Moin,
ja, nur weil's mir noch nicht untergekommen ist, bedeutet es ja nicht,
dass es eine bspw. 4,30m-Beschilderung nicht gibt ;-)
Nur nutzen uns in dem Fall weltweite Tags nichts oder nicht viel - das
ist eine nationale Geschichte, so wie jedes Land eine nationale StVO
hat, auch wenn die international untereinander immer weiter angeglichen
werden (zuumindest was den euröpäischen Raum betrifft).
Ich denke - auch im Hinblick auf Lkw-Navigation, sollten durchgehend
alle Brücken - egal ob national vorgesehen oder nicht - ab einer
Durchfahrtshöhe 4,20m entsprechend getagt werden, entweder durch Z. 265
so vorhanden, oder durch entsprechende Angaben maxheight:physical=*.
Aufgrund einer Vielzahl von alten Brückenbögen sind an diesen oft
mehrere Angaben zur Höhe zu finden, auch durch Z 265. So stehen an den
Bogenrändern im Lot über dem Fahrbahnrand oft deutlich geringere
Angaben, als in der Fahrbahnmitte. Vllt. sollte der Wert maxheight:
mehrfach für ein Objekt erfassbar sein, maxheight:*, maxheight_1:* oder
besser noch maxheigth_left:/_right:/_center: in Abhängigkeit zum
gezeichneten Straßenrichtungsverlauf? Damit ließen sich auch Brücken
schräg zum darunter liegenden Fahrbahnniveau eindeutig mit Höhenangaben
versehen, das wäre gerade für die gebirgigen Regionen sicher hoch
interessant, auch auf internationaler Ebene? So wären auch alte
Tunnelröhren sehr gut für den Verkehr darstellbar.
http://www.ec-tobias.de/gal_verkehr/strassen/tunnel1/1.jpg
Gruß Sepp
Martin Koppenhoefer dieterdreist at gmail.com
Fr Okt 5 21:32:54 UTC 2018
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On 5. Oct 2018, at 20:03, sepp1974 at posteo.de wrote:
ist mir auch mit bspw. einer 4,30, 4,40 oder 4,50m-Angabe auch noch
nicht bewußt unter gekommen.
kommt durchaus vor:
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/?key=maxheight&value=4.3#map
Gruß,
Martin
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