Marc Coevoet wrote: > Lennard wrote: > > On 12-4-2010 22:55, Marc Coevoet wrote: > >> Welwel, ik ga ervan uit dat als we gaan naar de chauffeurs, we gelijk > >> krijgen. > > > > De chauffeurs hebben geen zeggenschap over deze bedrijfsvoering. > > De chauffeurs iets tonen, zoals de poi (op een tomtom) is een > interessante stap. De regionale directie bvb > Oostende/Nieuwpoortsesteenweg is ook iets...
Vakbonden staan inderdaad erg sterk bij De Lijn. Maar ik weet nu ook niet direct wat je hen kan laten zien als zo'n voordeel dat ze via vakbonden de directies onder druk gaan zetten om voort te gaan met de vrijgeving van de data. Ik neem toch aan dat chauffeurs nu toch al alle nodige documenten krijgen om zich voor te bereiden op hun dienst? > Dat er nadien gegevens moeten uitgeveegd worden, "dat trek ik mij niet > aan" of: "daar hebben we in Vlaanderen advokaten voor, en geld, en geld, > om cadeautjes te kopen, een nieuwe politieke partij bvb..." Goed, dat trek jij je dan niet aan, maar misschien de rest van de OSM- community wel? Als jij op persoonlijke naam met die data van De Lijn wil gaan rondzwieren, mij niet gezien. Maar als je alles doet met OSM als doel, dan zijn er spelregels, en meerbepaald de regel dat je niet zomaar iets verspreidt als je daar geen toestemming voor hebt. Wat ook je eigen ideologie mag zijn, want persoonlijk vind ik ook dat De Lijn genoeg gesubsidieerd wordt dat we die data wel mogen terugkrijgen. Want als de mogelijke instanties nu zouden gaan zien dat we niet erg respectvol omspringen met hun data zullen ze nogal staan springen om ook eens te zien of ze iets te geven hebben... Nu alles in de database gooien om dan later te zien of het eigenlijk wel mocht gaat veel meer schade toebrengen als het doel is om in de toekomst meer data los te krijgen. Ben _______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
