Cebakan emas Indonesia
Kondisi geologi Indonesia
sangat memungkinkan untuk pembentukan
cebakan emas. Malahan Mining
Journal Australia menempatkan kondisi
geologi Indonesia pada urutan
ketiga dalam daftar daya tarik untuk
investasi di bidang pertambangan.
Terlebih dengan tuntasnya pemetaan
geologi sistematik oleh Jawatan
Geologi Indonesia baru-baru ini, maka
setiap jengkal tanah sudah dapat
diketahui kondisi geologinya. Dengan
demikian, pencarian mineral akan
lebih efisien karena mempunyai
landasan eksplorasi yang kuat.
Diperkirakan, peringkat daya tarik
investasi juga akan meningkat.
Dulu emas primer hanya ditemukan di jalur-jalur magmatik yang berumur
tua. Jalur gunung api yang berumur Tertier dianggap tidak mengandung
emas. Ternyata sekarang bahwa gunung api tersebut itu mengandung cukup
kaya emas yang disebut cebakan emas epithermal. Padahal Indonesia amat
kaya dengan gunung api tua. Itulah sebabnya kondisi geologi Indonesia
amat prospektif.
Lebih disukai pula gunung api yang
tadinya terbentuk di laut dangkal
atau membentuk pulau kecil. Air laut
telah membantu pembentukan
cebakan emas karena sirkulasinya dalam perut
bumi. Seperti masih
terlihat sekarang, Indonesia kaya dengan jalur-jalur
gunung api yang
membentuk pulau kecil. Itulah sebabnya daya tariknya
makin meningkat.
Jalur emas Indonesia merentang dari Aceh sampai
Sulawesi Utara, Irian
Jaya, dan Kalimantan, atau seluruhnya mencapai
lebih dari 8.000
kilometer. Daerah yang sudah diketahui cebakannya
terdapat di Aceh,
Meulaboh, Muara Sipongi, Salida, Gunung Arum, Bengkulu,
Lampung,
Banten, Bogor, Tasikmalaya, Pacitan, Purwanto-ro, Sumbawa,
Flores,
Alor, We-tar, Sulawesi Tengah, Paleleh-Sumalata (Sulut),
Minahasa,
Kepulauan Sangir-Talaud, Ka-putusan (Maluku).
Kemudian Pegunungan Jayawijaya-Irian Jaya seperti Geleide, Gunung
Bijih (Ertsberg, Grasberg), Sungai Kakan, Pegunungan Cyclop, dan
sekitar Ja-yapura. Jalur emas Kalimantan mempunyai dua cabang yaitu
Kalimantan Barat-Kalimantan Timur dan Pegunungan Meratus-Kalimantan
Timur. Jalur emas ini melalui Kalimantan Tengah.
Para ahli
menyebut jalur itu sebagai koridor emas Kalimantan.
Tempat-tempat yang
sudah diketahui pada jalur ini adalah Singkawang,
Melawi, Karihun-Long
Nawan, Schwaner, Masuparia, Kahayan, Mahakam,
Kutai, Kendilo dan
lain-lain.
Emas diproduksi oleh delapan perusahaan, yaitu PT
Freeport Indonesia
(25 ton per tahun), PT Kelian Equatorial Mining (13
ton), PT Prima
Lirang (2,6 ton), PT Indomuro Kencana (4,8 ton), PT
Monterado Mas
(0,35 ton), PT Ampalit Mas Perdana (0,35 ton), PT Lusang
Mining (0,8
ton), dan PT Aneka Tambang/G. Pongkor (2 ton).
Dalam waktu dekat diharapkan tujuh perusahaan tambang emas lainnya
segera berproduksi masing-masing dengan kapasitas antara 1 sampai 10
ton. PT Newmont Minahasa Raya segera akan berproduksi dengan kapasitas
5 ton dan PT Newmont Nusa Tenggara (Sumbawa) dengan kapasitas 10 ton
per tahun.
Dengan kemajuan pengetahuan mengenai kondisi
geologi dan meningkatnya
eksplorasi, maka pada penutup abad ke-20 ini
diperkirakan Indonesia
akan memproduksi lebih kurang 100 ton emas. Angka
ini merupakan
ranking pertama produksi emas Asia.
Prospek
emas Indonesia amat cerah Di samping daya tarik geologinya,
biaya
eksplorasinya juga cukup kompetitif. Untuk menemukan 1 troyounce
(31,1
gram) emas diperlukan biaya eksplorasi sebesar 35 dollar AS.
Bandingkan
dengan biaya eksplorasi di Amerika yang mencapai 44 dollar
AS untuk
menemukan 1 troyounce emas. Padahal harga emas di ma na-mana
sama.
(Dr Ir Adjat Sudradjat MSc, Direktur Jenderal Geologi dan
Sumberdaya
Mineral, Departemen Pertambangan dan Energi)
----- Pesan Asli ----
Dari: prima_prod <[EMAIL PROTECTED]>
Kepada: [email protected]
Terkirim: Jumat, 4 Mei, 2007 6:20:52
Topik: [Singkawang] Kekayaan Kalimantan Barat
Dera All
pada tahun 1985 s/d 1988 saya tugas di kalbar utk pekerjaan siesmig
(pencarian sumber2 minyak) pada Total Indonesie, basa camp kami di
sanggau tepi sungai tepatnya ujung jembatan ke arah sekadau. mungkin
kini masih ada beberapa bekas yg tertinggal diantaranya lapangan
kecil untuk helikopter, tanki minyak dll.
wilayah kerja kami saat itu cukup luat sampai ke sungai batu (utara)
meliau (selatan) sedang ke timur kami berbatasan dgn wilayah kerja
ELF prus minyak perancis.
kalbar kaya akan minyak, hehehe, walaupun tdk sebanyak kaltim (+
onshore di selat makasar)
juga uranium, emas, kaolin dll.
kenapa sampai kini tdk di eksplorasi ?
sebagian kecil saja data2 kekayaan alam kalbar diketahui orang
banyak. data lengkap tentunya masih berada pada TOTAL Indonesie.
kita mungkin pernah mendengar nama JAPEX (prus minyak jepang) yang
beroperasi di kaltim pada th 1968. hasil seismig didapat namun tdk
melakukan onshore maupun offshore hehehe
namun kemudian muncul TOTAL Indonesie yang melakukan eksplorasi pada
lokasi JAPEX.
akankah sama halnya yang terjadi di Kalimantan Barat ?
bagaimana dgn singkawang ?
saya pernah melihat peta kekayaan yg terkandung jauh di dalam tanah
(singkawang pada peta tsb. masih merupakan ibukota kab. Sambas)
pada peta tsb. kab. sambas kaya lho hehehe (maaf saya tdk dpt
menjelaskan secara rinci di millis ini)
Kalbar berada pada patahan (sesar) aeroasia yg didesak oleh patahan
Pasific. desakan2 ini tentunya akan berdampak pada sumber2 alam baru
yang bukan tdk mungkin singkawang akan ada mineral yg berharga.
(mungkin sdh ada ttp hanya diketahui sedikit orang kali yachh)
Kita tau bahwa BP (British Petrolium) pernah berada di Monterado
(Kab. sambas & Bengkayang)
kita tunggu saja, mereka akan kembali ke Monterado dgn perhitungan
waktu yang tepat agar sampai pada batas2 tertentu kadar C (carbon)
pada mineral tsb cukup utk dieksplorasi.
Terimakasih.
HB
> Dear All,
> Attn:Pak Hidayat Boesran
>
> Anda tidak perlu menyakinkan kami dengan cara menunjukkan kartu
identitas(KTP) untuk membuktikan jati diri Anda sebagai orang
Singkawang,Sebagaim ana sudah Anda mengetahui didalam pergaulan
di"forum",susah membuktikan jati diri pada member seperti apa
mereka claim .Kecuali ada beberapa member diforum ini yang sudah
jelas identitasnya seperti pak Hasan,pak Hendy,pak Rudi dan
saya .Namun demikian saya mengucapakn terima kasih atas perhatian
dan rasa sayang Anda terhadap masalah kota Singkawang.
>
> Memang, kita sudah seharusnya merasa salute kepada pak
Hasan.Atas ketulusan hati dan kepedulian beliau terhadap pembangunan
kota Singkawang selama ini,terutama gagasan beliau memajukan kota
Singkawang menuju hari esok yang lebih baik.Gagasan tersebut telah
beliau rumuskan didalam MSMD nya.
> Pengorbanan beliau juga tidak kecil untuk memajukan kota
Singkawang.Dari segi materi biaya perjalanan untuk pulang-pergi
Jakarta-Singkawang. Pengorbanan non materi yaitu "waktu".Waktu beliau
banyak terbuang dalam urusan memajukan kota Singkawang . "Waktu
terbuang" itu seharusnya dipergunakan bersama dengan
keluarganya, main dengan anak-anaknya yang manis,menemani istrinya
yang cantik dan manja sambil menikmati sinetron TV.Sebagaimana
suasana kelaurga bahagia dan romantis yang diidamkan oleh setiap
keluarga didunia ini.
> Saya rasa,pengorbanan non materi jauh lebih besar daripada
pengorbanan materi ,pengorbanan ini tidak dapat kita beri nilai.
>
> Seperti apa yang Anda kemukakan,saya menafsirkan garis besar
dari MSMD yaitu pembangunan kota Singkawang berdasarkan
ketergantungan pada "kemurahan hati"dipemerintah pusat.Mungkin MSMD
berisi teknik cara menggarap proyek, bukan sebuah master planning
memajukan kota Singkawang.Ini cuma dugaan saya.
>
> Kalbar tidak seberuntung seperti KalTim yang kaya dengan
pertambangan. Kontribusi income besar kepada pemerintah pusat
(negara),sebagian pendapatan ini dikembalikan oleh pemerintah pusat
kepada KalTim.Dari segi pendanaan terhadap proyek,jelas Kaltim lebih
unggul daripada Kalbar.
>
> Untuk meningkatkan pendapatan daerah (>10M/tahun )ada beberapa
cara,salah satu cara yaitu melalui penarikkan pajak/restribusi. Untuk
meningkatkan pendapat dari pajak/restribusi, ada 2 hal yang dapat
dilakukan yaitu:
> -memperbanyak( memperluas) subyek kena pajak/restribusi
> -menaikkan levy pajak/restribusi
> Sebagai contoh memperbanyak subyek kena
pajak/restribusi: terhadap pemilikkan usaha burung walet,penjualan
sepeda motor(mobil) bekas(secondhand ),usaha yang membahayakan( merusak)
lingkungan hidup.
> Menaikkan levy(persentase) pajak seperti :perhotelan
(penghuni),tempat hiburan
>
> salam,
> Robert Lay-sydney
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hidayat Boesran <prima_prod@ ...> wrote: Dear All,
> Saya bukan berasal dari singkawang, dan saya juga bukan pemegang
KTP singkawang
> namun saya sering ke singkawang atas undangan sahabat saya.
> terlepas dari polemik ttg kontribusi HK saya netral melihat dari
sisi yang saya ketahui.
>
> polemik ini berawal sejak munculnya wawancara vetonews di
singkawang.us
> sayangnya munculnya hasil wawancara tsb tdk menyertakan juga
makalah
> MENATA SINGKAWANG MASA DEPAN (saya singkat MSMD) yang pernah saya
baca
> yang dibuat oleh HK jauh sebelum rame2 nya cawako th 2007 ini.
> sehingga jika kita hanya membaca hasil wawancara vetonews tsb.
akan sangat tidak lengkap
> apa yang menjadi keinginan HK agar singkawang dapat lebih maju
lagi di masa2 mendatang.
>
> makalah MSMD tsb pernah disampaikan oleh HK pada musda PKS di
hotel Mahkota singkawang
> (jika saya tidak salah pada pertengahan th 2006) dari beberapa
penyampai makalah pada musda tsb
> makalah MSMD mendapat apresiasi terbaik.
> malam tadi saya menghubungi HK via sms untuk mohon ijin dapat
memberikan makalah tsb pada tamu
> (salah satu team sukses pada pilkada bupati banyumas jateng) saya
yang menginginkan memiliki makalah
> MSMD tsb sebagai bahan perbandingan utk VISI & MISI yang mereka
buat.
>
> Melihat dari waktu pembuatan makalah MSMD yang jauh sebelum rame2
nya cawako th 2007 ini
> saya dapat memahami dengan baik bahwa keinginan HK untuk membangun
singkawang ke masa depan yang
> lebih baik adalah murni dari seorang HK yang mempunyai ikatan
bathin yang kuat dengan kota singkawang.
> saya bangga mempunyai teman yg peduli akan tanah kelahiranya.
>
> 10M / tahun dapat membangun singkawang ?
> beberapa propinsi di indonesia memdapat perhatian khusus oleh
pusat karena sumber alam, letak geografis dll.
> kalbar salah satunya yang mendapat perhatian khusus oleh karena
itu di kalbar (bandara supadio) ditempatkan
> 1 skuadron pesawat tempur) dan akan dibangun 4 bandara baru sampai
th 2010 mendatang.
> demikian pula halnya dengan pembangunan infrastruktur pada kota2
di kalbar termasuk singkawang.
> Rencana pembangunan2 infrastruktur tsb diajukan oleh pemkab,
pemkot (draft biasanya dibuat pada juni setiap tahunnya)
> yang diusulkan kepada pemprop, biasa disebut DUP (daftar usulan
proyek)
> DUP tsb kemudian dikirim oleh pemprop ke pusat. biasanya ini pada
bulan nov. / des.
> DUP tsb dipelajari oleh pemerintah pusat. yang akan menyeleksi
prioritas2 pembangunan di daerah.
> yang kemudian oleh pemerintah pusat DUP tsb dikirim kembali ke
pemprop. dengan hasil yang sudah di seleksi
> prioritas2 proyek (tentunya ada beberapa proyek yg dicoret tidak
disetijui)
> pemprop dalam hal ini masih mempunyai kesempatan utk memberikan
penjelasan lebih detail akan prioritas
> proyek2 yang tidak disetujui tsb. sedang pemerintah pusat juga
berhak untuk tidak menyetujui proyek2 tsb yang tentunya
> disesuaikan dengan anggaran biaya APBN serta sumber2 pendanaan
lainnya seperti ADB dll.
> pada tgl. 1 april keluarlah DIP (daftar isian proyek) yang telah
disetijui oleh pusat yang biasanya disampaikan ke pemprop
> oleh menteri / dirjen dll yang langsung datang ke ibukota propinsi
tsb. yang juga disertai pengucuran seluruh dana anggaran
> pempro. yang kemudian di serahkan kepada masing2 pemkab, pemkot.
(termasuk didalamnya pemkot singkawang)
> diperlukan manusia2 yang pandai membuat angggaran2 yang bisa
disetujui oleh pemerintah pusat.
> sejak diberlakukannya otonomi daerah memang DIP yang dikucurkan
oleh pusat lebih kecil, namun pemerintah pusat juga
> menerapkan subsidi silang bagi daerah2 yang minim pendapatannya.
> Tentunya dengan pendapatan hanya 10M / tahun, saya yakin
singkawang dapat membangun kota menjadi lebih baik kedepannya.
> Bukan tidak mungkin kota singkawang akan ada cable car yang
menghubungkan bukit2, atau tower yang tinggi dengan lift yang
> dapat membawa pengunjung untuk berekreasi memandang kota
singkawang dari atas.
> cable car serta tower ini telah terpasang di kota kecil Tenggarong
(kaltim, yang besar kotanya hampir sama dengan singkawang)
> dan pemda setempat kini telah mendapatkan keuntungan dari
retribusi pengunjung yang berminat utk rekreasi atas modal yang
> ditanamkan pada proyek tsb.
> Saya yakin singkawang dapat berbuat banyak dengan pendapatan 10M /
tahunnya.
>
>
> Terimakasih,
> HB
>
>
>
> ------------ --------- --------- ---
> Kunjungi halaman depan Yahoo! Indonesia yang baru!
>
>
>
>
>
> ------------ --------- --------- ---
> Ahhh...imagining that irresistible "new car" smell?
> Check outnew cars at Yahoo! Autos.
>
<!--
#ygrp-mlmsg {font-size:13px;font-family:arial, helvetica, clean, sans-serif;}
#ygrp-mlmsg table {font-size:inherit;font:100%;}
#ygrp-mlmsg select, input, textarea {font:99% arial, helvetica, clean,
sans-serif;}
#ygrp-mlmsg pre, code {font:115% monospace;}
#ygrp-mlmsg * {line-height:1.22em;}
#ygrp-text{
font-family:Georgia;
}
#ygrp-text p{
margin:0 0 1em 0;}
#ygrp-tpmsgs{
font-family:Arial;
clear:both;}
#ygrp-vitnav{
padding-top:10px;font-family:Verdana;font-size:77%;margin:0;}
#ygrp-vitnav a{
padding:0 1px;}
#ygrp-actbar{
clear:both;margin:25px 0;white-space:nowrap;color:#666;text-align:right;}
#ygrp-actbar .left{
float:left;white-space:nowrap;}
.bld{font-weight:bold;}
#ygrp-grft{
font-family:Verdana;font-size:77%;padding:15px 0;}
#ygrp-ft{
font-family:verdana;font-size:77%;border-top:1px solid #666;
padding:5px 0;
}
#ygrp-mlmsg #logo{
padding-bottom:10px;}
#ygrp-vital{
background-color:#e0ecee;margin-bottom:20px;padding:2px 0 8px 8px;}
#ygrp-vital #vithd{
font-size:77%;font-family:Verdana;font-weight:bold;color:#333;text-transform:uppercase;}
#ygrp-vital ul{
padding:0;margin:2px 0;}
#ygrp-vital ul li{
list-style-type:none;clear:both;border:1px solid #e0ecee;
}
#ygrp-vital ul li .ct{
font-weight:bold;color:#ff7900;float:right;width:2em;text-align:right;padding-right:.5em;}
#ygrp-vital ul li .cat{
font-weight:bold;}
#ygrp-vital a {
text-decoration:none;}
#ygrp-vital a:hover{
text-decoration:underline;}
#ygrp-sponsor #hd{
color:#999;font-size:77%;}
#ygrp-sponsor #ov{
padding:6px 13px;background-color:#e0ecee;margin-bottom:20px;}
#ygrp-sponsor #ov ul{
padding:0 0 0 8px;margin:0;}
#ygrp-sponsor #ov li{
list-style-type:square;padding:6px 0;font-size:77%;}
#ygrp-sponsor #ov li a{
text-decoration:none;font-size:130%;}
#ygrp-sponsor #nc {
background-color:#eee;margin-bottom:20px;padding:0 8px;}
#ygrp-sponsor .ad{
padding:8px 0;}
#ygrp-sponsor .ad #hd1{
font-family:Arial;font-weight:bold;color:#628c2a;font-size:100%;line-height:122%;}
#ygrp-sponsor .ad a{
text-decoration:none;}
#ygrp-sponsor .ad a:hover{
text-decoration:underline;}
#ygrp-sponsor .ad p{
margin:0;}
o {font-size:0;}
.MsoNormal {
margin:0 0 0 0;}
#ygrp-text tt{
font-size:120%;}
blockquote{margin:0 0 0 4px;}
.replbq {margin:4;}
-->
________________________________________________________
Kunjungi halaman depan Yahoo! Indonesia yang baru!
http://id.yahoo.com/
