Daar is dan ook inderdaad op aan te merken dat het GRB misschien niet
altijd de hoogste kwaliteit van data heeft en er niet blind kan
geïmporteerd worden.
@Marc: is voor beekjes ook de hydrografische atlas niet nuttig?
http://www.geopunt.be/kaart?viewer_url=http%3A%2F%2Fmaps.geopunt.be%2Fresources%2Fapps%2FGeopunt-kaart_app%2Findex.html%3Fid%3Dff8080814ffe2b8f01501d9a2fcb0055
Vriendelijke groeten,
Pieter
On 30-09-15 11:27, Marc Gemis wrote:
waterlopen lijkt me ook wel nuttig, vooral voor kleinere beekjes die
niet altijd evengoed zichtbaar zijn op luchtfoto's en waar je ter
plaatse ook niet bij kan (bv door omheiningen, struikgewas e.d.)
2015-09-30 10:12 GMT+02:00 Ben Abelshausen <[email protected]
<mailto:[email protected]>>:
Als het op licentie aankomt is alles ok, die hebben we al
gevalideerd bij het CRAB en andere data bronnen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AGIV_CRAB_Import/Free_open_data_licence_Flanders
Ik denk dat we vooral in sommige steden de gebouwen goed kunnen
gebruiken omdat die zeer moeilijk te tracen zijn van luchtfoto's
en we kunnen GRB ook zeer zeker gebruiken voor kwaliteitscontroles
en misschien zelfs om bepaalde subsets van de data effectief te
importeren.
Ik denk wel dat we goed moeten bekijken of het GRB wel goed genoeg
is en of er geen vreemde constructies inzitten. Is de definitie
van een gebouw wel dezelfde als die we in OSM gebruiken. Wat voor
andere data zit er nog in? Wat past binnen OSM, enz...
Met vriendelijke groeten,
Best regards,
Ben Abelshausen
2015-09-29 23:28 GMT+02:00 Sander Deryckere <[email protected]
<mailto:[email protected]>>:
I'll answer in Dutch, it's about AGIV anyway.
Dus zullen we alle data die nu zichtbaar is op de publiek
toegankelijke GRB WMS ook als vector formaat krijgen?
De mogelijkheden zijn groot. Naast de erg gegeerde
gebouwcontouren bevat het GRB veel andere data die nu, of op
termijn, in OSM past. Ik denk aan stoepranden, 2D
wegoppervlakken en voetpaden, en zelfs riooldeksels, bluswater
kranen, lantarenpalen, ...
Maar er zullen ook problemen zijn, en die zijn tamelijk
structureel/technisch van aard. OSM heeft typisch gefocust op
een groot aantal mappers die goed technisch onderlegd zijn
maar ook geen specialisten op vlak van geografie of IT. De
typische amateur cartograaf. Vooral in België, waar open data
tot enkele jaren gelden heel schaars was, en er geen behoefte
was om moeilijke technische problemen op te lossen.
Gewoon door de hoeveelheid data die nu zal vrijgegeven worden,
zal dat allemaal moeilijker worden. De typische mappers (die
ter plaatse de situatie gaan bekijken) zullen moeten focussen
op zaken die niet in het GRB aanwezig zijn (voornamelijk
winkels en horeca verwacht ik). Terwijl een kleinere groep zal
moeten proberen verschillende imports te realiseren, en de
data up-to-date te houden.
Zelfs bij de CRAB adressenlijst hadden we al problemen met de
grootte. We moesten bijvoorbeeld veel rekening houden met
welke datatypes het minste geheugen gebruiken, om het
conversieprogramma draaibaar te houden op een gewone computer.
Het GRB is zo veel groter dan het CRAB, dat het moeilijk wordt
om in te schatten welke problemen we gaan hebben. Maar het is
zeker dat we problemen gaan hebben.
Als het blijkt dat de technische problemen bij het gebruik van
vector data te groot zijn, dan kunnen we ook nog altijd
beslissen om geen import te doen, maar gewoon de GRB WMS als
een bron gebruiken (zoals de huidige luchtfoto's).
Dus zal het openstellen van de data in ieder geval heel
interessant zijn voor OSM. Maar hoe interessant, dat bepalen
we zelf.
Als de open data licentie Flanders gebruikt wordt, dan zie ik
geen probleem op legaal vlak.
Mvg,
Sander
Op 29-sep.-2015 20:27 schreef "Pieter Colpaert"
<[email protected] <mailto:[email protected]>>:
Hi all,
The GRB (https://www.agiv.be/producten/grb) will become
open data starting January, probably under the free open
data license Flanders.
What are the obstructions/possibilities to start using
this in OSM?
Kind regards,
Pieter
--
+32 486 74 71 22 <tel:%2B32%20486%2074%2071%2022>
Board of directors
Open Knowledge Belgium
http://openknowledge.be
International Open Transport community
http://transport.okfn.org
Belgian Open Transport community
http://transport.openknowledge.be
_______________________________________________
Talk-be mailing list
[email protected] <mailto:[email protected]>
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
_______________________________________________
Talk-be mailing list
[email protected] <mailto:[email protected]>
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
_______________________________________________
Talk-be mailing list
[email protected] <mailto:[email protected]>
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
_______________________________________________
Talk-be mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
--
+32 486 74 71 22
Board of directors
Open Knowledge Belgium
http://openknowledge.be
International Open Transport community
http://transport.okfn.org
Belgian Open Transport community
http://transport.openknowledge.be
_______________________________________________
Talk-be mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
