Hallo, Man könnte auch Regeln aufstellen wie: Ist die erlaubte Geschwindigkeit höher als die Landesübliche für innerorts (also 50km/h in D) so ist die Straße mindestens secondary. Ist sie niedriger ist sie unclussified oder residential. Sind Bundesstraßen wirklich immer wichtiger/größer als Landesstraßen? Innerorts sind Budesstraßen wahrscheinlich immer sternförmig, da sie Städte verbinden. Es gibt aber oft groß ausgebaute Ringstraßen, die auf die ich gerade schaue ist eine Landesstraße. Sie ist deutlich größer ausgebaut und schneller befahrbar als die meisten Bundesstraßen im Stadtgebbiet. In OSM ist sie als primary markiert (nicht von mir). Ist der Konsens so groß, daß ich es auf secondary ändern soll?
>Straßen sind hier nur ein Beispiel. Flüse und Bäche ein weiteres. Durch Kornelimünster fließt die Inde, irgenwer hat ihn als river getagt. Nach den Regeln richtig, weil man wohl nicht mehr drüberspringen kann. In Zoomstufe 16 wird er auf informationfreeway etwa 40m breit gezeichnet, so daß scheinbar Straßen die parallel zu ihm laufen durch das Flußbett gehen. Da fehlt wohl noch eine Kategorie zwischen Streem (=Bach nicht Strom) und river. Wobei Mapnik die Inde deutlich schmaler zeichnet. <http://www.openstreetmap.org/?lat=50.74275&lon=6.17808&zoom=17&layers=B0T> >so in der Art: geometric:width Beachten das die Renderer bei Flüssen? Ist eigentlich irgendwo geregelt, welche Einheiten verwendet werden. Nicht daß die Amis die Breite in Füßen angeben, wir in m und die Renderer US-Straßen 3mal so breit zeichnen. Vor allem wenn mal Höchstgeschwindigkeiten angegeben werden ist dies wichtig. Dimitri _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
