SpitsenVAART!-bericht van jos meijer <[email protected]> Beste Anja,
ik wordt nu toch wel erg nieuwsgierig van de inhoud van de brief waar o.a. "tuer la navigation" uit werd geciteerd. Mag ik die ook eens lezen? En heeft die meneer/mevrouw in Nancy ook een e-mail adres? Mocht je nog verder met de VNF willen discussieren, kun je ze er misschien eens op attenderen dat het leeglopen van de reserves boven de barrages misschien iets te maken zou kunnen hebben met de centrales die ernaast werden gebouwd. Ik had zojuist een vergelijkbare ervaring in het pand tussen Condes en Reclancourt (een bekend pijnpunt in droge periodes) en nadat ik de geul weer over de volle 4 kilometer op 2,50 (bij normaal peil) had gebaggerd kwam ik er bij aankomst in Reclancourt achter dat dit peil van -50 cm gelijk was aan het peil in het canal d´Alimentation. Ik wilde net de chef bellen om hem op dit merkwaardige feit te wijzen, en dus ook op de molen die wel vrolijk stond te snorren, toen hij zelf al kwam aanscheuren en zich in alle toonaarden verontschuldigen hierover. Weliswaar was net 2 jaar geleden de schuif in de stuw geheel gereviseerd die ertoe dient om ook bij droogte een klein deel van het water te kunnen opeisen en te zorgen dat niet alles naar de molenaar gaat, zijn meerdere had hem nadrukkelijk verboden om deze schuif te openen, omdat hij bang was dat de verzamelde modder ervoor zou voorkomen dat die ooit weer dicht ging. In zijn en mijn ogen de ideale situatie, maar de baas dacht er nadrukkelijk anders over. Ook aan de Moezel-kant van het Canal de l´Est (zolang de staat van onderhoud in het Napoleontisch tijdperk blijft steken, houd ik ook die naam maar aan) zijn verscheidene inlaatwerken die ooit in droge tijden voor wat extra Moezelwater zorgden vastgeroest/gebout/gelast tot meerder glorie van de EDF en hun deel van het water. Ik herinner mij nog een hele droge zomer, zo´n slordige 12 jaar geleden, toen ik onderweg naar Roeselare ook overal -40 aantrof. Ook toen verzekerde de chef mij dat, ondanks het feit dat de Moezel zichtbaar stroomde en volgens mij 10% van dat water ruim voldoende zou zijn om het kanaal riant op peil te zetten dat ze tot zijn spijt echt niet meer water mochten trekken. Volgens mij zit het misverstand erin dat de armoede verdeeld zou moeten worden en niet de centrales draaiend gehouden uit ecologische overweging en daarmee alle transport via de Vogezen (naar de) weg te jagen. Wie gaat dat nu eens uitleggen aan de VNF? * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
