Es sollte wieder alles vorhanden sein. Jetzt könnte man das mit der Superroute noch sinnvoller strukturieren, wobei ich eine Segmentierung in kürzere Abschnitte gar nicht schlecht fände, denn die ursprüngliche Relation hat mittlerweile über 1000 Änderungen und da nachzuvollziehen, wie diese zustande gekommen sind und wo auf den ~400 Kilometern sich was geändert hat oder ob das für die Radroute überhaupt irgendwie relevant ist, ist etwas mühsam.
Am Di., 8. Okt. 2019 um 23:46 Uhr schrieb Robert Grübler < [email protected]>: > Am Dienstag, 8. Oktober 2019 22:47 schrieb andreas wecer [mailto: > [email protected]] > > >Anscheinend ist der Radweg aber nicht durch die Restrukturierung von > Roland5 > >Ende Juli verschwunden, auch wenn die dennoch etwas eigenartig ist. > >Der Großteil der ursprünglichen Radroute ist bei dieser nämlich offenbar > >in der Relation 9708043 gelandet, die aber anscheinend als einzige der > neuen > >Relationen nicht in die Superrelation aufgenommen wurde. > > >cgu66 wollte dann vermutlich vor 5 Tagen diese Relation für den lokalen > Radweg > >"Mitterbergrunde" kopieren, der großteils über den R2 verläuft, hat aber > stattdessen > >das Original geändert und dort das meiste davon entfernt. > > >Hier ist diese Relation vor: http://overpass-turbo.eu/s/MXb > >und nach dieser Änderung: http://overpass-turbo.eu/s/MXc > > DANKE für das Overpass Muster! Super! > > Hmm, die Superroute enthält die R2 "Alternativrouten", die Relation > 9708043 die "Hauptroute". Beides zusammen ergibt den ganzen R2. > Die Aufteilung erscheint mir willkürlich, ich kenne keine "Hauptroute". Es > ist weder ausgeschildert, noch vom Betreiber (Land Steiermark) so > klassifiziert. > Die Alternativen in eine Superroute zu sammeln ist auch merkwürdig. > Ein seltsames Konzept von Roland5. Bin auf seine Argumente gespannt. > > LG Robert (robhubi) > > > > _______________________________________________ > Talk-at mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at >
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