subscription plan or apply to continue using Loomio
for free.



Please select one of the options below.

Option 1: 50% off all paid plans for life - limited time offer 15 July 2019

Upgrade your group

to a current paid subscription plan. In thanks for your active support, we
are offering a 50% discount off paid plans, for your group for life!  Use
coupon code LOOMIO50 when you upgrade. Applicable for commercial and funded
non profit organizations including political parties.



   -

   Small (up to 50 people): $US 24.50 per month ($245.00 per year)
   -

   Medium (up to 500 people): $US 74.50 per month ($745.00 per year)

Option 2: Membership organization

If your group is a volunteer or member supported organization, apply for
special rates on annual plans with the Member supported application form
.
Applicable for some activist organizations, co-housing groups, community
groups, collectives, sports clubs and spiritual groups:

   -

   Small (up to 50 people): $US 98.00 per year
   -

   Medium (up to 500 people): $US 149.00 per year

Option 3: Unfunded community group

We continue to sponsor Loomio free to unfunded groups such as activists,
hobby groups, classroom education, families and friends.



If your group has no funds, apply for a free sponsored plan with our Community
Application form
.


Act now to avoid disruption to your service

We will soon be shifting all legacy groups we have not heard from to trial
status, with limits on the number of threads and people invited. If your
group has already exceeded the limits, you may not be able to invite new
people or start new threads.

Please either upgrade your subscription plan or contact us by 15 July 2019.

Feedback

If you have any questions about these 

Re: [Talk-it] Source dubbio

[Andy Townsend]

On 14/06/2019 16:40, Andrea Musuruane wrote:

Hi Andy,
...
It is my understanding local mappers waited for the revert. They 
didn't try to correct issues or build upon these data.


Thanks for that - as there haven't been any other replies I'll have a 
look at starting a revert soon.  We'll then take a look at where that 
leaves us.


Best Regards,

Andy


___
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[Talk-lt] Pastatai 2019

[Tomas Straupis]

Kaip pasikeitė pastatų braižymas per metus?
https://blog.openmap.lt/2019/06/20/pastatai-2019/

___
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[Talk-GB] OSMappers meeting in Norwich

[nkn]

Hi Norfolk mappers and folks from further away

This is a reminder for the meeting to take place on Saturday, 22th June, 
2pm.


I reserved a table in the Rumsey Wells Pub, 4 St. Andrews Street, 
Norwich, NR2 4AF. We can have a drink and a chat here and perhaps some 
joint mapping afterwards.


Everyone is welcome to join, see you there :)

Regards
Nora



___
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[OSM-talk-fr] Atelier transport.data.gouv.fr, publication des données vélo

[Benoit Fournier - OpenStreetMap France]

"Le Point d'Accès National aux données de transport" [transport.data.gouv.fr
] organise un
atelier sur la publication des données de pistes cyclables et
stationnements vélos.

L'objectif est de réunir toutes les personnes et organisations concernées
(agglos, associations, applications et entreprises...) pour définir
ensemble les modalités de l'ouverture de ces données (notamment formats,
comment on rassemble les données, freins éventuels etc.).

L'équipe de transport.data.gouv.fr souhaite ensuite accompagner les agglos
dans le rassemblement et publication de ces données selon les modalités
définies.

Publier ces données sur OSM par défaut est une des options (la meilleure !)
et il faut donc aller l'expliquer pendant les discussions et débats de cet
atelier.

La présence de membres d'OSM France et d'associations d'usagers cyclistes
est vivement souhaitée.

Le prochain atelier OpenLab du Point d'Accès National aux données de
transport aura pour thème l'ouverture des données de pistes et
stationnements cyclables en open data. L'événement est ouvert à toute
personne qui travaille sur ou avec ces données, ou qui pourrait y être
amenée.

Les objectifs de cette rencontre sont :

   - Identifier les freins et les opportunités à l'ouverture de ces données,
   - Elaborer conjointement des propositions de solutions, et définir des
   problématiques à dépasser,
   - Identifier des producteurs et réutilisateurs de données "pilotes"

L'équipe transport.data.gouv.fr (DINSIC & Ministère des Transports)
beta.gouv.fr + Etalab

Pour coordonner le tout :
Si vous souhaitez vous rendre à cet atelier :

   - à Paris, jeudi 27 juin 2019, de 10h à 12h30.
   - Inscription préalable obligatoire
   
,
   se munir d'une pièce d'identité
   - Pour coordination, signalez votre intention de participer à
   cont...@openstreetmap.fr

Si vous ne pouvez vous rendre à cet atelier, mais que vous souhaitez
contribuer aux réflexions :

   - Envoyez vos contributions à cont...@transport.beta.gouv.fr
   - Pour coordination et relai sur place, envoyez vos contributions à
   cont...@openstreetmap.fr
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Re: [Talk-GB] Is metric or imperial units system used for max weight signs in UK?

[SK53]

A couple of things:

   - Guernsey, Jersey & other Channel Islands are not part of the United
   Kingdom, or for many purposes the EU, so their laws are their own concern.
   (Confusingly they have both ISO country codes & ISO region codes as part of
   GB : depending on your usage you may wish to treat them as UK or
   independent)
   - ISO units have been used for restriction signage for a long time (as
   for maxheight, but there dual signage in feet & inches continues). As the
   metric tonne is close to the imperial ton I presume that confusion was not
   a significant issue. Most widespread limits are 3.5t, 7.5t (e.g., in
   Leicestershire to discourage goods vehicles from residential & minor
   roads), and various limits on bridges for safety/avoiding maintenance
   issues.

Jerry


On Thu, 20 Jun 2019 at 16:52, Mateusz Konieczny 
wrote:

> According to information that I found UK switched to metric system,
> at least as far as max weight signs go - with exception of Guernsey that
> use hundredweight
> as a unit.
>
> Is this correct? Are there still traffic signs using pounds as an unit?
>
> I am asking as I am during implementing
> https://github.com/westnordost/StreetComplete/issues/361
> ___
> Talk-GB mailing list
> Talk-GB@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
>
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Re: [OSM-talk-fr] Re: zones viticoles - appellation AOC/AOP/IGP et sous-destination INAO

[osm . sanspourriel]

Le 19/06/2019 à 14:20, djo_man via Talk-fr - talk-fr@openstreetmap.org a
écrit :

je ne comprends pas la remarque de osm.sanspourr...@spamgourmet.com  :
Loire Valley n'est pas une region adminstative. ces regions sont des
dénominations qui sont aussi reprises sur le traité de lisbonne qui
décrit les protections des AOP.


Je suis allé à France et ai cliqué sur le lien... qui donne les régions
administratives.

En fait si tu veux les régions vinicoles tu dois rester sur la page
indiquée.

Quand dans une page Wiki tu as un tableau par pays il semble logique que
si tu cherches des infos sur ce pays tu ailles chercher là. Ben non !

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Re: [OSM-talk-fr] Barrière sélective ?

[marc marc]

Le 20.06.19 à 18:16, Axel Listes a écrit :
> Le 20/06/2019 à 18:06, Cédric Frayssinet a écrit :
>> Comment taguez-vous les barrières sélectives
>> https://www.magequip.com/barriere-d-acces-selective.html
> barrier=kissing_gate

+ wheelchair=yes si c'est réellement accessible
certains ajoutent aussi maxwidth:physical si tu veux rafiner
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxwidth:physical
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Re: [OSM-talk-fr] Barrière sélective ?

[Axel Listes]

Le 20/06/2019 à 18:06, Cédric Frayssinet a écrit :
> Comment taguez-vous les barrières sélectives que l'on rencontre de plus
> en plus en milieu urbain. Cela ressemble à cela :
> https://www.magequip.com/barriere-d-acces-selective.html

La communauté inter considère que c'est la balise barrier=kissing_gate
qui doit être employé (avis que je ne partage pas perso).

Bonne soirée.

-- 

L’intégralité de ce courrier électronique est exclusivement réservé à
l'usage des personnes auxquelles il est destiné. L’auteur ne donne pas
autorisation pour une quelconque autre exploitation de données,
notamment à des fins de statistiques et de surveillance.

___
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Re: [Talk-GB] Is metric or imperial units system used for max weight signs in UK?

[Jez Nicholson]

http://www.legislation.gov.uk/uksi/2016/362/made is the most official
record i've found so far. There are some nice tables half way down. Metric
tonnes maximum gross weight.

I believe that there may be a very small number of old signs still in
existence https://goo.gl/maps/geDNYUanRHsUdzv76 but they should be rare.

On Thu, Jun 20, 2019 at 5:15 PM Lester Caine  wrote:

> On 20/06/2019 16:49, Mateusz Konieczny wrote:
> > According to information that I found UK switched to metric system,
> > at least as far as max weight signs go - with exception of Guernsey that
> > use hundredweight
> > as a unit.
> >
> > Is this correct? Are there still traffic signs using pounds as an unit?
>
> I'm fairly sure that weight limit signs are always in tonnes and have a
> 't' after the weight figure. The regulations certainly refer to 7.5
> tonnes as a base for weight restriction for structural reasons and
> vehicle plated limits are in tonnes.
>
> --
> Lester Caine - G8HFL
> -
> Contact - https://lsces.uk/wiki/Contact
> L.S.Caine Electronic Services - https://lsces.uk
> Model Engineers Digital Workshop - https://medw.uk
> Rainbow Digital Media - https://rainbowdigitalmedia.uk
>
> ___
> Talk-GB mailing list
> Talk-GB@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
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Re: [Talk-GB] Is metric or imperial units system used for max weight signs in UK?

[Lester Caine]

On 20/06/2019 16:49, Mateusz Konieczny wrote:

According to information that I found UK switched to metric system,
at least as far as max weight signs go - with exception of Guernsey that 
use hundredweight

as a unit.

Is this correct? Are there still traffic signs using pounds as an unit?


I'm fairly sure that weight limit signs are always in tonnes and have a 
't' after the weight figure. The regulations certainly refer to 7.5 
tonnes as a base for weight restriction for structural reasons and 
vehicle plated limits are in tonnes.


--
Lester Caine - G8HFL
-
Contact - https://lsces.uk/wiki/Contact
L.S.Caine Electronic Services - https://lsces.uk
Model Engineers Digital Workshop - https://medw.uk
Rainbow Digital Media - https://rainbowdigitalmedia.uk

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[OSM-talk-fr] Barrière sélective ?

[Cédric Frayssinet]

Bonjour,

Comment taguez-vous les barrières sélectives que l'on rencontre de plus
en plus en milieu urbain. Cela ressemble à cela :
https://www.magequip.com/barriere-d-acces-selective.html

J'aurai mis barrier = motorcycle_barrier mais sans certitude et surtout
iD ne me propose pas les accès...

Merci !

Cédric


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[Talk-GB] Is metric or imperial units system used for max weight signs in UK?

[Mateusz Konieczny]

According to information that I found UK switched to metric system, 
at least as far as max weight signs go - with exception of Guernsey that use 
hundredweight
as a unit.

Is this correct? Are there still traffic signs using pounds as an unit?

I am asking as I am during implementing 
https://github.com/westnordost/StreetComplete/issues/361 

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Re: [Talk-dk] 70 km på Løgstørvej Nibe

[Mikko Lukas Räsänen]

De var ved at blive sat op.
70 km/t strækningen eksisterer.

Mikko

On 20-06-2019 11:08, Niels Elgaard Larsen wrote:

Er der nogen fra Nibe, der ved hvad det her er?

https://www.mapillary.com/app/?focus=photo=-qfXn59jilDDxPMfFV_OsA=true=56.97741093510532=9.444599748746239=17


Er skilte blevet fjernet.

Eller var de ved at blive sat op og krydset over fordi de manglede et
ophør skilt?



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Re: [Talk-at] fahrverbote in tirol

[realadry via Talk-at]

Hö? Das klingt ein bisschen nach Willkühr der Politik und Polizei.

Wie wird beurteilt ob ein Fahrzeug auf der Durchfahrt ist oder nicht?
Werden die Koffer gezählt oder anhand der Herkunft (Nummerntafel)
diskriminiert? Kann mir nicht vorstellen, dass sowas legal ist.

Mit Navi lösen geht nur durch das routing selbst. Das wäre doch Irrsinn
für jede temporäre Straßensperre die Tags zu ändern. Bei Nutzern / Apps
die OSM Daten offline verwenden, würde das gar nicht eingespielt werden.

 z.B. bei google map/navigation werden temporäre Sperren in Echtzeit
eingespielt und erkannt. Funktioniert aber nur weil das eine permanente
online Verbindung hat.

Mfg,
realadry


Am 19.06.2019 um 21:56 schrieb Rainer Fügenstein:


https://tirol.orf.at/stories/3001188/

zitat:

"Navis sollten Fahrverbote übernehmen

Der Ausweichverkehr soll mit Hilfe der Navis unterbunden werden,
erklärte der Landeshauptmann. Die Fahrverbote seien bereits an das
Innenministerium übermittelt worden, das wiederum den Navi-Betreibern
die Verkehrsdaten zur Verfügung stellt."

falls das für OSM noch niemand gemacht haben sollte.

mfg

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Re: [OSM-talk-fr] Projet OSM et BNF...

[marc marc]

Le 20.06.19 à 13:49, Christian Quest a écrit :
> la VM qui génère les tuiles 2007-2011 occupe moins de 500Go 

c'est la taille os+soft+bdd ou des tuiles sont aussi conservée ?
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Re: [OSM-talk] Which global OSM mailing list for the "community index"?

[Mike N]

On 6/20/2019 7:39 AM, Andy Townsend wrote:
I'd suggest "talk" as a more sensible introductory mailing list to 
"tagging" as the latter is higher volume and more in depth in a 
particular area of OSM.


  It is almost an automatic reaction to redirect questions like "is 
this a real shale surface", or "how to tag the mobile home park trailer 
numbers?", to tagging, which requires another "email registration cycle".


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[talk-cz] Fody verifikace fotek - postup prace

[Tom Ka]

Ahoj,

jen info - aktualne je jiz verifikovano 75% vsech fotek, datumove jsou
to (+-) 2016.03 a novejsi. Zbyva 3650.

Konec hlaseni.

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Re: [OSM-talk-fr] Projet OSM et BNF...

[Christian Quest]

De retour de la réunion avec la BNF... visiblement très content de ce que
j'ai montré.

Bien sûr c'est encore assez expérimental, mais cela montre la faisabilité
de conserver une archive dynamique des fonds de carte.
On s'oriente vers:
- la génération annuelle d'une VM de rendu de tuiles figée au 1er janvier
- l'archivage de cette VM par la BNF dans le cadre du dépôt légal numérique
- un "visualiseur" en ligne permettant d'explorer ces archives (un leaflet
avec un peu d'emballage peut être suffisant)
- le référencement dans le catalogue BNF (Gallica), avec lien vers le
visualiseur

Pour info, la VM qui génère les tuiles 2007-2011 occupe moins de 500Go
d'espace de stockage. Bien sûr ça va augmenter avec les années suivantes.

Pour l'instant je n'ai regardé que le côté tuiles images, mais pour les
tuiles vectorielles, il y a le même chantier à mener, l'avantage étant
qu'on pourrait avoir un serveur de tuiles vectorielles millésimées, et un
catalogue de styles associés. Pour les entrepries qui utilise OSM en
vectorielles avec leur style (par exemple Qwant) ça veut dire qu'ils n'y a
qu'à fournir une archive de la feuille de style.

Le mar. 18 juin 2019 à 19:28, deuzeffe  a écrit :

> On 18/06/2019 08:17, Jean-Christophe Becquet wrote:
>
> > Il serait utile d'ajouter l'année en paramètre pour avoir des urls qui
> > pointent directement vers le millésime choisi.
>
> +1
>
> --
> deuzeffe
>
> ___
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> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>


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Re: [OSM-talk] Which global OSM mailing list for the "community index"?

[Komяpa]

Frederik,

Feel free to add both. With a proper description it won't hurt.

On Thu, Jun 20, 2019 at 2:43 PM Andy Townsend  wrote:

> On 20/06/2019 11:46, Mike N wrote:
> > On 6/20/2019 5:58 AM, Frederik Ramm wrote:
> >> Clearly one of the global mailing lists is missing here;
> >
> >   Forum.openstreetmap.org
> >
> "talk" probably gets more pairs of eyes on it than the Q subforum
> https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=10 (which is probably
> the nearest equivalent).  Both require registration with something that
> new participants already have (an email address in one case; some OSM
> login credentials in the other).  Both have had similar numbers of posts
> today.
>
> Some people will prefer forums to mailing lists, some vice versa; why
> not suggest both?
>
> I'd suggest "talk" as a more sensible introductory mailing list to
> "tagging" as the latter is higher volume and more in depth in a
> particular area of OSM.
>
> Best Regards,
>
> Andy
>
>
>
> ___
> talk mailing list
> talk@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
>


-- 
Darafei Praliaskouski
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Re: [OSM-talk] Which global OSM mailing list for the "community index"?

[Andy Townsend]

On 20/06/2019 11:46, Mike N wrote:

On 6/20/2019 5:58 AM, Frederik Ramm wrote:

Clearly one of the global mailing lists is missing here;


  Forum.openstreetmap.org

"talk" probably gets more pairs of eyes on it than the Q subforum 
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=10 (which is probably 
the nearest equivalent).  Both require registration with something that 
new participants already have (an email address in one case; some OSM 
login credentials in the other).  Both have had similar numbers of posts 
today.


Some people will prefer forums to mailing lists, some vice versa; why 
not suggest both?


I'd suggest "talk" as a more sensible introductory mailing list to 
"tagging" as the latter is higher volume and more in depth in a 
particular area of OSM.


Best Regards,

Andy



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Re: [OSM-talk] Which global OSM mailing list for the "community index"?

[Mike N]

On 6/20/2019 5:58 AM, Frederik Ramm wrote:

Clearly one of the global mailing lists is missing here;


  Forum.openstreetmap.org

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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

[OSM-talk] Which global OSM mailing list for the "community index"?

[Frederik Ramm]

Hi,

in parts of the world for which no particular national/regional
resources have been defined, the "id" editor will suggest to get in
touch with "us" and/or other mappers through:

* Reddit
* Facebook
* Telegram
* Discord
* Twitter
* OSM help
* OSM IRC channel
* OSMF website

(this list is defined in from
https://github.com/osmlab/osm-community-index/tree/master/resources/world)

Clearly one of the global mailing lists is missing here; I wonder which
one it should be. "talk" has had participation from ~ 160 different
community members in 2019 so far, "tagging" even ~ 200. Though maybe
tagging is too specific and talk a better starting point for someone who
wants to get in touch?

For comparison, I would be interested in how many people have
participated in the global venues that id currently links to. Are there
public archives that would allow me to count that?

I tried to gauge participation in help.osm in all of 2019 and came up
with ~ 620 different people who either asked or answered at least one
question. But help is a less "egalitarian" landscape than the mailing
lists; a very large part of those 620 just ask one question and don't
participate further, and a very small number of these 620 answer all the
questions. The mailing lists have fewer people participating but those
that do are more likely to engage in a bidirectional fashion.

It would be interesting to quantify this in a more scientific manner.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09" E008°23'33"

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[Talk-dk] 70 km på Løgstørvej Nibe

[Niels Elgaard Larsen]

Er der nogen fra Nibe, der ved hvad det her er?

https://www.mapillary.com/app/?focus=photo=-qfXn59jilDDxPMfFV_OsA=true=56.97741093510532=9.444599748746239=17


Er skilte blevet fjernet.

Eller var de ved at blive sat op og krydset over fordi de manglede et
ophør skilt?

-- 
Niels Elgaard Larsen

___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk

Re: [OSM-talk-fr] Osmose erreurs#1270

[lenny.libre]

Le 17/06/2019 à 09:30, ades a écrit :
Dans le cas où ‘waterbank’ + ‘quay’ est retenu, on trace une ligne 
par-dessus le waterbank ?
C'est ce que j'ai fait, mais uniquement pour les deux rues qui arrivent 
au bord de l'eau


Et question subsidiaire, si le quai est taluté, ‘waterbank’ + ‘quai’ + 
‘retaining_wall’ le tout en way linéaires superposées, ou un ‘quay’ 
surfacique + ‘retaining_wall’ ?
Je m’éloigne de Venise ;-( , mais me rapproche de ports fluviaux 
(Loire par exemple).
Pourrait être un autre fil, abordant (cas de le dire) la zone limite 
des riverbank dans le cas des rivières à fort variation de niveau, et 
donc aussi la zone de flore ripistyle 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ripisylve. Pas trouvé de réponse précise 
dans le wiki… mais c’était il y a un an, ça a peut-être évolué…


Ce n'est pas un problème de s'éloigner de Venise, mais je ferais quand 
même un fil à part, car quand un fil ne m'intéresse pas, je ne lis pas 
tout et je risque sauter des sujets intéressants qui se greffent dessus. 
Je ne connais rien à la  flore ripistyle mais j'ai trouvé dans le wiki 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:wetland%3Dwet_meadow


Leni



Le 16 juin 2019 à 17:29, ades > a écrit :


Donc, si je comprends bien, riverbank suffit, il semble d’ailleurs 
que ce soit le cas pour la majorités des fondamenta (sondage rapide 
sur Osm à Venise).


Le tag ‘barrier=retaining_wall’ est inadapté, car il ne s’agit pas 
d’un mur de souténement (j’avais pas fait gaffe à la traduction) mais 
d’un simple mur qui sert de garde-corps et qui pourrait donc plutôt 
être 'taggé barrier=wall’ avec indication de sa hauteur ?
 Dans le cas des autres garde-corps ce serait ‘barrier:fence’  ? avec 
hauteur et nature des matériaux (wood, iron,…) ?  j’ai pas trouvé sur 
le wiki.
Le 16 juin 2019 à 15:44, lenny.libre > a écrit :



Le 16/06/2019 à 14:37, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :


De toute évidence garder water=riverbank.

Pour barrier=retaining_wall je suis plus circonspect car un quai 
est toujours de facto un mur de retenue. C'est de la tautologie 
mais ça ne mange pas de pain. J'aurais plutôt tendance à n'indiquer 
comme mur de retenue que ceux qui ne sont que cela.


Jean-Yvon

+1 le barrier=retaining_wall n'est pas correct, en fait ce que le 
contributeur a voulu représenter c'est un muret garde-corps.


A Venise les quais (Fondamenta) sont :
- sans protection comme le "Fondamenta Moro o Coletti" 
https://www.mapillary.com/map/im/-orxwsNwQjwsP1RDJP0osw, avec de 
temps en temps des décrochements avec quelque marches qui descendent 
dans le canal ;
- avec des garde-corps métalliques comme le "Fondamenta Soranzo 
delle Fornasa" https://www.mapillary.com/map/im/lb2NUrNFw6VVrRtI9hYOSA
- ou des murets garde-corps en pierre ou brique 
https://www.mapillary.com/map/im/G--V2wPNS767gOY0LbBiSw similaire à 
celui de la "Fondamenta del Vin" ; le garde-corps de la collection 
Peggy Guggenheim 
(https://www.mapillary.com/map/im/gVd82Nx1etHQMD4Fgf-I3g) a aussi 
été tagué comme mur de soutènement


Leni



Le 15/06/2019 à 14:58, ades - ades.s...@orange.fr a écrit :
Eau de mer pas trop, eau vénitienne oui, avec un ‘tipo’, yeux 
plein de merde certainement…


Désolé je n’avais pas bien regardé, sans doute l’heure, faut bien 
trouver une excuse ;-) .


Il me semble néanmoins que vue de la  rue c’est une impasse, mais 
effectivement bornée par un quai (élément linéaire possible dans 
osm ?).


Maintenant, je viens de jeter un coup d’oeil sur Venise dans josm, 
ce genre d'endroit semble principalement décrit par une rue qui 
s’achève un peu avant le canal, qui n’est décrit que par ‘riverbank’.
Pas de mention de quai, mais ‘barrier:retaining_wall', dans le cas 
d'une voie longeant un canal (Fondamenta del Vin par exemple).


Combiner ‘barrier:retaining_wall’ ou ‘water:riverbank’ avec 
‘man_made:quay’ ?


Le 15 juin 2019 à 10:13, osm.sanspourr...@spamgourmet.com 
 a écrit :


Marin d'eau de mer, va ! ^^

Si tu regarde à côté tu vois que les bateaux ne s'amarrent pas 
qu'avec des anneaux et des bites mais avec des pieux et il y a 
bien un tel poteau de bois juste à droite sur la photo.


De plus si tu regardes depuis la route tu vois deux anneaux.

CQFD.

Jean-Yvon

Le 14/06/2019 à 22:16, ades - ades.s...@orange.fr a écrit :
faudrait d’abord demander aux Vénitiens comment ils appellent ça 
;-)


Je ne taguerai pas ça comme quai, où sont les éléments 
constitutifs d’un quai : anneaux, bites, etc. ? Et je pense que 
même si ça peut servir de point d’embarquement ce n’est pas un quai.


Là on a juste la fin d’une rue. Que ce soit un mur ou un canal 
qui termine la rue, c’est la même chose, la rue s’arrête là, 
point… c’est une impasse.



Le 14 juin 2019 à 21:40, osm.sanspourr...@spamgourmet.com 
 a écrit :


Vu l'usage et l'absence de parapet/barrière je n'hésiterais pas 
: c'est un quai.


C'est 

Re: [talk-cz] JOSM - tag2link RUIAN

[majkaz]

Díky.
Jen by se mě osobně líbilo víc, nejít na RUIAN, ale na ruian.poloha.net, tedy přesněji na 
http://ruian.poloha.net/building.php?kod= 
 , kde je možné nahlásit chyby. V 
některých obcích je 90% budov na RUIAN zakresleno blbě, a ta blbá digitalizace je vidět i podle 
katastrální mapy, kde bývají správně. To neustálé překlikávání na PointInfo z Traceru mě v 
takových místech štve, ideálem by bylo "nahlásit vše co vidím jako nesmysl" :)
 
Majka
__

Od: "Petr Schönmann" 
Komu: "OpenStreetMap Czech Republic" 
Datum: 19.06.2019 20:09
Předmět: [talk-cz] JOSM - tag2link RUIAN


Ahoj,nechal jsem přidat do pluginu tag2link proklik na webstránky RUIAN - detail 
objektu. Když tedy nyní kliknete na klíč či hodnotu, nabídne vám menu volbu která vás 
přesměruje na Veřejný dálkový přístup.INFO viz tiket 
níže.https://josm.openstreetmap.de/ticket/17828#ticket 
Pěkný den.

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Re: [Talk-it] tag stazione arrivo/partenza impianti di risalita

[Marco]

Ottimo, mi sembra che quindi concordiamo tutti sulla necessità di 
ripristinare aerialway=station.


Grazie ad entrambi!

Il 20/06/2019 06:45, solitone via Talk-it ha scritto:

On 19 Jun 2019, at 22:17, Martin Koppenhoefer  wrote:

Il giorno 19 giu 2019, alle ore 18:25, Marco  ha scritto:

leggendo https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:aerialway%3Dstation non vedo 
nessun suggerimento ad usare aerialway=yes + public_transport=station

Sempre in ogni caso direi che una modifica (incompatibile, nel senso che non si 
può fare tutt’e due) del genere da un tag di 27000 utilizzi ad uno poco usato 
(aerialway=yes senza guardare le combinazioni con o senza station, 1100) 
meriterebbe una discussione con gli altri e non dovrebbe essere fatta da solo 
(per esempio fa sparire le stazioni dalle mappe, o no?).

Vista la quantità di oggetti mappati con con aerialway=station e che in più 
pagine della wiki (un altro esempio: [1]) si indica questo approccio per le 
stazioni, io continuerò a mappare con aerialway=station, come ho sempre fatto 
finora. Non vedo il vantaggio di seguire il suggerimento di [2], che dice:


Cable-cars, drag-lifts and chair-lifts can be modeled using aerialway=*. These 
can be considered as a form of public transport in that they are shared, 
operated for fixed times of day at predictable intervals. Some cable cars may 
operate to a clock-face timetable.

Aerialway stations are often tagged as aerialway=station. You can add 
public_transport=station, public_transport=stop_position and aerialway=yes.

In particolare, benché si possa valutare se aggiungere public_transport=station 
e public_transport=stop_position per gli impianti che trasportano persone 
(molti), non mi convince affatto la sostituzione di aerialway=station con 
aerialway=yes. Sono quindi d’accordo con Martin.

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Piste_Maps
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport
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Re: [Talk-gb-westmidlands] Swift Payzones .

[Philip Barnes]

There was a discussion on this subject a while back on the tagging list.

Phil (trigpoint)

On Thursday, 20 June 2019, Brian Prangle wrote:
> Hi Andy
> 
> All the original swift collectors were mapped in collaboration  with TfWM.
> They're tagged as per this example
> 
> amenity=vending_machine
> category=Interchange
> name=The Pavillions
> operator=TfWM
> payment=no
> postal_code=B4 7SE
> public_transport_ticket=Swift Card
> source=TfWM;survey
> top_up=yes
> vending=public_transport_tickets
> 
> TfWM have shown no interest in maintaining this data in OpenStreetMap
> despite repeated prompts from me,so as they've rolled out they haven't been
> added.
> 
> Payzones - nothing done so far. Good luck with this - don't know how you'd
> tag this - perhaps you'll just have to invent something- perhaps the
> talk-transit mailing list might help
> 
> Regards
> 
> Brian
> 
> On Wed, 19 Jun 2019 at 17:09, Andy Mabbett 
> wrote:
> 
> > In our collaboration with Centro/ TfWM, have we mapped any of the
> > "Swift Payzones" (in shops; and kiosks in bus stations) and on-street
> > "Swift Collectors"? [1]
> >
> > Neither of the two closest to my home seem to be mapped, and I'm
> > looking for a model of best practice - though if we could get TfWM to
> > add and maintain them, so much the better.
> >
> >
> > [1] See: https://www.networkwesmidlands.com/swift/topping-up/
> >
> >
> > --
> > Andy Mabbett
> > @pigsonthewing
> > http://pigsonthewing.org.uk
> >
> > ___
> > Talk-gb-westmidlands mailing list
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> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb-westmidlands
> >
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Sent from my Sailfish device
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Re: [Talk-gb-westmidlands] Swift Payzones .

[Brian Prangle]

Hi Andy

All the original swift collectors were mapped in collaboration  with TfWM.
They're tagged as per this example

amenity=vending_machine
category=Interchange
name=The Pavillions
operator=TfWM
payment=no
postal_code=B4 7SE
public_transport_ticket=Swift Card
source=TfWM;survey
top_up=yes
vending=public_transport_tickets

TfWM have shown no interest in maintaining this data in OpenStreetMap
despite repeated prompts from me,so as they've rolled out they haven't been
added.

Payzones - nothing done so far. Good luck with this - don't know how you'd
tag this - perhaps you'll just have to invent something- perhaps the
talk-transit mailing list might help

Regards

Brian

On Wed, 19 Jun 2019 at 17:09, Andy Mabbett 
wrote:

> In our collaboration with Centro/ TfWM, have we mapped any of the
> "Swift Payzones" (in shops; and kiosks in bus stations) and on-street
> "Swift Collectors"? [1]
>
> Neither of the two closest to my home seem to be mapped, and I'm
> looking for a model of best practice - though if we could get TfWM to
> add and maintain them, so much the better.
>
>
> [1] See: https://www.networkwesmidlands.com/swift/topping-up/
>
>
> --
> Andy Mabbett
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Re: [Talk-es] Dudas nodos importación País Vasco

[Jorge Sanz Sanfructuoso]

Buenos días.

Tendrías que dar ejemplo de justamente cuales son el resto de datos pero en
general te comento como se pone.

El etiquetado del edificio en el propio edificio. Qué tipo de edificio es,
alturas, La dirección tiene que ir en un nodo que represente la entrada
al edificio. Hay en principio 2 posibilidades que sea un nodo parte del
edificio que es lo mas normal. O si tiene una valla o algo parecido delante
del edificio, iría pegado a esa vía. Para entendernos la entrada. Puedes
mirar algunas de las importaciones que se están haciendo de catastro para
ver ejemplos.
https://www.openstreetmap.org/#map=19/40.90262/-5.19775=N

Si no se conoce la entrada se puede dejar todo en el area del edificio pero
lo correcto es como te he comentado.

Un saludo.

El jue., 20 jun. 2019 a las 8:56, Alejandro Moreno ()
escribió:

> Buenos días.
>
> Estos días estoy editando pueblos de País Vasco principalmente añadiendo
> las etiquetas wikipedia y wikidata y veo que hay un montón de edificios
> dibujados como área que solo tienen la etiqueta building=yes y dentro de
> ellos nodos con la dirección y más etiquetas que aplican al edificio.
> Imagino que esto es fruto de 2 importaciones diferentes, por un lado los
> edificios y de otra fuente las direcciones así que de vez en cuando voy
> unificando cada nodo con su área. ¿Estoy haciendo lo correcto o la estoy
> liando?
>
> Un saludo.
> ___
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> Talk-es@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
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[Talk-es] Dudas nodos importación País Vasco

[Alejandro Moreno]

Buenos días.

Estos días estoy editando pueblos de País Vasco principalmente añadiendo
las etiquetas wikipedia y wikidata y veo que hay un montón de edificios
dibujados como área que solo tienen la etiqueta building=yes y dentro de
ellos nodos con la dirección y más etiquetas que aplican al edificio.
Imagino que esto es fruto de 2 importaciones diferentes, por un lado los
edificios y de otra fuente las direcciones así que de vez en cuando voy
unificando cada nodo con su área. ¿Estoy haciendo lo correcto o la estoy
liando?

Un saludo.
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[Talk-it] Altro terremoto in Val Pellice (To)

[Gianluca Boero]

Ieri sera alle 22:58 si è avvertita una scossa di terremoto in Val 
Pellice magnitudo 2.6,  pochi giorni dopo quella sentita in Val Germanasca.


L'Eco del Chisone, il quale la volta scorsa aveva mancato l'attribuzione 
(per poi correggerla dopo la mia segnalazione) l'ha riportata, per cui 
da parte loro la collaborazione c'è


https://www.ecodelchisone.it/news/2019-06-19/scossa-terremoto-magnitudo-26-con-epicentro-rora-val-pellice-34508

questa volta invece si aggiunge VocePinerolese.it con una mancata 
attribuzione


http://www.vocepinerolese.it/articoli/2019-06-19/terremoto-con-epicentro-rora-val-pellice-16572

Scrivo per informarli.



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