Oi, Ivaldo
Gostei muito desse seu resumo. Algumas correções:
- Secundária não tem acostamento (ou, se tiver, é aquele acostamento que
não cabe um carro e parte dele fica na faixa de rolamento).
-Terciária não é pavimentada.
Proponho que coloquemos esse esquema no wiki para complementar a página.
abraços,
wille
On 11-04-2015 22:09, Ivaldo Nunes de Magalhães wrote:
Alexandre, obrigado pela indicação. Já tinha visto essa imagem. No meu
entender ela é de difícil interpretação e análise para o ambiente de
produção do OSM, que requer uma decisão rápida.
Acho que deveríamos convertê-lo numa tabela mais enxuta e simples, tipo:
Auto estrada:
- canteiro central entre as mãos (duplicada);
- mínimo 2 faixas por sentido;
- acostamento em ambos os lados do sentido;
- exemplo: Rodovia Castelo Branco (SP-270).
Via expressa:
- canteiro ou algum tipo de obstáculo central entre as mãos, não pode
ser tartaruga (duplicada);
- mínimo 2 faixas por sentido;
- acostamento em 1 dos lados do sentido (direito);
- exemplo: Rodovia Raposo Tavares (SP-280).
Via primária:
- Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada);
- mínimo 2 faixas por sentido;
- acostamento em 1 dos lados do sentido (direito);
- exemplo: Rodovia BR-267/MS.
Via secundária:
- Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada);
- mínimo 1 faixas por sentido;
- acostamento em 1 dos lados do sentido (direito);
- exemplo: Rodovia BR-158/MS.
Via terciária:
- Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada);
- mínimo 1 faixas por sentido;
- sem acostamento;
- exemplo: Rodovia BR-262/MS.
Isso é um exemplo de uma classificação simples, mas clara.
*Ivaldo*
_______________________________________________
Talk-br mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
_______________________________________________
Talk-br mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
