Hallo Norbert, Am 2015-10-13 um 12:31 schrieb Norbert: > ich würde bus_stop=yes auf disused setzen. > Wäre doch ärgerlich, wenn jemand seine Navi-App befragt und dann zu der > Bushaltestelle geht, um dann festzustellen, dass dort gar kein Bus fährt.
Das passiert ihm aber auch, wenn er sein Navi-Suchergebnis nicht mit dem Fahrplan vergleicht und dann an einer Haltestelle/Bahnstation landet, die z.B. nur dreimal täglich oder nur Mo.-Fr. bedient wird. Beispiel: Stationen wie Rosenberg (Baden) haben Tags wie railway=halt und public_transport=stop_position, weil dort Zugverkehr besteht. (Richtung Lauda: Mo-Fr 16:51, Mo-Fr 19:44, Mo-Do, So 21:21; Richtung Osterburken: Mo-Fr 5:55, Mo-Fr 6:55, Mo-Fr 7:43) https://www.openstreetmap.org/#map=19/49.45751/9.47188 Fahrplantabelle: http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?searchmode=tableplus&mainframe=result&controlpattern=Q.&orig=sT&dosearch=1&table_nr=780&submitButton=Suchen Als ich vor knapp einem Jahr auf der Strecke Stuttgart–Lauda die ÖPNV-Relationen aktualisiert habe, habe ich für diese einzelnen Regionalbahnen zwischen Osterburken und Lauda keine Routenrelation(en) angelegt. Wer sich dorthin oder zur Bushaltestelle "Hintertupfingen Post" von einem Navi führen lässt, ohne vorher Fahrpläne zu studieren oder eine Fahrplanauskunfts-App zu benutzen, ist selber schuld. Fahrpläne sind die Öffnungszeiten von Haltestellen und Stationen und werden in OSM nur stark generalisiert in Form von ÖPNV-Relationen erfasst. Viele Grüße Michael -- Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt. (Mailinglisten ausgenommen) I prefer GPG encryption of emails. (does not apply on mailing lists)
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