Tracks sind Straßen, und auf Straßen gilt die Straßenverkehrsordnung (sofern
"andere Rechtsvorschriften oder die Straßenerhalter nichts anderes
bestimmen"). D.h. wenn auf einem Track kein Verbotsschild steht und er nicht
abgesperrt ist (Schranken), darf ihn jeder benützen. Das gilt für Autos
genauso wie für Radfahrer. Natürlich gibt es eine Grauzone bei grade4 und
grade5, denn z.B. eine Traktor- oder Harvesterspur im Waldboden kann man
kaum als Straße bezeichnen.
Erfahrungsgemäss sollte man in Österreich momentan auch für "track" ein
bicycle=no annehmen. Grund dafür ist der plan.at import und die
Aufarbeitung davon. Im plan.at import gab es sehr viele Wald/Feldwege,
die als residential importiert wurden. In der jahrelangen Aufarbeitung
grossteils anhand von Luftbildern wurden sehr viele davon auf "track"
oder "path" heruntergestuft oder ganz gelöscht. Bei der Herabstufung auf
"track" via Luftbild konnte auf die üblichweise fast überall vorhandenen
Fahrverbotsschilder keine Rücksicht genommen werden. Deshalb fehlt die
Fahrverbotsinformation an den allermeisten Stellen - man kann das leicht
mittels overpass Abfragen in einem Waldgebiet überprüfen. Es wird sehr
sehr lange dauern, bis diese eingetragen werden, falls das überhaupt
jemals passieren wird. Den meisten Mappern in Österreich dürfte gar
nicht bewusst sein, dass diese Information explizit eingetragen werden
sollte. Es gibt auch nur wenige Mapper, die diese Information auf schon
vorhandene Wegen nachtragen.
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