Hi!

Andreas Jacob wrote:
> Hallo Gerald
> 
>> Gelegentlich gibt es das auch an engen Durchfahrten.
>> Gibt es dafür schon eine Lösung für die OSM-Darstellung(auch im Hinblick
>> auf Routing)?
> 
> Hatte da einen ähnlichen Fall, allerdings ohne eine Teilung für Fußgänger. 
> Habe einfach an beide Enden der Brücken eine Ampel, und die lanes auf 1 
> gesetzt. Fertig war die Laube.
> Inwiefern sollte eine solche Situation für's Routing relevant sein, wenn man 
> einmal von Fahrzeugen mit Überbreite absieht?

Ganz einfach:
Für einen Wechselverkehr ist die Ampel im Schnitt viel länger rot als 
eine normale Ampel. Darum braucht man oft für einen km Wechselabschnitt 
länger als für fünf normale Kilometer. Beachte: Du kannst erst 
reinfahren, wenn der Gegenverkehr durch ist.

MfG Stefan

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