Lo que pasa es que la idea es mapear la "realidad del terreno", no lo que creamos es el espíritu detrás de esas tachas o lo que nos resulte más fácil para gestionar relaciones.
Julio Costa Zambelli Fundación OpenStreetMap Chile julio.co...@openstreetmap.cl https://www.openstreetmap.cl/ Cel: +56(9)89981083 2017-10-17 16:16 GMT-03:00 Danilo Lacoste <dan...@lacosox.org>: > yo los pondría separados, por que así es muuucho más facil > agregar/manipular las relaciones que podrían aparecer en esas rutas. > :D Después de todo el espíritu de esas calles es que sean separadas, > quizá no lo han hecho solo por presupuesto. > > 2017-10-17 15:59 GMT-03:00 Julio Costa Zambelli < > julio.co...@openstreetmap.cl>: > > Mi opinión es que una segregación debe ser un disuasivo para el auto que > > podría dar la vuelta o cruzar, es decir, debe tener 1) una cuneta de > altura > > que realmente evite que pase un auto, 2) una barrera "New Jersey", o como > > mínimo 3) bastones plásticos > > (https://www.mapillary.com/map/im/nM7GCWcYDUPFWWtTKWjB-w). Los > reflectantes, > > grandes o chicos, me parecen discutibles, pero podemos acordarlo entre > > todos. > > > > Saludos > > > > Julio Costa Zambelli > > Fundación OpenStreetMap Chile > > > > julio.co...@openstreetmap.cl > > > > https://www.openstreetmap.cl/ > > Cel: +56(9)89981083 > > > > 2017-10-17 14:46 GMT-03:00 Danilo Lacoste <dan...@lacosox.org>: > >> > >> Y que pasa con las separaciones casi imperceptibles como estas tachas > que > >> ponen aveces ? (En Santiago las usan harto para separar). > >> Si te fijas en este caso existe en una parte del tramo en cuestión. > >> > >> On Oct 17, 2017 14:36, "Julio Costa Zambelli" > >> <julio.co...@openstreetmap.cl> wrote: > >>> > >>> Hola Danilo, > >>> > >>> Si no hay segregación física (por ejemplo un bandejon central), lo > >>> correcto es mapear con una sola vía y la cantidad de pistas > >>> correspondientes, agregando la cantidad de pistas en cada sentido con: > >>> lanes=4, lanes:forward=2 y lanes:backward=2. > >>> > >>> Saludos, > >>> > >>> Julio Costa Zambelli > >>> Fundación OpenStreetMap Chile > >>> > >>> julio.co...@openstreetmap.cl > >>> > >>> https://www.openstreetmap.cl/ > >>> Cel: +56(9)89981083 > >>> > >>> 2017-10-17 13:01 GMT-03:00 Danilo Lacoste <dan...@lacosox.org>: > >>>> > >>>> Estimados, > >>>> > >>>> Discutiendo con un colaborador en Temuco me asaltó esta duda, ¿como > >>>> mapear este sector? > >>>> > >>>> Tenemos una doble pista de avenida central en Temuco, que al salir de > >>>> la ciudad y conectarse a la ruta 5 debe hacerlo a través de un trébol > >>>> de 4 hojas (así lo llamo yo :D). Antes de enfrentarlo el bandejón > >>>> central desaparece y aquí en mi opinión debería mantenerse la lógica > >>>> de dibujar 2 pistas a pesar que no existe el bandejón durante esos > >>>> metros (deben ser unos 500-800 metros quizá) > >>>> > >>>> Aquí hay imágenes recientes, porfavor avanzar unos 200 metros para > >>>> observar el tipo de pista y cuando comienza a desaparecer el bandejón. > >>>> > >>>> > >>>> https://www.mapillary.com/app/?lat=-38.750955&lng=-72. > 60923799999999&z=20&pKey=hTypOmoAbSCYTMiAFA_New&x=0.5144342784837512&y=0. > 5551724211959315&zoom=0&focus=photo > >>>> > >>>> > >>>> > >>>> Aquí se puede ver que el colaborador modificó el mapa, dejando sólo > >>>> una pista con 4 carriles en vez de 2 pistas con 2 carriles c/u. > >>>> http://www.openstreetmap.org/#map=19/-38.75195/-72.60911 > >>>> > >>>> > >>>> La pregunta es, como debe hacerse? > >>>> Pregunto pues ahora estoy a punto de incorporar varias relaciones y > >>>> que afectan esa ruta y claro la idea es hacerlo de forma correcta > >>>> inmediatamente y no complicar a futuros editores. > >>>> > >>>> saludos. > >>>> > >>>> -- > >>>> Danilo Lacoste Z. dan...@lacosox.org > >>>> Ing. Civil en informática > >>>> www.lacosox.org > >>>> > >>>> _______________________________________________ > >>>> Talk-cl mailing list > >>>> Talk-cl@openstreetmap.org > >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl > >>> > >>> > > > > > > -- > Danilo Lacoste Z. dan...@lacosox.org > Ing. Civil en informática > www.lacosox.org >
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