hallo, "baulich" ist eine Trennung dann, wenn sie gebaut wurde. Das Mindestmaß für ein Bauwerk im Sinne dieser Vorschrift ist ein Bordstein.
Eine Linie, egal ob einfach, doppelt oder noch dicker, ist kein Bauwerk und nie eine bauliche Trennung. Sinn der Unterscheidung ist es, die Wahrscheinlichkeit für das Wechseln über die Fahrbahnmitte zu bewerten. Über eine Linie ist sich halt schnell drüber gefahren, z.B. wenn sie zugeschneit ist oder der Fahrer eine anarchistische Fahrweise pflegt. Über Bordstein oder Mittelleitplanke fährt man seltener. Dann darf man im Vertrauen auf selten auftretetenden Gegenverkehr schneller als 100 km/h fahren, wenn weitere Bedingungen erfüllt sind. Ohne bauliche Trennung bleibt es bei 100. Die Bestimmungen beziehen sich auf DE. Grüße Andreas Am 01.07.2013 17:56, schrieb Wolfgang Hinsch: > Hallo, > zu dem Begriff "bauliche Trennung" findet man unterschiedliche Texte im > Wiki. > > Mein konkrete Frage: ist eine doppelte Mittellinie ohne Leitplanke o.ä. > bereits eine "bauliche Trennung" oder sind die Einträge in einzelnen > Wiki-Artikeln auf ein Missverständnis des §3 Abs.3 Nr.2c STVO(DE) > bezüglich der Höchstgeschwindigket außerorts zurückzuführen? Dort wird > der doppelte Mittelstreifen gerade nicht als bauliche Trennung > definiert. > > Gruß, Wolfgang > > > > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > > _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
