Dne 14.8.2010 18:19, hanoj napsal(a): >>>> Neroutuje to tak téměř vůbec po >>>>> obchvatech, protože silnice první třídy skrz město mu vyjde líp. >>> *** no to je jeden z problemu obchvatu, kdyz je modelujeme pro mesta. >>> Nikomu se po nich nechce jezdit. Ale u nas je to z jineho duvodu. >>> >> No a to jsem zvedav, co se stane, az 20.9. pusti obchvat kolem jihu Prahy. >> Je sice rychlejsi, ale delsi a narozdil od cesty skrze mesto se na nem bude >> platit mytne... Ja bych to sacoval na rozdeleni dopravy max. na 50/50. > *** U Prahy vubec netusim, ale u krajskych okresnich mest byva zvykem, > ze tranzitni doprava tvori okolo 10% poctu vykonanych cest dopravou ve > meste. > Takze logicky se klade otazka, zda obchvat za x mld Kc ma smysl stavet > pro prevedeni casti tranzitu z A do B na obchvat. V Rakousku uz presly > z obchvatu na zklidnene prutahy.
V pripade praglu to co jede na barandak je tranzit min z 50%, spis vic, protoze jinudy proste neni kudy. > ha > hanoj > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
