In osm, we are not mapping for the render, but for a correct database with the
agreed on rules. The standard carto/slippy map is no transport render, the
thunderforest and öpnvkarte (bus map) are. It does not matter what the standard
render shows. Names are just names and not 100 of line
Sorry, I sent this mail only to Dave, sending it to the list for reference too.
> -It is a current, valid tag that's more detailed, clear, precise & more
> popular than PTv2 equivalent.
That needs 100 other tags in other tagging families to make any sense, and
hence helps to clutter up the
n how refining bus stop/station/platform tags
> will help resolving the issue of making bus route tagging more specific, and
> differentiate between different rype of bus services, which is the topic of
> this email thread?
>
> 在 2020年4月28日週二 15:45，Robin Däneke <mailto:ro...@da
nd 2017, it was still considered problematic to look at 2 tags.
>>
>> I wish you good luck with proposing another way of mapping public transport.
>> Many have tried before you. It's really hard to beat status quo. And the
>> status quo is not the same across the planet. If
HI,
Ich habe bezüglich dessen einfach in der Wiki nachgeschaut.
Relation wäre route=piste, mit den tags die derzeit auf den paths sind.
Könnte die beiden Paths mal in so eine Piste-relation verfrachten.
Mit freundlichen Grüßen
RobinD (emergency99)
> Am 28.01.2020 um 20:01 schrieb Stefan Tauner
Hallo,
Bei einfachen Stationen finde ich es echt sinnlos, da mehrere Stop areas zu
machen, da ich den Sinn der Stop area so verstehe, dass man damit eben
verschiedene Haltepunkte, die zur selben Station gehören zusammenfasst. Die
Stop area-group macht für mich nur Sinn, wenn es entweder zwei
nzig echten Geo-Daten sind
Koordinaten und Seehöhe, eventuell lokale Höhenunterschiede von Punkten...
Ich will hier nicht noch mal diese Grundsatzdiskussion anfeuern, nur meine
Sicht kundtun. Danke.
Mit freundlichen Grüßen
Robin Däneke (emergency99)
___
T
Hi,
also am Watzke-Fahrplan des 671 von 2010 [0] (was wohl der aktuellste sein
sollte) sehe ich in keine Fahrtrichtung eine Hauptschule Renner Hst. Ich denke
mal, da hat der VV was falsch. Oder hat sich der 671 seit 2010 verändert?
MfG RobinD
emergency99
[0]:
Hi,
wenn die Haltestelle von keinem dieser Busse eine End/Anfangsstation sein
sollte, und tatsächlich nicht mehr existiert, die Busse aber noch an dem Punkt
vorbeifahren, einfach die stop position und platforms löschen. Das sollte
dementsprechend keine Relation zerschießen. Ich könnte das
Hallo,
dann melde ich mich hier, erwähnter weise, auch zu Wort:
ja, das Aufteilen der Kreisverkehre ist leider so eine komplizierte
Angelegenheit. Habe bisher auch keinen einfacheren Weg gefunden. Aber wenn wem
auffällt, dass durch einen Kreisverkehr Relationen zerstückelt werden, gerne
mich
> Da gebe ich dir recht. (Nur warum verwendet hier in Österreich keiner mehr
> den deutschen Namen?)
>Kevin Kofler
Also ich verwende durchaus auch den deutschen Namen.
Und die danach benannten Straßen in Wien und Mörbisch heißen auch Ödenburger
Straße und nicht Soproner Straße. (Kann
e power=substation und
power=sub_station.Ist das selbe, nur einmal falsch. Für sowas wären
Automatismen nicht schlecht. Meiner Ansicht nach.
Mit freundlichen Grüßen
Robin Däneke (emergency99)
PS: Will jemand meine 4 anderen Vornamen auch noch haben, mit Passkopie,
Studentenausweiß und Name der Nachbars
ch der hat sowieso
was missverstanden.
Mit freundlichen Grüßen
Robin Däneke (emergency99)
___
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Hallo nochmal und sorry für den Doppelpost
Ich habe mich dazu entschieden die Flächen mal als Landuse=grass zu mappen,
weil das ja anscheinend zumindest wahr ist. Den Forest mach ich wieder zu einem
Solchen, und die "leisure=park"-Nodes sollen Bäume sein. Ich reverte hier aber
insofern jichts,
Hallo nochmal,
Quote: Michael Reichert
> [...]Behandle den Mapper, auch wenn er eigentlich ein Vandale ist, mit
> Respekt und sei freundlich. Der ein oder andere Mapper wird nach einer
> freundlichen Ermahnung/Erinnerung vernünftig und genau das ist, was wir
> wollen: Neue Mapper gewinnen. [...]
Hallo allesamt,
heute fiel mir eine Reihe von Edits nahe dem Laaer-Berg von einem User namens
Fyuren [0] auf. Er hat zwischen Theodor-Sickel-Gasse und Laaer-Berg-Straße
mehrere "leisure=park"-Polygone hinzugefügt, alle mit dem Namen Theodor
Sickel-Park, zusätzlich noch drei Nodes auf zwei der
Hallo allesamt,
Heute habe ich mich ein wenig auf der OSM-Wiki auf den Seiten zur Wiener
Coverage umgesehen, und dabei bemerkt, dass es hier zumindest auf 2 Seiten [0]
& [1] doch veraltete Daten gibt. Die Listen der Bus und Straßenbahnlinien [1]
(für die es eine andere Seite gibt) hab ich
Hallo,
also ich halte es bei Hausnummern so:
Wenn ein Haus das gesamte Grundstück ausfüllt, wie etwa ein Appartmenthaus,
dann versuche ich meist die einzige Addresse auf das Polygon zu setzen.
Wenn das Haus mehrere Adressen in mehreren Straßen hat, setzte ich meist eine
Node auf die Linie
Hallo zusammen,
Ich lese die Diskussion jetzt schon länger mit.
Als jemand, der die Note letztes Jahr etwa 3 mal entfernt hat (nachdem ein
andere User die Note vor mir auch schon etliche male gelöscht hatte) sehe ich
das wiederholte Eintragen tatsächlich nur als Vandalismus.
Ich habe vor
erstellen von neuen
mMn sinnvoller als das totale Ändern der Relationen der alten Linien).
Gibt es da Tags, die ich für solche vorarbeiten verwenden könnte, oder ist das
eher nicht gewünscht?
MfG
Robin Däneke (emergency99)
___
Talk-at mailing
Hallo nochmal,
> Also, zumindest in dem Punkt mit den falschen "name"-Tags scheint der
> Entwickler bereits nachgebessert haben: Wenn ich das richtig sehe,
> kann man seit einiger Zeit (zumindest auf Android) über die
> Maps.Me-Editierfunktion nur noch die "name:xx"-Tags bearbeiten. Dabei
>
.
Woher kommt diese Verwechslung?
Mit freundlichen Grüßen
Robin Däneke (emergency99)
___
Talk-at mailing list
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Hallo,
Ein User hat nahe des Schillwassers 2 Nodes gemappt, denen er den Namen
"Affenschaukel" verpasse hat. Ich denke, dass es sich dabei um sowas wie [0]
handelt. Soll sowas (wenn es öffentlich ist) erfasst werden, und gibt es da
sinnvolle Tags für sowas? Ist das eine "bench" oder was
Hallo,
Bilden wir den jetzt die Realität ab, oder das, was grad beliebt? Der Kurs
fährt, es ist nicht nur ein Konzessionserhalter der einmal im Jahr fährt (wobei
ich die am liebsten auch gleich in die Karte eintragen würde), und OSM ist
keine kommerzielle Karte.
Zum VOR-Plan: Der 236er fährt
Hallo nochmal,
> * Es ist eine Zweckentfremdung. Eine Buslinie hat keine Öffnungszeiten,
> höchstens Betriebszeiten, und welche nimmt man überhaupt dafür?
>
> * Es gaukelt eine Präzision vor, die nicht existiert; die
> opening_hours-Syntax zwingt Dich, Uhrzeiten anzugeben, aber damit
> kopierst
Hallo nochmal,
Ich werde jetzt beginnen den Linien in Wien pro Kurs opening_hours Tags zu
verpassen. Hab ich ja bei ein paar Linien eh schon gemacht. Somit wäre es der
Konsistenz wegen nur sinnvoll, das bei allen Linien zu machen .LG Robin D.
Hallo,
ich habe diesen Kurs der Vollständigkeit halber gemappt. Kann gerne noch die
"opening_hours" dazu schreiben, wenn das was bringt.
Mit freundlichen Grüßenemergsency99 (RobinD)
___
Talk-at mailing list
Hallo noch einmal,
Unglaublich, auf wie viele Arten man Tedi und T€di schreiben kann... Es gab
echt mindestens 5 verschiedene Schreibweisen in Ö & DE... Es ist wohl als
normaler "Name"-Tag TEDi das richtige... Danke für die Hilfe.
Mit freundlichen GrüßenRobinD
Hallo nochmal und danke für die bisherigen Antworten,
> >[...] - es sei denn, "TEDi" ist ein Akronym. Leider
> > schweigt sich die Website über die Bedeutung dieser 4 Buchstaben aus.
>
> Aus der wikipedia:
>
> --8<---cut here---start->8---
> Tedi
Hallo allerseits,ich habe vor kurzem ein Geschäft der Linie "TEDi" in die OSM
eingetragen, jedoch im Name-Tag "Tedi" geschrieben. Nun wurde ich darauf
aufmerksam gemacht, dass der offizielle Name (die offizielle Schreibweise)
"TEDi" ist. Nach einer Overpass-turbo suche ergeben sich etwa 80
Hallo an alle,
1. Ich bin vor kurzem mit dem 11B gefahren, und habe da ein paar Haltestellen
bearbeitet. Dabei viel mir auf, dass die "ref" Tags irgendwie gar nichts mit
den Nummern die auf den Haltestellen stehen zu tun haben. Offenbar ändern sich
diese (DIVA)-Codes hin und wieder. Nun kam bei
Ok, geht wieder, aber der Server war wohl etwa 2 Stunden off. Wäre interessant
den Grund zu erfahren...
From: robin.daen...@live.at
To: talk-at@openstreetmap.org
Subject: OSM down
Date: Fri, 6 May 2016 23:31:19 +0200
Hallo allerseits,
Derzeit ist der OSM-Server offenbar offline. Eine
Auch den User Mast11 (der aber bis auf eine Node eh alles richtig gemacht hat)
habe ich nun angeschrieben...
RD___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Habe mal den User "viennadom" angeschrieben.
Es sind aber noch mindestens 2 andere 'unterwegs', von den dreien (die anderen
Namen finde ich auch grad nicht) hat aber glaub ich bisher nur "viennadom"
Nodes mit "Wohnhaus", "Leerstand" und "Vacant" benannt.
RD
Hallo,
Derzeit mappen mehrere User mit den Changeset-Kommentaren "WU-Projekt" und
ähnlichem.So ein Projekt ist ja nicht schlecht, nur werden hier "Leerstände"
und "Gemischte Nutzung" als name-tag von Adressnodes gemappt. Das ist wohl kein
gängiges Schema, oder doch?
Hat irgendjemand Kontakte
Lenker und die Fahrgäste
nicht mehr erkennbar sind...
> Date: Thu, 10 Mar 2016 01:24:00 +0100
> From: b...@volki.at
> To: talk-at@openstreetmap.org
> Subject: Re: [Talk-at] Frage: Vor Ort Mappen (Adressen)
>
> On 09.03.2016 20:25, Robin Däneke wrote:
> > Mir wurde nu
Hallo an alle,
Ich habe kürzlich die Reihenhäuser in Schwechat, Siedlung Frauenfeld gemappt.
Ich war um etwa 10:00 Uhr dort. Da bin ich teilweise Minuten vor den Häusern
gestanden um die Outlines (die ich später mittels Josm etwas angepasst habe)
halbwegs hinzubekommen (in Schwechat sind echt
Das mit den Grenzen wurde hier schon mal in dem Thread "Grenzimport Wien"
diskutiert...
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-at/2015-August/007897.html
> To: talk-at@openstreetmap.org
> From: l...@lab.at
> Date: Wed, 30 Sep 2015 09:36:59 +0200
> Subject: [Talk-at] Zählbezirk
> Auch ein fieses Beispiel ist übrigens der 39A. Da fahren im Sommer einige
> Kurse (einer pro Stunde tagsüber) von der normalen Endstation Sievering
> weiter über die Agnesgasse (Haltestelle Ährengrubenweg) zur Haltestelle
> Agnesgasse am Kreisverkehr (der als Schleife dient). Im
Danke für die Nachricht. Werde den N49 wieder anpassen. MfGRobinD
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Hallo allerseits,Da sich nun die Bädersaison dem Ende zuneigt, sind auch die
Tage des Bäderbus Gänsehäufel und des 20B gezählt. Nun weiß ich aber nicht, wie
ich am besten die Relationen "ungültig" mache, sodass sie nicht mehr in den
Daten und/oder auf der Karte als Buslinie aufscheinen... Gibt
From: kevin.kof...@chello.at
Das stimmt so nicht. Zumindest ich habe die zweigleisigen Straßenbahnen für
gut befunden und finde das immer noch. (Die Ausführung war teilweise nicht
optimal, z.B., was Relationen anbelangt, aber die Probleme sind inzwischen
behoben. Mit dem neuen Ist-Zustand
erklären sollte, bevor er
wild drauf los mappt (und am Ende dann alles oder fast alles doppelt ist)
MfG
Robin Däneke
Wien XXI
PS: Falls ihr immer alle Changes in Wien und Umgebung sehen wollt, ich habe da
mal ein RSS-Feed dafür erstellt:
http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/scripts/rss.php?bbox
Hello All,Dann mische ich mich auch mal ein, wo wir schon bei Standards sind...
Wie schauen eigentlich die Buslinien und Haltestellen in Graz aus? Haben die
scchon nach dem neuen p_t Schema Haltestellen und Haltepunkte? Oder sind da nur
Highway Busstop? Kann grad keine Abfragen machen, der
: [Talk-at] osm bei sReal
On 05.08.15 11:44, Robin Däneke wrote:
Die Stadt Wien und Wiener Wässer verwenden ja auch OSM
Bitte wo (Link)?
/al
___
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Talk-at@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Stadtverwaltung.
Herrlich.
To: talk-at@openstreetmap.org
From: kevin.kof...@chello.at
Date: Thu, 6 Aug 2015 13:49:40 +0200
Subject: Re: [Talk-at] osm bei sReal
Robin Däneke wrote:
Die MapQuest-Kartendarstellung auf den Infoständern rund um die Alte
Donau. Also in der realen Welt. Kein Link
Die Stadt Wien und Wiener Wässer verwenden ja auch OSM... Was muss denn da
dabeistehen, damit es verwendet werden darf? Reicht das (c) OSM - Contributors
oder müssen auch CC Piktogramme und/oder die Attribute (zB: by-sa) dabeistehen?
LG
RobinD (emergency99)
To: talk-at@openstreetmap.org
Oder das Bediengebiet ausserhalb der Strecke in einer eigenen Relation, und
diese dann in die ASTax Relationen reinlegen...?
From: robin.daen...@live.at
To: talk-at@openstreetmap.org
Subject: RE: [Talk-at] Public Transport Schema und Wien
Date: Tue, 7 Jul 2015 00:31:41 +0200
Und wieder ein
Und wieder ein Brocken weniger.Die Nightlines sind nun auch im System.Falls
euch ein Fehler auffällt (bezüglich Mitbenützung der Busse des Gleiskörpers)
bitte ausbessern. Danke
Nun nächste Frage (die ich bereits gefragt wurde): Sollen wir auch die ASTAXis
Mappen? Die beiden fixen Linien 44T und
Habe das schon heute morgen ändern können. Sollte jetzt stimmen.
Danke
LG RobinD
___
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Hab es mir noch mal angeschaut... Beide Umleitungen sind nicht so lang wie die
Bauarbeiten in Hütteldorf. Der N29 könnte lang genug umgeleitet werden, um es
in die Map einzutragen. Aber für 1 Monat und 10 Tage... Da müssten wir halt ein
Limit setzten, ab wann bearbeitet wird, und wann
Gebe ich heute noch ein ;)
Danke
Mail from the Ds iPhone
Am 04.07.2015 um 14:50 schrieb Kevin Kofler kevin.kof...@chello.at:
Diesen Sommer werden übrigens auch der N41 (6.7.-16.8.) und der N29
(8.7.-31.8.) umgeleitet (Gleisbaustellen bei laufendem Straßenbahnbetrieb):
Abend,Ok, habe jetzt den 49E erstellt und den 47B umgeleitet... Wenn sich
jemand dem 49er selber und der Linzer Straße annehmen will, ich bitte darum
;)MfG RobinD. ___
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Sind immerhin 2 Monate...
Wenn es 4 Wochen wären, wär es wohl egal. aber bei 8+ Wochen... könnte schon
was sinnvolles haben. Ich werde die Changes (49E und 47B) dann ja auch wieder
rückgängig machen... Für einen 0815-Map Benutzer könnte das schon hilfreich
sein... Ob es für die Datenbank Sinn
Hallo,
http://www.openstreetmap.org/note/384609
und dann eben die Frage, soll die KF des 49ers nach Baumgarten auch gemappet
werden? Und die restrictions ( Gleiskörper in FR Dr. Karl-Renner-Ring nicht
befahrbar) werden ja auch erstellt werden müssen. Eie gesagt, ich mach nur die
Buslinien
Hallo,Ich setze mich grad mit den Regionalbussen auseinander. Liesing und 249
und 250 in Hütteldorf habe ich schon. Doch nun stellt sich beim 447 die Frage,
ob ich hier alle Routen eingeben soll, oder nur die Stammstrecke... Laut
Stadtverkehrswiki fährt der Bus einen Großteil seiner Routen nur
Hallo,Ich habe gestern bei einem Changeset die falsche Linie hingeschrieben
(eine 200er Linie statt einer 300er oder so)... Wer den Fehler findet darf ihn
behalten. :P Aber ich denke nicht, dass es stört. Bei einer Vertauschung von
dorf, bach, stadt oder was so noch hinten hängen kann ist es
Hallo,Und noch eine Frage: Wollen wir Nachtbusse mappen, oder nicht?Derzeit
sind ein paar Linien gemappt und mehrere nicht... Bei einem Ja würde ich alle
Nachtbusse in den nächsten Tagen mappen, wenn ihr denkt, dass die Nachtbusse
eger nicht in der DB sein sollen, sollten die, die schon da sind
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vienna_Public_Transport
Ich habe dann soweit fertig =).Etwa in einer Woche ändere ich
dann schon 50B/150 und 49B und erstelle 49E. Im Oktober kommt dann noch die
Änderung am 33B und 2016 verbinde ich die Linirn 17A und
http://overpass-api.de/api/sketch-line?network=VORref=48Aoperator=correspondences=100width=1700height=495font-size=force-rows=1max-cors-per-line=max-cors-below=style=
Und was hier passiert ist weiß ich auch nicht. Ich habe nur die Fahrten bis
Gutraterplatz hinzugefügt... Wieso das nun so aussieht
Und auch beim 72A wird es etwas falsch angezeigt. Wieso der Ast Gasometer -
(Haidestraße) - Hasenleitengasse weggelassen wird und erst ab Haidestraße
gezeichnet wird ist etwas seltsam. Denke es ist auch ein Bug (?) Oder findet
wer am 72A einen Fehler, den ich jetzt schon 3 Mal übersehen hab?
Kampf mit Linie die 2.Habe jetzt alle Kursvarianten des 25A eingegeben... Wieso
stellt overpass die Relation Süßenbrunner Platz - Rennbahnweg (ohne besondere
Stichfart) bitte einzeln dar? Wieder mal einfach ein API fehler, oder hab ich
was
Also bei mir sieht die U3 richtig aus...
___
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Danke für die Korrekturen. Stimmt. Die Stops sollten mit der Straße verbunden
sein... Normalerweise zeigt mir Josm immer Fehler an, wenn ich ein paar
Stationen nicht mit der Linie verbunden habe.
Ich finde den 16A nicht so kompliziert... Da hab ich der Api schon was voraus .
Ich verstehe aber
Hallo nochmal: Ich kämpfe gerade mit der Linie 16A. Diese hat ja einige
Stichfahrten. Und ich habe nun alle Routen eingespeist. Das Problem:
Overpass-api.de stellt die Linie so da, als ob der Bus zur Slamastraße nur in
eine Richtung fährt, und beim Ast zur Pfarrgasse/Traviatagasse genau so
OK. Habe den 33A jetzt so angepasst, dass er sowohl stop und platform hat, und
im Overpass richtig ist. Passt das so? ___
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Passt der 33a jetzt? Wenn ja, dann werde ich sobald wie möglich alle Linien so
anpassen...___
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Im Englischen ist eine Plattform nicht nur ein physikalisches Ding,
sondern eben auch ein Ort, an dem man auf ein Verkehrsmittel wartet.
Also ich bin in Englisch und allen Eigenarten die die Briten so in der Sprache
haben ziemlich vertraut. Aber von einer platform zu sprechen, bei einer
Hallo zusammen,Ich habe vor ein paar Tagen in Wien die Buslinien so angepasst,
dass sie richtig auf der Thunderforest Transport Map richtig gerendert werden,
und mit der Overpass-api.de gut angezeigt wird. Das Problem ist, dass es dann
nicht mehr mit dem public_transport:v2 Schema
Ja, ich habe es wieder reverted. Und so eingetragen wie in der Fehlernote jetzt
gewünscht. Dennoch wäre die Vorlage einer Grundbenützungsberechtigung oder
ähnliches sinnvoll... Die Adresse selbst (gegenüber 66) wurde ja schon in den
WienGIS Plan aufgenommen, und ist offenbar offiziell.
MESSAGE-
Hash: SHA256
On 2015-05-29 15:38, Robin Däneke wrote:
Dennoch wäre die Vorlage einer Grundbenützungsberechtigung oder
ähnliches sinnvoll...
Ned bös sein, aber...
Fragst du sonst, bevor du building=yes o.ä. mappst, jedes Mal nach
einer aufrechten Bau- und
Der Plattform Tag ist nicht so zwingend. Es geht auch ohne. Aber das mit der
stop position mitten auf der Kreuzung ist mir auch aufgefallen (habe ich bei
65A, 9A, 13 A doch schon entschärft (denke ich)... Aber eine Stop position
sollte dann halt wirklich da sein wo der Bus hält, und nicht als
Ok. Dann sollten die Plattforms aber auch nicht mit der Linie selbst assoziiert
werden oder immer nur dann, wenn sie in Form von Areas oder Linien angezeichnet
werden. (Die Platform ist, mit 12-20 Meter, immerhin eine Linie oder eine
area... (In den inneren Bezirken sind ohnehin fast alle
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