Am 05.12.2014 18:56, schrieb fly: > Am 05.12.2014 um 16:10 schrieb Tobias Knerr: >> * Im Sinne unserer damaligen Diskussion, ob left/right nicht besser wäre >> als forward/backward: Wie mappe ich Radwege, die in beide Richtungen >> nutzbar sind? > > Entweder als separaten Weg und bicycle=use_sidepath oder mit einer > Kombination aus left/right + forward/backward.
Ich denke hier natürlich konkret an den Fall, dass ich diesen Radweg in die *:lanes=* mit einbauen will. Wie habe ich mir diese Kombination vorzustellen? Es muss ja weiterhin bicycle:lanes:forward/backward verwendet werden, oder? > Analog zu cycleway:lanes*=* kann ich mir auch sidewalk:lanes*=* und > parking:lane:lanes*=* vorstellen > > Mein Problem ist hier nur der Umgang mit Barrieren álà kerb oder auch > unterbrochene fence_type=railing Falls das konsensfähig ist, wäre es natürlich eine schöne Möglichkeit. Das Problem der Interaktion mit explizit eingetragenen Barrieren gibt es ja ohnehin auch beim klassischen sidewalk- und parking:lane-Tagging. Und bei separaten Ways hat man ganz andere, viel größere Probleme... >> * Zumindest, so lange es nicht ausdrücklich definiert ist, halte ich es >> nicht für selbstverständlich, dass die access-Angaben Auswirkungen auf >> die Breite etc. haben. Radspuren sind ja nicht dasselbe wie eine Spur >> mit voller Breite, die für Radfahrer ist (leider ;-)). Siehst du das anders? > > Für die Breite gibt es width:lanes*=* Das weiß ich. Es geht mir um die Default-Breite, denn wer will schon bei einem stinknormalen Radweg die Breite taggen? _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de