>> U tzv. směrově dělených >> silnic (dálnice, rychlostní silnice) je každá osa pro jeden směr. > > Nebýt té závorky, považoval bych to za kladnou odpověď na mou otázku, > jestli mám rozdělit cestu ve městě na dvě, když je rozdělená fyzickým > pruhem špatně udržované zeleně. Ovšem pokud to není ani dálnice, ani > rychlostní silnice, ale jen obyčejná primary, secondary či tertiary > pomalostní 50 km/h silnice, tak jak doporučujete postupovat? *** najdi (dálnice, rychlostní silnice) nahrad (typicky dálnice, rychlostní silnice).
Druh highway neni az tak dulezity, urcuje jen administrativni zatrideni, nikoliv parametry s jakymi byla budovana (ikdyz bych logicky dalnici mel stavet v tride D...). http://osm.org/go/0Jv1HeTuH- >> Troufam si tvrdit, ze v geometrii cest jsou pod miru rozliseni >> ostruvky pro chodce, sikany i razeni pruhu pred krizovatkou. Je to >> sance pro jiny zpusob zaznaceni takoveto informace. > > děkuji. > > Předpokládám, že do stejné skupiny spadají i přípojky z vedlejší na > hlavní cestu, které jsou rozdělené do nájezdových mikrorampiček tvaru Y > trojúhelníkem řekněme bývalé zeleně? Čili je to pod mírou rozlišení? > > Ptám se poněkud řekněme detailněji, ale rád bych v tom měl jasno, než > někomu sáhnu do "jeho" křižovatky. *** "jeho" neni nikoho nic ;) Ona mira zavisi take na podkladech, pokud jsou zdrojem dat jen GPS logy, tezko mohu mit velke ambice. Pokud lze neco vycist z cuzk:km nebo uhul:ortofoto, jsem na to podstatne lepe a mohu si dovolit jit niz. Tedy ta mira odpovida rozlisovaci schopnosti. I ja kreslim rampy a by-pass krizovatek pokud se jedna o samostatne fyzicke objekty. http://osm.org/go/0Jv0d0C8g-- ha hanoj _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
