2010/5/5 jzvc <[email protected]>: > Smysl to ma, jde o rezim provozu dany pravidly. Existuje pak nekolik > typu provozu prave podle velikosti stroju ktere muzou letiste pouzivat.
No ale právě dělení mezinárodní/vnitrostátní není IMHO pro (neleteckou) mapu to vhodné primární kritérium. Mezinárodní letiště nemusí být nějak velké/významné – třeba ta travnatá přírodní památka v Letňanech je mezinárodní (neveřejné) letiště… Navíc režim provozu je otázkou spíše byrokratickou a v čase se mění. Což mi připomíná: co třeba provést s letištěm Hradčany, což je bývalé vojenské letiště (tedy solidní beton atd.), dnes už ale oficiálně jen plocha pro ULL. Buď to rozhodovat nějak ad hoc (jako že „každý vidí“, že nemá smysl tagovat Letňany stejně významnou ikonkou jako Ruzyň), nebo podle nějakého jiného kritéria, já bych navrhoval asi dělení jako v AIPu, tzn. významná jsou letiště s IFR provozem, letiště jen s VFR jsou méně významná. > schází to vojenské ... big_military a small_military nebo něco v tom smyslu se > mi nelíbí, což takhle "airforce"(*) pro významné a "military" pro ostatní? Podotýkám, že pro vojenské letiště už existuje tag military=airfield. -- Petr Kadlec / Mormegil > nevím, co na to nativní mluvčí, "airforce" jako "vzdušné síly" nezní moc > přesně Nejsem nativní mluvčí, ale „airforce“ je „letectvo“ či „vzdušné síly“ zcela přesně. _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
