politika.rs <http://www.politika.rs/scc/clanak/439304/Rekonstrukcija-Trga-republike-za-rubriku-Verovali-ili-ne>
Реконструкција Трга републике – за рубрику „Веровали или не” 3-4 minutes _____ Сведоци смо ових дана поновне реконструкције тек званично отвореног Трга републике у Београду. Полемика око несхватљивих пропуста и о одговорности надлежних за реализацију пројекта може бити нејасна само неупућенима, који су, нажалост, велика већина. На тендер који је расписан 2015. године јавиле су се две фирме и са фирмом (која се није јавила на овај тендер), а која је реконструисала Улицу војводе Степе и Трг Славија, представљају три фирме које обављају све реконструкције по Београду, без обзира на број пријављених по тендеру. Пројекат, који је, надам се, израђен у компетентној установи, морао је да садржи основне параметре, између осталог и спорне ставке: бициклистичка и пешачка стаза, површина коловоза (неравна или равна) и евентуално друге спорне елементе. Такав пројекат је морала да усвоји Скупштина Београда и да, као такав, уз уговор са фирмом која ће да врши надзор, крене у реализацију. Спорне коцке које су неравном површином биле постављене на делу трга, свакако нису биле по пројекту (чим се сада окретањем поново уграђују) и јасан је пропуст све три поменуте стране. Ту више нема дилеме ко је крив. Сасвим је јасно, само је питање да ли ће то јавно да се изнесе и ко ће за то одговарати. За сада, и вероватно никада, ништа од тога неће јавно ни да се изнесе. Са извршеном реконструкцијом (окретањем коцки), настаће нови, већ сада видљиви проблеми. Коцке се слажу једна до друге, са нивелисањем, на дробљени камен, који ће временом, под оптерећењем возила (с обзиром на саобраћај предвиђен на том делу трга), а посебно аутобуса, постати камена прашина, која ће под дејством временских услова доводити до померања појединих коцки и тиме отежати кретање возила тим површинама трга. Таква решења за површине на којима се предвиђа одвијање овако тешког саобраћаја не примењују се нигде. Другим речима, тај вид поплочавања може да се користи само у пешачким зонама. Испољене грешке су неприхватљиве и пропуст су пројектанта, градске Скупштине, а све то морао је да спречи надзорни орган, који то очигледно није учинио. Целокупни Трг републике је доста „хладан”, без сталних инфраструктурних украса, са веома проблематичним кретањем пешака по тој површини у току кишних дана, а нарочито у зимском периоду, под снегом, а посебно ледом. Археолошки налази из доба владавине Аустроугарске и Турске практично су покривени, без видљивих ознака. Изрецкане гранитне плоче изнад тих ископина, свакако нису довољне. Многи пешаци неће их ни приметити, а они који и примете питаће се зашто је то тако. Завршиће се и ова реконструкција Трга републике, а да ли ће Београд и даље улазити у неразумне пројекте, видећемо. Два таква већ су најављена. Први, изградња шина за трамвајски саобраћај између Трга Славија и Трга републике, и други – изградња подземне гараже у пешачкој зони испод Студентског парка. А у случају да археолошки налази буду сметња тој реализацији, онда би се локација променила, па би подземна гаража била испод реконструисаног Трга Републике. Као грађанин Београда, искрено се надам да ниједан од ова два/три пројекта неће бити реализован. Др Предраг Петровић, научни саветник, Београд -- Srpska Elektronska Informativna Mreža - SIEM --- Ову поруку сте добили зато што сте пријављени на Google групу „Srpska Informativna Mreza“. Да бисте отказали пријаву у ову групу и престали да примате имејлове од ње, пошаљите имејл на siem+unsubscr...@googlegroups.com. Да бисте видели ову дискусију на вебу, посетите https://groups.google.com/d/msgid/siem/008201d57db0%24398a03c0%24ac9e0b40%24%40gmail.com.
