Ruska nafta preko
Srbije
S. KRSTAJIĆ 03.06.2004, 19:20:43
BEOGRAD - Naftovod Konstanca - Pančevo - Omišalj - Trst, dugačak oko 1.230 kilometara, uskoro bi mogao da se gradi, a verovatno već početkom 2007. godine njim bi na Balkan, u centralnu i zapadnu Evropu potekla „laka kaspijska“ i ruska „ural-blend nafta“. Prema studiji o opravdanosti američke kompanije „Parsons“, kapacitet ovog cevovoda bio bi 42 miliona tona nafte godišnje, a ukupna vrednost oko 900 miliona evra.
Ovaj naftovod, kako su se dogovorili u međudržavnom komitetu predstavnici Srbije i Crne Gore, Rumunije i Hrvatske (a najavili su da će im se uskoro pridružiti i članovi iz Italije i Slovenije) gradiće međunarodni konzorcijum. Finansiraće ga više banaka među kojima su i Svetska i Evropska investiciona. Američku studiju o opravdanosti kompletnog poduhvata prihvatile su 28. maja u Zagrebu Hrvatska, SCG i Rumunija a svi njihovi međusobni dogovori oko formiranja pomenutog konzorcijuma privode se kraju.
Naftovod će koristiti već postojeće cevi „jugoslovenskog naftovoda“ (400 kilometara) kroz Hrvatsku i deo kroz Srbiju (60 kilometara). Na teritoriji Srbije moralo bi da se položi do granice sa Rumunijom još 135 kilometara cevi, a odatle pa sve do Konstance, na rumunskoj teritoriji 635 kilometara cevovoda. Srbija bi tako „kontrolisala“ 14,9 odsto ukupne dužine ovog velikog transportera nafte, a za gradnju svih instalacija na njenoj teritoriji, izračunato je, bilo bi potrebno oko 120 miliona evra. Naš trošak, međutim, bio bi mnogo manji od toga iznosa. Jer, planira se ustupanje već postojećeg cevovoda bivšeg naftovoda (JUNA) i to u dužini od 60 kilometara. Srbija bi imala višestruk interes od podizanja ovog međunarodnog naftovoda, jer bi joj pripadao deo takse od tranzita „tečnog crnog zlata“ preko njene teritorije. Uslov koji je Beograd nedavno postavio je i da kroz naftovod dobija uredno godišnju isporuku sirove nafte u sledećem obimu: 80 odsto ruskog „blend urala“ i 20 odsto lake kaspijske nafte...
Prema rečima Slobodana Sokolovića, pomoćnika ministra srpske energetike, naftovod Konstanca - Pančevo - Omiš - Trst u međunarodnim poslovnim krugovima ima prednost nad projektima sličnih naftovoda Burgas (u Bugarskoj) - Valona (u Albaniji) i Burgas - Aleksandropulos (u Grčkoj).
PREDNOST
Kao prednost naftovoda Konstanca - Pančevo Omišalj - Trst nad konkurentskim pravcima od Burgasa preko Albanije ili Grčke od Jadrana, je to što je on najkraći put za naftu iz Kaspijskog regiona do Zapadne Evrope. Taj naftovod bi se kod Trsta spojio saTransalpskim naftovodom kojim se naftom snabdeva Austrija i delom Nemačka, rekao je Sokolović.
S. KRSTAJIĆ 03.06.2004, 19:20:43
BEOGRAD - Naftovod Konstanca - Pančevo - Omišalj - Trst, dugačak oko 1.230 kilometara, uskoro bi mogao da se gradi, a verovatno već početkom 2007. godine njim bi na Balkan, u centralnu i zapadnu Evropu potekla „laka kaspijska“ i ruska „ural-blend nafta“. Prema studiji o opravdanosti američke kompanije „Parsons“, kapacitet ovog cevovoda bio bi 42 miliona tona nafte godišnje, a ukupna vrednost oko 900 miliona evra.
Ovaj naftovod, kako su se dogovorili u međudržavnom komitetu predstavnici Srbije i Crne Gore, Rumunije i Hrvatske (a najavili su da će im se uskoro pridružiti i članovi iz Italije i Slovenije) gradiće međunarodni konzorcijum. Finansiraće ga više banaka među kojima su i Svetska i Evropska investiciona. Američku studiju o opravdanosti kompletnog poduhvata prihvatile su 28. maja u Zagrebu Hrvatska, SCG i Rumunija a svi njihovi međusobni dogovori oko formiranja pomenutog konzorcijuma privode se kraju.
Naftovod će koristiti već postojeće cevi „jugoslovenskog naftovoda“ (400 kilometara) kroz Hrvatsku i deo kroz Srbiju (60 kilometara). Na teritoriji Srbije moralo bi da se položi do granice sa Rumunijom još 135 kilometara cevi, a odatle pa sve do Konstance, na rumunskoj teritoriji 635 kilometara cevovoda. Srbija bi tako „kontrolisala“ 14,9 odsto ukupne dužine ovog velikog transportera nafte, a za gradnju svih instalacija na njenoj teritoriji, izračunato je, bilo bi potrebno oko 120 miliona evra. Naš trošak, međutim, bio bi mnogo manji od toga iznosa. Jer, planira se ustupanje već postojećeg cevovoda bivšeg naftovoda (JUNA) i to u dužini od 60 kilometara. Srbija bi imala višestruk interes od podizanja ovog međunarodnog naftovoda, jer bi joj pripadao deo takse od tranzita „tečnog crnog zlata“ preko njene teritorije. Uslov koji je Beograd nedavno postavio je i da kroz naftovod dobija uredno godišnju isporuku sirove nafte u sledećem obimu: 80 odsto ruskog „blend urala“ i 20 odsto lake kaspijske nafte...
Prema rečima Slobodana Sokolovića, pomoćnika ministra srpske energetike, naftovod Konstanca - Pančevo - Omiš - Trst u međunarodnim poslovnim krugovima ima prednost nad projektima sličnih naftovoda Burgas (u Bugarskoj) - Valona (u Albaniji) i Burgas - Aleksandropulos (u Grčkoj).
PREDNOST
Kao prednost naftovoda Konstanca - Pančevo Omišalj - Trst nad konkurentskim pravcima od Burgasa preko Albanije ili Grčke od Jadrana, je to što je on najkraći put za naftu iz Kaspijskog regiona do Zapadne Evrope. Taj naftovod bi se kod Trsta spojio saTransalpskim naftovodom kojim se naftom snabdeva Austrija i delom Nemačka, rekao je Sokolović.
