Gernot Hillier wrote: > geschaffen wurden. Beides ist in meinen Augen bei einem Weg, den > Fahrradfahrer und Fußgänger gleichberechtigt nutzen dürfen, eindeutig > nicht der Fall.
Ja, Du hast auch nicht ganz unrecht, wenn Du eine bessere Lösung hast dann stell sie vor. ;-) Es gibt btw noch mehr Ungereimtheiten. Z.B. ist nicht klar wie es zu taggen ist, wenn eine Straße in einer Sackgasse endet, aber für Radfahrer/Fußgänger passierbar ist. Gehört da nun ein noexit=yes hin, weil das "höherwertige" Fahrzeug nicht durch kommt? Ich tagge das so, denn "irgendewas" kommt immer durch, und sei es ein Bergsteiger - oder ein Panzer... > > (In Kombination mit "immer das 'stärkste' zugelassene Verkehrsmittel > > taggen".) > > Ist das eine offizielle OSM-Regel? In OSM ist nichts "offiziell". Es wird halt von den meisten Mappern so gehandhabt. > Bedeutungsunterschied richtig wiedergeben, wenn man bedenkt, dass es > wohl keine eigene Routing-Engine für DE geben wird. Radwege mit unterschiedlichen Graden an Benutzungspflicht gibt es weltweit, und 99% aller Radler ist die *Pflicht* eh schnuppe weil sie froh sind das es einen Radweg *gibt*. > Routing-Engines nur mit einem bicycle=no bei der angrenzenden Straße in > den Griff bekommen wird. bicycle=no sollte imho nur verwendet werden, wenn die Straße tatsächlich für Radfahrer gesperrt ist, also Autobahnen, Kraftfahrstraßen und Z. 239, 242, 250, 254 usw. Jörg -- Früher musste man den Drachen töten und die Jungfrau heiraten. Heutzutage gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten.
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