Keinen Node zu setzen hat an anderer Stelle wieder Nachteile: Fehlt hier ein bridge/tunnel-Tag oder kreuzen die sich auf einer Ebene (das betrifft Schienen und Straßen/Wege)?
Bei Straßen scheint sich Martins Vorschlag weitgehend in Richtung Spurmapping zu bewegen; abgesehen davon verstehe ich nicht, warum das Beispiel im Wiki mit der junction-Fläche dann doch noch zwei Kreuzungspunkte enthält, obwohl die ja nicht mehr notwendig wären. Aber bleiben wir mal beim Schienen-Problem: Ohne Node an der Kreuzung könnte ich theoretisch ein Routing über die Strecken abwickeln, muss aber berechnen, dass/ob die Schienen sich kreuzen, um mögliche Konflikte mit querenden Bahnen zu finden. Eine unmögliche Route könnte so aber nicht mehr gefunden werden. Mit Node entfällt das Querungs-Problem, die Relationen sind aber tatsächlich aufwändig. Gegenvorschlag von mir wäre hier aber, die Schienen NICHT am Kreuzungspunkt zu unterteilen und das per einfachem Tag abzuwickeln, also: Strecke A in Ost/West-Richtung Strecke B in Nord/Süd-Richtung kreuzen sich im Punkt x über die Kreuzung (x) hinweg sind A und B als je ein way durchgehend gemapped. Dann reicht auf dem Node x ein Tag railway_crossing=straight oder simple oder so, um das Routing hinreichend einzuschränken. Ein solches Tagging funktioniert für jede Kreuzung (ob Schiene oder Straße), bei der die Abbiegeregeln unabhängig von der Richtung sind, und implizit/ohne Tag benutzen wir genau das bisher bei normalen Kreuzungen ohne Abbiegebeschränkungen auch schon. Ich kann mir auch vorstellen, dass straight+right eine symmetrische Lösung an real existierenden Kreuzungen sein könnte (also linksabbiegen nicht erlaubt ist. Kreuzungen ohne gemeinsamem Node, wie Andreas und Martin vorgeschlagen haben, würde ich aber nicht zuletzt wegen dem schon von Andreas erwähnten Einwand ablehnen. Gruß Peter Am 30.12.2013 13:42, schrieb Martin Vonwald: > Hi! > > Am 30. Dezember 2013 13:26 schrieb Andreas Neumann <[email protected]>: > >> - Möglichkeit zwei wäre, die sich kreuzenden Wege nicht mit einem Node >> zu verbinden. Dann könnte aber Nutzer XY kommen und den Node setzen. >> > > Diese Möglichkeit habe ich für Straßen schon mal vorgeschlagen: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction > > Hat auch weitere Vorteile wie z.B. sehr viel weniger Relationen. Etwas > ähnliches könnte vielleicht auch bei Straßenbahnen funktionieren, wobei ich > mich damit noch nie beschäftigt habe. > > beste Grüße, > Martin > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
