On 14.08.2012 08:30, HUBER Bernhard wrote:
zum Thema „Einfluss der vertikalen Genauigkeit von DGM auf das EcoRouting von
Elektrofahrzeugen“ gesprochen.
[...]
Unter Punkt 5 „Fazit und Ausblick“ schreibt er: „Trotz der Abweichung zwischen
den einzelnen Geländemodellen sind die Auswirkungen auf das Routing
vergleichsweise gering….“
On 14.08.2012 10:11, Lars Schimmer wrote:
Der Weg um den Berg herum (erst nach Nord-West, dann Süd-West) ist zwar
ein paar km länger, geht dafür fast nur bergab. Also einfacher zu radeln.
Das steht wohl außer Frage, dass es bequemer zum Radeln ist, aber in dem
zitierten Text geht's um das Routing für Elektrofahrzeuge.
Für das Google Maps Radrouting (so es denn schon überhaupt mal richtig
routet) wäre das natürlich sinnvoll, für (Elektro)Autos ist der
Unterschied laut dem Text aber nicht gewaltig.
Norbert
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