Com opção de não ser um passo-a-passo linear, mas ser tão somente um sistema que filtrasse opções segundo critérios. Isso seria até muito mais fácil de implementar do que algo de GUI sofisticada, e como plugin do JOSM, se é que já não existe, recebendo especificações em XML (ou YAML ou JSON).
Alexandre Magno Em 11 de abril de 2015 23:19, Alexandre Magno Brito de Medeiros < [email protected]> escreveu: > Ivaldo, > > Segundo minhas capacidades de imaginação do momento e minha opinião, > melhor do que o fluxograma atual seria ele aperfeiçoado. E melhor do que > isso, um software com GUI (ou um plugin do JOSM) que permitisse percorrer o > fluxograma em *wizard*. Se todas as respostas não pudessem ser entradas, > o passo-a-passo retornaria como resultado um conjunto de opções reduzido > contendo observações relevantes para cada uma. > > Não estou em condições de me aventurar no desenvolvimento de algo nesse > sentido, mas ficam aqui as ideias para quem se interessar nelas. > > Estranho alguém achar dificultoso seguir um fluxograma. Cada um, cada um. > Mas experimente imprimi-lo! > > Talvez a divergência esteja nas especificações, e não no modo que elas são > apresentadas (fluxograma ou tabela ou outro). > > Alexandre Magno > > > Em 11 de abril de 2015 22:09, Ivaldo Nunes de Magalhães < > [email protected]> escreveu: > >> Alexandre, obrigado pela indicação. Já tinha visto essa imagem. No meu >> entender ela é de difícil interpretação e análise para o ambiente de >> produção do OSM, que requer uma decisão rápida. >> >> Acho que deveríamos convertê-lo numa tabela mais enxuta e simples, tipo: >> >> Auto estrada: >> - canteiro central entre as mãos (duplicada); >> - mínimo 2 faixas por sentido; >> - acostamento em ambos os lados do sentido; >> - exemplo: Rodovia Castelo Branco (SP-270). >> >> Via expressa: >> - canteiro ou algum tipo de obstáculo central entre as mãos, não pode >> ser tartaruga (duplicada); >> - mínimo 2 faixas por sentido; >> - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); >> - exemplo: Rodovia Raposo Tavares (SP-280). >> >> Via primária: >> - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); >> - mínimo 2 faixas por sentido; >> - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); >> - exemplo: Rodovia BR-267/MS. >> >> Via secundária: >> - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); >> - mínimo 1 faixas por sentido; >> - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); >> - exemplo: Rodovia BR-158/MS. >> >> Via terciária: >> - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); >> - mínimo 1 faixas por sentido; >> - sem acostamento; >> - exemplo: Rodovia BR-262/MS. >> >> Isso é um exemplo de uma classificação simples, mas clara. >> >> >> *Ivaldo* >> >
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