yo los pondría separados, por que así es muuucho más facil agregar/manipular las relaciones que podrían aparecer en esas rutas. :D Después de todo el espíritu de esas calles es que sean separadas, quizá no lo han hecho solo por presupuesto.
2017-10-17 15:59 GMT-03:00 Julio Costa Zambelli <[email protected]>: > Mi opinión es que una segregación debe ser un disuasivo para el auto que > podría dar la vuelta o cruzar, es decir, debe tener 1) una cuneta de altura > que realmente evite que pase un auto, 2) una barrera "New Jersey", o como > mínimo 3) bastones plásticos > (https://www.mapillary.com/map/im/nM7GCWcYDUPFWWtTKWjB-w). Los reflectantes, > grandes o chicos, me parecen discutibles, pero podemos acordarlo entre > todos. > > Saludos > > Julio Costa Zambelli > Fundación OpenStreetMap Chile > > [email protected] > > https://www.openstreetmap.cl/ > Cel: +56(9)89981083 > > 2017-10-17 14:46 GMT-03:00 Danilo Lacoste <[email protected]>: >> >> Y que pasa con las separaciones casi imperceptibles como estas tachas que >> ponen aveces ? (En Santiago las usan harto para separar). >> Si te fijas en este caso existe en una parte del tramo en cuestión. >> >> On Oct 17, 2017 14:36, "Julio Costa Zambelli" >> <[email protected]> wrote: >>> >>> Hola Danilo, >>> >>> Si no hay segregación física (por ejemplo un bandejon central), lo >>> correcto es mapear con una sola vía y la cantidad de pistas >>> correspondientes, agregando la cantidad de pistas en cada sentido con: >>> lanes=4, lanes:forward=2 y lanes:backward=2. >>> >>> Saludos, >>> >>> Julio Costa Zambelli >>> Fundación OpenStreetMap Chile >>> >>> [email protected] >>> >>> https://www.openstreetmap.cl/ >>> Cel: +56(9)89981083 >>> >>> 2017-10-17 13:01 GMT-03:00 Danilo Lacoste <[email protected]>: >>>> >>>> Estimados, >>>> >>>> Discutiendo con un colaborador en Temuco me asaltó esta duda, ¿como >>>> mapear este sector? >>>> >>>> Tenemos una doble pista de avenida central en Temuco, que al salir de >>>> la ciudad y conectarse a la ruta 5 debe hacerlo a través de un trébol >>>> de 4 hojas (así lo llamo yo :D). Antes de enfrentarlo el bandejón >>>> central desaparece y aquí en mi opinión debería mantenerse la lógica >>>> de dibujar 2 pistas a pesar que no existe el bandejón durante esos >>>> metros (deben ser unos 500-800 metros quizá) >>>> >>>> Aquí hay imágenes recientes, porfavor avanzar unos 200 metros para >>>> observar el tipo de pista y cuando comienza a desaparecer el bandejón. >>>> >>>> >>>> https://www.mapillary.com/app/?lat=-38.750955&lng=-72.60923799999999&z=20&pKey=hTypOmoAbSCYTMiAFA_New&x=0.5144342784837512&y=0.5551724211959315&zoom=0&focus=photo >>>> >>>> >>>> >>>> Aquí se puede ver que el colaborador modificó el mapa, dejando sólo >>>> una pista con 4 carriles en vez de 2 pistas con 2 carriles c/u. >>>> http://www.openstreetmap.org/#map=19/-38.75195/-72.60911 >>>> >>>> >>>> La pregunta es, como debe hacerse? >>>> Pregunto pues ahora estoy a punto de incorporar varias relaciones y >>>> que afectan esa ruta y claro la idea es hacerlo de forma correcta >>>> inmediatamente y no complicar a futuros editores. >>>> >>>> saludos. >>>> >>>> -- >>>> Danilo Lacoste Z. [email protected] >>>> Ing. Civil en informática >>>> www.lacosox.org >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-cl mailing list >>>> [email protected] >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >>> >>> > -- Danilo Lacoste Z. [email protected] Ing. Civil en informática www.lacosox.org _______________________________________________ Talk-cl mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
