[sim] Od maja direktni letovi za Njujork i Toronto

[ANTIC.org-SNN]

Nebojša Starčević, v.d. generalnog direktora Jat ervejza

Oprezno sa privatizacijom nacionalne aviokompanije

Beograd - Vršilac dužnosti generalnog direktora Jat ervejza Nebojša Starčević izjavio je juče na konferenciji za novinare da će kompanija završiti godinu sa gubitkom zato što je startovala sa gubitkom i štrajkom avio - mehaničara, ali neće ići u stečaj. Komentarišući preporuku američkog ambasadora u SCG Majkla Polta da Jat bude privatizovan, Starčević je ocenio da je privatizacija potrebna ali da tom poslu treba pristupiti oprezno.
- Lako je privatizovati Tehniku, ketering ili hotel, ali problem je što niko nije zainteresovan da kupi poslovnu zgradu ili avione koji su u proseku stari 20 godina. Privatizacija nacionalne aviokompanije znači privatizaciju tržišta, linija i putnika koji kupuju karte. Nisam protiv toga da se Jat privatizuje ali smo u svetu imali prilike da vidimo katastrofalne slučajeve privatizacije gde su kompanije kupovane samo da bi bile uništene i da bi kupac leteo na njenim linijama i diktirao uslove na tržištu. I dalje se zalažem za opciju da država ostane prisutna u vlasničkoj strukturi Jata ali je pitanje da li kao manjinski ili većinski vlasnik - rekao je Starčević.

Od maja direktni letovi za Njujork i Toronto - Napravili smo elaborat o ekonomskoj opravdanosti dugolinijskog saobraćaja koji je pokazao da imamo snage da krenemo sa tim poslom. Planiramo da od 15. maja počnemo da letimo tri puta za Njujork i dva puta za Toronto avionom "boing 767 - 200" koji će biti nabavljen na lizing. Tim letovima bismo mogli da privučemo i putnike iz regiona i sa Bliskog istoka - rekao je Milutin Popović, komercijalni direktor Jata.

Komentarišući izveštaje medija o nekoliko incidenata u kojima su učestvovali avioni Jata Starčević je naglasio da je bilo tehničkih problema ali da to nije posledica sporog izdvajanja Jat - Tehnike. On je komentare da je Jatov pilot pokušao da sleti na autoput u Izraelu ocenio kao glupost s obzirom na to da su zvaničnici aerodorma Ben Gurion potvrdili da je sa Jatovim avionom sve bilo u redu. Kada je reč o letu iz Rima, Starčević je potvrdio da je zaista došlo do defekta na četvrtom točku ali da to nije ugrozilo let jer avion ima sve funkcije duplirane, pa je mogao da sleti i na dva točka.
Kada je reč o obnavljanju flote, Starčević je naglasio da Jat nema 500 miliona evra za kupovinu aviona i da će ih zato nabavljati na lizing.
- Za sledeću godinu planirana je nabavka dva do tri aviona sa 50 mesta dok će veliki avioni koji nisu potrebni Jatu biti ponuđeni na lizing stranim kompanijama. U floti će biti zadržana sva četiri aviona tipa ATR jer su izuzetno ekonomični dok će avioni tipa DC biti prodati - ističe Starčević.
On se požalio na cene goriva za Jatove avione na Aerodromu Beograd, kao i na visinu aerodromske takse i tretman koji Jat ima na Aerodromu. On je ocenio da Jat nema pravu podršku i da se prema nacionalnoj aviokompaniji država ponaša kao prema trinaestom detetu.
Aviokompanija Jat ervejz predstavila je juče novi red letenja za sezonu Zima 2005/2006. Planirani su letovi na 32 međunarodne i dve domaće destinacije. Prema rečima komercijalnog direktora Milutina Popovića, u odnosu na prošlu zimsku sezonu planirano je uspostavljanje saobraćaja sa Kuvajtom i Ohridom a redovno će biti obavljani letovi za Beč, Cirih, Moskvu, Pariz, London, Sarajevo, Skoplje, Podgoricu i Tivat. Pet puta nedeljno Jat će leteti za Dizeldorf, Amsterdam, Istanbul i Tiranu dok će četiri puta nedeljno biti obavljani letovi za Stokholm, Kopenhagen, Minhen i Prag. Sklopljeni su i kod šer ugovori sa svim vodećim avioprevoznicima i alijansama kako bi putnici mogli da stignu do gotovo svih aerodroma u svetu. Popović je najavio akciju koja će trajati od 31. oktobra do 10. novembra i u okviru koje će Jat ponuditi 10.000 karata po promotivnim cenama. One će moći da se iskoriste do 15 decembra, a najjeftinije karte biće za zemlje u okruženju i koštaće 59 evra.  I. R.


http://www.danas.co.yu/