Hrvatska da čuva crnogorsko nebo PORUKE O IZVANREDNOJ SARADNJI DVIJE SUSJEDNE ZEMLJE MESIĆ JUČE KONKRETIZOVAO
Podgorica – Hrvatski predsjednik Stjepan Mesić juče je najvio mogućnost da ratni avioni te zemlje nadziru crnogorsko nebo. Kako prenosi zagrebački “Jutarnji list”, Mesić je na proslavi godišnjice osnivanja Hrvatskog ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane najavio opciju da Hrvatska, Bosna i Hercegovina i Crna Gora organiziraju zajednički nadzor vazdušnog prostora iznad ove tri zemlje. U komentaru lista stoji da s obzirom na kapacitete država to bi značilo da bi Hrvatska svojim MIG-ovima mogla nadzirati vazdušni prostor BiH i Crne Gore. “Jutranji list” prenosi da je Mesić u vrlo oštrom govoru naglasio kako Hrvatska ne smije izbjegavati svoje obveze koje je preuzela ulaskom u NATO savez jer time gubi kredibilitet. Mesić je kazao da je obaveza Hrvatske i njenih oružanih snaga da aktivno pomognu Bosni i Hercegovini i Crnoj Gori na njihovom putu u NATO, a kao jednu od aktivnosti u tom pogledu hrvatski predsjednik je naveo mogućnost zajedničkog nadzora neba. To je inače prilično isplativ posao. Na primjer, Slovenija svake godine za čuvanje svog vazdušnog prostora Italiji plaća 20 miliona eura, dok Makedonija Bugarskoj plaća oko 13 miliona. Od tih usluga Bugari svake godine kupe po jedan novi borbeni avion. Niti Crna Gora, a ni BiH, u ovom momentu nemaju riješeno pitanje nadzora vazdušnog prostora, a posebno ne u mjeri u kojoj je to standard u NATO zemljama. Kako su “Vijesti” nedavno pisale, nakon skoro tri godine od osnivanja u Ministarstvo odbrane je na dnevni red došlo i pitanje zaštite crnogorskog neba. Krenulo su u izradu opsežne i detaljne studije o načinu kontrole i zaštite vazdušnog prostora Crne Gore, koja bi trebalo da da odgovor koja su to sredstva, oprema i sistemi koje će razvijati i zadržati država, a što je to što će biti obezbijeđeno i realizovano u okviru kolektivnog sistema odbrane. Osnova za samostalnu zaštitu vazdušnog prostora je borbena avijacija, koju Crna Gora ima, mada su vojni zvaničnicu u više navrata ponovili da VCG neće razvijati avijaciju, već samo helikopterske jedinice. Takođe, na skoro svaki upit javnosti ko će onda čuvati nebo nad Crnom Gorom, stizao je odgovor da je to još jedan razlog ulaska u NATO, koji bi brinuo o tome. Crnoj Gori dovoljno pet aviona Kako adekvatna zaštita vazdušnog prostora i sređeno stanje u toj oblasti nije samo nacionalno ili vojno pitanje, već i standard koji pred Crnu Goru i sve evropske zemlje postavlja i Eurocontrol, krovna evropska agencija koja brine o bezbjednosti vazdušnog saobraćaja, tako je Ministarstvo odbrane krenulo o ozbiljan posao kako bi se ta oblast prvi put regulisala. Prema studijama koje su krajem devedesetih radili stručnjaci NATO-a i evropskih vazduhoplovnih agencija, za teritoriju površine Crne Gore i slične konfiguracije zemljišta, četiri, eventualno pet borbenih aviona, uz odgovarajuću podršku sa zemlje, mogli bi bez problema da zadovolje potrebe zaštite suvereniteta vazdušnog prostora. Vojska Crne Gore trenutno ima 17 aviona tipa “supergaleb G42, jer je aero klub “Naša krila” nedavno vratio dva koja je prije tri godine dobio na besplatno korišćenje. Kod sedam aviona je utrošen resurs bez mogućnosti produženje, a kod šest bi se mogao obaviti remont, dok su četiri u ispravnom stanju. U Ministarstvu odbrane, međutim, kažu da za ostale avione tipa G-4 trenutno nije planiran remont, niti produženje resursa. http://www.vijesti.me/index.php?id=324685
