Kecelakaan/kekacauan/kehancuran/kebrutalan dan berbagai macam kerusakkan
hanya disebabkan oleh MORAL yang BOBROK,
Bukan oleh jumlah Insinyur ataupun Sarjana.
Jadi, yang dibutuhkan sekarang adalah Manusia yang mempunyai MORAL yang
baik.
BudiNir.
-Original Message-
From: edy
edy christiono wrote:
sunggguh mencengangkan di tahun 1936 per-kerataapi-an di Indonesia
sudah demikian majunya , kereta malam Surabaya - Jakarta tiketnya f
10.- kira kira sekarang Rp. 45.000,- ...
sementara di tahun 2001 tetap saja terjadi kecelakaan kereta yang
sungguh memilukan
Roger.
sukris
- Original Message -
From: Budi Nirwanto [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Monday, September 10, 2001 2:31 PM
Subject: [yonsatu] Jakarta Surabaya Express
Kecelakaan/kekacauan/kehancuran/kebrutalan dan berbagai macam kerusakkan
hanya disebabkan oleh
he he he he tentunya tangguyng jawab kita bersama kita mulai
saja dari diri kita . kita lihat dijalanan di ibukota. banyak
mobil bagus yang main terjang saja di lampu merah traffic
light.. terimakasih komentarnya...
sukris
- Original Message -
mungkin bisa dicek tiket Paris - Amsterdam (jangan yang TGV lho...) berapa
ya. buat rekan yang lagi di Paris please, request your comment. saya
kira nggak nyampe 4.5 juta..
sukris
sukris
- Original Message -
From: Joesoef A.Ma'moen [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]
Paris - München PP pakai kereta malam (bukan TGV)
sekitar 200 DM plus 54 DM sewa dipan, bantal, seprai,
selimut (sekitar 1 juta rupiah ?).
Anggiek
A.80.15979
--- edy christiono [EMAIL PROTECTED] wrote:
mungkin bisa dicek tiket Paris - Amsterdam (jangan
yang TGV lho...) berapa
ya. buat
Coba
disesuaikan rate f 10,- waktoe
doeloe dengan harga sekarang. Misalnya dengan harga emas atau beras (purchasing
powernya). Apa masih berharga Rp 45.000,-. Saya pernah dengan harga f 1,- tempo
doeloe kira2 sama dengan US$ 1.- waktoe itoe. Inflasi US$ sampai sekarang
berapa?
hallo gank,
dengan 4,5 jut, saya bisa lakukan paris-jkt pp (saat low season). untuk
paris-amsterdam pp (yang jaraknya lebih pendek dari pada sby-jkt) tidak
lebih dari 200 gulden.
dalam soal per-kereta api-an, perbedaan nyata yang gampang diamati adalah:
mereka yang bekerja di sepanjang rel milik
cak budi,
opo ukurane moral iku?
nang paris: akeh wong rangkulan, seret pisan (pokoke enggak peduli wong
ning sebelah), yo nang ndalan, yo nang metro, yo antara lanang-wedok, yo
lanang-lanang, yo wedok-wedok. copet - rampok bank - nyolong / ngobong
mobil yo enggak kurang. musim panas entas iki,
Sorry mungkin saya ngawur mengkonversi gulden di tahun 1936, betul Bang
Daliel...terimakasih berita dari perancis dan jerman tentang harga
tiket kereta..juga bahasa perancis ke mas Budi Nirwanto lucu sekali. Mas
Budi diterjemahkan dong ke bahasa nasional kita. ya tentunya
Pak Indradjaja Dalel, mohon maaf salah spelling nama.. saya dapetin
berita setelah muter muter.. minta tolong ke server attglobal untuk
dibukain... terus di forward ke kompas... baru diforward lagi ke
attglobal..dasar bukan insinyur/sarjana jadi kurang profesional he he he
(sampai
>Sorry mungkin saya ngawur mengkonversi gulden di tahun 1936, betul Bang
>Daliel...terimakasih berita dari perancis dan jerman tentang harga
>tiket kereta..juga bahasa perancis ke mas Budi Nirwanto lucu sekali. Mas
>Budi diterjemahkan dong ke bahasa nasional kita. ya
Mas Yoyok,
Maaf untuk kawan-kawan yang kurang mengerti dengan bahasa Perancis nya Mas
Yoyok ini.
Tentu saja saya juga tidak mengerti ukuran Moral.
Ada suatu fenomena yang sangat menarik.
Setiap orang hampir dipastikan mengetahui bahwa merokok adalah sangat
merugikan bagi kesehatan, baik diri
13 matches
Mail list logo
