SpitsenVAART!-bericht van "J. Kranenburg & H. de Wagt " <[email protected]>
Hallo spitsenvaart, > Ik zie je niets schrijven over de breedte van de sluizen,of mis ik iets? > Althans geen cijfers,niet te vinden in dat boek? In heb een druk uit 1965. Deel 1 en 2 en werd vroeger bij ons aan boord al de vaarbijbel genoemd. Voor wie er ook zo'n originele guide de navigation heeft. Wees er zuinig op. Er staat er momenteel een te koop op marktplats en moet 100euro kosten. Ziet wel een gaaf exemplaar uit. Maar dat terzijde. Voor het Canal de l'Est staat op pagina 106 minimaal bruikbare afmetingen, hoogte, lengte, breedte 3,70m x 38,50m x 5,20m. Tot Verdun is het 3,70m x 48,30m x 5,70m. Theoretische breedte op de bodem 10m en theoretische diepte 2,20m. Van Sorcy sluis 4 tot de splitsing Marne au Rhin is de theoretische diepgang 2,40m zoals toen ook het Marne au Rhin daar. In Messein waren toen 6 sluizen van 49,0m x 6,0. Waar er volgens mij nu nog maar 1 over is. Messein. Van Messein tot Gripport en Socourt is de minmaal bruikbare lengte 41,30m Ter vergelijk, voor het Marne a la Saone kanaal staat; theoretische diepte 2,20m theoretische breedte op de bodem 9,40m. Minimaal bruikbare hoogte, lengte en breedte. 3,70m x 38,30m x 5,10m. Voor alle 114 sluizen. > Slimmerikken die VNF lui! > Ze hebben zich blijkbaar toen al in 1957 ingedekt. > Overigens,ook ik ben al met een brede boot (5m 08)door "les Vosges > gevaren,en geen probleem,maar dat was wel in 1978. > Grt.Ad. -- Met vriendelijke groet, Janarie & Henny Kranenburg www.westropa.nl * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
